Нью-Йорк штатының 149-бағыты - New York State Route 149

149 маршрут маркеріVermont Route 149 маркері

149-маршрут
149-маршрут қызыл түспен белгіленген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NYSDOT (NY 149) және VTrans (VT 149)
Ұзындық33,50 миля (53,91 км)
  • NY 149: 32.20 миля[1]
  • VT 149: 1,302 миля[2]
Тарих
  • NY 149 1930 тағайындалды[3]
  • 1935 жылы VT 30B тағайындалған VT 149;[4] 1966 жылы желтоқсанда VT 149 болып өзгертілді[5]
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы I-87 / АҚШ 9 жылы Квинсбери
 
Шығыс аяғы VT 30 жылы Павлет, ВТ
Орналасқан жері
ГрафиктерУоррен, Вашингтон, Рутланд (VT)
Автомагистраль жүйесі
Вермонттағы мемлекеттік автомобиль жолдары
NY 148NY 149NY 150
VT 147VT 149VT 153
VT 30AVT 30BVT 31

Нью-Йорк штатының 149-бағыты (NY 149) шығыс-батыс мемлекеттік магистраль арқылы 32,20 миль (51,82 км) өтеді Капитал ауданы туралы Нью Йорк Құрама Штаттарда. Ол 20-шы шығыстан басталады Adirondack Northway (Мемлекетаралық 87 немесе I-87) Уоррен округы қаласы Квинсбери және қиылысады АҚШ-тың 9-бағыты (9-АҚШ), 4, және NY 22, басқа бағыттармен қатар, шығысқа қарай шығысқа қарай шығыс бағытта алға қарай жылжиды Вермонт мемлекеттік сызық Вашингтон округы ауылы Гранвилл. Міне, магистраль айналады Вермонт 149-маршрут (VT 149) және қиылысына қосымша 1,302 миль (2,095 км) жүреді VT 30 жылы Рутланд округі. NY 149 және VT 149 екеуі де негізінен ауылдық жерлерде жүреді.

NY 149 тағайындалды 1930 ж. Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарының нөмірін өзгерту және бастапқыда ұзартылды NY 9L Квинсбери қаласында Нью-Йоркте 22, Гранвиллден оңтүстікке қарай 20-шы ғасырдың алғашқы онкүндігінде салынған шығыс-батыс тас жолы арқылы. Ол АҚШ 4-ке дейін кесілді c. 1939, бірақ 1950-ші жылдардың ортасында батысқа қарай NY 9L-ге дейін созылды. Ол одан әрі батысқа қарай 1950-ші жылдардың аяғында 9-шы АҚШ-қа және 20-шы I-87-ге дейін созылды c. 1962. 1960 жылдардың ортасында NY 22 батысқа қарай Гранвиллді айналып өтуге бағытталды. Содан кейін NY 149 Вермонтқа дейін NY 22-нің бұрынғы ауылға және Шығыс магистральға өту жолымен ұзартылды. Ретінде белгіленген Вермонттағы Гранвиллдің Шығыс магистралінің қысқа жалғасы Вермонттың 30Б бағыты 1935 жылдан бастап 1966 жылдың желтоқсанында Нью-Йорк нөміріне сәйкес келу үшін VT 149 болып өзгертілді.

Маршруттың сипаттамасы

Квинсбери және Форт-Анн

NY 149 ресми түрде солтүстіктегі 20-шы шығыстан басталады Adirondack Northway (I-87 ) қаласында Квинсбери, шығыс бағыттағы пандуспен жүретін жерден АҚШ 9.[1][6] Алайда қол қойылғаннан кейін NY 149 I-87 20-шы шығысының оңтүстік бөлігінде басталады және одан кейін жүреді 23-бағыт (CR 23, Gurney Lane аталған) шығыстан АҚШ-қа 9, сол жаққа қарай солтүстікке қарай АҚШ-тың 9-на қарай бұрылады. Қол қойылған және ресми маршруттар шығудың солтүстік бағыттағы пандустарына қосылады.[7] 9 АҚШ-пен параллель жүріп, NY 149 Adirondack / Lake George Factory Outlet Mall және магистральдің екі жағында орналасқан бірнеше басқа кәсіпорындардан өтеді. Фабриканың сауда нүктелерінің соңында ауыл Француз Маунтин, Нью-Йорк 149 АҚШ 9-ны өшіріп, жалпы шығысқа қарай бағытта жүреді Форт-Анн ауылы.[8]

Нью-Йорк 149 Квинсберидегі Гурни-Лейн (CR 23) бойымен батыс терминалға қол қойды. NY 149 ресми түрде солтүстікке қарай Квинсбериде аяқталады

Велосипед жолының астынан өтуден кейін[9] және а рекреациялық көлік саябақ, маршрут ауылдық тұрғын үйлер аумағынан өтеді[10] және Глен көлінің солтүстігінде орналасқан орманды алқаптар. Көлдің солтүстік ұшында NY 149 Oxbow Hill жолымен қиылысады, оған қосқыш CR 63 (Moon Hill Road) Уоррен округы болмағанына қарамастан нөмірленген Уоррен округы.[11] Осы тораптан шығысқа қарай тас жол солтүстік-шығысқа бұрылып, қиылысады Көк сызық ішіне Adirondack саябағы қиылысының алдында CR 7 (Bay Road). NY 149 Квинсбери Кантри Клубынан өтіп, кездескен кезде шығысқа қарай қисайып жалғасуда NY 9L. Бағыт кіреді Вашингтон округы және Форт-Анн қаласы шамамен 0,5 миль (0,8 км) кейінірек.[8]

Вашингтон округіндегі Нью-Йорк штатындағы 149 алғашқы мильдер оңтүстікке қарай оңтүстікке қарай оңтүстікке қарай оңтүстікке қарай оңтүстікке қарай оңтүстікке қарай бағытталады. Батыс Форт-Аннда округ графигі мен Форт-Анн қ., Нью-Йорк 149 ауылы арасындағы маршрут бойынша жалғыз қауымдастық ескі штаттық маршрут 149-мен қиылысады, бұл тас жол қайта салынған кезде құрылған NY 149 циклдік маршрут. Бағыт қауымдастықтан шығысқа қарай жалғасады, Адирондак паркінен шығып, Форт-Энн ауылына баратын жолдың жартысынан өтіп, Анн көшесіне айналады. Ауылдың ішінде NY 149 қиылысқанға дейін Форт-Анн зираты мен екі блок үйден өтеді 4 Джордж көшесінде. Нью-Йорк 149 оңтүстікке бұрылып, АҚШ-тың 4-імен Джордж көшесінің бойымен Форт-Анн орталығы арқылы қосылады. Қалалық саябақтан өткеннен кейін US 4 және NY 149 ауылдан кетіп, оңтүстікке қарай қалаға қарай бара жатқанда атаусыз қалады Кингсбери.[8]

Форт-Аннның шығысы

Нью-Йорк 149 Гранвиллдегі Меттав өзенінен өту. Бұл көпір 2006 жылы ескі аралықты ауыстырды[12]

Кингсбериде АҚШ-тың 4 және Нью-Йорк штатында 149 фермалар мен тоғандар орналасқан ашық аймақтан өтеді. Бағыттар оңтүстікке қарай Болдуин бұрышы деп аталатын түйінге барады, ол жерде US 4 және NY 149 бөлінген. АҚШ-тың оңтүстік-шығысына қарай 4 бағытта жүргенде, NY 149 оңтүстікке қарай жалғасуда Шампейн каналы Смит бассейні деп аталатын аймаққа. Мұнда Нью-Йорк 149 шығысқа бұрылып, теміржол желісі мен каналды кесіп өтеді - Нью-Йорк 149 АҚШ-қа қосылғалы бері Форт-Анн қаласының орталығында - қалаға кіру үшін. Хартфорд. Мұнда маршрут Вашингтон округінің ауылдық, негізінен дамымаған аумағы арқылы шығысқа қарай бағыт алады, өйткені ол Хартфорд ауылына барар жолда бірнеше округ жолдарын қиып өтеді.[8]

Хартфордта Нью-Йорк 149 Кристиан Хилл Роуден және қиылысады CR 23 (қоғамдастықтың басты көшесі) бар түйісу алдында NY 40 қоғамдастықтың оңтүстігінде орналасқан. Екі бағыт бір-біріне жақындайды, өйткені NY 149 NY 40-тен солтүстікке қарай кішігірім қауымдастықтың бойымен ауылдың орталығынан шығысқа қарай түйіседі, онда NY 149 шығысқа қарай бұрылып, Хартфорд қаласы мен оған іргелес ауылдық жерлерден өте бастайды. Гранвилл қаласы. Гранвиллге өткенде, маршрут бойындағы ашық жерлер орманға тығыз жол береді. NY 149 оңтүстік-шығыста оңтүстік-оңтүстікке қарай, Гранвиллге қарай қисаймас бұрын, Хиллсдейлдің оқшауланған ауылынан өтіп, қала арқылы солтүстік-шығысты жалғастырады. Қауымдастықтың орталығында NY 149 қиылысында солтүстік-шығысқа бұрылады CR 27 және CR 28.[8]

Вермонт штатындағы NY 149, VT 149 көшуін белгілейді

Бағыт Оңтүстік Гранвиллден кетіп, шекараны бойлай келе жатқан ағаштар мен үйлерді қиратып тастады Гранвилл ауылы. Ауылдың шекарасынан оңтүстікке қарай, NY 149 қиылысады NY 22. NY 22 мен NY 149, батысқа қарай Гранвиллді айналып өту үшін NY 22 айырылғанға дейін қысқа уақытқа сәйкес келеді. NY 149 Гранвиллге қарай жалғасып, ауылдың шекарасына енгеннен кейін Куакер көшесіне айналды. Бағыт ауыл арқылы орталыққа қарай жүреді, NY 149 солтүстік-батысқа қарай Батыс магистральға өтіп, қиылысады Меттви өзені. Шіркеу көшесімен қиылысында (CR 26 ), NY 149 шығыс магистральға айналады және оңтүстік-шығысқа қарай бұрылады Вермонт мемлекеттік сызық, мұнда жол VT 149 болады.[8]

VT 149 Гранвилл ауылынан оңтүстік-шығысқа қарай солтүстік ауылдық аймаққа қарай бет алады Рутланд округі қаласы Павлет, Мететви өзенімен параллель, ол алға қарай жылжыған кезде. Ол шекарадан кейін Bull Frog Hollow жолымен қиылысқан кезде үйдің жанынан және тығыз орман арқылы өтеді. Bull Frog Hollow жолынан кейін маршрут шығысқа қарай карьерлер басым аймақ арқылы жүреді. VT 149 одан әрі ашық алаңға кіріп, қиылысқан жерге дейін бірнеше үйден өтіп кетеді VT 30 Блоссом бұрыштарында, Павлет қаласындағы шағын, негізінен халық жоқ қоғамдастық.[13]

Тарих

Мемлекеттік басқару және жетілдіру

Гранвиллдегі NY 22 / NY 149 параллельдігінің маңдайшалары

Нью-Йорктің 149 бірнеше бөліктері 20 ғасырдың басында мемлекет болған кезде салынған Нью Йорк штат бойынша мыңдаған магистральдарға иелік етті. Қазіргі заманғы NY 149-нің ең ерте салынған бөлігі - оңтүстік соңы арасындағы сегмент NY 22 қабаттасады және ауылдың оңтүстік шегі Гранвилл. Мемлекет мемлекеттік автомобиль жолының 104 (SH 104) бөлігі ретінде заңнамалық тұрғыдан белгіленген автомобиль жолын жақсарту үшін 10 850 долларлық (2020 жылы 320,618 долларға тең) келісімшартқа 1902 жылы 12 мамырда жол берді. Автомобиль жолы мемлекеттік автомобиль жүйесіне 6 қазанда қосылды, Жоба аяқталғаннан кейін 1902 ж. NY 149-нің бір-бірімен сәйкес келетін бөлігі АҚШ 9 SH 417 бөлігі ретінде тағайындалған Квинсбериде 1906 жылы 10 шілдеде жасалған 82 700 долларлық (2020 жылы 2,27 миллион долларға тең) келісімшарт бойынша жақсартылды. Ол мемлекеттік автомобиль жүйесіне 1907 жылы 10 қаңтарда қосылды.[14][15]

Қазіргі NY 149-дің басқа бөліктері келесі онжылдық ішінде салынған. 1911 жылы қазіргі Нью-Йорктегі 149 учаскесінде Смит бассейні мен Нью-Йорктегі 40 солтүстігінде түйісу басталды Хартфорд. Қаласындағы үлеске келісім-шарт Форт-Анн (SH 942) 15 маусымда рұқсат етілді, ал Хартфордтағы учаске (SH 802) үш ай бұрын 30 наурызда жасалды. Екі жоба келесі екі жылда бір уақытта жүзеге асырылды. SH 802 мемлекеттік магистральдар жүйесіне 1914 жылы 9 ақпанда қосылды, ал SH 942 1914 жылы 5 мамырда жүйеге енгізілді. Жалпы алғанда, екі мемлекеттік автомобиль жолын жақсарту үшін 69 577,20 доллар қажет (2020 жылы 1,78 миллион долларға тең).[14][15]

1913 жылы қазіргі уақытта Нью-Йорктегі 149 бөлігінде Солтүстік көшенің оңтүстігіндегі Гранвиллде SH 5404 деп белгіленді. 77,684,89 доллар (2020 жылы 1,98 миллион долларға тең) келісім-шарт 1913 жылдың 5 қыркүйегінде жасалды. Қажетті жақсартулар болды Келесі жылы жасалған және тас жол 1914 жылы 29 қазанда мемлекеттік автомобиль жүйесіне қосылды. Нью-Йорктегі 149 құрылысының белгілі күні бар соңғы бөлігі - бұл уақытқа сәйкес учаске 4 Форт-Анн қаласында (SH 1224 бөлігі). Оны жақсарту туралы келісімшарт 1915 жылдың 8 қаңтарында құны 43 778,92 доллар (2020 жылы 1,03 миллион долларға тең) болды. Жақсартулар келесі жылы жасалды және автомобиль жолдары мемлекеттік автомобиль жүйесіне 1916 жылы 10 қаңтарда қосылды.[14][15]

Куинсбери арқылы NY 149 және АҚШ 9 белгілері

1924 жылы Нью-Йорк штатының алғашқы бағыттары тағайындалған кезде SH 417 құрамына кірді NY 6 ал SH 104 және SH 5404 енгізілген NY 24 және SH 1224 бөлігі ретінде тағайындалды NY 30.[16][17] NY 6-ны АҚШ-тың орнына 9-ға ауыстырды, ал NY 30-дың арасында АҚШ-тың 4-і ретінде тағайындады Гленс сарқырамасы және Уайтхолл құрылғаннан кейін 1927 ж АҚШ автомобиль жүйесі 1926 жылдың соңында.[18] Қазіргі NY 149 қалдығы нөмірсіз 1930 жылға дейін болған.[19]

Тағайындау және туралау өзгереді

Ішінде 1930 ж. Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарының нөмірін өзгерту, NY 30 атауы басқа жерге ауыстырылып, АҚШ-тың 4-і қазірдің өзінде Нью-Йорктің 149-мен бөлісетін бөлігінде АҚШ-тың 4-і ғана қалды. Сонымен қатар, Нью-Йорктегі 24-і Орта Гранвиллден Нью-Йорктің 22 бөлігі болды, ал Нью-Йорктегі 149 тағайындалды. арасындағы қазіргі заманғы туралау бөлігіне дейін NY 9L жылы Квинсбери және NY 22 оңтүстігінде Гранвилл ауылы.[3][20] 1935 жылы шілдеде бірнеше тасқын штаттағы көптеген автомобиль жолдарын қиратты Нью Йорк. Зардап шеккен магистральдың бірі NY 149 болды, өйткені автомобиль жолын таситын көпір ауыл Оңтүстік Гранвилл шайып кетті. Көпірден шыққаннан кейін жүргізушілер қаланың тас жолына бұрылды (қазір оны басқарып жатыр) Вашингтон округы сияқты CR 27 ) Оңтүстік Гранвиллден NY 22 мен Granville-ге кіру және кіру NY 40 Гранвиллден. Нью-Йорктегі су тасқыны көпір ретінде зардап шеккен Кембридж қаласы жуылды.[21]

NY 149 шығысқа қарай кесілген c. 1939 оның оңтүстік терминалына дейін қабаттасу Форт-Анннан оңтүстікке қарай АҚШ.[22][23] Өзгеріс 1950 жылдардың ортасында магистраль батысқа қарай NY 9L-ге дейін созылғанға дейін шамамен 15 жылға созылды.[24][25] Ол 1950-ші жылдардың аяғында батысқа дейінгі нөмірленбеген жолмен жүру үшін тағы кеңейтілді АҚШ 9 Француз тауының Квинсбери ауылында.[26][27] NY 149 тағы бір рет өзгертілді c. 1962 жаңасымен танысу I-87 20-шы шығу кезінде, нәтижесінде 9-мен қысқа қабаттасу пайда болды.[28][29]

NY 149 мен US 9 мен NY 149 батыс терминалының қабаттасу картасы

Гранвиллде Нью-Йорк 22 әуелі Куакер, Мейн және Солтүстік көшелерде бағытталды.[3] 1960-шы жылдардың ортасында ауылдан батысқа қарай жаңа магистральмен Гранвиллді айналып өту бағыты өзгертілді. Содан кейін NY 149 Нью-Йорктегі 22 бағыт бойынша солтүстікке қарай Гранвиллдегі Негізгі және Солтүстік көшелердің қиылысына дейін ұзартылды. Ол жерден шығысқа қарай негізгі көше бойымен жалғасады Вермонт VT 30B желісіне қосылған мемлекеттік желі,[30][31] салалық маршрут VT 30 1935 жылдан бері қолданылып келеді.[4][32] Вермонт 1966 жылдың желтоқсанында VT 30B нөмірін VT 149 деп өзгертті, ол қазір Нью-Йоркте жалғасқан тас жолға сәйкес келді.[5]

Басқа әзірлемелер

2005 жылдың 2 шілдесінде Батыс Форт-Аннның солтүстігіндегі Хадлок тоған бөгеті істен шықты, сол қауымдастықтың жанындағы NY 149 төрт бөлігін шайып тастады. Нәтижесінде Куинсберидегі NY 9L және Форт-Анндағы АҚШ 4 арасындағы бағыттың бөлігі барлық көлік қозғалысына жабылды. Бір аптадан кейін тас жол ашылды, бірақ тек жергілікті трафик пен құрылыс бригадалары үшін. Ол 24 шілдеде барлық трафикке қайта ашылды. Жедел жөндеу жобасы құны болды Нью-Йорк штатының көлік департаменті (NYSDOT) 1,5 миллион доллар[33] (2020 жылы 1,96 миллион долларға тең).[15]

Смит бассейніндегі NY 149 бойындағы Champlain Canal Lock 9 белгісі

2007 жылы Times Union туралы Олбани оқырмандардан барлық NY 149 екіден төрт жолаққа дейін кеңейтуді сұраған хаттар алды. Хаттар Нью-Йорк пен Вермонт арасындағы маңызды демалыс бағыты болғанымен, олар NYSDOT-қа жіберілді, бірақ трафиктің мөлшері бұл маршрут төрт жолақты бөлінген тас жолға кепілдік беру үшін жеткіліксіз болды. Сонымен қатар, мемлекет кеңейту үшін жолдың бойында бірқатар сипаттамаларды алуы керек еді, бұл ауданның сипатына әсер етеді.[34]

2008 жылдың 10 шілдесінде танкер жүк көлігі суға толы, Bay 14 (Нью-Йорк) арасындағы NY 149 бөлігінде ағашқа соғылды (CR 7 ) және Ridge Road (NY 9L), ол өткір қисықты көрсетеді. Алғашқы апаттан кейін таңғы сағат 3: 10-да болғаннан кейін, цистернаның кесірінен тоқтаған екінші трактор тіркемесі кері бағытта домалап, жолды кесіп өтіп, автокөлікке соғылды. Жол-көлік оқиғасы үшін автоцистерна жүргізушісі апарылған жол жабылды Glens Falls ауруханасы. Автокөлік пен трактор тіркемесі зардап шеккен жоқ. Бағыт таңғы сағат 11: 40-та қайта ашылды. Бұл апат NY 149 учаскесінде болған көптеген тіркемелер тіркемелерінің бірі болды.[35]

Нью-Йорк 149 Квинсбери қаласындағы Мартиндейл Роуд және Вашингтон округы желісі жаңартылды Нью-Йорк штатының көлік департаменті (NYSDOT) 2000 жылдардың аяғында. Ұзындығы 2,75 миль (4,43 км) сегментті жаңарту үшін құрылыс 2009 жылдың 9 ақпанында басталды. Жоба аудандардағы жолды қайта салудан тұрды, сонымен қатар иықты ені 6 футқа дейін (1,8 м) кеңейту, NY 149-ны Мартиндейл жолының жанындағы Куинсбери Кантри клубының жанындағы орынмен бірге қалпына келтіру және түзету кірді. Су өткізгіштер ауыстырылып, дренаждық жүйелер жаңартылып, NY 149-дан басқа сулы-батпақты жерлерді азайтуға мүмкіндік беретін жаңа аймақ пайда болады. Соңында солға бұрылыс жолақтары NY 9L және CR 7 (Bay Road) бойында салынады. Қайта құру жобасымен қатар жарияланды NY 372, жоба құны 8 миллион АҚШ долларын (2009 АҚШ доллары) құрайтын және Квинсбери қаласында орналасқан Kubricky Construction Corporation-ға берген, оның аяқталу мерзімі 2010 жылдың маусымында.[36] Алайда, 2010 жылдың шілдесіне дейін құрылыс аяқталмады, өйткені олар NY 149-ны NY 9L мен CR 7 арасында жауып тастады.[37]

2012 жылдың 19 желтоқсанында NYSDOT Нью-Йорктегі 149 және оның Форт-Анндағы US 4-пен түйісетін жерін қайта құру туралы жоба жариялады. Жоба қиылысуды бір меншікті айыптауды қажет ететін жалпы кеңейту арқылы жаңартады. Бұл жаңа кеңейту АҚШ-тың оңтүстігінен оңтүстікке қарай Нью-Йорктен 149 батысқа қарай бұрылуға көмектеседі. Бұл қиылыс жаңарып, АҚШ-тың 4 және NY 149 дренажды бассейндері салынып, олар Clay Hill Road жүйесімен байланысады.[38] NYSDOT-тың веб-сайтында жаңа жобаның ұсыныстары 2013 жылдың күзінде жарияланып, құрылысы көп ұзамай басталатындығы жазылған. Жалпы құны 1,3 миллион доллар болатын жобаның аяқталу мерзімі 2014 жылдың күзінде болады.[39]

Ірі қиылыстар

МемлекетОкругОрналасқан жері[2]мил[1][2]кмБағыттарЕскертулер
Нью ЙоркУорренКвинсбери0.000.00 I-87 оңтүстік (Adirondack Northway ) / CR 23 (Gurney Lane) дейін CR 58 (Батыс тау жолы) - Саратога-Спрингс, ОлбаниБатыс терминалы; NY 149 / CR 23 батыс терминалы қабаттасу; 20-шы шығу (I-87)
0.140.23 АҚШ 9 оңтүстік - Гленс сарқырамасыАҚШ-тың оңтүстік терминалы 9 / NY 149 қабаттасу; NY 149 / CR 23 шығыс терминалы қабаттасу
0.300.48 I-87 солтүстік (Adirondack Northway) - Платтсбург, Монреаль20-шы шығу (I-87)
0.641.03 АҚШ 9 солтүстік - Джордж көліUS 9 / NY 149 солтүстік терминалы қабаттасады
5.368.63 NY 9L (Ridge Road) - Джордж көлі, Гленс сарқырамасы
ВашингтонФорт-Анн ауылы12.6020.28 4 солтүстік (Джордж көшесі) - Уайтхолл, Rutland VTUS 4 / NY 149 солтүстік терминалы қабаттасады
Кингсбери14.4623.27 4 оңтүстік - Хадсон сарқырамасыUS 4 / NY 149 оңтүстік терминалы сәйкес келеді
Хартфорд22.5836.34 NY 40 оңтүстік - АргайлNY 40 / NY 149 батыс терминалы сәйкес келеді
22.9336.90 NY 40 солтүстік - Батыс ГранвиллNY 40 / NY 149 шығыс терминалы қабаттасады
Гранвилл қаласы30.4849.05 NY 22 оңтүстік - СәлемNY 22 / NY 149 оңтүстік терминалы сәйкес келеді
30.5549.17 NY 22 солтүстік - Орта ГранвиллNY 22 / NY 149 солтүстік терминалы қабаттасады
Нью ЙоркВермонт мемлекеттік сызық32.20
0.000
51.82
0.000
Автокөлік жолы NY 149 батысқа, ал VT 149 шығысқа қарай айналады
ВермонтРутландПавлет1.3022.095 VT 30 – Уэллс, Поултни, Павлет, МанчестерШығыс терминалы
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • Бос shield.svg АҚШ жолдары порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Нью-Йорк штатындағы 2008 жылғы трафик туралы есеп» (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 16 маусым 2009 ж. 253. Алынған 8 желтоқсан, 2009.
  2. ^ а б c Жол қозғалысын зерттеу бөлімі (мамыр 2013). «2012 (бағдар журналы) Мемлекеттік автомобиль жолдарына арналған AADTs» (PDF). Саясат, жоспарлау және интермодальдық даму бөлімі, Вермонт көлік агенттігі. Алынған 22 сәуір, 2015.
  3. ^ а б c Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Картография Жалпы жоба. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1930.
  4. ^ а б «Мемлекеттік автомобиль жолдарының тарихы - 1931 және 1935 жылдардағы толықтырулар» (PDF). Вермонт көлік агенттігі. 5 қазан, 2007 ж. Алынған 1 мамыр, 2009.
  5. ^ а б «Федералдық жол қорларының кешігуіне қарамастан, Холден автожолдар кеңесіне алдын-ала жұмыс жүргізуге кеңес береді». Берлингтондағы еркін баспасөз. 8 желтоқсан 1966. б. 36. Алынған 5 қаңтар, 2018 - арқылы Газеттер.com. ашық қол жетімділік
  6. ^ Glens Falls сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1991 ж. Алынған 23 мамыр, 2009.
  7. ^ Керр, Дуглас (2002 жылғы 15 қыркүйек). «NY 149 батыс терминалындағы END NY 149 қалқаны. (Фото)». Алынған 21 қазан, 2009.
  8. ^ а б c г. e f Google (3 наурыз, 2009). «RT-149, Нью-Йорк, Америка Құрама Штаттары» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 3 наурыз, 2009.
  9. ^ Квинсбери қаласы (PDF) (Карта). Картография ArcGIS v.8.3. Квинсбери, Нью-Йорк Қоғамдық даму бөлімі. 2009 ж. Алынған 21 қазан, 2009.
  10. ^ Квинсбери қаласын аймақтарға бөлу картасы (PDF) (Карта). ArcGIS v.8.3 картографиясы. Куинсбери, Нью-Йорктегі қоғамды дамыту департаменті. 2009. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2010 жылғы 9 мамырда. Алынған 21 қазан, 2009.
  11. ^ «Квинсбери қаласы туралы ақпарат». Квинсбери, Нью-Йорк автомобиль жолдары департаменті. 2009 ж. Алынған 22 сәуір, 2012.
  12. ^ Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (2008). «Құрылым 1038520». Ұлттық көпірді түгендеу. Америка Құрама Штаттарының Көлік министрлігі.
  13. ^ Microsoft; Nokia (2015 жылғы 14 тамыз). «VT 149 шолу картасы» (Карта). Bing карталары. Microsoft. Алынған 14 тамыз, 2015.
  14. ^ а б c Мемлекеттік автомобиль жолдары комиссарының есебі. Нью-Йорк штатының автомобиль жолдары департаменті. 1918. Алынған 13 шілде, 2009.
  15. ^ а б c г. Миннеаполистің Федералды резервтік банкі. «Тұтыну бағаларының индексі (бағалау) 1800–». Алынған 1 қаңтар, 2020.
  16. ^ «Нью-Йорктің сандармен белгіленген негізгі магистральдары». The New York Times. 21 желтоқсан 1924. б. ХХ9.
  17. ^ Мемлекеттік автомобиль жолдары мен басқа да маңызды жолдарды көрсететін ресми карта (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Нью-Йорк штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. 1926.
  18. ^ Автомобильдің көк кітабы. 1 (1927 басылым). Чикаго: Automobile Blue Book, Inc 1927 ж. Бұл басылымда АҚШ-тың маршруттары ресми түрде 1927 жылы жасалғандықтан көрсетілген.
  19. ^ Нью-Йорк Соконлендте (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Нью-Йорктің Standard Oil Company. 1929 ж.
  20. ^ Дикинсон, Леон А. (12 қаңтар 1930). «Мемлекеттік автомобиль жолдарының жаңа белгілері». The New York Times. б. 136.
  21. ^ «Су тасқыны бойынша турларды кешіктіруді ұсынады». The New York Times. 11 шілде 1935. б. 2018-04-21 121 2
  22. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). ALA Green Book (1938–39 ред.). Автомобильдік Қауымдастық.
  23. ^ Нью Йорк (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Standard Oil Company. 1939.
  24. ^ Нью-Йорк, Путнам-Рокленд-Вестчестер графикасы және Саусақ көлдері аймағының арнайы карталарымен (Карта) (1955–56 басылым). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1954 ж.
  25. ^ Нью-Йорк, Путнам-Рокленд-Вестчестер графикасы және Саусақ көлдері аймағының арнайы карталарымен (Карта) (1957 ж. Басылым). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1956 ж.
  26. ^ Нью-Йорк, Путнам-Рокленд-Вестчестер графикасы және Саусақ көлдері аймағының арнайы карталарымен (Карта) (1958 ж. Басылым). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1958 ж.
  27. ^ Нью-Йорк пен Нью-Джерсидегі Турджид картасы (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Gulf Oil Company. 1960.
  28. ^ Нью-Йорк және Нью-Йорк митрополиті (Карта) (1961–62 басылым). Картография Х.М. Гоуша компаниясы. Sunoco. 1961.
  29. ^ Нью-Йорк және Нью-Йорк митрополиті (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Синклер мұнай корпорациясы. 1962 ж.
  30. ^ Нью-Йорк және Нью-Йорк митрополиті (Карта). Картография Rand McNally and Company. Синклер мұнай корпорациясы. 1964.
  31. ^ Нью Йорк (Карта) (1969–70 басылым). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1968.
  32. ^ 1938 жылға арналған Нью-Йорктің жол картасы (Карта). Жалпы жобалау бойынша картография. Эссо. 1938 ж.
  33. ^ «Бөгеттің бұзылуынан бүлінген 149 маршрут қайта ашылды». Times Union. Олбани, Нью-Йорк. 2005 жылғы 24 шілде.
  34. ^ «Вермонтқа 149 маршрутын кеңейту үшін трафиктің көлемі жеткіліксіз». Times Union. Олбани, Нью-Йорк. 4 маусым 2007 ж. B1. Алынған 21 қазан, 2009.
  35. ^ «149-ші жол апаттан кейін қайта ашылды». Пост-жұлдыз. Гленс Фоллс, Нью-Йорк. 10 шілде 2008 ж. Алынған 16 желтоқсан, 2008.
  36. ^ «NYSDOT 149, 372 маршруттарын жақсарту жобасының кестесін құрады (астана облысы)» (Баспасөз хабарламасы). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 5 ақпан, 2009 ж. Алынған 14 қараша, 2013.
  37. ^ Уилер, Лидия (7 шілде, 2010 жыл). «Құрылыс үшін 149 маршруттың бір бөлігі жабылады». Пост-жұлдыз. Алынған 14 қараша, 2013.
  38. ^ «ENB - 2012 жылғы 19 желтоқсандағы 5 хабарлама» (Баспасөз хабарламасы). Нью-Йорк штатының қоршаған ортаны қорғау департаменті. 2012 жылғы 19 желтоқсан. Алынған 14 қараша, 2013.
  39. ^ «Rt. 4 & 149 қиылысы, Форт Анн». Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 2013 жыл. Алынған 14 қараша, 2013.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан