Педро тау жолы - Википедия - Pedro Mountain Road

Педро тау жолы арасында орналасқан сілемді жотаның Педро тауының бірқатар тарихи өткелдерін сипаттайды Монтара тауы және жағалауындағы жартастар Ібілістің слайд жылы Сан-Матео округі, Калифорния. Бұл Педро тауының бас жағы Педро аңғары арасындағы жағалаудағы саяхатшылардың оңай өтуін тоқтатады Тынық мұхиты, Калифорния және Монтара, Калифорния. Осы Педро таулы жолдарының ішіндегі ең көрнектісі - жағалау бойындағы бульвар, 1914-1937 жж. 57 жағалау магистралі, ол қазіргі кездегі іздер желісінің бөлігі ретінде қолданыста McNee Ranch State Park.

Тарих

Педро тау жолы 2007 ж

Педро тауынан өткен жолдың алғашқы тарихи жазбасы журналда болған Портола экспедициясы, 1769 ж. «... биік таудың үстіндегі өте жаман жолда ... жоғары көтерілу жолымен оңай көтерілсе де, қарсы бетіне өте қатты кенеттен түсіп кетті». Бұл маршрут бүгін Үндістан соқпағымен белгілі, ол Мартини Крикінен Седле асуынан асып, жотадан Тынық мұхитындағы Линда Мар ауданындағы қазіргі Уиллоу Брук Эстейтске дейін созылады. 1848 - 1879 жылдар аралығында Педро тауының седла асуынан солтүстікке бұрылып, жотадан Adobe Drive-тан жоғары және төмен қарай түсіп, Педро тауының жотасы бойымен шығыс және батыс бағытында қозғалыс өзгерді. Санчес Адобе. 1879 жылдан 1914 жылға дейін маршруттар толығымен өзгеріп, жарты ай шығанағы - Колма жолы деп аталды және мұхитқа жақын таудан асып, Шемрок Ранчасынан Мартини Крикке қарай өте тік және кескінді бұрылыстармен өтті. Бұл бағыттың ең тік учаскелері автомобильдер үшін іс жүзінде өте алмады, олардың бағалануы 24% болды. Жолға 1913 жылы бетон төселген болатын. 1915 жылдың 31 қазанынан 1937 жылдың маусымына дейін тағы бір жаңа (төселген) маршрут, жағалау бойындағы бульвар (57-шоссе), Тынық мұхитындағы Хиггинс жолынан көтеріліп, седла асуына қарай көтеріліп, қарсы алынды автомобильге қол жетімді маршруттау. Бұл жолдың қалдықтары саяхатшыларға, тау велосипедшілеріне және жылқыларға қол жетімді және бүгінгі күні «Ескі Педро тау жолы» деп аталады.[1] Көптеген велосипедшілер оны бейресми түрде «Маймылдар планетасы» деп атады.[2]

Жарты ай шығанағы - Колма жолы

Бұл тар, тік және бұрылыс жол болған және сирек жағдайда жақсы болған. Бұл қауіпті жолда көптеген апаттар орын алды, кейбір қираған машиналар әлі де болса маршруттың астындағы жыраларда болуы мүмкін. «Тіпті мұқият жүргізуші және сенімді көлік болса да» Моторинг журналы 1913 жылы «Педро Тау Жолының жағдайы өте нашар, сондықтан кез келген адам апатқа шақырады» деп ескерткен. Қауіпті «АВТОМОБИЛЬДЕР ҮШІН ҚАУІПТІ - САН МАТЕО ЖОЛЫ МЕН ОРАЛЫҢЫЗ» деген үлкен белгімен баса назар аударылды, бұл белгіні елемеуді таңдаған автокөлік жүргізушілері кейбір жерлерде 25 пайыздық деңгейге көтерілді. Шаш қыстырғыш «автомобильде болуы мүмкін ең салқын бастарды, мықты қолдар мен мықты тежегіштерді» шақырады.[3] Бұл жолдың винтажды фотосуреттерімен қамтамасыз етілген.

Мұхит жағалауындағы теміржол

The Мұхит жағалауындағы теміржол 1907-1920 жылдар аралығында жұмыс істеді, бұл мүмкін емес Half Moon Bay-Colma маршрутына балама маршрут болды. Теміржол жағалау бойында жұмысын тоқтатқаннан кейін, Калифорния штатымен магистралді теміржолдың оң жағына жылжыту туралы қанағаттанарлық келісімге келе алмады. Ақырында, 1-мемлекеттік маршрут аяқталғаннан кейін, мемлекет автомобиль жолының көп бөлігін жолға параллель, тіпті опасыз Ібіліс слайдының бойында орналастырды.[4]

Жағалауындағы бульвар

Жағалау бойындағы бульвар (57-ші магистраль деп те аталады) маршрут 1937 жылы 1-ші мемлекеттік маршрутпен ауыстырылды ( Кабрильо тас жолы ), Ібіліс слайдының бойымен.[5] Педро тау жолының құлап жатқан тротуарының бөліктерін Монтара мен Тынық мұхиты арасында әлі де кездестіруге болады. Кейбір жерлерде жол төсеніші шайылды немесе жартылай опырылып құлады. Автокөлік жолының қысқа тісті жері Монтарада жергілікті питомниктің жанында әлі де қолданылуда. Дегенмен, ескі маршруттарға саяхатшылар әлі де қол жетімді.[6]

Жағалауда ұзақ уақыт тұратын тұрғындардың бірі, кіші Чарли Ни еске алды: «Педро тауының үстімен өтетін жол өте қорқынышты, өте қорқынышты болды. Сөзбен айтып жеткізу мүмкін емес. Бұл мүмкін емес еді. Ол бұрылыстармен және бұрылыстармен, бұралаңдармен, қысқа бұрылыстармен, қысқа бұрылыстар, артқа бұрылыстар. Шұңқырлардың үстінде шұңқырлар болған. Сіз бүгін осында түсіп, Ібілістің слайдындағы бірнеше слайдтарға шағымданғаныңызда, бұл ескі Педро тау жолымен салыстырғанда ештеңе жоқ ».[7]

Бүгін жол

Жолдың бір бөлігі Монтарадағы қолданыстағы ступтағы шынжырлы қоршаудан басталып, солтүстікке қарай Мартини Крикке дейін жалғасады. Өзен арқылы өтетін көпірдің түпнұсқасы жоғалып кетті, бірақ өзеннің солтүстік жағындағы қорықшылар тұратын жерде із бар. Бағыт солтүстік саябақ шекарасына дейін Тынық мұхитының үстіндегі Седла асуынан әрі қарай жалғасады. Саяхатшылар маршрутты орташа және қатаң түрде тауып, 280 метр биіктікке көтеріледі. Қаланың Хиггинс жолы болу үшін жол Тынық мұхитына қарай жалғасады. Педро тау жолы Солтүстік шыңға кіру жолымен қиылысады (ол шыңға шығады) Монтара тауы ), Жасыл алқаптың дәл алдында.[8]

Педро тау жолы 2007 ж

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ ВандерВерф, Барбара 1994 ж. Монтара тауы. Gum Tree Lane Books, Гранада, Калифорния.
  2. ^ https://www.strava.com/segments/3638392
  3. ^ Жарты ай туралы естеліктер веб-сайт
  4. ^ Джек Р. Вагнер, Соңғы ысқырық: Мұхит жағалауындағы теміржол (Беркли: Хауэлл-Солтүстік кітаптар, 1974)
  5. ^ Рик Адамс және Луиза МакКоркл, Мемлекеттік маршрут 1 кітап, Ballantine Books, 1985
  6. ^ Куәгерлердің есебі Роберт Э. Нилунд, www.mapquest.com
  7. ^ Кіші Чарли Наймен сұхбат Жарты ай шығанағы туралы естеліктер веб-сайт
  8. ^ McNee Ranch State Park веб-сайты

Сыртқы сілтемелер