PK10 сыныбы EM10 - PKP class EM10

Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді ақпарат көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы мүмкін және жойылды. Дереккөздерді табу: «PK10 сыныбы EM10»  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Желтоқсан 2014) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

PKP EM10
EM10 тепловозы
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Электр Құрылысшы Х. Чегельский - Познань Құрылған күні 1990-1991 Барлығы өндірілген 4
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • БИК Bo′Bo ′ Өлшеуіш 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш Дөңгелектің диаметрі 1100 мм (43,31 дюйм) Ұзындық 16,340 мм (53 фут 7 дюйм) Локо салмағы 72 тонна (71 ұзақ тонна; 79 қысқа тонна) Электр жүйесі / с 3000 V Тұрақты ток Катенари Ағымдағы қабылдау (лар) Пантограф Тартқыш қозғалтқыштар LKa 493, 71:16 беріліс қатынасы Loco тежегіші Oerlikon ED Пойыз тежегіштері Ауа
Өнімділік көрсеткіштері Максималды жылдамдық 80 км / сағ (50 миль) Қуат қуаты 960 кВт (1,290 а.к.)
Мансап Операторлар ПКП Жергілікті Польша Қазіргі иесі PKP Cargo

PK10 сыныбы EM10 класс Поляк электровоздар арқылы қолданылады Поляк теміржол операторы Polskie Koleje Państwowe (PKP). Олар маневрлік мақсатта салынған.

Тарих

1988 жылы жасалған EM10 маневрлік локомотив және қысқа қашықтықтағы жолаушылар локомотиві ретінде жұмыс істеуге арналған.

Кіріспе

Тек төрт прототип салынды және оларды ПКП басқарады. 2004 жылы олар жаңартылды ZNLE Gliwice. Олар қазір жоқ және Познань-Франово депосында жұмыс істемейді.

Локомотивті тағайындау

Сондай-ақ қараңыз

• Польша локомотивтерінің тағайындалуы

Сыртқы сілтемелер

• EM10 сурет галереясы @ railfaneurope.net

Бұл электровозға қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.

Бұл Польшаның теміржолға қатысты мақаласы бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.