Чарлстон порты - Port of Charleston

Чарлстон порты
Орналасқан жері
ЕлАҚШ
Орналасқан жеріЧарлстон, Оңтүстік Каролина, АҚШ
Координаттар32 ° 47′05 ″ Н. 79 ° 55′26 ″ В. / 32.7846 ° N 79.924 ° W / 32.7846; -79.924Координаттар: 32 ° 47′05 ″ Н. 79 ° 55′26 ″ В. / 32.7846 ° N 79.924 ° W / 32.7846; -79.924
Егжей
БасқарадыОңтүстік Каролина порты басқармасы
Иелік етедіОңтүстік Каролина порты басқармасы
Порт түріКонтейнер, брейкбуль, круиз
Статистика
Жылдық контейнер көлем2019 жылдың күнтізбелік жылында 2,4 миллион TEU [1]
Жүк құныКүнтізбелік 2018 жылы $ 72 млрд [2]
Жоба тереңдігі45 фут
Әуе желісі
Веб-сайт
http://www.scspa.com

The Чарлстон порты орналасқан теңіз порты Оңтүстік Каролина ішінде Америка Құрама Штаттарының оңтүстік-шығысы. Порттың құрылыстары үш муниципалитетті қамтиды - Чарлстон, Солтүстік Чарлстон, және Жағымды тау - меншіктегі және басқаратын бес мемлекеттік терминалмен Оңтүстік Каролина порты басқармасы (SPCA). Бұл қондырғылар өңдейді контейнерлер, автомобильдер және басқа жылжымалы құрам, контейнерленбеген тауарлар және жобалық жүктер, сондай-ақ Charleston's круиздік кеме жұмыс. Порттағы қосымша қондырғылар жеке меншікке жатады және мұнай, көмір және болат сияқты негізгі тауарлармен жұмыс істейді.

Ерте тарих

Чарлстонның алғашқы тарихы оның сауда орталығы ретінде танымал болуымен байланысты. Орнатқаннан кейін Чарльз Таун жағалауында Эшли өзені 1670 жылы алғашқы қоныстанушылар Чарлстон түбегіне көшіп, сол жердің табиғи айлағына қолайлы болды. 1682 жылға қарай Чарльз Таун колонияға кіру порты болып жарияланды. Колония құрылғаннан бастап басталғанға дейін Американдық Азамат соғысы, колонияның негізгі экспорты ағаш және теңіз дүкендері, терілер мен аң терілері, күріш, индиго, мақта және темекі болды; және 1700 жылдардың соңына дейін адам трафигінің импорты. Осы сауданың нәтижесінде колония өркендеді.[3]

Азаматтық соғыстан кейін Чарлстон порты зардап шекті. Порттың өзі қирап, миналармен және батып кеткен Конфедерация мен Одақ кемелерінің сынықтарымен толтырылды. Оңтүстік экономиканың экспорты аз болды, ал Чарлстонның жеке растрлар желісі елеусіз қалды және жойылды. 20 ғасырдың басында бірнеше ірі федералды әскери базалардың құрылуы Чарльстон Харборға үлкен пайда әкелді. Осы федералдық қатысудың арқасында порттың өзі жылдар бойы жақсартылып, жақсартылды. Мэр Джон П. Грейс 1920 жылдардың басында Порттың коммуналдық қызметтерін құру арқылы Чарлстон портының кеме қатынасын қалпына келтіруге деген қызығушылықты арттырды. 1922 жылы қала сатып алды Charleston Terminal Company, түбектің коммерциялық жағалауындағы активтерінің басым бөлігі 1,5 млн. 1942 жылы Оңтүстік Каролина заң шығарушы кеңесі құрылды Оңтүстік Каролина порты басқармасы[4]Оңтүстік Каролина штатының пайдасы үшін судағы сауданы дамыту жауапкершілігімен.

Рейтингі, көлемі және инвестициялары

2019 жылы Чарлстон порты жүк құны бойынша АҚШ-тағы 8-ші порт болды, оның импорты мен экспорты 75 миллиард доллардан асады.[5] Чарлстон порты бүкіл әлемдегі ең жақсы контейнер тасымалдаушыларының жеткізілім қызметтерін ұсынады.[6] 2020 қаржы жылында Чарлстон порты 2,3 миллион эквивалентті жиырма футтық контейнер бірліктерін (TEU) басқарды.[7]

Оңтүстік Каролина порттар басқармасы 10 жыл ішінде жаңа және қолданыстағы нысандарға 1,6 миллиард доллар инвестиция салуды жоспарлап отыр.[8] Бұл жоспарға бұрынғы әскери-теңіз базасындағы Солтүстік Чарлстондағы жаңа контейнерлік терминал, сондай-ақ қолданыстағы қондырғыларды жақсарту, технологияларды жаңарту және екі ішкі порт кіреді. Бүгінгі таңда Чарлстон порты оңтүстік-шығыс аймағындағы ең терең суға ие және жаңадан кеңейтілген кеңістіктен өткен Панамакстан кейінгі кемелермен үнемі айналысады. Панама каналы. Келесі ұрпақ айлақты тереңдету жобасы Қазіргі уақытта Чарлстон портының кіру арнасын 54 футқа дейін, ал кеме арнасын 52 футқа дейін төмен толқынға дейін жеткізу жұмыстары жүріп жатыр. Орташа 6 фут жоғары толқынмен тереңдіктегі қашықтық сәйкесінше 60 фут және 58 фут болады.

Трафиктің өсуіне жауап ретінде Чарлстонда да, Саванна порты, Джаспер мұхит терминалы Саванна өзенінде 2035 жылға дейін салу жоспарланған.[9][10]

Чарлстон портындағы терминалдар

[Интерактивті толық экран картасы]
Чарлстон терминалы орналасқан порт
1
Union Pier Terminal / Cruise Terminal
2
Колумбус көшесінің терминалы
3
Wando Welch терминалы
4
Хью К.
5
Ардагерлер терминалы
6
Солтүстік Чарлстон терминалы
  • Union Pier терминалы: Бұл мекеме Чарлстон қаласында орналасқан, сонымен бірге круиздік кемелермен жұмыс істейтін үй, MLW тереңдігінде 2470 футтық (753 м) айлақта орман өнімдерін, металдарды, ауыр техниканы, жобалық жүктерді және басқа да дәстүрлі тауарларды өңдейді. 35 фут (11 м). 65 акр (0 км)2) нысаны 500,000 шаршы футты (46,452 м) құрайды2) құрғақ сақтау. [11][12]
  • Колумбус көшесінің терминалы: Чарлстон қаласында орналасқан бұл қондырғы 45 футтық (14 м) MLW тереңдігінде 3500 футтық (1067 м) айлақта жобалық жүктерді, салмақты және оралмалы / оралмалы жүктерді өңдейді. . 155 акр (1 км)2) нысаны 359 149 шаршы футты (33,366 м) құрайды2) құрғақ қойма және 44,3 акр (0 км)2) Ро-Ро алқабы. [13]
  • Wando Welch терминалы: Жағымды Маунт қаласында орналасқан бұл қондырғы 45 футтық (14 м) MLW тереңдігінде 3800 футтық (1158 м) айлақта барлық көлемдегі контейнерлік кемелерді өңдейді. 400 акр (2 км)2) қондырғыда 20747 жерге тұйықталған және 3417 доңғалақты контейнер ұяшықтары бар, олар 1274 рефер саңылаулары бар. [14]
  • Ардагерлер терминалы: Солтүстік Чарлстон қаласында орналасқан бұл қондырғы үйінді, брейк-бук, RO-RO жүктерін өңдейді және MLW 35 футтық (11 м) тереңдікте 4 саусақ тіреуіштерінде жүк тасымалдайды. 110 акр (0 км)2) нысаны 96993 шаршы футты құрайды (9 011 м.)2) құрғақ және асфальтталған ашық қойма. [15]
  • Солтүстік Чарлстон терминалы: Солтүстік Чарлстон қаласында орналасқан бұл қондырғы контейнерлік жүктермен айналысады, 8000 TEU және одан кіші контейнерлік кемелермен 45 фут (14 м) MLW тереңдігінде 2460 футтық (750 м) айлақта. 201 акр (1 км)2) қондырғыда 11 316 жерге тұйықталған және 2 854 доңғалақты контейнер ұяшықтары бар, 538 рифер слоттары бар. [16]
  • Хью К. Солтүстік Чарлстон қаласында орналасқан бұл нысан 2021 жылы ашылады және контейнерлік жүктерді өңдейді. Жаңа нысан порт өткізу қабілетін 50% арттырады.[17]

Үлкен кеме дайын

Оңтүстік Каролина порттар басқармасы (SCPA) жүздеген миллион инвестиция салады [18] доллар Чарлстон портына түсіп, жаңа порт терминалын салуда.[19] 2018 жылдың 2 наурызында құрылыс Чарлстонның айлығын 45-тен 52 футқа дейін тереңдете бастады, оны аяқтау онжылдықта күтілуде.[20][21][22]

4 қазанда, 2020, CMA CGM Бразилия, АҚШ-тың шығыс жағалауы деп аталатын ең үлкен контейнер кемесі, Чарлстонды Азияға бет алғанға дейін Америка Құрама Штаттарындағы соңғы порт болды. Кеменің ұзындығы 1200 фут, 15 072 контейнерді тасымалдауға қабілетті және бұл апта сайынғы Ocean Alliance Columbus JAX қызметінің бөлігі болып табылады.[23] Бразилия Қытайдан Янтианнан шығарылды, Азияға оралмас бұрын Нью-Йорк пен Нью-Джерсиде, Норфолкта, Вирджинияда, Саваннада, Джорджияда және Оңтүстік Каролинада тоқтады.[24] АҚШ порттары 2016 жылы ашылған 5,4 миллиард долларлық Панама каналының кеме жолынан кейін кеңейту жоспарларын жасады.[25]

Круиздік терминал және одақтық пирсті қайта құру

Чарлстон портындағы круиздік операциялар Оңтүстік Каролина порты әкімшілігінің теңіз саудасын арттыру жөніндегі заңнамалық мандатының бір бөлігі болып табылады. Оңтүстік Каролина порттар әкімшілігінің тапсырысы бойынша жүргізілген зерттеуде круиздік операциялар Три-Каунтиде 2010 жылы 407 жұмыс орнын және 37 миллион АҚШ долларын құрайтын экономикалық пайдаға қолдау көрсетуі мүмкін деп болжаған.[26] 2010 жылдың мамырында Carnival Fantasy Чарлстон портындағы Carnival Fantasy-ді портативтеуді бастады, 2016 жылдың ақпанына дейін, Carnival Fantasy орнына Carnival Ecstasy келді. 2019 жылдың мамырында Carnival Sunshine Чарлстон портында Carnival Ecstasy орнына үймен жүруді бастады.[27]

Кемелерді, жолаушыларды, жол қозғалысын және қауіпсіздік талаптарын жақсарту үшін Порттар әкімшілігі 1973 жылы ашылған круиздік терминалды жақсарту және жетілдіру қажеттілігін анықтады. Круиздік кемелер 1913 жылдан бастап «Union Pier» деп аталады. Порттар әкімшілігі қауымдастыққа әңгімелеп, кездесулер өткізе бастады. агенттіктің жетілдірілген круиздік қондырғыны қалай жақсы дамытуды көздейтіні туралы. Көршілермен және басқа да мүдделі топтармен 100-ден астам кездесуді қоса алғанда, кең қоғамдық процестің арқасында, одақтық пирстің солтүстік жағындағы қолданыстағы қойманы қалпына келтіруге шақыратын Одақ Пьер тұжырымдамасының жоспары қыркүйек айында қалалық кеңеспен бірауыздан мақұлданды. 2010 ж. Және Чарлстон қаласының архитектуралық шолу кеңесі мақұлдаған.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ SC порттары 2019 жылдық есебі https://scspa.com/wp-content/uploads/fy19-annual-report.pdf
  2. ^ АҚШ санақ бюросы FT920, 1 & 4 кестелері туралы есеп http://www.scspa.com/about/cargo-value/
  3. ^ Оңтүстік Каролина штатының порттар әкімшілігінің тарихы. Колумбия, СК: Р.Л.Брайан компаниясы. 1991 ж.
  4. ^ «54-тақырып - порттар және теңіз мәселелері, 3-тарау. Оңтүстік Каролина штатының порттары басқармасы». Оңтүстік Каролина заңдар кодексі. Оңтүстік Каролина заң шығарушы органы. Алынған 29 желтоқсан 2011.
  5. ^ «Жүк құны». SC порттары басқармасы. Алынған 2020-05-28.
  6. ^ «Мұхитты тасымалдау қызметі». www.scspa.com. Алынған 2018-01-29.
  7. ^ «2020 порттар арқылы контейнерлер аз, порттар арқылы тонналар әкелінеді». Charleston Regional Business Journal (CRBJ). 16 шілде, 2020.
  8. ^ «Капитал жоспары». SC порттары басқармасы. Алынған 2020-05-18.
  9. ^ «Джаспер мұхит терминалы жылдам жолды жоспарлауда». Саваннадағы бизнес. 2016 жылғы 2 мамыр. Алынған 23 қаңтар, 2017.
  10. ^ «Чарлстон портының шенеуніктері: Джаспер терминалы SC үшін ұзақ мерзімді жауап». Пошта және курьер. 30 қыркүйек 2018 ж.
  11. ^ «Union Pier Terminal». Оңтүстік Каролина порты басқармасы. 13 қазан, 2020.
  12. ^ «Круиздік терминал». Оңтүстік Каролина порты басқармасы. 13 қазан, 2020.
  13. ^ «Колумб көшесінің терминалы». Оңтүстік Каролина порты басқармасы. 13 қазан, 2020.
  14. ^ «Wando Welch Terminal». Оңтүстік Каролина порты басқармасы. 13 қазан, 2020.
  15. ^ «Ардагерлер терминалы». Оңтүстік Каролина порты басқармасы. 13 қазан, 2020.
  16. ^ «Солтүстік Чарльстон терминалы». Оңтүстік Каролина порты басқармасы. 13 қазан, 2020.
  17. ^ «Хью К. Стерилман терминалы». Оңтүстік Каролина порты басқармасы. 13 қазан, 2020.
  18. ^ Рен, Дэвид. «Чарлстонның жаңа порт терминалындағы жұмыс құрылыс кезеңіне ауысу үшін орнатылды». Пошта және курьер. Алынған 2020-05-19.
  19. ^ «Порт Чарлстон, $ 762 миллиондық жаңа терминал жоспарлап отыр». Құрылысқа сүңгу. Алынған 2020-05-19.
  20. ^ Рен, Дэвид. «Чарлстон айлағындағы жерді тереңдету федералдық доллар іздеу қызған кезде басталады». Пошта және курьер. Алынған 2018-03-08.
  21. ^ Муфсон, Стивен. «Алып кемелер үшін кеңейтілген Панама каналы ашылды». chicagotribune.com. Алынған 2020-05-19.
  22. ^ «Порт Чарлстон, $ 762 миллиондық жаңа терминал жоспарлап отыр». Құрылысқа сүңгу. Алынған 2020-05-19.
  23. ^ «SC порттары Шығыс жағалауына барған ең үлкен кемені қарсы алады». Оңтүстік Каролина порттарының құқығы бар кеңістік. 13 қазан, 2020.
  24. ^ «Мұхитты тасымалдау қызметі». Оңтүстік Каролина порты басқармасы. 13 қазан, 2020.
  25. ^ «ПАНАМА КАНАЛЫ КЕҢЕЙІП, ШЫҒЫС ЖАҚАЛАРДЫҢ ПОРТТАРЫ ӨСЕДІ - жаһандық сауда журналы». www.globaltrademag.com. Алынған 2020-05-19.
  26. ^ «Круиздер Чарлстонның экономикасына 37 миллион доллар бағыттады - Чарльстон іскери жаңалықтары». Charleston Regional Development Alliance News & Blog. Алынған 2020-05-28.
  27. ^ «2019 жылдан бастап Чарлстон үйіне қоңырау шалу үшін жаңа, үлкен карнавалды күн шуағы». Пошта және курьер. 7 желтоқсан, 2017.

Сыртқы сілтемелер