Ресурс (1804 кеме) - Resource (1804 ship)

Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:Ресурс
Құрылысшы:Мэттью Смит, Калькутта[1]
Іске қосылды:12 ақпан 1804 ж
Тағдыр:26 желтоқсан 1846 жылы оның экипажы теңізге тастап кетті
Жалпы сипаттамалар
Тондар:350, 385,[1] немесе 3904094,[2] немесе 417[3] (bm )
Ұзындығы:(33,3 м) 109 фут 2
Сәуле:(8,9 м) 29 фут 2
Желкенді жоспар:Кеме бұрмаланған, кейінірек барк

Ресурс Калькуттада 1804 жылы ел кемесі ретінде ұшырылды; яғни ол Үндістаннан тыс жерде, бірақ тек Үміт Мүйісінен шығысқа қарай сауда жасады. 1807 жылы француздар оны тұтқындады, бірақ ол Ұлыбританияның меншігіне оралды. Ол ағылшындардың Яваға басып кіруіне көлік ретінде қатысты. 1813 жылдан кейін ол Британия мен Үндістан арасында британдықтардың лицензиясы бойынша сауда жасады East India Company (EIC). Шамамен 1830 жылдардың ортасынан бастап ол негізінен Ұлыбритания мен Австралия арасындағы сауда-саттықты жүзеге асырды және 1839 жылы ол Оңтүстік Австралияға иммигранттарды тасымалдады. 1843 жылы ол Британия мен Квебек арасында 1846 жылдың желтоқсанына дейін жүзе бастады, оның экипажы Квебектен Ұлыбританияға оралған сапарында оны теңізде тастауға мәжбүр болды.

Мансап

Ресурс бірінші рет 1807 жылы француз фрегаты пайда болған кезде қол жетімді интернет-көздерде пайда болды Пьемонтез қолға түсті Ресурс (480 тоннадан[4]), 1807 жылы 9 қазанда. Ресурс алып жүрген еңбек және 7500 қап күріш. Жүлденің құны 215 930,24 франк болды.[5] Ресурс Ұлыбританияның меншігіне қайтарылды; ол Калькуттада 1811 жылдың қаңтарына дейін тіркелген.[6]

Ресурс ағылшындарды қолдайтын көлік кемелерінің бірі болды Ява шапқыншылығы (1811).[7]

1813 жылы EIC Үндістан мен Ұлыбритания арасындағы саудадағы монополиясын жоғалтты. Британдық кемелер содан кейін EIC лицензиясы бойынша Үндістанға немесе Үнді мұхитына еркін жүзе алды.[8]

Ресурс, Джеймс Хендерсон, мастер, Батавияға 1814 жылы 31 қазанда Бенгалиядан және Bencooolen. Ол Явадан 1814 жылы 12 желтоқсанда Лондонға және Жақсы Үміт Мүйісіне бет алды.[9]

Ресурс алғаш пайда болды Ллойд тіркелімі (LR) 1815 ж.[10]

ЖылШеберИесіСаудаАқпарат көзі және жазбалар
1815ХендерсонБонхамЛондон – БенгалияLR
1822Хендерсон
Фенн
БонхамЛондон – БенгалияLR; 1819

1822 жылы Ресурс «Еркін саудагерге» сатылды.

1813 жылы EIC Үндістан мен Ұлыбритания арасындағы саудадағы монополиясын жоғалтты. Британдық кемелер содан кейін EIC лицензиясы бойынша Үндістанға немесе Үнді мұхитына еркін жүзе алды.[8]

ЖылШеберИесіСаудаАқпарат көзі және жазбалар
1823ФеннФеннЛондон–Форт-Уильям, ҮндістанLR; 1819
1826Томлин
Фенн
Б.ФеннЛондон – КалькуттаLR; 1819
1830Б.Фенн
Г.Стоддард
Б.ФеннЛондон – Калькутта
Лондон - Жақсы үміт мүйісі
LR; жақсы жөндеу 1819 ж / е кіші жөндеу 1828 ж
1830[Генри] ШаттлвортWatson & Co.Лондон–Ван Дименнің жеріLR (Supple.); жақсы жөндеу 1819 ж / е кіші жөндеу 1828 ж
1832Шаттлворт
Уоррен
Watson & Co.Лондон - Ван Дименнің жеріLR; жақсы жөндеу 1819 ж / е кіші жөндеу 1828 ж
1834УорренWatson & Co.ЛондонLR; жақсы жөндеу 1819 ж / е кіші жөндеу 1828 ж
1835КумбаларЛондонLR
1836Дж.КомбсТ.ВардЛондонLR
1837Т.ВардЛондонLR
1839В.БойлТ.ВардЛондон – Оңтүстік АвстралияLR

Ресурс, W.Boyle, мастер, Лондоннан 1838 жылы 7 қазанда кетіп, 1839 жылы 23 қаңтарда 211 жолаушымен Аделаидаға келді. Ол Порт-Филлипке жүзіп барды, 13 мамырда Аделаидаға оралған 2700 қойдың 2280-ін жоғалтты.

ЖылШеберИесіСаудаАқпарат көзі және жазбалар
1842В.БойлТ.ВардЛондон – Жаңа Оңтүстік Уэльс
Лондон
LR; кішігірім жөндеу 1840 & 1842 жж
1843В.Бойл
Льюис
Т.ВардЛондон
Лондон - Африка
Ливерпуль – Квебек
LR; кішігірім жөндеу 1840 & 1842 жж

Тағдыр

Ресурс 1846 жылы жоғалған. 1846 жылы 26 желтоқсанда оның экипажы өзінің баркасын тастап кетті Атлант мұхиты; Джорджиана экипажды құтқарды. Ресурс сапарынан болды Квебек қаласы Лондонға.[11][12] Көлемі LR 1846 жылы өзінің атымен «ЖОҒАЛҒАН» аннотациясын алып жүрді.[3]

Дәйексөздер мен сілтемелер

Дәйексөздер

  1. ^ а б Фиппс (1840), б. 101.
  2. ^ Хакман (2001), б. 308.
  3. ^ а б LR (1846), 204-кезең.
  4. ^ Ле Дюк (1925), б. 637.
  5. ^ Роман (2007), б. 223.
  6. ^ Фиппс (1840), б. 145.
  7. ^ Қауымдар палатасы (1814), б. 636.
  8. ^ а б Хакман (2001), б. 247.
  9. ^ Java жарты жылдық альманах және каталог 1815 ж.
  10. ^ LR (1815), Супл. беттер «R», N-нөмір № R53.
  11. ^ «Кеме жаңалықтары». Glasgow Herald (4584). Глазго. 4 қаңтар 1847 ж.
  12. ^ «Жеткізу барысы». Каледондық Меркурий (19639). Эдинбург. 7 қаңтар 1847 ж.

Әдебиеттер тізімі

  • Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN  0-905617-96-7.
  • Қауымдар палатасы, парламент, Ұлыбритания (1814). Шығыс-Үндістанның салынған кемелеріне қатысты өтініштер бойынша іріктеу комиссиясының алдында алынған дәлелдемелер хаттамасы. Х.М. Кеңсе кеңсесі.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
  • Ле Дук, Сен-Эльме (1925). Ile de France: құжаттары son histoire civile et militaire. Үкіметтің баспасөз қызметі. Маврикий.
  • Фиппс, Джон (1840). Үндістандағы кеме құрылысына қатысты құжаттар жинағы ...: сонымен қатар барлық кемелерді түсінетін тізілім ... осы уақытқа дейін Үндістанда жасалған ... Скотт.
  • Роман, Ален (2007). Robert Surcouf et ses frères [Роберт Суркуф және оның ағалары] (француз тілінде). Алғы сөз Оливье Роллингер. Cristel басылымдары. ISBN  2-84421-050-3. OCLC  159954380.