Солтүстік Шор, Жаңа Зеландия - North Shore, New Zealand

Бұл мақала қала маңындағы аймақ туралы. Сайлаушылар үшін қараңыз Солтүстік Шор (Жаңа Зеландия сайлаушылары).

Солтүстік жағалау
Қала маңындағы аудан
Көл жолы бойымен солтүстік жағалауға қарау .jpg
Окленд мегаполисіндегі солтүстік жағалау (қызғылт сары түспен)
Окленд мегаполисіндегі солтүстік жағалау (қызғылт сары түспен)
Ел Жаңа Зеландия
АралСолтүстік арал
АймақОкленд
Аудан
• Барлығы129,81 км2 (50,12 шаршы миль)
Халық
 (2006 жылғы санақ)
• Барлығы205,605
• Тығыздық1600 / км2 (4100 / шаршы миль)
Уақыт белдеуіUTC + 12 (NZST)
• жаз (DST )UTC + 13 (NZDT)

The Солтүстік жағалау қала аумағының бөлігі болып табылады Окленд, Жаңа Зеландия, солтүстігінде орналасқан Waitematā Harbor. 1989 жылдан 2010 жылға дейін, Солтүстік Шор қаласы ішіндегі тәуелсіз қала болды Окленд аймағы.

Солтүстік Шор қаласы

Солтүстік жағалау бұрын болған Солтүстік Шор қаласы, 1989 жылдан 2010 жылға дейін Солтүстік Шор қалалық кеңесі басқарған аймақтық өкілетті аймақ Окленд кеңесі. Қалада 2010 жылдың 30 маусымында шамамен 229 000 адам болған, бұл оны 2010 жылдың қарашасында қайта ұйымдастырылғанға дейін Жаңа Зеландиядағы халық саны бойынша төртінші қала етті. Бұрынғы қала сондай-ақ ауданы бойынша 129,81 шаршы шақырым және жағалау сызығы 141 шақырым болатын елдің төртінші ірі қаласы болды. Бұл елдегі ең тығыз қоныстанған қала болды, өйткені көптеген басқа Жаңа Зеландия қалаларынан айырмашылығы қаланың барлық аумағы дерлік қалалық немесе қала маңында болды, ауыл жері жоқ.[дәйексөз қажет ]

География

Солтүстік бас және шығыс Девонпорт
Рангитото аралы, бастап Еден тауы, бірге Виктория тауы және Солтүстік Бас алдыңғы қатарда
Такапуна
Оңтүстікке қарап Ұзын шығанақ

Солтүстік жағалау Окленд орталығынан солтүстікке қарай орналасқан үлкен қала маңын қамтиды; Екі үлкен көпір арқылы Окленд мегаполисінің қалған бөлігімен байланысқан Окленд портының көпірі ішкі Вайтематара айлағын кесіп өтеді Окленд қаласы, ал Жоғарғы Харбор көпірі Оклендтің батыс жағалауларымен байланысты қамтамасыз етеді, Waitakere, айлақтың солтүстік бөлігінде.

Солтүстік жағалауды әр жылдары әр түрлі кеңестер басқарып келді, жақында солтүстік жағалау қалалық кеңесі. 2010 жылдың 1 қарашасында Солтүстік Шор қалалық кеңесі және тағы алты жергілікті кеңестер мен Окленд аймақтық кеңесі құрылды Окленд кеңесі.

Бүгінгі күні бүкіл аймақ біріктірілген Окленд кеңесінің төрт жергілікті кеңесінің арасында бөлінді: Девонпорт-Такапуна, Кайпатики, Жоғарғы айлағы (бұрынғы Вайтакере қаласының бір бөлігімен бірге) және Гибискус және шығанақтар (бұрынғы Родни ауданының бір бөлігімен бірге).

Қала маңы

Солтүстік Шор қалалық кеңесінің әкімшілік аймағы шектелген Родни ауданы солтүстікке, Waitematā Harbor оңтүстікке және Rangitoto арнасы туралы Хаураки шығанағы шығысқа қарай Кеңестің орны болды Такапуна. Солтүстік Шор Сити келесі палаталарға бөлінді, олар әр палатаны екіге бөлді қоғамдастық кеңестері.[1]

Солтүстік бөлім

Harbor Ward

Орталық бөлім

Ескертулер:

1 - ішкі қала маңы
2 - Сыртқы қала маңы
3 - Бұл қала маңы, Хаураки шығанағы жағалауындағы басқа бірнеше жағажайлармен бірге жиынтық ретінде белгілі Шығыс жағалауы шығанағы.

Тарих

Солтүстік жағалаудың еуропалық тарихында бастапқыда ауылдық елді мекендер басым болды, өйткені «басты» Оклендтің тұрғындары демалыс күндері ғана сол жерде жүрді, сол кезде жағажайлар мен көптеген жағалаудағы елді мекендер Солтүстік жағалауды байланыстыратын паромдармен күндізгі сапардың сүйікті мақсаты болды. Окленд. 1950 жылдарға дейін жағалауда тек 50,000 адам өмір сүрді және оның өсу қарқыны Вейтематадан оңтүстікке қарай аудандардың жартысына жуығы болды, себебі ішінара жұмыс орындары аз болғандықтан.[2]

Бұл құрылыстың құрылуымен айтарлықтай өзгерді Окленд портының көпірі 1959 жылы Оклендті кеңейтуге арналған жағалау ашылды - көпірдегі көлік көлемі бірінші онжылдықта болжамды көлемнен үш есе артты[3] - және оның бөліктерін а-ға айналдыра бастады жатақхана қаласы Окленд КБР-да немесе одан оңтүстікте жұмыс істейтін адамдарға арналған. Сайып келгенде, өсім Солтүстік жағалауды өзінше қала деп санауға жеткілікті болды, дегенмен тығыздық Харбордан оңтүстіктегіден әлі де төмен болды (және 2000 жж.).

2010 жылдың 1 қарашасында Солтүстік жағалаудың шекаралары қалған бөліктермен біріктірілді Окленд аймағы, және Солтүстік Шор қалалық кеңесі жойылып, оның орнына біртұтас унитарлық қала органы келді. Кеңестің барлық қызметтері мен жабдықтары қазірдің өзінде бағынышты Окленд кеңесі.

Көлік

Waitematā портына қарай Биркенхед, байланысты Окленд портының көпірі

Солтүстік жағалаудың ішімен жүру салыстырмалы түрде оңай болуы мүмкін, бірақ Окленд қаласына қатынайтындар және Окленд Харбор көпірінен өту керек адамдар қатты кептеліске тап болады. Батыс маңындағы елді мекендер арқылы өтетін баламалы жол, сонымен қатар, қызған кезде мұрыннан құйрыққа қарай қозғалысқа бейім.[4] Оклендтің үлкен аумағында болғандай, ұлттық және жергілікті өзін-өзі басқару деңгейлерінде проблемаға қатысты көптеген пікірталастар болды, бірақ нақты іс-шаралар өте аз, көбіне қымбатшылық пен қиылысуларға қосымша өткелдер беру қиындықтарымен байланысты Waitematā Harbor. Жаңа көпірлер мен тоннельдердің бірнеше нұсқалары терең зерттелді, бірақ қазіргі кезде ресми ұстаным жаңа инфрақұрылыммен қамтамасыз етудің орнына кептелістердің әсерін азайту болып табылады.[5]

Сондай-ақ оқыңыз: Окленд портының көпірі және Екінші Харбор өткелі, Окленд

The Солтүстік шоссе бірге Солтүстік магистральмен қатар жүру саябақ және серуендеу немесе оның вокзалдарының көпшілігінде ұшып кету аймақтары Солтүстік жағалау мен Гибискус жағалауы азаматтары үшін автобусқа негізделген жылдам транзиттік жүйенің тірегі болып табылады. Автобус жолы толық жұмыс істеді Шоқжұлдыз және Акоранга 2008 жылдың ақпанында.[6]

Бірқатар Солтүстік Шор маңында паромдармен тұрақты қызмет көрсетіледі 360. Күшті Окленд қаласына, оның ішінде Девонпорт, Стэнли Бэй, Бэйсуотер, Биркенхед. Басқалары Такапуна мен Браунс шығанағына жоспарланған.[7] 2000 жылдардың ортасында Солтүстік Шор көшелерін V8 суперкарлар арасындағы үш күндік жарыс өтетін орынға айналдыру жоспары дау тудырды; көлік сарапшылары Солтүстік Шор қалалық кеңесіне жалданып, мұндай жарыс «жолдарда алауыздық тудырмай» мүмкін болған-болмайтындығын анықтады.[8]

Жергілікті басқару

Қаланы 15 адамнан тұратын кеңес (Солтүстік Шор қалалық кеңесі) және әкім басқарды, үш жыл сайын демократиялық жолмен сайланатын Бірінші өткен пост дауыс беру жүйесі. Соңғы әкім 2010 ж. Бірігуіне дейін болды Эндрю Уильямс. Мэр «Супер Сити» ұсыныстарын қатты сынға алды, ол Солтүстік Шор Ситиді Оклендтің үлкен органына біріктіруді ұсынды, Окленд кеңесі.[9] Мэр Уильямс бұған қатты қарсылық білдірді Жаңа Зеландия автобус жолақтарына қатысты кідірістер.[10] Ол 300 миллион доллар тұратын бірлескен автобустық жобаның жақтаушысы болды.[10] Әзірге Окленд аймақтық кеңесі Солтүстік Шор Сити сияқты қала маңындағы аудандарға мүлік салығының мөлшерлемелерін салуға күші болды, жергілікті тұрғындар қатты қарсылық білдірді.[11][12] Жергілікті билік пен Окленд қаласының шенеуніктері арасында көлік, жер сатып алу сияқты көптеген мәселелерге байланысты қақтығыстар болды[13] және айлақ құрылыстарының ыдырауы.[14] Оклендтің біртұтас қала болуы керек пе, әлде автономды қалалардың жиынтығы ма деген мәселе біріктіруге дейінгі пікірталастардың тақырыбы болды.[15]

Мақсаттары үшін жалпы сайлау, қалада үш бүтін болды сайлаушылар, болу Northcote, Солтүстік жағалау және Шығыс жағалауы шығанағы. Сайлаушылары Хеленсвилл сонымен қатар қаланың солтүстік-батысының бөліктерін алады. Саяси тұрғыдан қала қалаға қарай ұмтылады дұрыс: Northcote-тен басқа барлық сайлаушылар қауіпсіз болып саналады Ұлттық партия орындықтар. Сол уақытта Northcote а болып саналады қоңыраулы орындық, тұтастай ұлтпен бірге оңға және солға тербелу.

Экономика

Солтүстік жағалауда орналасқан Жаңа Зеландия ЖІӨ-нің 6% -дан астамын құрайтын 22000-нан астам бизнес бар. 1998-2002 жж. Қала 29,3% өсіп, бизнес санының өсу қарқыны бойынша бірінші орында тұрды.[16]

Қала маңы Олбани Солтүстік жағалаудың сауда орталығына айналды. Бірқатар сатушылар ұнайды Вестфилд ауданда үздіксіз коммерциялық өсу мен кеңеюді болжап «супер дүкендер» салады немесе салады. Аудан сондай-ақ қарқынды арзан тұрғын үйлердің құрылысын бастан өткерді және мыңдаған гектар егістік жерлер жүздеген үйлерден тұратын шағын қала маңына айналдырылды. Осылайша, Олбани аймағы жүздеген миллион доллар инвестиция тартты.

The Жаңа Зеландия Корольдік Әскери-теңіз күштері оның негізгі базасы бар Девонпорт және бұл маңызды жұмыс беруші және сала.

Солтүстік жағалаудағы тұрғын үй құрылысы қарқынды жалғасуда созылу солтүстікке. The Родни поселкесі Orewa және Вангапароа түбегі Такапунадан солтүстікке қарай 25 шақырым жерде, бір кездері демалыс базалары болған. Оларды қазір байланыстырады Солтүстік автожол және, сайып келгенде, Солтүстік жағалаудың солтүстік бағыттағы қалалық кеңеюімен сабақтас болуы мүмкін.

Солтүстік жағалаудың кейбір бөліктері Жаңа Зеландиядағы ең қымбат жылжымайтын мүлікпен мақтана алады. Такапуна жағажайынан Милфордқа қарай солтүстікке қарай созылатын жағалау, оны көбінесе «Алтын миль» деп атайды,[17] көптеген қасиеттері бар, олар бірнеше миллион долларға (NZ $) сатылды, әсіресе жағажайларға байланысты, Пупуке көлі сияқты танымал мектептер мен сауда орталықтары Шор қаласы.[18] 2005 жылы жағалаудағы бір мүлік 12,8 миллион долларға сатылды.[19] Солтүстік жағалаудағы жалдау мен мүлік бағасы салыстырмалы түрде жоғары, орташа апталық жалдау (2002 ж.) 243 долларды құраса, Веллингтон үшін 237 доллар, ал Окленд үшін 236 доллар.[20]

Демография

The Қарауыл ішіндегі зәулім тұрғын үй Такапуна

Ішінде 2006 Жаңа Зеландиядағы халық санағы, 15 жылдан астам Солтүстік Шор тұрғындары үшін орташа табыс $ 29100 құрады, ал ұлттық орташа көрсеткіш 24400 долларды құрады.

Қаланың нәсілдік құрамы 67,5% еуропалық, 18,5% құрады Азиялық, 6.3% Маори, 3.4% Тынық мұхит аралдары, және 1,8% Таяу Шығыс, Африка немесе Латын Америкасынан келеді. 10% -дан сәл төмен «Жаңа Зеландия» ретінде өз этникалық белгілерін берді,[21] бұл топтың көпшілігі өзін бұрынғы халық санағында жүргізген сауалнамаларында еуропалықпын деп таныды.

Оңтүстік Африка елінен келген көптеген экспататтар Солтүстік Шорды өз үйіне айналдырды. Кейбір есептерде олар жалпы халықтың 10% (немесе одан да көп) құрайды, олардың көпшілігі тұрғындарда тұрады Шығыс жағалауы шығанағы.[22]

Теледидар

Солтүстік Шор - Жаңа Зеландияның ең сәтті сериалдарының экрандағы үйі: Шортланд көшесі (Бұрын ол сол жерде түсірілген, бірақ солтүстік жағалауда әлі де көріністер бар). Go Girls - Солтүстік жағалауда тағы бір танымал шоу. Премьер Телеарнаның студиялары бар және негізделген Олбани.

Спорт

Солтүстік жағалау - бұл үй Солтүстік Харбор Регби Одағы командасын кім шығарады Miter 10 кубогы. Олар негізделген Солтүстік Харбор стадионы жылы Олбани. Регбидің «North Shore» футбол клубы, кім ойнайды Девонпорт, ең көне регби одағы клубы Окленд аймағы және Жаңа Зеландиядағы ең ескілердің бірі. Солтүстік жағалау да мекен North Shore United, 1886 жылы құрылған, тірі қалған ең көне футбол ассоциациясы Жаңа Зеландиядағы клуб.[23]

Көрнекті адамдар

Бауырлас қалалар

Солтүстік Шор қаласы а бауырлас қала бойынша:

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Қала маңын іздеу туралы кеңестер» (PDF). Солтүстік Шор қаласы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2009 жылғы 17 маусымда. Алынған 20 сәуір 2020.
  2. ^ Dearnaley, Mathew (25 мамыр 2009). «Окленд Харбор көпірінің тарихы». Жаңа Зеландия Хабаршысы. Алынған 1 қараша 2011.
  3. ^ «Редакциялық: ақыры қаланы біріктіретін 50-дегі көпір». Жаңа Зеландия Хабаршысы. 30 мамыр 2009 ж. Алынған 1 қараша 2011.
  4. ^ «Оклендтің кептелуін бақылау картасы 2007» (PDF). Transit NZ. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 15 қазан 2008 ж.
  5. ^ «Waitemata Harbor Crossing Study 2008». Солтүстік Шор қаласы. Архивтелген түпнұсқа 10 қазан 2008 ж.
  6. ^ «Саябақ және аттракцион станциялары». Солтүстік Шор қаласы. Архивтелген түпнұсқа 2006 жылғы 1 қазанда.
  7. ^ «Паромдар». Солтүстік Шор қаласы. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 7 тамызда.
  8. ^ Орсман, Бернард (27 шілде 2004). «North Shore City V8 жарыстарын бағалау үшін сарапшыны жалдайды». Жаңа Зеландия Хабаршысы. Алынған 30 тамыз 2009.
  9. ^ «Эндрю Уильямс: бұл супер-қаланың ессіздігін азайтыңыз». Жаңа Зеландия Хабаршысы. 8 мамыр 2009 ж. Алынған 1 қараша 2011.
  10. ^ а б «Автобус жолағын жабу кешіктірілді». North Shore Times. 1 қаңтар 2009 ж. Алынған 30 тамыз 2009.
  11. ^ ТЕРЕЗА ГАРНЕР және НАТАША ХАРРИС (2003 жылғы 24 шілде). «Солтүстік Шор қалалық кеңесі ARC ставкасы көтерілісін қолдайды». Жаңа Зеландия Хабаршысы. Алынған 30 тамыз 2009.
  12. ^ Томпсон, Уэйн (2003 жылғы 25 шілде). «ARC кеңестерді қалай елемеді». Жаңа Зеландия Хабаршысы. Алынған 30 тамыз 2009.
  13. ^ Томпсон, Уэйн (1 қыркүйек 2003). «Оклендтің Виадук жеріне деген сұранысы соққыға жетті». Жаңа Зеландия Хабаршысы. Алынған 30 тамыз 2009.
  14. ^ Рудман, Брайан (25 шілде 2008). «Брайан Рудман: жалғыз жүретін солтүстік жағалау соңғы аяқтарында тарихи айлақты қалдырады». Жаңа Зеландия Хабаршысы. Алынған 30 тамыз 2009.
  15. ^ Томпсон, Уэйн (6 қыркүйек 2006). «Жергілікті денені біріктіру тарихынан сабақ». Жаңа Зеландия Хабаршысы. Алынған 30 тамыз 2009.
  16. ^ «Бизнес санының өсуі» (PDF). Өмір сапасы »жобасы.
  17. ^ «Қаланың көрікті жерлері». Солтүстік Шор қаласы. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 4 шілдеде. Алынған 19 қыркүйек 2008.
  18. ^ «Westfield Shore City сауда үйін 83,5 миллион долларға сатады». NBR. 2 шілде 2012. Алынған 24 сәуір 2020.
  19. ^ Гибсон, Энн (25 ақпан 2005). «Оклендтің сәнді үйлері сатып алушыларды жұлдызды нарыққа тартады». International Herald Tribune. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 26 қазанда. Алынған 30 тамыз 2009.
  20. ^ «Жаңа Зеландияның әрбір 10 тұрғыны Окленд қаласында тұрады: халық санағы». Жаңа Зеландия Хабаршысы. 2 сәуір 2002 ж. Алынған 30 тамыз 2009.
  21. ^ Жаңа Зеландия, Солтүстік Шор туралы жылдам статистикалар
  22. ^ «Оңтүстік Африкадан Жаңа Зеландияға қоныс аудару» (веб парақ). Жаңа Зеландияға эмиграция жасаңыз.
  23. ^ Таонга, Жаңа Зеландия Мәдениет және мұра министрлігі Те Манату. «Футбол - Жаңа Зеландияның Te Ara энциклопедиясы». teara.govt.nz. Алынған 2 тамыз 2018.
  24. ^ «Бауырлас қала». Солтүстік Шор қалалық кеңесі. Алынған 27 наурыз 2009.[өлі сілтеме ]
  25. ^ «Солтүстік Шор қаласы үшін жаңа бауырлас қала». Солтүстік Шор қалалық кеңесі. 19 маусым 2008 ж. Алынған 27 наурыз 2009.[өлі сілтеме ]

Сыртқы сілтемелер

Солтүстік айлағы Wikivoyage сайтындағы туристік нұсқаулық

Координаттар: 36 ° 48′S 174 ° 45′E / 36.800 ° S 174.750 ° E / -36.800; 174.750