Queensland Rail City желісі - Queensland Rail City network

Queensland Rail City желісі
Иронга станциясындағы Куинслэнд теміржол желісі пойызы 2018 ж
NGR 710 сағ Еронга 2018 жылы.
Шолу
ИесіКвинсленд темір жолы
Қызмет көрсетілетін аймақОңтүстік-Шығыс Квинсленд
Транзит түріҚала маңы рельсі
Жолдар саны13
Станциялар саны152
Жыл сайынғы серуендеу52,44 млн (2015/16)
Бас атқарушыНик Оңай
ШтабБрисбен
Веб-сайтханшайым.com.ау
Пайдалану
Операция басталды1979 (1979)
Оператор (лар)Квинсленд темір жолы
Техникалық
Жүйенің ұзындығы689 км (428 миля)
Жол өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)
Электрлендіру25 кВ айнымалы ток
Жоғары жылдамдық140 км / сағ (87 миль)

The Queensland Rail City желісі (бұрын белгілі Citytrain бөлінгенге дейін Квинсленд темір жолы ) қалалық, қала маңындағы және қалааралық электрлік жолаушылар теміржол қызметін ұсынады Оңтүстік-Шығыс Квинсленд, Австралия.

Тарих

Квинслендтегі алғашқы теміржол іс жүзінде Брисбенге қарай жүгірмеді, бірақ одан өтті Ипсвич дейін Гранчестер ол 1865 жылы шілдеде ашылды.[1] The Брисбенге дейін ашылғанға дейін аяқталмады Альберт көпірі 1875 жылы шілдеде.[2]

Бастау электрлендіру қала маңындағы желі 1950 жылы мақұлданған, бірақ өзгерген мемлекеттік үкімет 1957 жылы 1959 жылы бас тартылған схеманы көрді.[3] Тек 1970 жылдарға дейін 1975 жылы келісімшарттар жасалып, электрлендіру қайта қолға алынды.[4] Бастап жаңа электр жүйесінің бірінші бөлігі Дарра дейін Ферный тоғайы 1979 жылы 17 қарашада ашылды.[5][6] Желі 1988 жылға дейін аяқталды, бірқатар кеңейтулер жасалды және қосымша жылжымалы құрам сатып алынды. Қызметтер бастапқыда Queensland Rail маркасымен жұмыс істеді Citytrain 1995 жылы құрылған атау.[7]

2009 жылдың маусымында Квинсленд Рейлінің жолаушылар тасымалы мен жүк бизнесінің бөлінуі аясында,[8] The Citytrain бренд қайта өңделгенді пайдалану пайдасына жойылды Квинсленд темір жолы бренд. Содан бері көптеген іздер Citytrain маркасы жылжымалы құрамнан және станция маңдайшаларынан алынып тасталды.

Желі

The Квинсленд темір жолы Қалалық желі он қала маңы желісі мен үш қала аралық желіден тұрады. Орталықтандыру Брисбен Сити, ол дейін созылады Гимпи солтүстікте, Түрлі көлдер оңтүстікте, Қызыл ағаш батыста және Кливленд шығыста Моретон шығанағы.[9]

2015/16 жылдары 52,44 миллион жолаушы сапарлары жасалды.[10]

Қалалық

Қосылатын қызметтер Митрополит Брисбен дейін Брисбен КБР. Caboolture желісі Боуэн Хиллз мен Питри арасында экспресспен жүреді, тек Eagle Junction және Northgate-да тоқтайды. Редклифф түбегінің сызығы Боуэн Хиллз мен Нортгейт арасында жүреді, тек Орел қиылысында тоқтайды. Қала маңындағы барлық басқа бағыттар - бұл жылдамдық кезеңінде жедел қызмет көрсететін Кливленд және Ипсвич / Розвуд желілерімен барлық уақытта қызмет көрсету.

Сызықтың түсі және атауыСызық сипаттамасы
Әуежай желісіAirtrain Citylink байланыстыратын қызмет Брисбен КБР дейін Халықаралық және Ішкі терминалдары Брисбен әуежайы. Бастап жол Бүркіт торабы әуежайға жеке меншік және келісім-шарт бойынша Queensland Rail компаниясы қызмет көрсетеді.
Beleigh сызығыАрқылы өтетін оңтүстік-шығыс теміржол желісі Брисбен оңтүстік маңы және арқылы Логан дейін Beleigh.
Кабулатура желісіӨтетін солтүстік теміржол желісі Брисбен солтүстік маңы, содан кейін арқылы Моретон шығанағы аймағы дейін Кабельтура.
Кливленд сызығыАрқылы өтетін Шығыс теміржол желісі Брисбен шығыс қала маңы, содан кейін шығысқа қарай жалғасады Кливленд.
Doomben сызығыӨткен теміржол желісі Бүркіт фермасы және Домбен ипподромдар.
Көрме желісіАрнайы мақсаттағы теміржол желісі негізінен Квинсленд корольдік шоуы кейде басқа арнайы іс-шараларға арналған. Бұл сызық тармақталады Боуэн Хиллз және станцияларды түсіру және қабылдауды жалғастыруда Брисбендегі көрме алаңы. Содан кейін қайтадан оралады Рома көшесі.
Ferny Grove желісіАрқылы өтетін солтүстік-батыс теміржол желісі Брисбен батыс маңындағы қала Ферный тоғайы.
Ipswich / Rosewood желісіАрқылы өтетін оңтүстік-батыс теміржол желісі Брисбен оңтүстік маңы Ипсвич содан кейін батысқа қарай жалғасады Қызыл ағаш.
Басқа жолдарАрқылы солтүстік пен оңтүстікке өтетін қосымша қызметтер Брисбен КБР. Олардың қатарына арнайы қысқа қашықтықтағы қызметтер жатады (аяқталу кезінде немесе арасында) Нортгейт, Боуэн Хиллз, Рома көшесі және Park Road ) Рома көшесінде тоқтатылатын қолданыстағы қызметтерге.
Редклифф түбегінің сызығы-Дан тарайтын шығыс теміржол желісі Кабулатура желісі кейін Петри содан кейін арқылы жалғасады Редклифф түбегі дейін Киппа-сақина.
Шорклифф сызығыАрқылы өтетін солтүстік теміржол желісі Брисбен солтүстік маңы Шорклифф ішінде Моретон шығанағы аймағы.
Спрингфилд желісі-Дан тарайтын оңтүстік-батыс теміржол желісі Ipswich / Rosewood желісі кейін Дарра содан кейін жалғасады Жүз жылдық автомобиль жолы дейін Спрингфилд Орталық.

Қалааралық

Байланыстыратын ірі станцияларда ғана тоқтайтын жедел қызметтер Алтын жағалау, Sunshine Coast және Гимпи бірге Брисбен. Бұл бағыттарда қолданылатын пойыздар, әдетте, жайлы орындықтармен, жүк салғыштармен және дәретхана бөлмелерімен алыс сапарларға арналған.

Сызықтың түсі және атауыСызық сипаттамасы
Алтын жағалау сызығыБастап оңтүстікке қарай жалғасады Beleigh сызығы оның терминалына Түрлі көлдер үстінде Алтын жағалау.
Күн сәулесінің жағалау сызығыБастап солтүстікке қарай жалғасады Кабулатура желісі арқылы Күн шуақты жағалау аймағы оның терминіне Намбур және Гимпи Солтүстік.

RailBus

Бір жолдағы кептелісті жою Солтүстік жағалау сызығы солтүстігінде Берберум, теміржол қызметі басқарылатын автобус қызметімен толықтырылған Кенгуру автобус желілері арасында жұмыс күндері Кабельтура және Намбур 649 бағдар ретінде[11]

Флот

Барлығы Квинсленд темір жолы City Network жылжымалы құрамы электр және кондиционер.

Жаңа буын Rollingstock EMU Sherwood Station-да, Redcliffe (Kippa Ring) қызметінде 753 орнатылды

Барлық пойыздар электрлік қондырғылар екі ұшында жүргізуші кабинасы бар, EMU60 пен EMU79 қоспағанда, бір шетінде кабинасы бар. Бұл қондырғыларда қалған 3 ЭМУ-дің 4 қуаттандырылған қондырғысымен салыстырғанда тек 3 қозғалтқыш (3 автокөлік жиынтығына) болды. Осы қондырғылардың соңғысы - EMU78 2020 жылдың тамызында жойылды. Барлық EMU, SMU және IMU қондырғылары 3 машинадан тұрады, олардың паркі 621 автомобильді құрайды, сонымен бірге 20 ICE машинасы. ICE қондырғылары әдетте бес вагон пойызы ретінде конфигурацияланған.

Қала маңындағы пойыздар кейде қалааралық бағыттарда жүреді, егер басқа дәретханамен жабдықталған вагондар болмаса. Қалаішілік пойыздарды қалаішілік желілерде пайдалану жедел икемділікті арттырады, поездарға дәретхана немесе тірек орындықтар сияқты ӨИА, ICE немесе NGR қондырғыларымен қамтамасыз етілмейді.

260 сериялы SMU, 160 сериялы IMU және NGR - бортында ақысыз Wi-Fi бар.[13] Wi-Fi пайдалану 20 МБ-қа дейін шектелген.[14]

75 жаңа алты автомобиль Жаңа буын вагондары пойыздарға тапсырыс 2014 жылдың қаңтарында берілді және 2015 жылдың аяғы мен 2019 жылдың аяғында жеткізілді.[15] Осы пойыздарға жаңа техникалық қызмет көрсету орны салынды Вулкурака. Бірінші NGR 2017 жылдың 11 желтоқсанында қызметке кірді.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «QR Corporate - QR тарихы - бастауы». www.corporate.qr.com.au. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылдың 15 қаңтарында. Алынған 16 тамыз 2008.
  2. ^ «QR Corporate - QR тарихы - бұтаға дейін салу». www.corporate.qr.com.au. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 22 шілдеде. Алынған 16 тамыз 2008.
  3. ^ Джеффри Б.Черчман (1995). Австралияда және Жаңа Зеландияда теміржолды электрлендіру. IPL кітаптары. б. 131. ISBN  0-646-06893-8.
  4. ^ Джеффри Б.Черчман (1995). Австралияда және Жаңа Зеландияда теміржолды электрлендіру. IPL кітаптары. б. 132. ISBN  0-646-06893-8.
  5. ^ «QR Corporate - заманауи бәсекеге қабілетті теміржол». www.corporate.qr.com.au. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 22 шілдеде. Алынған 16 тамыз 2008.
  6. ^ «Брисбендегі рельсті электрлендірудің 1 және 2 кезеңдері Армстронг, Дж Австралия теміржолының тарихи қоғамының бюллетені Тамыз 1982 б.165-192
  7. ^ «Жылдық есептің қысқаша мазмұны» Теміржол дайджесті 1996 ж. Ақпан 26 бет
  8. ^ Квинсленд активтерінің сатылымы 15 миллиард долларды құрайды Мұрағатталды 19 қазан 2009 ж Wayback Machine Брисбен Таймс 2 маусым 2009 ж
  9. ^ «QR Citytrain желілік картасы». Архивтелген түпнұсқа 16 маусым 2004 ж. Алынған 25 наурыз 2010.
  10. ^ 2016 жылғы 30 маусымда аяқталған жылдық есеп Мұрағатталды 13 наурыз 2017 ж Wayback Machine Квинсленд темір жолы
  11. ^ «649 бағдар кестесі». TransLink.
  12. ^ а б в г. e f ж сағ «Citytrain флоты». www.queenslandrail.com.au. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 3 шілдеде. Алынған 15 шілде 2016.
  13. ^ «QUEENSLAND RAIL WIFI пойыздарының айналымын аяқтады». Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 20 мамырда. Алынған 5 қазан 2012.
  14. ^ «Мемлекеттік бюджеттің көліктік басымдығы 2008-09» (PDF). SEQIPТемір. QLD қазынашылық департаменті. 3 маусым 2008 ж. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2008 жылғы 20 шілдеде. Алынған 20 маусым 2008.
  15. ^ «Жаңа буын вагондары». Көлік және магистральдық автомобиль жолдары бөлімі. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 5 қарашада. Алынған 5 қараша 2014.

Сыртқы сілтемелер