Piel CP-40 Donald - Википедия - Piel CP-40 Donald

CP-40 Дональд
РөліБір орындық спорт түрлері үйде құрастырылған ұшақтар
Ұлттық шығу тегіФранция
ДизайнерКлод Пил
Бірінші рейс16 маусым 1953
Нөмір салынған3

The Piel CP-40 Дональд Бұл Француз үйде салынған, бір қозғалтқыш, бір орындық, биік қанат ұшақ. Ол алғаш рет 1950-ші жылдардың басында ұшты, бірақ аяқталған үш мысалдың соңғысы қырық жылдан кейін ғана ұшып келді.

Әрлем мен дамыту

Дональд - бұл әдеттегідей құрастырылған бір қозғалтқыш биік қанат моноплан. Төмен арақатынасы (5.1) қанаттар серпілмеген және тұрақты аккорд, ұштары жұмыр, дөңгелектелген; олар қысқа, кең аэрондар бірақ жоқ қақпақтар. Қанат пен төменгі арасында V-тәрізді тіректер бар фюзеляж әр жағынан Артқы жағында тік беттер дөңгелектенеді, ал теңдестірілген руль кильге дейін созылады. Көлденең құйрық дөңгелектелген ұштармен және лифттер рульдік қозғалысқа арналған кесінді бар.[1]

Қозғалтқыштың артында фюзеляж бір жақты. Ұшқыштың алдыңғы әйнегі қанаттың алдында алдыңғы шеті бірақ бір орындық кабинаның бүйір әйнегі аккордтың шамамен үштен екісіне дейін созылады. Кабинаның төбесі фюзеляждың артқы палубасына дейін созылады, ол құйрыққа қарай баяу түседі. Дональдта артқы жүріс бөлігі негізгі доңғалақтары фюзеляждың төменгі жағына бекітілген таяз V-тірекке ілулі, бөлінген осьтерге орнатылған. Әділ, конустық аяқтар төменгі фюзеляжға орнатылған лонгондар.

Алғашқы прототип, оның тек 19 кВт (25 а.к.) Volkswagen 1,1 литр ауамен салқындатылған тегіс төрт қозғалтқыш, алғаш рет 1953 жылы 16 маусымда ұшты. Тағы екі дональдты әр түрлі әуесқойлардың жоспарлары бойынша үй салған. Бұлар негізінен ауамен салқындатылатын жалпақ төрт қозғалтқышты таңдауымен ерекшеленді, олардың көпшілігі Volkswagen-де болды. Қозғалтқыштың егжей-тегжейлері, күндері мен типтерінің нөмірлері төменде келтірілген.[1] Соңғы салынған, CP-402 № 9 F-PRAK, 2014 жылы Францияның азаматтық хал актілерін тіркеу тізімінде болған,[2] көшті Ашулар 2005 жылы.[3]

Нұсқалар

Деректер Massé (2004)[1] және Гайллард (1990)[4]

CP-40
19 кВт (25 а.к.) бірінші прототип Volkswagen 1,1 литр ауамен салқындатылған тегіс төрт қозғалтқыш. Бірінші рейс 16 маусым 1953 ж.
CP-41
CP-40 1959 жылы 34 кВт (45 а.к.) Перси қозғалтқышымен қайта қозғалтылған.
CP-401
48 кВт (65 а.к.) бар екінші ұшақ Континенттік A65 ауамен салқындатылатын төрт қозғалтқыш. Бірінші рейс 25 тамыз 1970 ж.
CP-402
CP-401 1977 жылы Volkswagen қозғалтқыш блогына негізделген 30 кВт (40 а.к.) Rectimo қозғалтқышымен қайта қозғалтылған.
CP-402 № 9
34 кВт (45 а.к.) бар үшінші ұшақ Volkswagen 1.6 литр ауамен салқындатылған тегіс төрт қозғалтқыш. Қанаттардың түсу бұрышы 2,0 ° емес, 4,5 °. Алғаш рет 1992 жылы ұшқан.

Ерекшеліктер (CP-402 № 9)

Деректер Massé (2004) 29-33 бб[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: Бір
  • Ұзындығы: 5.00 м (16 фут 5 дюйм)
  • Қанаттар: 7.20 м (23 фут 7 дюйм)
  • Биіктігі: 1,80 м (5 фут 11 дюйм)
  • Қанат аймағы: 10 м2 (110 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 210 кг (463 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 400 кг (882 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 65 л (14 имп гал; 17 АҚШ гал)
  • Электр станциясы: 1 × Volkswagen 1.6 л ауамен салқындатылған тегіс төрт қозғалтқыш, 34 кВт (45 а.к.)
  • Пропеллерлер: Эвра, 2 жүзді, диаметрі 1,38 м (4 фут 6 дюйм) ағаш, бекітілген қадам

Өнімділік

  • Круиз жылдамдығы: 135 км / сағ (84 миль, 73 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 61 км / сағ (38 миль, 33 кн)
  • Ешқашан жылдамдықтан асырмаңыз: 190 км / сағ (120 миль, 100 кн)
  • Ауқым: 750 км (470 миль, 400 нм)
  • Қызмет төбесі: 3000 м (9800 фут)
  • g шектері: +3.8/-1.2

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. Массе, Ксавье. Avions Piel: du CP 10 de 1944 au CP 1950 de 1983 (2004 ж.). Nouvelles Editions Latines. 29-33 бет.
  2. ^ Партингтон, Дэйв (2014). Еуропалық тіркелімдердің анықтамалығы 2014 ж. Air Britain (тарихшылар) Ltd. ISBN  978-0-85130-465-6.
  3. ^ Чиллон, Жак. Fox Papa - Registre des avions français әуесқой (2009 ж.). Бриф: Вер Луансант. б. 126. ISBN  978-2-3555-1-066-3.
  4. ^ Гайллард, Пьер (1990). Les Avions Francais de 1944, 1964 ж. Париж: EPA басылымдары. б. 144. ISBN  2 85120 350 9.