Накаяма туннелі (1949 - 1998) - Википедия - Nakayama Tunnel (1949 - 1998)

Бұл мақалада бірнеше мәселе бар. Өтінемін көмектесіңіз оны жақсарту немесе осы мәселелерді талқылау талқылау беті. (Бұл шаблон хабарламаларын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) Бұл мақалада жалпы тізімі бар сілтемелер, бірақ бұл негізінен тексерілмеген болып қалады, өйткені ол сәйкесінше жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. Көмектесіңізші жақсарту осы мақала таныстыру дәлірек дәйексөздер. (Қазан 2019) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді дерек көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы және алынып тасталуы мүмкін. Дереккөздерді табу: «Накаяма туннелі» 1949 - 1998 жж  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Қазан 2019) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

Накаяма туннелі (жапон: 中山 隧道, Хепберн: Накаяма цуидō) пайдаланылмаған туннель қосулы Ұлттық маршрут 291 жылы Ниигата, Жапония. Ол арасында орналасқан Наганума және Уонума. Оның ұзындығы 922 м және бұл Жапониядағы ең ұзын қолмен кесілген туннель.

Оны 1933-1949 жылдар аралығында Комацукура елді мекенінің тұрғындары жасаған (小松 倉 地区, Комацукура чику), ескі Ямакоши ауылы. 1998 жылы көліктерге арналған жаңа туннель ашылып, ескі туннель тарихи орын ретінде сақталды. Жаңа туннельдің құрылысымен айналысқаны белгілі Какуэй Танака.

Бар деректі фильм аталған «Хорумайка Тебори Накаяма-Зуидо жоқ Кироку (る ま い か 手 り 中山 隧道 の 記録)« режиссер Шиничи Хашимото [ja ]. Ол Азаматтық құрылыс мұраларын таңдау бойынша тағайындалған Жапония құрылыс инженерлері қоғамы 2006 жылы.

Құрылыс

Комацукура елді мекені, Ямакоши ауылы таулармен қоршалған және оның тұрғындары баруға мәжбүр Koide Town арқылы Хироками ауылы қайда Накаяма асуынан (中山 峠, Накаяма-тоуг) 1949 жылға дейін дүкенге немесе ауруханаға бару үшін. Әдетте Накаяма асуынан өту үшін бір сағаттан астам уақыт кетеді. Қыста өте алмадық, өйткені қардың түсуі 4 м-ден асады, кейде қарлы боран болады.

Тұрғындар туннельді 1932 жылы салуды шешті. Құрылыс 1932 жылы 12 қарашадан басталды. Тұрғындар оны болашақ күшімен адамның күшімен қазбалар арқылы қазып алды. Тынық мұхиты соғысы бұл құрылысты төрт жылға жуық уақыт бойы тоқтатып, соғысқа басымдық беріп, ол 1947 жылы қайта басталды.

1949 жылы құрылыстың басталғанына он бес жылдан асқан туннель қарсы бетке ашылды. Бұл тұрғынның өмір сүру ортасын жақсартты. Накаяма асуынан қазір қар жауып тұрса да 20 минут өтуге болады.

Конституциялардан кейін

Ол кезде оның ені 1,4 м, биіктігі 1,5 құрайды. Оны кеңейту жұмыстары бірнеше рет жүргізілді және ол 1982 жылы 219 ұлттық маршруттың бағыты ретінде белгіленді. Белгіленгеннен кейін жаңа Накаяма туннелі (中山 ト ン ネ ル, Накаяма тоннел) 1998 жылы Ұлттық маршрутты жақсарту ісі аясында ашылды және ескі Накаяма туннелі 1949 жылдан бастап қоғамдық жол қызметін аяқтады.

Әдебиеттер тізімі

• Dōro chizu bikkuri hakugaku chishiki. Romu intānashonaru., ロ ム ・ イ ン タ ー ナ シ ョ ョ ナ ル. Tōkyō: Kawade Shobō Shinsha. 2005 ж. ISBN  4309495664. OCLC  169931549.CS1 maint: басқалары (сілтеме)

Әрі қарай оқу

• Фудзихара, Тосио; Минаки, Хитоси (1999). «Эчиго-Ямакоши в-да Комацугура пипуласы қазған Накаяма туннеліндегі зерттеу». Құрылыс саласындағы тарихи зерттеулер. 19: 361–366. дои:10.2208 / journalhs1990.19.361. ISSN  1884-8141.