Owl Racer OR65-2 - Owl Racer OR65-2

Owl Racer OR65-2
Owl Racer OR.65-2 G-AYMS Rush Grn 22.05.71.jpg
Owl Racer Рикошет G-AYMS 1971 жылдың мамырында
РөліЖарыс ұшақтары
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ДизайнерДжордж Owl
Кіріспе1969

The Owl Racer OR65-2 бұл 1969 жылы Джордж Оулдың пайдалануға арналған жарыс ұшағы Формула-1 әуе жарысы.[1]

Даму

Прототипін Джон Альфорд салған. Екінші мысал, G-AYMS аталған Рикошет Ұлыбританиядағы Farm Aviation компаниясы салған және алғаш рет ұшып келген Паншангер аэродромы Хартфордширді эскадрилья басшысы М.А.Келли 1971 жылы 13 сәуірде шығарды Солтүстік Уилд аэродромы 1971 жылы 31 мамырда, бірақ апатқа ұшырады Темза өзені Гринвичте әуе винті істен шыққаннан кейін сол күні.[2]

Дизайн

OR65-2 - көпіршікті қалқаны және кәдімгі отырғызу қондырғысы бар бір орынды орта қанатты ұшақ. Конустық қанатта фанерамен жабылған ағаш конструкциясы қолданылады. Фюзеляж мата жабыны бар болат құбырлардан жасалған.[3]

Джордж Аллен Оул, кіші.

1920 жылы 1 тамызда Солтүстік Каролинадағы Чероки үндістерінің шығыс тобы. BS Aeronautical Engineering, Parks Air College, East St. Louis, 1940. Curtiss Wright, Aeronca, McDonnell Aircraft, Солтүстік Америка Авиациясы, Калифорния инженері. Жобаларға X-15, B-70, B-1, F108, F-14, F-15, Space Shuttle кірді. 1981 жылы 18 желтоқсанда қайтыс болды. [4]

Пайдалану тарихы

Үкі жарыскерлері Пого, Фанг, Рикочет және Сары қауіпті атаулармен жарысқан.[5] Пого бірінші жарысы Сент-Луисте Буд Педигомен 1969 жылы пилот болып өтті.[6] Ұшқыш Бед Педиго 208,90 миль / сағ жылдамдықты бағындырды, бұл 13 жылдамдықтағы керемет жылдамдықтағы алтыншы орынға жақсы. Бірнеше аптадан кейін Ренода Педиго Формула-1 біріншілігінде шамамен 204 миль жылдамдықпен бесінші орынға шықты. [7]

Бір OR62-2 әуе винтінің істен шығуына байланысты 1971 жылы құлады,[8] жанармай жүйесінің істен шығуына байланысты 1975 ж.[9]

Дисплейде

Owl-дің жарысушысы көрсетілген Pearson Air мұражайы кезінде Ванкувер-Пирсон өрісі.

Ерекшеліктер (OR65-2)

Деректер Әуе жолдары

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Ұзындығы: 17 фут 5 дюйм (5.31 м)
  • Қанаттар: 16 фут (4,9 м)
  • Қанат аймағы: 66 шаршы фут (6.1 м.)2)
  • Электр станциясы: 1 × O-200 континенталды көлденең қарама-қарсы поршень, 100 а.к. (75 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 190 кн (220 миль, 350 км / сағ)

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ескертулер

Библиография

  • Джексон. A.J., 1919 жылдан бері Британдық азаматтық авиация, 3-том, екінші басылым, 1974 ж., Putnam & Company Limited, Лондон, ISBN  0-370-10014-X

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Джексон, 1974, б. 277
  2. ^ Джексон, 1974, б. 277
  3. ^ Дж. Джексон. Британдық азаматтық авиация, 1919-1972 жж. б. 277.
  4. ^ Үйде жасалған авиация журналы, 1982 ж., Маусым, б. 42
  5. ^ Air Progress: 16. қазан 1971 ж. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  6. ^ Чарльз А.Менденхалл. Air Racer.
  7. ^ American Aircraft Modeler, сәуір, 1971 ж
  8. ^ «Owl Racer G-AYMS туралы есеп» (PDF). Алынған 15 сәуір 2012.
  9. ^ «NTSB есебі LAX75FUG28». Алынған 15 сәуір 2012.