Ridge Road (Батыс Нью-Йорк) - Ridge Road (Western New York)

Ridge Road

Қызыл түске боялған Ridge Road бар батыс Нью-Йорктің картасы
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NYSDOT, Монро және Уэйн округтер, және бірнеше ауылдар мен қалалар
Ұзындық121,48 миля[2][3] (195,50 км)
Тарих19 ғасырға дейін үнді ізі ретінде құрылған; 20 ғасырдың басында жол ретінде қайта салынды[1]
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғыСу көшесі Льюистон
  Ниагара сахналық парквейі жылы Льюистон
NY 63 жақын Медина
NY 390 жылы Греция
NY 590 жылы Ирондеквут
NY 88 жылы Содус
Шығыс аяғы NY 370 жақын Red Creek
Орналасқан жері
ГрафиктерНиагара, Орлеан, Монро, Уэйн
Автомагистраль жүйесі

Ridge Road Төрт округті басып өтетін 121,5 мильдік (195,5 км) шығыс-батыс жол Нью-Йорк штатында Құрама Штаттарда. Жол іргелес жерден басталады Ниагара өзені су көшесімен қиылыста Льюистон, Ниагара округі және бірнеше қалалардан, ауылдардан және қаладан өтеді Рочестер түйіскен жерде оның шығыс терминалына келгенге дейін Нью-Йорк штатының 370-бағыты (NY 370) оңтүстік батысында Red Creek, Уэйн Каунти. Бұл ежелгі жағалау болған кезде пайда болған құм мен қиыршықтас үйіндісі салынған жолдың жоғарғы жағында аталған. Ирокез мұзды көлі (қазір Онтарио көлі ). Жотаны көбінесе жақын жермен шатастырады Ниагара сыйлығы, ол әлдеқайда биік, шығу тегі геологиялық және оңтүстікке қарай бірнеше миль жерде орналасқан.

Жолдың көп бөлігін екіншісі де жөндейді Нью-Йорк штатының көлік департаменті туристік маршрут ретінде немесе округтің магистральдық бөлімдері арқылы округтің жолы ретінде. Ridge Road-ден 70 миль (113 км) - жолдың жалпы ұзындығының жартысынан астамы - оның бөлігі NY 104, ол Левистоннан тыс жолмен қосылып, оны кесіп өткенде қалдырады Генеси өзені Рочестерде. Бастап Монро - Уэйн графтығынан Ред Крикке дейінгі жол, Ридж Роуд Нью-Йорк 104-ке параллель екі жолақты, негізінен округке тиесілі жол. супер екі екеуі де Вейн округінен шығысқа қарай бағыт алады. Ridge Road бөлігі болып табылады Теңіз жолдары оның түйісуінен NY 14 шығысында Содус оның соңына дейін NY 370.

Бұл жол 18-ші ғасырда, ол жаяу жүргіншілер соққысы болған кезде пайда болды Альгонкиан және Ирокездер.[дәйексөз қажет ] Ол 19 ғасырдың басында қара жолға айналды және 20 ғасырдың басында Нью-Йорк штаты тас жолдың басым көпшілігін алған кезде жаңғыртылды.[дәйексөз қажет ] The Портер –Рочестер және Вебстер –Ridge Road-дің Red Creek учаскелері 30-маршруттың бөлігі ретінде белгіленді, қол қойылмаған заңнамалық жол, 1921 жылға қарай, және соңғы бөлім қол қойылған бөлігі болды NY 3 1924 жылы. Рочестердің батысындағы 30-маршрут бөлігі оның бөлігі ретінде белгіленді NY 31 1926 ж. және Нью-Йорк 31 он жылдан кейін Портерден Левистонға батысқа қарай Ридж Жолымен жүруге бағытталды. Жылы Ирондеквут, Ridge Road 1920 жылдары нөмірленбеген, бірақ бөлігі ретінде белгіленген NY 18 1930 жылдардың басында.[дәйексөз қажет ]

Сансыз белгілер көбіне бірімен ауыстырылды c. 1935: АҚШ 104-маршрут (US 104). NY 31 және NY 3 Ridge Road-ден жылжытылды, ал NY 18 болды қатарлас Келесі жарты ғасырда АҚШ-тың 104 бөлігі (және кейінірек Нью-Йорк 104) Генесей өзенінен шығысқа қарай Ридж-Родтан ескі жолдың маңында салынған жаңа автокөлік жолдары мен автомобиль жолдарына біртіндеп көшірілді. . Уэбстердегі Ridge Road бойымен NY 104-тің бұрынғы бағытының 5,5 мильдік (8,9 км) бөлігі мемлекеттік магистраль ретінде сақталды NY 404; дегенмен, ескі бағыттың көп бөлігі оның орнына округтерге немесе ауылдарға берілді.

Маршруттың сипаттамасы

Левистон - Рочестер

Сондай-ақ оқыңыз: Нью-Йорк штатының 104-бағыты

Жоталы жолдың оң жағы өзеннің шығыс жағалауынан басталады Ниагара өзені Орталық пен Су көшелерінің қиылысында Левистон ауылы. Орталық көшеден шығысқа қарай жолдың қиылысы түйіседі NY 18F (осы кезде қолдайды Ниагара округі қол қойылмаған ретінде 907-бағыт немесе CR 907) төрт блок кейінірек 4-ші көшеде. Мұнда Центральная көше ауыл көшесінен мемлекет күтіп тұрған тас жолға ауысады, өйткені NY 18F центр-стритпен ауыл арқылы шығысқа қарай ауыл арқылы қиылысқа ауысады. Роберт Мозес штатындағы парквей және NY 104 көлеңкесінде Ниагара сыйлығы. NY 18F және Центральная көшесінің атауы осы жерде аяқталады,[4] NY 104 және Ridge Road моникеріне жол беру. Осы жерден шығысқа қарай, Ridge Road және NY 104 шығыс-батыс бағытта параллель бағытта оңтүстікке қарай параллель орналасқан, өйткені екі объект те өтіп кетеді батыс Нью-Йорк.[5]

Ridge Road Левистоннан шығысқа қарай NY 18F-ден NY 104-ке дейін белгілерді өзгертеді.

Левистон мен қала арасындағы Ридж жолының көп бөлігі Рочестер Шығыста 70 миль (113 км) Ниагараның ауылдық, шет аймақтары арқылы өтеді, Орлеан және батыс Монро округтер. Әзірге NY 31, 8 мильге (8 км) оңтүстікке параллель магистраль, облыстың ірі қауымдастықтарының көпшілігін, соның ішінде Локпорт қаласы және ауылдары Медина, Альбион, және Бокпорт —Ridge Road және NY 104 оларды толығымен айналып өтеді. Оның орнына екі жолақты жол шағын ғана жолдар арқылы өтеді ауылдар NY 104 және басқа мемлекеттік маршруттар арасындағы түйіспелер айналасында салынған.[5] Бұл Монро округінің орталық бөлігінде өзгереді, алайда Ridge Road (жергілікті жерде Батыс Ридж Роуд деп аталады) ені алтыдан тоғызға дейін болады[6] өйткені ол ірі коммерциялық ауданның негізі ретінде қызмет етеді Греция қаласы.[7] Рочестерге келгеннен кейін Батыс Ридж Роуд тұрғын үй және өндірістік сипаттағы аудандарға, соның ішінде кеңейтілген жерлерге енеді Истман бизнес паркі жанында Генеси өзені.[8]

Рочестер аймағы

Генеси өзені арқылы Нью-Йорк 104 және Батыс Ридж Роуд қиылысады Ардагерлерді еске алу көпірі өзеннің шығыс жағалауындағы жедел жолға айналады. Ridge Road, алайда, NY 104-тен солтүстікке қарай, Ridge Road-мен параллель орналасқан East Ridge Road ретінде жалғасуда Keeler Street Expressway өйткені екеуі де аймақты аралайды. Соңғысы оңтүстіктен сәл қашықтықта Сент-Пол көшесінен басталады Seneca Park хайуанаттар бағы және шығысқа қарай қаланы алып жүретін көше ретінде жүреді NY 104 жүк көлігі қаланың тұрғын бөлігі арқылы. East Ridge Road қаласымен қиылысады Ирондеквут Сенека даңғылынан солтүстік-шығыста, ол CR-241 болып саналады. Нью-Йорк 104 жүк көлігі Гудзон авенюінен оңтүстікке қарай кетеді, East Ridge Road бірінші ірі қиылысы Ирондеквойда бар.[9]

Шығыс Ridge Road-да NY 590-ға жақындау

Грециядағы сияқты, Ridge Road-дің Irondequoit бөлігі де үлкен дүкендерден бастап кішігірім мекемелерге дейінгі бизнеспен қоршалған. Жолдың қала экономикасы үшін зәкір ретіндегі мәртебесін а Уол-Март NY 104 пен East Ridge Road мен АҚШ арасындағы Хадсон авенюіндегі суперцентр Медли орталығы, бұрын Irondequoit сауда орталығы, Солтүстік Гудман көшесі мен Кулвер жолының арасындағы East Ridge жолында орналасқан. Өткен Кулвер жолынан өткен төрт жолақты Шығыс жотасы жолының көрінісі ортаңғыға қарай өзгерген кезде аздап өзгереді, ал айналадағы аудандар коммерциялық тұрғын үйге ауыса бастайды - өзгеріс Истридж орта мектебі. Бөлінген магистраль,[10] CR 241,[9] аяқталады NY 590 11-шы шығу, жедел жолдың солтүстігіндегі шығу. Шығу әдеттен тыс болып табылады, себебі шығу екі жағынан да NY 104-пен шектеседі, ол NY 590-ға параллель параллельді ауданның құрамына байланысты қысқа қашықтыққа мәжбүр болады.[10]

Нью-Йорктен 104 батысқа қарай, Нью-Йорктен 590 астында және Нью-Йорктен 104 шығысқа қарай өткеннен кейін, East Ridge Road Ньюпорттағы Ирондеквой маңына кірген кезде түсініксіз тұрғын көшеге айналады. East Ridge Road атауы Bay Shore бульварымен түйісетін жерде аяқталады - East Ridge Road NY 590 шығысымен қиылысатын жалғыз қозғалыс жолы - дегенмен, көше Binnacle Point ретінде шығысқа қарай жалғасады тұйық үстіртінде Ирондеквой шығанағы.[10] Ridge Road өзі Irondequoit шығанағын айналып өтпейді; бұл тапсырма орындалады NY 404 шығанағының оңтүстік ұшында, NY 104 арқылы Irondequoit Bay көпірі, және Culver және Көл жолдары шығанағының аузында Irondequoit Bay шығыс көпірі, қыс айларында ғана қозғалысқа ашық маусымдық әткеншек көпірі. Ridge Road-дегі бұл алшақтық оның ұзындығы бойынша жалғыз үлкен үзіліс болып табылады.[5]

Вебстерден Содуске

Сондай-ақ оқыңыз: Нью-Йорк штатының 404-бағыты
NY 404 Ridge Road-дан NY 104-ке апаратын Ridge Road Junction қосылысымен қиылыста кетеді.

Тікелей бухта арқылы Вебстер қаласы, Ridge Road Глен Эдит Драйв пен Бэй Роуд қиылысында Батыс Вебстер деп аталатын қалашықта жалғасуда.[11] Рочестер қаласындағы East Ridge Road сияқты, Ridge Road-дің бұл учаскесі жергілікті күтімде болады. Мемлекеттік техникалық қызмет көрсету шығысқа қарай бір мильге (1,6 км) жалғасады, өйткені Ридж Роуд Империя бульварымен жалғасады NY 404 бастап Вебстерге Пенфилд және Ирондеквут.[9][12] NY 404 Ridge Road атауын алады және шығысқа қарай өтеді Вебстер ауылы батыстан 0,5 миль (0,8 км) қиылысқа дейін Уэйн Каунти. Бұл жерде Нью-Йорк Нью-Йорк 404 Ridge Road түйіспесінен солтүстік-шығысқа қарай Ridge Road түйісуімен жүру жолын босатады, бұл Ridge Road Вебстердің барлық бағыттарының бойында NY 104-ке дейін созылады.[11] Ridge Road, әзірге, Монро округында қалған жарты мильге дейін жергілікті күтімге ие болады.[12]

Округтің сызығын кесіп өткенде, Ridge Road CR 103 ретінде округке қарайды.[13] Бағыт баспалдақтың жоғарғы жағымен жүріп өтіп, үйлердің қирағанымен өтіп жатыр, ал Нью-Йорк 104 - Ridge Road-дан көрініп, соңғысы қаламен өткен. Онтарио - эспарпанет базасында бірқатар бизнес қызметтерін атқарады. Ауылы арасында бір-біріне параллель өтетін екі жол Вебстер және Онтарио орталығы, бөлуді бастайды NY 350 Онтарио орталығында. Ауылдан шығысқа қарай Ridge Road және NY 104 округтің NY 104 бойындағы ормандардан және Ridge Road жанындағы өрістерден тұратын аз дамыған аймаққа енеді. Қала бойымен Уильямсон, Ridge Road және NY 104 қарама-қарсы шетімен өтеді Спенсер Speedway Уильямсон ауылына кірмес бұрын. Мұнда Ridge Road шығыс-батыс арқылы қауымдастық арқылы өтіп, қиылысқан кезде басты көше атауын алады NY 21 Нью-Йоркте аяқталатын жерден оңтүстікке қарай 0,6 миль (1,0 км).[14]

NY 88 Мейн көшесінен оңтүстікке кетіп, жоғарыда көрсетілген Карлтон мен Мейн көшелерінің қиылысында солтүстік бағытта қосылады.

Ridge Road атауы қоғамдастықтан тыс оралады; дегенмен, жолдар бастапқыда тас жолдың екі жағындағы тұрақты үйлер ағынымен өтетін болғандықтан өрістер болмайды. Ол қысқа уақыт ішінде Уильямсоннан тыс солтүстікке қарай бұрылады, бірақ East Townline Road мен шығысқа қарай шығысқа қарай оралады. Содус қала сызығы. Дәл сол кезде Ridge Road бойындағы даму мөлшері ақырындап аздап ашық жерлерге жол беріп, азаяды. Батыс Содуста, Ridge Road және NY 104 параллель, солтүстік-шығыс бағытта жүреді, бұл ақыр соңында екеуіне де әкеледі Содус ауылы. Ауылға жеткенше екі тас жол да өтіп кетеді Уильямсон - Содус әуежайы, екі жолдың ортасында орналасқан жергілікті әуежай. Ridge Road ол жалғасқан жерде ауылға қарай жалғасады NY 88 - осы нүктеден солтүстік-батысқа қарай NY 104-те қысқа қашықтықта аяқталады - ауыл шекарасынан батысқа қарай.[14] Осы сәтте CR 103 аяқталады, ал Ridge Road шығысқа қарай бағыт алып, NY 88-тен Содуске қарай қайтадан мемлекетке айналады.[15]

Содус ауылы шекарасына енген соң, жолдың атауы Батыс магистральға өзгереді.[16] NY 88 негізгі көшесінде Карлтон көшесіне екі блок бойында қалады, сол кезде ол оңтүстікке Карлтон көшесіне бұрылып, Main Street көшесінен нөмірленбеген, ауыл күтіп ұсталатын тас жол ретінде кетеді.[15] Көше шығысқа қарай Содус тұрғын батыс бөлігі арқылы ауылдың іскери ауданына қарай жалғасады, ол Maple авенюімен қиылысып, Шығыс магистральға айналады. Ол кейінірек екі жолға бөлініп кетеді: Шығыс магистральдың атауын алып, ауылдың сыртындағы Ескі жоталы жолымен танымал болатын жоғарғы жол, эскараменттің бүйірімен көтеріліп, төменгі жол Мемлекеттік көше бойымен өтеді. жотаның негізі. Стейт көшесінің өзі екі блоктан кейін а бағдардан өту бірге Онтарио Мидленд теміржолы, Ridge Road атауы бар шығыс шанышқымен.[16]

Содус шығысы

Содустың сыртында Ridge Road CR 143 болып, теміржолды көлбеу бұрышпен кесіп өтіп, NY 104 қиылысқанға дейін Онтарио Мидленд теміржолымен 1 мильден (1,6 км) сәл асып түседі.[16] Нью-Йорктен 104 өтіп, Ридж Роуд Нью-Йорктің солтүстік жағына, Рочестердегі Шығыс Ридж Жолының басталуынан бастап бірінші рет және Левистондағы жол басталғалы екінші рет қозғалады.[5] Ridge Road Нью-Йоркке 104 параллель өтеді, Содус қаласының аз қоныстанған аудандары арқылы Ridge Road қиылысатын Альтон ауылына дейін. NY 14 оның орталығында.[16] Бөлігі ретінде Солтоннан Алтонға кіретін мемлекеттік автомобиль жолы Теңіз жолдары, шығысқа қарай 150 ярд (137 м) Ridge Road бойымен оңтүстікке қарай жорығын жалғастырмас бұрын Солтүстік раушан. Қабаттасу CR 143-те кішкене алшақтықты тудырады, ол параллельдің шығыс жағында қайта жалғасады.[17]

Ridge Road Нью-Йоркте 14, Алтонда солтүстік бағытта. Ridge Road осы нүктеден шығысқа қарай теңіз жолының бөлігі болып табылады.

NY 14 Алтоннан оңтүстікке кетіп бара жатқанда, Seaway Trail Ridge Road бойымен жүреді, өйткені соңғысы NY 104-тен шығып, солтүстік бағытта қалаға қарай бағытталады. Гурон қарағанда супер екі тасжол.[17] Ridge Road ашық өрістер арқылы шығысқа және солтүстік-шығысқа қарай жүреді Содус шығанағы, жол оның оңтүстік шетінен кесіп өтеді. Шығанақтан шығысқа қарай, Ридж-Роун Гуронның өте ауылдық учаскелері арқылы шығысқа қарай жүрмес бұрын, кішігірім курорттық қауымдастық арқылы өтеді. Содус шығанағынан шығысқа қарай 4,5 миль (7,2 км), Ridge Road Lummisville Road-мен кездеседі (CR 155 ) солтүстік-батысында түйіскен жерде Волкотт ауылы. Ridge Road Lummisville Road-дің солтүстік-батысы-оңтүстік-шығыс бағытында жүріп, Вулкоттқа қарай бет алады,[18] CR 143 белгісін жоғалтып, жергілікті Main West Street-ке айналды.[18][19]

Вулкотта Ридж-Роудтың жолы бірнеше атаумен белгілі, өйткені ол қоғамның өнеркәсіптік батыс жартысын, яғни Онтарио Мидленд теміржолының айналасында және оның шығыс бөлігін басып өтеді. Ол Жаңа Хартфорд көшесіне дейін Батыс басты көше болып қалады, сол кезде ол тек негізгі көшеге айналады. Бір блоктан кейін, Мейн көшесі Шығыс магистраль мен Милл көшесіне бөлінеді, ал Волкотт Крик арқылы өткен солтүстік-шығысқа қарай Ридж Жолымен. Өзеннің қарсы жағасында Милл-стрит Оберн көшесімен кездеседі,[18] бұрын солтүстік бөлігі NY 89,[20] және есімдерді соңғы рет Освего көшесіне өзгертеді.[18] Көше Вулкотт ауылынан шығыс бағытта кетіп, CR 163 және шығыс ауыл сызығында Ridge Road айналады.[19]

Ridge Road-дің шығыс бөлігі, NY 370

Вулкоттың шығысында Ридж Роуд Нью-Йоркті 104-ті соңғы рет қатты орманды жерде қиып өтеді. Супер екінің екінші жағында, Ridge Road шығысқа қарай 2 миль (3,2 км) бойымен көбінесе дамымаған аймақ арқылы жүреді Волкотт қаласы қиылысына дейін NY 370 мұнда Ridge Road және CR 163 екеуі де ауылдан оңтүстік-батысқа қарай 3,2 шақырым қашықтықта аяқталады Red Creek.[18] Ридж жолының оң жағы солтүстік-батысқа қарай NY 370 батысқа қарай, ал NY 370 және NY 104A Теңіз жолымен Ред Крикке дейін барыңыз.[21]

Тарих

Сондай-ақ оқыңыз: Нью-Йорк штатының 104-бағыты

Шығу тегі және алғашқы белгілері

Табиғи көтерілу солтүстіктегі жазық жазықтарда Батыс Нью-Йорк жағалауына құм мен қиыршық тас түскен кезде пайда болған Ирокез мұзды көлі.[22]:7 Бұл прекурсор Онтарио көлі, ал қалыптасқан Әулие Лоренс өзені розетканы мұзды мұз жауып тастады,[23] қазіргі көлден шамамен 50 фут (50 метр) жоғары деңгейге ие болды, яғни оның оңтүстік жағалауы қазіргі жағалаудан оңтүстікке қарай 10-нан 13 мильге дейін болатын.[дәйексөз қажет ]

Бұл жоталар 19 ғасырға дейінгі қашықтықта ойып жасалған және пайдаланған іздің орнына айналды Альгонкиан және Ирокездер.[7] Шығыс және Батыс Үндістан соқпағымен белгілі жол,[1] бастапқыда ені небәрі 15 дюйм (38 см) болатын; дегенмен, ол 18 ғасырдың аяғы мен 19 ғасырдың басында біртіндеп қара жолға ұласты. Алғашқы жақсартылған бағыттардың бірі - батысқа қарай 12 мильдік (19 км) учаске Генеси өзені, ол 1800 жылға дейін кеңейтілді.[7] Жол Генесей өзенінен батысқа қарай өтетін болды Льюистон 1812 жылы; дегенмен, бұл әлі де көпірсіз, тар жол болды. 1816 жылы Нью-Йорк штаты вагондармен жүру үшін 5000 доллар төледі (2020 жылы 75 324 долларға тең). 1820 жылға қарай бұл соқпақты күнделікті стагекачтар қолдана бастады. Бұл Генесей өзені мен батысқа қарай созылғанға дейін негізгі көлік түрі болды Эри каналы 1825 ж., кейінірек теміржол.[1][24]

Волкотт кентіндегі шығыс магистраль (Ridge Road)

Тек 1900-ші жылдардың басында ғана автомобиль автомобильдерінің танымалдылығының артуы арқасында бұл жол айтарлықтай жақсарды.[1] 1908 ж Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы қол қойылмаған 30-маршрутты құрды заңнамалық жол бастап созылып жатыр Ниагара сарқырамасы, Ниагара округі оңтүстік батысында Rouses Point, Клинтон округі, солтүстік-шығыста. Жол жотасының екі бөлімі - бастап Портер (заманауи NY 429 ) дейін Риджуэй (NY 63 ) және бастап Рочестер дейін Red Creek - осы уақытта 30-маршруттың бөлігі ретінде енгізілген. Риджуэйден бастап тағы бір бөлім Орлеан –Монро округтік сызық, 30 маршруттың анықтамасына 1914 жылы салалас жол ретінде қосылды.[25][26] 1921 жылы 1 наурызда Риджуэй мен Рочестер қалалық сызығы арасындағы Ридж Жолымен жүру үшін 30-маршруттың негізгі сызығы қайта жасалды. Греция.[27]

1924 жылы Нью-Йоркте орналастырылған маршруттардың алғашқы жиынтығы тағайындалған кезде, Рочестерден Ред Крикке дейінгі 30-маршрут сегменті NY 3.[28] 1926 жылға қарай Рочестерден батысқа қарай барлық заңнамалық маршрут оның бөлігі ретінде белгіленді NY 31. Сол кезде Рочестер қаласының сыртындағы Ридж-Роудтың бүкіл аумағы мемлекет тарапынан сақталған; дегенмен, Портердің батыс бөлігі және бөлім Ирондеквут Генеси өзені мен Ирондеквой шығанағы екеуі де нөмірсіз болды.[29] Бұрынғы 1920-шы жылдардың соңында Нью-Йорктегі қайта құрылды 31,[30][31] ал соңғысы кеңейтілген бөлікке айналды NY 18 c. 1931[32][33][34] аяқталғаннан кейін Ардагерлерді еске алу көпірі Генеси өзені арқылы.[35]

Анықтамалық маркер Уэбстердегі NY 404 (Ridge Road) бойынша NY 104 үшін

АҚШ 104 тағайындалды Нью-Йорк штатында c. 1935, Ниагара сарқырамасынан Левистон, Рочестер және Освего арқылы Maple View-ке дейін. АҚШ-тың жаңа бағыты Рочестер қаласы мен оның айналасындағы кішкене бөліктерден басқа, Левистоннан Ред Крикке дейінгі Ридж-Жолды толық пайдаланды; Нәтижесінде, NY 31 қазіргі заманғы туризацияның көпшілігіне оңтүстікке, ал NY 3 оңтүстікке қарай бағытталды Watertown болғанды ​​ұстану NY 3D.[36][37] АҚШ 104 тағайындалған кезде, Рочестердің солтүстігін айналып өтудің орнына, орталыққа қызмет ету үшін оңтүстікке батырылды. Бағыт көлденең Авенюден Ридж Жолынан шығып, қайтадан Империя бульвары мен Ридж Роуд қиылысында қайта қосылды Вебстер.[37] Оның бағыты өзгертілді c. 1937 Ирондеквуядағы Ардагерлер мемориалды көпірінен шығысқа қарай жүру, қабаттасу NY 18-мен Шығыс жотасы мен Кулвер жолдарының түйіскен жеріне дейін.[38][39]

Жедел жолдардың құрылысы

1940 жылдардың басынан бастап АҚШ 104-ті Ридж-Родтан жедел жолдарға және ауыстыра бастады супер екі Рочестерден шығысқа қарай Ридж-Жол бойында дамыған көптеген қауымдастықтарды айналып өту үшін салынған автомобиль жолдары. Бастап созылатын супер екінің бірінші бөлігі Монро - Уэйн округының сызығы, батыстағы Юнион Хиллде Содус, 1940 жылдардың ортасында трафикке ашылды.[40][41] Содус айналасындағы тас жолдың жалғасы NY 414 жылы Гурон 1960 жылдардың ортасында салынды, нәтижесінде АҚШ 104 супер екеуінің соңы мен Ридж-Роуд жолының арасында Блуфф-Лейк жолына уақытша бағытталды.[20][42] Гурон мен арасындағы супер екінің қалдығы Red Creek 1970 жылдардың басында аяқталды.[43][44] US 104-тің орнына Уэйн округіндегі Ridge Road CR 103 батысынан батысқа тағайындалған NY 88,[13][15] Содус пен Вулкотт арасындағы CR 143,[15][19] және CR 163 Вулкотттан бастап NY 370.[19][21]

Гурондағы Блуфф жолының шығысындағы Ридж-Род жолындағы 104 АҚШ-тың ескі белгілері, АҚШ-тың 104-тің 1960-70 жж. 70-жж.

Осындай конверсиялық жобалар басқа жерлерде де өткізілді. Ирондеквутта Sea Breeze Expressway (қазір NY 590 ) Империя бульварынан Кулвер жолына 1950 жылдардың соңында ашылды. US 104 және NY 18 шығыс бағытта East Ridge Road бойымен 11-шы шыға берістегі жедел жолды қарсы алды.[45][46] Оңтүстік-батысында Keeler Street Expressway 1960 жылдардың ортасында Ирондеквой арқылы салынған[20][42] және 1969 жылдың соңында трафикке толық ашылды.[20][47] Сол кезде АҚШ 104-ті Шығыс Ридж Жолынан жедел жолға ауыстырды, ал Нью-Йорк 18 Рочестердегі қазіргі шығыс терминалмен кесілгенге дейін Шығыс Ридж Жолында қалды. c. 1973.[44][48] East Ridge Road кейіннен CR 241 болды.[9]

Ирондеквут-Уэйн округы бойынша жедел жол деп аталатын Килер көшесінің жылдам жолының шығысқа қарай созылуының бірінші сегменті ашылды. c. 1971 Sea Breeze Expressway және Five Mile Line Road арасында. Арасында 104 АҚШ өтті Ирондеквой шығанағы арқылы Irondequoit Bay көпірі.[47][49] US 104-тің NY 47 мен Five Mile Line Road арасындағы бұрынғы беткі сызығы қайта жасалды NY 404[49][50] ал АҚШ 104-ті жедел жол мен Ридж-Роуд аралығында жүру үшін уақытша бес мильдік жолға қайта орналастырды.[51] Келесі жылға дейін АҚШ 104-і NY 104 болып өзгертілді.[52] NY 404 біртіндеп шығысқа қарай Ridge Road бойымен ұзартылды, өйткені автомобиль жолының жаңа бөлімдері қозғалысқа ашылды. 1978 жылға қарай Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорктегі Нью-Йорк штатындағы Нью-Йорк пен Нью-Йорк арасындағы бес мильдік жолдың бойында жаңадан салынып аяқталғаннан кейін 1978 жылға қарай Нью-Йоркке дейін созылды.[51] NY 404 қазіргі терминалына 1980 жылдардың басында кеңейтілді[53][54] 1970 ж. аяғында NY 250-ден Уэйн Каунти желісіне дейінгі автомобиль жолының аяқталуынан кейін[55][56] 1980-ші жылдардың басында NY Milyon Line-дің Five Mile Line Road мен NY 250 арасындағы негізгі жүріс бөлігінің құрылысы.[53][54]

Ірі қиылыстар

Ridge Road бөлігі болып табылады NY 18F жылы Льюистон, NY 104 Левистоннан шығысқа қарай Генеси өзені жылы Рочестер, және NY 404 жылы Вебстер. Ridge Road-дің сол бөліктері бойындағы қиылыстарды осы маршруттардағы мақалалардан табуға болады.

ОкругОрналасқан жерімил
[2][3]		кмБағыттарЕскертулер
НиагараЛевистон ауылы0.000.00Су көшесі
0.220.35 NY 18F солтүстік (CR 907 / 4 көше)NY 18F Ridge Road-мен шығысқа қарай қосылып, батысқа қарай кетеді
NY 18F және NY 104 Левистон мен Рочестер арасында 76,26 миль (122,73 км) жүріп өтіп, Ridge Road жолымен жүріңіз
МонроРочестер76.48123.08Әулие Пол көшесіШығыс Ridge Road-дан шығысқа және West Ridge Road-дан батысқа қарай бастаңыз (Сент-Пол көшесі арқылы)
Рочестер –Ирондеквут
қала / қала сызығы		77.04123.98CR 241 батыс терминалы
Ирондеквут79.44127.85Кулвер жолы (CR 120 )Бұрын 104. АҚШ (оңтүстік) және NY 18 (солтүстік)
80.15128.99 NY 59011-шы шығу (NY 590); CR 241 шығыс терминалы
80.35129.31Өлі аяқталды тұйық
Ирондеквой шығанағы; жолдағы алшақтық
Вебстер қаласы80.35129.31Бей-жол (CR 16 )
81.43131.05 NY 404 батысNY 404 Ridge Road-мен шығысқа қарай қосылып, батысқа қарай кетеді
NY 404 арқылы Ridge Road жүріп өтіп, 5,60 миль (9,01 км) өтеді Вебстер ауылы және жақын маңда
87.03140.06 NY 404 шығысNY 404 Ridge Road-дан шығысқа кетіп, батысқа қарай қосылады
Монро –Уэйн
округ сызығы		Вебстер –Онтарио
қала сызығы		87.52140.85County Line Road (CR 2 )CR 103 терминалы
УэйнОнтарио NY 350
92.15148.30Никербоккер жолы (CR 108 )
92.32148.57Пеш пеші (CR 110 )
Онтарио –Уильямсон
қала сызығы		93.93151.17Арбор жолы (CR 210 )
Уильямсон NY 21
99.80160.61Қалалық жол (CR 118  / CR 218 )
Содус қаласы103.60166.73 NY 88 солтүстікCR 103 шығыс терминалы; NY 88 Ridge Road-мен шығысқа қарай қосылып, батысқа қарай кетеді
Содус ауылы104.12167.56 NY 88 оңтүстікNY 88 Ridge Road-дан шығысқа қарай батысқа қарай қосылады
Содус –Содус
ауыл / қала сызығы		104.85168.74CR 143 батыс терминалы
Содус қаласы105.89170.41 NY 104
107.20172.52Оңтүстік Женева жолы (CR 140  / CR 240 )
108.91175.27 NY 14 солтүстікNY 14 Ridge Road-мен шығысқа қарай қосылып, батысқа қарай кетеді
108.99175.40 NY 14 оңтүстікNY 14 Ridge Road-ді шығысқа қарай қалдырады және батысқа қарай қосылады
Гурон112.71181.39Блэфф көлі (CR 154  / CR 254 )Бұрынғы солтүстік терминалы NY 414
Гурон –Волкотт
қала / ауыл сызығы		117.01188.31CR 143 шығыс терминалы
Волкотт ауылыОберн көшесіБұрынғы солтүстік терминалы NY 89
Волкотт –Волкотт
ауыл / қала сызығы		118.39190.53CR 163 батыс терминалы
Вулкотт қаласы NY 104
121.48195.50 NY 370CR 163 шығыс терминалы; тас жол шығысқа қарай NY 370 болып жалғасуда
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. Райт, Лейт Л. (1984). Хилтон - АҚШ: Хилтон ауылының қоныстануы, өсуі және дамуының иллюстрацияланған тарихы, 1805–1981. Хилтон ауылы.
  2. ^ а б «Нью-Йорк штатындағы 2009 жылғы трафиктің көлемі туралы есеп» (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 19 тамыз 2010. 47, 58, 158–159 беттер. Алынған 8 қараша, 2010.
  3. ^ а б ТВР қамтылмаған маршруттың аудандары үшін жүгіріс келесі көздерден алынды:
  4. ^ Lewiston сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1996 ж. Алынған 9 қараша, 2010.
  5. ^ а б c г. Нью-Йорк штатының картасы (Карта). Картография Карта жұмыс істейді. Мен Нью-Йоркті жақсы көремін. 2009.
  6. ^ «Монро округінің тізімдемесі» (CSV). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 2 наурыз, 2010 жыл. Алынған 9 қараша, 2010.
  7. ^ а б c Тобин, Том (25 шілде, 2010). «Таудағы тірілу». Демократ және шежіре. Рочестер, Нью-Йорк. 1E, 4E б.
  8. ^ Rochester West сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1997 ж. Алынған 9 қараша, 2010.
  9. ^ а б c г. Rochester East сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1997 ж. Алынған 9 қараша, 2010.
  10. ^ а б c [дәйексөз қажет ]
  11. ^ а б [дәйексөз қажет ]
  12. ^ а б Вебстердің сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1997 ж. Алынған 9 қараша, 2010.
  13. ^ а б Онтарио сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1998 ж. Алынған 9 қараша, 2010.
  14. ^ а б [дәйексөз қажет ]
  15. ^ а б c г. Sodus сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1998 ж. Алынған 9 қараша, 2010.
  16. ^ а б c г. [дәйексөз қажет ]
  17. ^ а б Rose Digital Raster төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1999 ж. Алынған 9 қараша, 2010.
  18. ^ а б c г. e [дәйексөз қажет ]
  19. ^ а б c г. Wolcott сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1999 ж. Алынған 9 қараша, 2010.
  20. ^ а б c г. Нью Йорк (Карта) (1969–70 басылым). Картография Жалпы жоба. Эссо. 1968.
  21. ^ а б Жеңіс сандық растрлық төртбұрыш (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1999 ж. Алынған 9 қараша, 2010.
  22. ^ Грассо, Томас X. (1992 ж. Күз). Розенберг-Напарстек, Рут (ред.) «Рочестер шатқалының геологиясы және өндірістік тарихы, бірінші бөлім» (PDF). Рочестер тарихы. Рочестер, Нью-Йорк: Рочестердің көпшілік кітапханасы. LIV (4). ISSN  0035-7413. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылдың 1 шілдесінде. Алынған 1 шілде 2011.
  23. ^ Ларсон, Грэме; Schaetzl, Randall (2001). «Шолу: Ұлы көлдердің пайда болуы және дамуы» (PDF). J. Great Lakes Res. 27 (4): 518-546. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2008 жылғы 31 қазанда.
  24. ^ Миннеаполистің Федералды резервтік банкі. «Тұтыну бағаларының индексі (бағалау) 1800–». Алынған 1 қаңтар, 2020.
  25. ^ Нью-Йорк штатының автомобиль жолдары департаменті (1909). Автомобиль жолдары туралы заң. Олбани, Нью-Йорк: J. B. Lyon компаниясы. 63-64 бет. Алынған 9 қараша, 2010.
  26. ^ Нью-Йорк штатының автомобиль жолдары департаменті (1920). Мемлекеттік автомобиль жолдары комиссарының есебі. Олбани, Нью-Йорк: Дж. Лион компаниясы. бет.542 –545. Алынған 9 қараша, 2010.
  27. ^ Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы (1921). «Өзгертілген немесе күші жойылған заңдар мен кодекстердің кестелері». Нью-Йорк штатының заңдары заң шығарушы органның жүз қырық төртінші сессиясында қабылданды. Олбани, Нью-Йорк: Дж. Лион компаниясы. 42, 64-66 бет. Алынған 9 қараша, 2010.
  28. ^ «Нью-Йорктегі сандармен белгіленген магистральдар». The New York Times. 21 желтоқсан 1924. б. ХХ9.
  29. ^ Мемлекеттік автомобиль жолдары мен басқа да маңызды жолдарды көрсететін ресми карта (Карта). Картография Rand McNally and Company. Нью-Йорк штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. 1926.
  30. ^ Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1927.
  31. ^ Нью-Йорк Соконлендте (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1929 ж.
  32. ^ Дикинсон, Леон А. (12 қаңтар 1930). «Мемлекеттік автомобиль жолдарының жаңа белгілері». The New York Times. б. 136.
  33. ^ Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1930.
  34. ^ Нью Йорк (Карта). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Kendall Refining Company. 1931.
  35. ^ Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (2009). «Құрылым 1014830». Ұлттық көпірді түгендеу. Америка Құрама Штаттарының Көлік министрлігі. Алынған 9 қараша, 2010.[тұрақты өлі сілтеме ]
  36. ^ Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Texas Oil Company. 1934.
  37. ^ а б Жол картасы және тарихи нұсқаулық - Нью-Йорк (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Sun Oil компаниясы. 1935.
  38. ^ Нью Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Standard Oil Company. 1936.
  39. ^ Нью Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Standard Oil Company. 1937 ж.
  40. ^ Сурет бойынша нұсқаулықпен бірге Нью-Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1942 ж.
  41. ^ Нью-Йорк штатының ресми тас жол картасы (Карта) (1947–48 ред.). Жалпы жобалау бойынша картография. Нью-Йорк штатының қоғамдық жұмыстар департаменті.
  42. ^ а б Нью-Йорк және Нью-Йорк митрополиті (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Синклер мұнай корпорациясы. 1964.
  43. ^ Нью-Йорк штатының көлік департаменті (1 қаңтар 1970 ж.). Нью-Йорк штатындағы туристік маршруттардың ресми сипаттамасы (PDF). Алынған 9 қараша, 2010.
  44. ^ а б Нью-Йорк пен Нью-Джерсидегі Турджид картасы (Карта) (1972 ж. Басылым). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Gulf Oil Company. 1972.
  45. ^ Нью-Йорк, Путнам-Рокленд-Вестчестер графикасы және Саусақ көлдері аймағының арнайы карталарымен (Карта) (1958 ж. Басылым). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1958 ж.
  46. ^ Нью-Йорк пен Нью-Джерсидегі Турджид картасы (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Шығанақ. 1960 ж.
  47. ^ а б Ұлттық көпірді түгендеу, мәліметтер базасы Америка Құрама Штаттарының Көлік министрлігі Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі, www.nationalbridges.com сайтында қол жетімді. 15 тамыз 2007 ж.
  48. ^ Нью Йорк (Карта) (1973 басылым). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Shell Oil Company. 1973.
  49. ^ а б Нью Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Humble Oil and Refining Company. 1971.
  50. ^ Нью-Йорк штатының көлік департаменті (1 қаңтар 1970 ж.). Нью-Йорк штатындағы туристік маршруттардың ресми сипаттамасы (PDF). Алынған 4 сәуір, 2009.
  51. ^ а б Вебстер төртбұрышы - Нью-Йорк (Карта). 1: 24,000. 7.5 минуттық серия (топографиялық). Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. 1978. Алынған 4 сәуір, 2009.
  52. ^ Онтарио (Карта). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Тексако. 1972. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 26 наурызда. Алынған 4 сәуір, 2009.
  53. ^ а б Мен Нью-Йоркті жақсы көремін Туризм картасы (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Нью-Йорк штаты. 1981.
  54. ^ а б Нью Йорк (Карта). Rand McNally and Company. 1985. ISBN  0-528-91040-X.
  55. ^ Нью Йорк (Карта) (1977–78 ред.). Жалпы жобалау бойынша картография. Эксон. 1977.
  56. ^ Нью Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Эксон. 1979 ж.

Сыртқы сілтемелер

KML файлы (өңдеу • Көмектесіңдер)
KML - Wikidata-дан