Mustang Aeronautics Midget Mustang - Уикипедия - Mustang Aeronautics Midget Mustang

Мужанг
Эррингтон Джон В Миджет Мустанг (N702MM) .jpg
ММ-1
РөліСпорттық ұшақ
ӨндірушіMustang Aeronautics үшін Үй құрылысы
ДизайнерДэвид Лонг
Бірінші рейс1948
КүйӨндірісте (2015)
Нөмір салынған435 (2011)[1]
Бірлік құны
$ 19,000 - $ 23,000 аралығында[2]
Мужанг

The Mustang Aeronautics Midget Mustang MM-1 бір орындық аэробатикалық спорттық ұшақтар дамыды және сатылды АҚШ үшін үй құрылысы.[1][3] Ол сондай-ақ Ұзын Миджет деп аталады. Бұл предшественник болды Мустанг II ол Бушби Мустанг деп те аталады. Midget Mustang және Mustang II-ге құқықтар 1992 жылы Mustang Aeronautics-ке сатылды.[4]

Даму

Бұл төмен қанат консоль моноплан туралы металл негізінен 2024-T3 алюминийден жасалған және көпшілігі бекітілген құрылғылармен жабдықталған дөңгелек жүрісі. Әзірлеуші Пипер инженер Дэвид Лонг 1948 ж., өндірісті жоспарлайды Швайцер екі жылдан кейін Лонг қайтыс болған кезде болған. Барлық құқықтар мен құралдарды сатып алған Роберт Бушби 1959 ж., ол 90 а.к. континенталды қуат үлгісін жасап, 1992 жылға дейін жоспарлар мен жинақтарды сатты [5] құқықтар Mustang Aeronautics-ке сатылған кезде. 2016 жылы сатылатын Midget Mustang дизайны түпнұсқаға ұқсас, оны a-мен салу мүмкіндігі бар көпіршікті шатыр Лонгтың түпнұсқа дизайны бойынша жоғарғы тіреуіштің және топсалы шатырдың түзу сызығының орнына оны M-IA құрайды.[6]

Құрылыс үшін құрылысшының шамамен 1000 сағаты қажет.[7][8][9]

Пайдалану тарихы

Midget Mustang әуе жарысына арналған. Дэвид Лонг 1948 жылы Кливленд әуе жарысында досына арналған ұшақ жасады. Ол ұшақты Лонг жасаған және «Бұршақ атқыш» деп атаған. Midget Mustang жарыс ұшағы ретінде орташа деңгейде сәтті болды. Алайда оның сыртқы түрі мен қалаулы ұшу сипаттамалары оны мінсіз спорттық ұшаққа айналдырды. Кливленд жарыстарында жарысушылар «Мамми», «Мисс Форт-Уорт» және «Сло Поке» атты әуе кемелерімен жарысқа түсті. Уақыт өте келе, әуе жарысушылары әуе кемесін 181 миль (291 км / сағ) жылдамдыққа жету үшін өзгертті.[10] Қазіргі уақытта Midget Mustang 240 миль / с жылдамдықпен жүре алады.

Нұсқалар

Мужанг
«GG»
Үш дөңгелекті беріліс модификациясы[11]
Graham Super Midget
Қолмен тартылған шассидің ерекшеліктері.[12]

Ерекшеліктер (MM-1-125)

Мичиган штатындағы 50G әуежайында түсірілген Midget Mustang N517G.
Мужанг

Деректер Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1982–83[13]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: Бір ұшқыш
  • Ұзындығы: 16 фут 5 (5.00 м)
  • Қанаттар: (5,64 м) 18 фут 6 дюйм
  • Биіктігі: 4 фут 6 дюйм (1.37 м)
  • Қанат аймағы: 68 шаршы фут (6.32 м.)2)
  • Бос салмақ: 590 фунт (268 кг)
  • Брутто салмағы: 900 фунт (408 кг)
  • Электр станциясы: 1 × О-290 -D2, 135 а.к. (101 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 225 миль / сағ (362 км / сағ, 196 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 165 миль / сағ (265 км / сағ, 143 кн) [14]
  • Ауқым: 375 миля (603 км, 326 нм)
  • Қызмет төбесі: 19,000 фут (5,790 м)
  • Көтерілу жылдамдығы: 2200 фут / мин (11.2 м / с)

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Вандермеуллен, Ричард: 2012 жинағы ұшақ сатып алушыларға арналған нұсқаулық, Kitplanes, 28-том, 12-нөмір, желтоқсан, 2011, 62-бет, Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ «Mustang I - Жиі қойылатын сұрақтар». Өндірушінің веб-сайты. Алынған 2015-08-22.
  3. ^ Әуе жолдары: 78. 1971 жылғы қыс. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  4. ^ «Mustang Aeronautics - туралы». Өндірушінің веб-сайты. Алынған 2015-08-22.
  5. ^ «EAA Fly-In». Ұшатын журнал: 36. 1960 ж. Қараша.
  6. ^ «Миджент Мустанг». Өндірушінің веб-сайты. Алынған 2016-05-02.
  7. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; т.б: Дүниежүзілік демалыс авиациясының анықтамалығы 2011-12, бет 112. WDLA UK, Ланкастер Ұлыбритания, 2011. ISSN 1368-485X
  8. ^ Так, Вилли; Марино Борич; т.б: Жеңіл авиацияның дүниежүзілік анықтамалығы 2015-16, 119 бет. Flying Pages Europe SARL, 2015 ж. ISSN  1368-485X
  9. ^ «M-I сұрақ-жауаптары». Өндірушінің веб-сайты. Алынған 2016-05-02.
  10. ^ Дон Берлинер (1959 ж. Шілде). «КӘСІБИ РАС ҰШЫҚ ҰШЫҚТАРЫ ҚАУЫМДАСТЫҒЫНЫҢ АЛЬБОМЫ» Ұзын қалталар «. Спорттық авиация.
  11. ^ Әуе жолдары: 11. 1971 жылдың жазы. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  12. ^ Air Progress Sport Aircraft: 72. 1969 жылдың қысы. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  13. ^ Тейлор 1982, 532-533 бб.
  14. ^ экон-круиз
  • Тейлор, Джон В. (1982). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1982–83. Лондон: Джейннің жылнамалары. ISBN  0-7106-0748-2.
  • Тейлор, Майкл Дж. H. (1989). Джейн энциклопедиясы авиация. Лондон: Studio Editions. б. 225.
  • Джейннің бүкіл әлем авиациясы 1977-78. Лондон: Джейннің жылнамалары. б. 530.

Сыртқы сілтемелер