Ново-каменный көпірі - Novo-kamenniy Bridge

Ново-каменный көпірі Новокаменный мост
Ағысқа қарап[түсіндіру қажет ]
Координаттар	59 ° 54′54 ″ Н. 30 ° 21′02 ″ E / 59.91500 ° N 30.35056 ° E / 59.91500; 30.35056Координаттар: 59 ° 54′54 ″ Н. 30 ° 21′02 ″ E / 59.91500 ° N 30.35056 ° E / 59.91500; 30.35056
Тасиды	Көлік құралдары, трамвайлар және жаяу жүргіншілер
Кресттер	Обводный каналы
Жергілікті	Санкт-Петербург, Ресей Федерациясы
Ресми атауы	Ескі Ямской Водопроводный су құбыры[дәйексөз қажет ]
Сипаттамалары
Дизайн	Сәуле (Жерар, Гутцайт); арка (Базейн, Ераков)
Материал	Ағаш (Жерар); гранит (Базейн); кірпіш пен тас (Ераков); темірбетон (Гутцайт)
Толық ұзындығы	25,6 м (Базейн); 42,7 м (Ераков); 38,2 м (Гутцайт)
Ені	14 м (Ераков); 44,8 м (Гутцайт)
Тарих
Дизайнер	Джерард (1800 жж.); Базейн (1816–1821); Ераков (1846–1848); Гутцайт (1967–1970)
Ашылды	1821 (Базейн); 1848 (Базейн); 1970 (Гутцайт)

[ v т e ] Лиговский каналының су жүйесі
Аңыз
Дудергофское көлі Дудергофка өзені 1718-1721 Кімге Московское с. Үш автомобиль жолының айырбасы Айналма жол Кімге Бронка Үш автомобиль жолының айырбасы Дачная көшесі Үш автомобиль жолының айырбасы Диаметрі Теңіз портының терминалына Кімге Предпортовая Кімге Ульянка, Лигово Кімге Предпортовая Кімге Ленин даңғылы Кімге Предпортовая Кімге Ленин даңғылы Кімге Конституция институты алаңы Ленинский Пр. Кімге Ленинский метро Красненка өзені Кімге Конституция институты алаңы Краснопутиловская Кімге Автово Мәскеу қақпасы алаңы Московский даңғылы Царскосельская темір жолы Кубинская көшесі Обводный Акведук Авиаторов фунты Знаменск алаңы Невский даңғылы Фунт Фонтанка Пантелеймоновский акведукі Жазғы бақтың субұрқақтары Фунт Тауридтер бағы Бу сорғысы Су құятын жер 1720 жж Нева Мойка

Ново-каменный көпірі - өткел Обводный каналы жылы Санкт-Петербург, Ресей Федерациясы. Көпір бөлігі болып табылады Лиговский даңғылы және Безимянни аралын және Центральный және Фрунзенский қаланың аудандары.

Тарих

«Жерар» көпірі

Бірінші салынған көпір 18 ғасырдың соңында салынды; құрылысты инженер басқарды Иван Жерар. «Жерар» көпірі ағашты ауыстырды сәулелік су өткізгіш тасымалдау үшін салынған Лиговский каналы - Лиговский каналы 1890 жылдары толтырылған болса да, Ямской Водопроводный акведукі;^{[дәйексөз қажет ]} «Джерард» көпірі толтырылған каналдың сызығын алды.^{[дәйексөз қажет ]}

«Базейн» көпірі

Ыдырау проблемалары туындағаннан кейін^{[түсіндіру қажет ]} жолаушылар ағынының деңгейі, «Жерар» көпірі ауыстырылды. Инженер Пьер-Доминик Базейн 1816 - 1821 жылдар аралығында болған қазіргі көпір учаскесіндегі екінші көпірдің құрылысын басқарды.^{[дәйексөз қажет ]}

«Ераков» көпірі

Үшінші көпір 1846-1848 жылдар аралығында инженердің басшылығымен салынды Ерақов А.. «Ераков» көпірінде гранитті бассейндер,^{[түсіндіру қажет сөйлемді қайта жазу арқылы]} су Лиговский каналынан алынған.^{[дәйексөз қажет ]} «Ераков» көпірі 1862, 1872 және 1874 жылдары жөнделіп, қайта жаңартылды^{[дәйексөз қажет ]}- көпірдің дизайны мен жалпы көрінісіне өзгерістер енгізілмегенімен.

Ағымдағы (‘Гутцайт’) көпір

1950 жылдары Ленинградтың (сол кездегі) оңтүстік аудандарындағы қарқынды құрылысымен, Лиговский даңғылы және Obvodny Canal Quay айналасындағы жолдар кептеліске ұшырады.^{[дәйексөз қажет ]} 1848 жылы салынған ені 14 метрлік «Эраков» көпірі өте тар болды, сондықтан оны қолданатын трафиктің көлемін жеңе алмады және осылайша шешім қабылданды^{[ДДСҰ? ]} көпірді айтарлықтай кеңейту.

Қазіргі көпірді сәулетші жобалаған Носков Л.^{[дәйексөз қажет ]} және инженерлер әзірлеген 1968-1970 жылдар аралығында салынды Н. П. Агапов және A. D. Guttsayt.^{[дәйексөз қажет ]} «Гутцайт» көпірі өзінен бұрынғыға қарағанда едәуір кең болды - ені 45 метрден сәл төмен - 1970 жылдың 7 қарашасында қоғамдық пайдалануға берілді.^{[дәйексөз қажет ]}

Галерея

• 

  «Ераков» көпірі салынуда; Лиговский Каналының жоқтығына назар аударыңыз

Әдебиеттер тізімі