Норфолк және Батыс теміржол класы LC-2 - Википедия - Norfolk and Western Railway class LC-2

N&W LC-2
Түрі және шығу тегі
Қуат түріЭлектр
ҚұрылысшыALCO /Вестингхаус
Құрылған күні1924–1925
Барлығы өндірілген4
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • AAR(1-D-1) + (1-D-1)
Өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм)
Локо салмағы414 қысқа тонна (376 т)
Электр жүйесі / с11 кВ 25 Гц айнымалы ток
Ағымдағы қабылдау (лар)Пантограф
Өнімділік көрсеткіштері
Қуат шығысы4.750 ат күші (3.540 кВт)
Мансап
Жойылған1950
ДиспозицияБарлығы жойылды
[1]

The N&W LC-2 сыныбы болды жәшік электровоздар салған Вестингхаус және Американдық локомотив компаниясы Үшін (ALCO) Норфолк және Батыс теміржол. ALCO және Westinghouse 1924–1925 жылдары төрт тепловоз құрастырды Эльхорн сыныбы. Олар 1950 жылы N&W электрмен жұмыс істеуді тоқтатқан кезде зейнетке шығарылды және жойылды.

Дизайн

LC-2-нің жетілдірілген нұсқасы болды N&W LC-1, қай Westinghouse, бар Болдуин, 1914–1915 жылдары N&W үшін салынды. Локомотивтер алдыңғыларына қарағанда үштен бір күштірек болды.[1]

Тарих

Кейін Бірінші дүниежүзілік соғыс N&W Эльхорн сыныбында электрлендіруді жалпы ұзындығы 84 мильге (84 км) дейін кеңейтті және сұранысты қанағаттандыру үшін қосымша электр қуатын қажет етті. Westinghouse және ALCO 1924-1925 жылдары төрт LC-2 жеткізді, олар N&W ескі LC-1-мен қатар жұмыс істеді.[1] Келесі Екінші дүниежүзілік соғыс N&W қолданыстағы Эльхорн туннелін жаңа тоннельмен айналып өтті, ол түпнұсқадан екі есе ұзын, екі жолды және жұмсақ 1,4% деңгейінде. Бұл жақсартулар электрлендіру қажеттілігін жойды. Жаңа туннельдің ашылуында 1950 жылы 26 маусымда N&W LC-2-ді зейнетке шығарды.[2][3]

Ескертулер

  1. ^ а б в Миддлтон 2001, б. 185
  2. ^ Миддлтон 2001, б. 189
  3. ^ «Эльхорн туннелі арналады». Ара. 26 маусым 1950. б. 11. Алынған 26 желтоқсан, 2015 - арқылы Газеттер.com. ашық қол жетімділік

Әдебиеттер тізімі