Солтүстік Окленд және Норландланд электр желілерін жаңарту жобасы - North Auckland and Northland grid upgrade project

Солтүстік Окленд пен Норландланд торабын жаңарту
Орналасқан жері
ЕлЖаңа Зеландия
Жалпы бағытОңтүстік-Солтүстік
ҚайданПакуранга, Окленд
КімгеОлбани
Меншік туралы ақпарат
ИесіЖаңа Зеландия
ОператорЖаңа Зеландия
Құрылыс туралы ақпарат
Құрылыс басталдыҚазан 2011
КүтілгенЖелтоқсан 2013
Техникалық ақпарат
ТүріЖерасты кабелі
Ток түріHVAC
Толық ұзындығы37 км (23 миль)
Қуат деңгейі800-ден 1000 MVA дейін
Айнымалы кернеу220 кВ
Жоқ тізбектерБір

Солтүстік Окленд және Норландия (NAaN) желілерін жаңарту жобасы қуатты берілісті күшейтті Окленд аймағы және порт арқылы Солтүстік Оклендке және Солтүстік аймақ. 220 кВ жаңа электр қуатын қосқан Ұлттық тор 37 км жерасты арқылы қамтамасыз ету арқылы кабель арасында Пакуранга,Пенроуз, және Олбани қосалқы станциялар.

Жобада тордың жаңа шығу нүктелері болды Гобсон көшесі (Окленд КБР) және Вайроу жолы (Солтүстік жағалау ) және кабель арқылы Окленд портының көпірі. Жұмыстардың кабельдік аспектілерінің жалпы құны 415 миллион долларды құрады.[1]

Жоба аяқталды және байланыс 2014 жылдың ақпанында 473 млн. Долларды құрайтын ақыға пайдалануға берілді.[2]

Шолу

NAan жобасы бойынша Пакуранга мен Пенроуза қосалқы станциялары арасында 220 кВ, ал Пенроуз және Олбани қосалқы станциялары арасында 220 кВ байланыс орнатылды. Пенроуз - Олбани бөліміне тиесілі аймақтық қосалқы станцияға қосылыстар кірді Векторлық Окленд КБР-дегі Хобсон көшесінде және Солтүстік жағалаудағы Вайро жолында және осы екі жерде де жаңа шығу нүктелерін орнатқан.[3]

Пакурангадан Пенроузға дейінгі 220 кВ тізбек:

  • қолданыстағы 220 кВ Отаху-Пенроуз қос тізбекті желісіне қатар 220 кВ үшінші тізбекті қосу арқылы Пенроуз қосалқы станциясының қуатын арттыру
  • қамтамасыз ететін қауіпсіздікке қосылды Вакамару - Браунхилл автожолы (North Island Grid Upgrade немесе NIGU жобасы деп аталады), Пакурангадан Пенроузға 220 кВ электр байланысын орнату арқылы оңтүстіктен Окленд аймағына берілудің әртүрлілігін арттыру.

Пенроуздан Олбаниға дейінгі 220 кВ тізбек:

  • Отахухудан Хендерсонға дейінгі 220 кВ қос тізбекті 220 кВ-тық үшінші тізбекті қосу арқылы Солтүстік аймаққа (Солтүстік Итмусты қоса) қуаттылықты арттыру
  • NIGU жобасы бойынша салынған және Пакурангадан Пенроуз арқылы Албанияға 220 кВ электр жеткізу арқылы оңтүстіктен солтүстік аймаққа (солтүстік Истмусты қоса алғанда) жеткізудің әртүрлілігін арттырды.
  • Олбани-Пенроуз тізбегіне 220 кВ қосылыс арқылы Вектордың Хобсон көшесі мен Вайроу жолының қосалқы станцияларының қуаттылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етті және Векторға қолданыстағы тораптық шығу нүктелерінен, әсіресе Albany 33 кВ және 110 кВ (Вайро жолы) жүктемелерін қайта бөлуге мүмкіндік берді және Окленд КБР жүктейді.

Фон

Солтүстік Окленд пен Солтүстік аймақ Солтүстік Аралдың жоғарғы бөлігін, солтүстігін қамтиды Хендерсон. Оның құрамына Солтүстік жағалау және Waitakere, Родни ауданы және бүкіл Солтүстік аймақ. Аймақтың негізгі электр жүктеме орталықтары - Солтүстік Окленд қалалық аймақтары, Вангарей, және Марсден Пойнт мұнай өңдеу зауыты.

Солтүстік Окленд қалалық аумағы тез өсуде. Бастап Окленд портының көпірі 1959 жылы ашылған тек Солтүстік Шордың өзі шамамен бес есеге ұлғайды, 1950-ші жылдардың аяғында 50,000 тұрғыннан 2011 жылдың маусымында 229,000-ға дейін болды. Әртүрліліктен кейін Солтүстік Окленд пен Солтүстік аймақта электр энергиясына деген ең жоғары сұраныс (ADMD) 2012 жылы 908 мегаваттан 2027 жылға қарай 1254 мегаватқа дейін өседі. Бұл орташа жылдық өсу қарқыны 2,2 пайызды құрайды, бұл орташа республикалық көрсеткіштен 1,7 пайызға жоғары.[4]

Аймақта жұмыс істейтін ірі генераторлық станция жоқ, дегенмен жалпы қуаты шамамен 54 мегаватт болатын жергілікті генерациялау схемалары бар. 60-шы жылдардың аяғы мен 70-ші жылдардың басында Нортландта екі ірі генераторлық станция салынды - 250 МВт Марсден А және Марсден Б. Марсден нүктесіндегі мұнаймен жұмыс жасайтын жылу электр станциялары. Алайда, 1973 жылғы мұнай дағдарысы, 1979 энергетикалық дағдарыс, және ашылуы Мауи газы ол пайдалануға берілмей тұрып, Марсден В-ны мылжыңмен көрді. Марсден А 1997 жылы пайдаланудан шығарылғанға дейін қуаңшылық жылдары резервтік генераторға жіберілді. 2004 жылы Марсден В станциясын 300 МВт көмірмен жұмыс істейтін электр станциясына айналдыру үшін жаңарту және өзгерту бойынша жоспарлар жасалды, бірақ кейіннен олар кең таралғаннан кейін 2007 жылы жойылды. наразылық. Солтүстік Окленд пен Солтүстік аймақта генерация болмағандықтан, осы аймақта пайдаланылатын электр энергиясының барлығы дерлік Окленд арқылы өтетін, электр энергиясын жеткізетін желілер арқылы жеткізілуі керек. Отаху, және Вайкато аймағындағы генераторлар.[5]

NAaN жобасы пайдалануға берілгенге дейін Солтүстік Окленд пен Солтүстік аймаққа электр энергиясын жеткізудің негізгі бағыты 220 кВ Хендерсон қос тізбегі арқылы Отахуху арқылы Southdown түзу. Бұл қуаттылығы жоғары желі, қалыпты жағдайда тізбек бойынша 938/984 МВА (жазғы / қысқы) жұмыс істеуге есептелген және төтенше жағдайлар кезінде сәл жоғары, бірақ Хендерсон қосалқы станциясындағы шектеулерге байланысты 915 МВА-мен шектелген. Сондай-ақ Хепберн жолымен 220 кВ желісіне параллель өтетін екі тізбекті 110 кВ екі желі болды (Гленден ) және Роскилл тауы, бір жол арқылы өтеді Мангера. Алайда, бұл желілердің сыйымдылығы салыстырмалы түрде төмен және өздігінен Роскилл тауының солтүстігінде жалпы жүктеменің өте аз бөлігін ғана көтере алады.[5]

Демек, 220 кВ-тық Хендерсон-Отахуху қос тізбегі бүкіл Солтүстік Окленд пен Солтүстік аймақты электрмен жабдықтауда бірыңғай істен шығу режимін ұсынды. Гендерсоннан Отахухуға 220 кВ электр беру желісіне байланысты жоғары әсер ету, төмен ықтималдық (HILP) тәуекелдерін зерттеу Transpower компаниясының ұсынған мәліметтерінің бірі ретінде енгізілді. Электр комиссиясы 2009 жылдың басында, NAan жобасының қажеттілігін қолдау үшін.[6] Желі жүктеме өсуімен жылдамдыққа тез жақындады, кейбір үзілістер кезінде кейбір тізбектер 2017 жылдан бастап шамадан тыс жүктеледі деп күтілуде.

Электр беру желісінің осалдығы кейінірек 2009 жылдың 30 қазанында таңғы сағат 8.00 шамасында бүкіл Солтүстік аймаққа және Оклендтің солтүстік жарты бөлігіне электр энергиясын беру тоқтатылған кезде байқалды, бұл 280 000 тұтынушыға әсер етті (елдің 14,5% -ы). Жеткізу контейнерін алып бара жатқан жүк көтергіш Henderson-Otahuhu тізбектерінің бірін кездейсоқ қағып алды, ал екінші тізбек техникалық қызмет көрсету үшін шығып, қуаттылығы төмен 110 кВ-тық төрт тізбекпен қамтамасыз етілді. Таңғы сағат 11:00 шамасында бүкіл аймаққа электр қуаты қалпына келтірілді.[7]

Жобаның мерзімдері

Жоба тарихындағы маңызды кезеңдер:

  • 2005 ж. - Солтүстік магистраль трассасының бойында, құрылыс кезінде кабельдік арналар орнатылды Солтүстік шоссе, Окленд Харбор көпірі мен Constellation Drive арасында.[8]
  • 21 қыркүйек 2007 ж. - Transpower компаниясы мүдделі тараптармен консультациялар кезеңінен кейін электр энергетикалық комиссиясына электр желілерін жаңарту жоспарын ұсынды.[5] Жобаның сол кездегі сметалық құны 521 миллион долларды құрады.[9]
  • 9 қараша 2007 ж. - Вектор НАанның негізгі ұсынысын қолдай отырып, электр комиссиясына ұсыныс жасады.[10]
  • 9 мамыр 2008 ж. - Transpower NAaN ұсыныстарының қайта қаралған нұсқаларын Комиссияға ұсынып, негізгі ұсыныс үшін 577 млн.
  • Мамыр 2008 ж. - Комиссия қайта қаралған ұсыныстардан зардап шеккен белгілі бір тапсырыс берушілер мен тараптарға түсініктеме беру мүмкіндігін берді.
  • 19 желтоқсан 2008 ж. - Комиссия Transpower компаниясының NAaN ұсынысынан бас тарту ниеті туралы хабарлама жариялады және зардап шеккен тараптарға түсініктеме беру үшін қосымша мүмкіндіктер берді
  • 2009 жылғы 23 желтоқсан - Комиссия Transpower және Vector компанияларынан ұсынылған инвестицияға түсініктеме берудің соңғы мүмкіндігін ұсыну үшін қоғамдық конференция өткізуге өтінімдер алды.
  • 2009 жылғы 13 ақпан - Комиссия Оклендте техникалық брифинг өткізіп, материалдарды жіберуге шақырды.
  • 2 наурыз 2009 ж. - қоғамдық конференция өтті
  • 30 сәуір 2009 ж. - Комиссия NAaN ұсынысын мақұлдау туралы шешім қабылдады және қоғамдық конференцияда қол жетімді болған қосымша материалдарды қарағаннан кейін түпкілікті шешімді жариялады.[11]
  • 15 маусым 2010 ж. - Векторлық және Транспауэрлік Пенроуз бен Гобсон көшесі арасындағы Векторлық туннельге кіру үшін жеткізілім келісімінің қауіпсіздігі.[12][13]
  • 2011 ж. 31 мамыр - Transpower және Вектор арасындағы туннельге қол жеткізу туралы келісім шартсыз болды.[14]
  • 30 наурыз 2012 ж. - Солтүстік шоссеге орнатылған кабельдің бірінші бөлімі[15]

Маршрут

Пакуранга - Пенроуз

Пакуранга мен Пенроуз арасындағы жерасты кабельдерінің ұзындығы 9 км трассасы негізінен Ti Rakau Drive және Оңтүстік-Шығыс тас жолының жүріс бөлігінде орналасқан. Пенроузға жақындаған соңғы учаске үшін маршрут белгіленген әуе дәлізіндегі қолданыстағы әуе желілерімен шектеседі. Кабельдер Тамаки өзені мен Пакуранга өзені арқылы өтетін жерде олар тиісті автомобиль көпіріне бекітіледі. Пакуранга-Пенроздың 110 кВ әуе желісінің түпнұсқасы алынып тасталды.[16]

Пенроуз Гобсон көшесіне дейін

Пенроуз бен Хобсон көшесінің арасында NAan жобасының кабельдері Вектордың Пенроуздан Гобсон көшесіне дейінгі 9 км туннелінде орнатылған, туннельдің диаметрі шамамен 3 м құрайды және 2001 жылы Оклендтің орталық бөлігіне электр қуатын беру үшін аяқталды, әсіресе 1998 Окландтағы электр дағдарысы.[13] Туннель келесіден тұрады Окленд Оңтүстік автомобиль жолы Пенроуз мен Симондс көшелерінің қиылысы арасында, туннель орталық қалалық көшелер арқылы, Вектордың Ливерпуль көшесінің аймақтық қосалқы станциясы арқылы Хобсон көшесі қосалқы станциясына өтеді.

Хобсон көшесінде Вектордың Гобсон көшесінің аймақтық қосалқы станциясымен қосылатын және Вектордың орталық қалалық тарату желісін қамтамасыз ететін, бірыңғай 250 МВА 220/110 кВ-тық жаңа тораптық шығу пункті құрылуы керек еді.[17]

Вектордың Transpower кабелімен параллель 110 кВ екі кабелі болды, ол Пенроуз бен Гобсон көшесін Ливерпуль көшесі арқылы жалғайды, олар қосымша сыйымдылық пен резервтеуді қамтамасыз етеді.

Хобсон көшесінен Олбаниға дейін

Окленд портының көпірі

Hobson Street қосалқы станциясынан NAan кабельдері Фаншоу көшесі мен Вестхавен арқылы Окленд Харбор көпіріне дейінгі жол бойында каналдарға орнатылған. Көпір арқылы өтетін бағыт арнайы салынған кабельдік тірек құрылымы бойынша жүреді.[18][19]

Порт көпірінен маршрут келесі бағытта жүреді Солтүстік шоссе. Кабельдер 2005 жылы автобустың құрылысы кезінде орналастырылған арналарға орнатылған.[8] Кабельдік түйіспелер 500-800 м аралықта орнатылады. Кәбілдер Вайрау алқабының аймақтық қосалқы станциясына қосылатын және қуаты 120 МВА 220/33 кВ болатын Вектордың Вайрау алқабының аймақтық қосалқы станциясымен іргелес жаңа тораптық шығу нүктесіне (Вайроу жолы) қосылу үшін Вайрау жолындағы Солтүстік шоссес жолынан ауытқиды. оңтүстік Солтүстік жағалау. Вектордың осы учаскедегі жұмысы 33 кВ-тық қолданыстағы ашық бөлмені ішкі коммутаторға айналдыруды қамтиды.[20] Вайрау жолынан кабельдік маршрут қайтадан Солтүстік Автокөлік жолымен Созвездие Драйына өтеді.

NAaN кабельдері Солтүстік Автомагистральдан Созвездие Драйвынан шығады және Олбанидегі Транспауэрз-Олбани қосалқы станциясына дейінгі траншеялар мен каналдарға орнатылады.[21] Векторда осы учаскеде резервтің қысқаруын қамтамасыз ету үшін Олбаниді Вайрау алқабымен байланыстыратын 110 кВ әуе желісінің үш тізбегі бар.

Сайттар

Кабельді бағалау

Тревольф конфигурациясындағы 220 кВ кабельдік арналар

Кабельдер мыс дирижер, кросс-полиэтилен (XLPE) оқшауланған, тығыздығы жоғары металл қабықшалы кабельдер полиэтилен қабықшалар. Олардың диаметрі шамамен 160 мм, ал салмағы метрге жуық 40 кг. Маршруттың әр бөлімі бір тізбекті құрайды, үш бөлек кабельмен - әр фазаға бір. Маршруттың траншея учаскелерінде кабельдер әдетте трефоль конфигурациясындағы каналдарға орнатылады.

Төрт кабельдік секциялардың рейтингтері келесі кестеде көрсетілгендей аздап өзгереді.[22]

Кабельдік секциялардың рейтингі
Рейтинг
Пакуранга - Пенроуз900 MVA
Пенроуз Гобсон көшесіне дейін1000 МВА
Хобсон көшесінен Вайрау жолына дейін800 MVA
Олбаниге дейінгі Вайрау жолы800 MVA

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Солтүстік Окленд және Норландланд электр желілерін жаңарту жобасы». Трансфер. Алынған 29 наурыз 2012.
  2. ^ «Транспроэнергетикалық жобалар Солтүстік Окленд пен Нортланд жобасын іске асырады». Transpower - transpower.co.nz. 26 ақпан 2014. Алынған 22 қараша 2017.
  3. ^ «2012 жылғы жылдық жоспарлау туралы есеп - 8 тарау - Оклендтің аймақтық жоспары» (PDF). Жаңа Зеландия. Наурыз 2012. Алынған 4 сәуір 2012.
  4. ^ «Жылдық жоспарлау бойынша есеп 2012 ж. - 7 тарау - Солтүстік аймақтық жоспар» (PDF). Жаңа Зеландия. Наурыз 2012. Алынған 4 сәуір 2012.
  5. ^ а б c «Солтүстік Окленд және Нортланд ұсынысы - тарих». Электр энергиясы басқармасы. Алынған 28 наурыз 2012.
  6. ^ Майк Вуд - Broadleaf Capital International New Zealand Limited (26 ақпан 2009). «Хендерсон - Отахуху желісі - HILP тәуекелдеріне шолу». Жаңа Зеландия. Алынған 29 наурыз 2012.
  7. ^ «Жүк көтергіш мыңдаған адамның сөнуіне себеп болды - tvnz.co.nz». Жаңа Зеландия теледидары. 30 қазан 2009 ж. Алынған 29 қыркүйек 2011.
  8. ^ а б «Транспауэрдің Солтүстік шоссесіндегі кабельдік жұмыстары - 2013 жылдың наурызынан бастап басына дейін» (PDF). Окленд көлігі. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 10 ақпанда. Алынған 31 наурыз 2012.
  9. ^ «Transpower компаниясы 521 миллион долларлық электр желілерін жаңарту жоспарларын ұсынады». NZ Herald. 25 қыркүйек 2007 ж. Алынған 29 наурыз 2012.
  10. ^ «Солтүстік Окленд пен Норландтағы электр желілерін жаңарту туралы ұсыныс» (PDF). Вектор шектеулі. 9 қараша 2007 ж. Алынған 29 наурыз 2012.
  11. ^ «Transpower-дің Солтүстік Окленд пен Солтүстік аудандарына инвестициялық ұсыныстардың біреуі бойынша соңғы шешім». Электр комиссиясы. 30 сәуір 2009 ж. Алынған 28 наурыз 2012.
  12. ^ «Векторлық және Транспауэрлік жабдықтау келісімінің қауіпсіздігі». Вектор шектеулі. 15 маусым 2010 ж. Алынған 29 наурыз 2012.
  13. ^ а б «Трансекторлық кабель» Векторға $ 53 млн көлемінде қолдау көрсетті «. NZ Herald. 16 маусым 2011 ж. Алынған 30 наурыз 2012.
  14. ^ «Туннель келісімі сөзсіз болды». Вектор шектеулі. 31 мамыр 2011 ж. Алынған 29 наурыз 2012.
  15. ^ «Солтүстік шосседе орнатылған жоғары вольтты кабельдің бірінші бөлімі». Трансфер. 3 наурыз 2012. Алынған 19 мамыр 2012.
  16. ^ «Жер асты кабелінің ақпараттық парағы - Пакурангадан Гобсон көшесіне дейін» (PDF). Жаңа Зеландия. Алынған 30 наурыз 2012.
  17. ^ «Hobson St қосалқы станциясын қайта құру - нақты мәліметтер парағы» (PDF). Вектор шектеулі. Маусым 2011. Алынған 29 наурыз 2012.
  18. ^ «NAan жобасы: Гобсон көшесінен Вайрауға дейін - Жаңғақтар мен болттар». Жаңа Зеландия. Алынған 4 сәуір 2012.
  19. ^ «Электрмен жабдықтауды қорғауға арналған 415 миллион долларлық кабельдік жоба». NZ Herald. 21 қазан 2011 ж. Алынған 31 наурыз 2012.
  20. ^ «Wairau_Road_Fact_Sheet» (PDF). Жаңа Зеландия. Мамыр 2011. Алынған 30 наурыз 2012.
  21. ^ «Жерасты кабельдері туралы ақпарат парағы - Олбани - Хобсон көшесіне дейін» (PDF). Жаңа Зеландия. Алынған 31 наурыз 2012.
  22. ^ «NAan жобасы: Пакуранга - Пенроузға - жаңғақтар мен болттар». Жаңа Зеландия. Алынған 4 сәуір 2012.

Сыртқы сілтемелер