Нью-Йорк штатының 418-бағыты - New York State Route 418

Нью-Йорк штатындағы 418 маршрут маркері

Нью-Йорк штатының 418-бағыты
NY 418 бар қызыл түспен белгіленген Уорренсбург ауданының картасы
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NYSDOT
Ұзындық3,50 миля[2] (5,63 км)
Бұрыннан бар1930[1]- қазіргі
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы CR 4 жылы Турман
Шығыс аяғы АҚШ 9 жылы Варренсбург
Орналасқан жері
ГрафиктерУоррен
Автомагистраль жүйесі
NY 417NY 419

Нью-Йорк штатының 418-бағыты (NY 418) 3,50 миль (5,63 км) мемлекеттік магистраль ішінде толығымен орналасқан Adirondack саябағы жылы Уоррен округы, Нью-Йорк, Құрама Штаттарда. Бағыт батыстан басталады ауыл Атман жолы белгілерін өзгертетін Турман станциясының 4-бағыт (CR 4) Нью-Йоркке дейін 418. Ол шығысқа қарай қалалар арқылы өтеді Турман және Варренсбург, келесі Шрон өзені қиылысына дейін АҚШ-тың 9-бағыты (9-АҚШ) Варренсбург кенті. NY 418 барлық бөлігі Dude Ranch Trail, а Нью-Йорк штатының табиғи көрінісі ол Уоррен округы арқылы өтеді және Саратога округі.

Нью-Йорктегі 418-тің пайда болуы 19 ғасырда Турман станциясы мен Варренсбургты жолмен алғаш байланыстырған кезден басталады. Бұл автомобиль жолын 1910 жылдардың басында Нью-Йорк штаты қайта жаңартты және 1915 жылы мемлекеттік автомобиль жүйесіне қосылды. Ол Нью-Йорк штатының бөлігі ретінде NY 418 болып белгіленді. 1930 ж. Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарының нөмірін өзгерту. Шроон мен оның үстіндегі көпірлердің орнын ауыстыруды қоспағанда, автомобиль жолдары негізінен өзгеріссіз қалды Хадсон өзендері сәйкесінше 1930 және 1940 жылдары.

Маршруттың сипаттамасы

NY 418 Турман станциясындағы батыс терминалында

NY 418 Турман станциясының оңтүстік батысында басталады, а ауыл қаласы шегінде Турман, мұнда Athol Road округтің күтімінен ауысады (мысалы: CR 4 ) мемлекеттік күтімге (NY 418 сияқты). Ол табанымен солтүстік-шығысқа қарай жылжиды Шекерлі тау, бірі Үш қарындас таулар, өйткені ол өте аз дамыған аймақтан өтеді. Маршрут солтүстік-шығыс трекімен Турман станциясына дейін жалғасады, ол оқшауланған қоғамдастықтың орталығында өзен жолымен қиылысады. Осы кезде маршрут оңтүстік-шығысқа және кресттер The Жоғарғы Гудзон өзенінің теміржолы сыныптан өткенге дейін Гудзон өзені үстінде Турман станциясының көпірі. NY 418 арқылы өтеді Варренсбург қаласы көпірдің ортаңғы нүктесінде.[3]

Қарама-қарсы өзен жағасында маршрут шығысқа қарай бұрылып, шығыс жағалауымен жүреді Шрон өзені Уорренсбургтің орманнан гөрі аз игерілмеген бөлігі арқылы. Бағыт өзен жағалауынан бастап Варренсбург кенті, онда маршрут өзен көшесіне айналады және бірнеше үйдің жанынан өтеді. Алден даңғылында маршрут Варренсбург арқылы өзеннің қисаюын көрсете отырып, солтүстік-шығысқа қарай қисық келеді. Ол су жолы бойымен Ридж және өзен көшелерінің қиылысына дейін жалғасады, NY 418 солтүстіктен Ричардс авенюіне қарай бұрылып, өзенді ферма көпірімен кесіп өтеді. Бағыт Су көшесіне сәйкес келеді (CR 9 ) қарама-қарсы жағалауда солтүстікке қарай бірнеше коммерциялық объектілерден өтіп, Варренсбургтің орталығына барыңыз, NY 418 қиылысында аяқталады АҚШ 9 (Негізгі көше).[3]

Тарих

Гудзон өзені үстіндегі Турман станциясының көпірі

NY 418-нің пайда болуы 1896 жылдан басталады, сол кезде Турман станциясы мен аралығында жол салынды Варренсбург.[4] 1912 жылы мемлекет Нью Йорк автомобиль жолдарының мемлекеттік стандарттарына сәйкес келетін жолды жақсарту жобасына өтінімдер. 1912 жылы 12 маусымда жоба бойынша келісім Джозеф Уолкер құрылыс компаниясына берілді Олбани 35 776 долларға[5][6] (2020 жылы 947 817 долларға тең).[7] Шарт күші жойылғанға дейін автомобиль жолына шамамен 3400 долларлық жаңарту жүргізілді.[6] Мемлекет бұл жобаны 1914 жылдың ақпанында шешті[8] 1914 жылы 20 ақпанда жобаға 35231 долларлық (2020 жылы 899,268 долларға тең) келісімшарт жасасын. Автомагистраль асфальтпен жабылған тас тас жол ретінде қайта салынды. Жаңартылған магистраль 1915 жылы 8 қаңтарда мемлекеттік автомобиль жүйесіне қабылданды.[6][7]

Турман станциясы - Варренсбург штаттық тас жолы NY 418 бөлігі ретінде белгіленді 1930 ж. Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарының нөмірін өзгерту. NY 418-дің туралануы сол уақыттан бері айтарлықтай өзгерген жоқ;[1] Алайда, маршруттың бөліктері 1930 жылдан бастап жаңартылды. 1933 жылы Нью-Йорктегі 418-ді алып өткен алғашқы көпір Шрон өзені Варренсбургте жаңаға ауыстырылды ферма көпірі Ұзындығы 50,3 метр (165 фут).[9] Маршруттың бастапқы көпірі Гудзон өзені Турман станциясының жанында 1941 жылы ауыстырылды Турман станциясының көпірі, ұзындығы 133,5 метр (438 фут) болатын тағы бір ферма көпірі.[10] Көпірлер қалпына келтірілді Нью-Йорк штатының көлік департаменті сәйкесінше 2000 және 1995 жылдары.[9][10]

NY 418-нің бөліктері «Wilderness Heritage First Corridor» деп аталатын ұсынылған туристік аудан арқылы өтеді. Дәліз, ойластырылған Уоррен округы, Гудзон өзенінің дәлізін туристік бағытқа айналдыру арқылы оны жандандыруға арналған. Қазіргі уақытта болашақ даму үшін зерттеліп жатқан аудандарға ең алдымен Турман станциясының айналасындағы тұрғын және ауылшаруашылық аймақтары, Нью-Йорк бойындағы жеке меншік теміржол вокзалы 418, сол ауданда және Нью-Йорктегі Гудзон өзеніне іргелес екі бос жер жатады.[11] Уақыт өте келе NY 418 бүкіл ұзындығы оның құрамына кірді Dude Ranch Trail, а Нью-Йорк штатының табиғи көрінісі байланыстырады Джордж көлі дейін Гудзон өзені.[12]

Ірі қиылыстар

Барлық маршрут бар Уоррен округы.

Орналасқан жерімил[2]кмБағыттарЕскертулер
Турман0.000.00 CR 4 (Athol Road)Батыста CR 4 ретінде жалғасады
Уорренсбург қаласы3.505.63 АҚШ 9 (Бас көше)Гамлет туралы Варренсбург; Шығыс терминалы
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • Бос shield.svg АҚШ жолдары порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Картография Жалпы жоба. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1930.
  2. ^ а б «Нью-Йорк штатындағы 2008 жылғы трафик туралы есеп» (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 16 маусым, 2009. 311–312 бб. Алынған 9 желтоқсан, 2009.
  3. ^ а б Microsoft; Nokia (2015 жылғы 14 шілде). «NY 418 шолу картасы» (Карта). Bing карталары. Microsoft. Алынған 14 шілде, 2015.
  4. ^ Нью-Йорк штатының инженері және маркшейдері (1896). Нью-Йорк штатының мемлекеттік инженері мен маркшейдерінің жылдық есебі. Wynkoop Hallenbeck Crawford Co. б.49. Алынған 24 желтоқсан, 2009. Уорренсбург жолы.
  5. ^ Муниципалдық инженерия. 42. Инженерлік баспа компаниясы. 1912. б. 62. Алынған 24 желтоқсан, 2009.
  6. ^ а б c Нью-Йорк штатының автомобиль жолдары департаменті (1920). Мемлекеттік автомобиль жолдары комиссарының есебі. Олбани, Нью-Йорк: J. B. Lyon компаниясы. бет.206, 250, 475. Алынған 24 желтоқсан, 2009.
  7. ^ а б Миннеаполистің Федералды резервтік банкі. «Тұтыну бағаларының индексі (бағалау) 1800–». Алынған 1 қаңтар, 2020.
  8. ^ Жақсы жолдар. 7. E. L. Powers Co. 1914. б. 42. Алынған 24 желтоқсан, 2009.
  9. ^ а б Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (2008). «1048240 құрылымы». Ұлттық көпірді түгендеу. Америка Құрама Штаттарының Көлік министрлігі.
  10. ^ а б Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (2008). «Құрылым 1048230». Ұлттық көпірді түгендеу. Америка Құрама Штаттарының Көлік министрлігі.
  11. ^ Уоррен округы, Нью-Йорк. «Далалық мұраның алғашқы дәлізінің басты жоспары». Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 15 шілдеде. Алынған 24 желтоқсан, 2009.
  12. ^ Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы. «Нью-Йорк штатындағы автомобиль жолдары туралы заң § 342-N». Алынған 24 желтоқсан, 2009.

Сыртқы сілтемелер

KML - Wikidata-дан