Монсаль Дейл - Monsal Dale

Монсаль Дейлдің панорамасы және виадукт

Монсаль Дейл - бұл алқап Дербишир, Англия, Ақ шың әктас ауданы Шың аудандық ұлттық саябақ. Бұл Арнайы ғылыми қызығушылықтың сайты (SSSI), а Сақтаудың арнайы аймағы (SAC) (1) және бүкіл Еуропа желісінің бөлігі деп аталады Natura 2000.

Виадукт

Виадукт
Виадуктың оңтүстік жағындағы тастан жасалған туннель көпшілікке 2011 жылдың мамыр айында ашылды

The Виадукт салған Мидленд темір жолы үстінен Wye River. 533-аула (487 м) тастан жасалған туннельге жақын тұрған көпірдің ұзындығы 300 фут (91 м). Оның ортасында биіктігі шамамен 21 фут болатын 50 футтық 15 доғасы болды.[1][2] Бастапқыда біраз тайғанақ пайда болды, ал түзету жұмыстары 1907–08 жылдары жүргізілді.[3]

Бүгінгі таңда талғампаз деп санасақ та, II дәрежеге 1970 ж. Берілген мәртебемен[4] ол 1863 жылы салынған кезде Дейлдің сұлулығын бұзады деп саналды. Джон Раскин Ұлыбританияның жетекші мәдени сыншысы болып саналған теміржол құрылысын қатал сынға алды:

Кезінде Бактон мен Бакуэллдің арасында Темптің Валеі сияқты құдайлық құзды аңғар бар еді ... Сіз аңғар арқылы теміржол салдыңыз - сіз оның тастарын жарып жібердіңіз, оның сүйікті ағынына мыңдаған тонна тақтатас жинап алдыңыз. Аңғар кетіп, Құдайлар онымен бірге; ал енді кез келген ақымақ кіреді Бакстон болуы мүмкін Қоштасу жарты сағатта және Бакуэллдегі кез-келген ақымақ Бакстонда; айырбастаудың тиімді процесі деп ойлайсыз - сіз кез келген жерде ақымақ боласыз.

— Форс Клавигера: Ұлыбританияның жұмысшылары мен жұмысшыларына хаттар[5]

Ешқашан нәтиже бермейтін ұсыныс басқа виадукт үшін болды Ланкашир, Дербишир және Шығыс жағалауындағы теміржол биіктігі үш жүз фут болатын алқапты да, Мидленд сызығын да кесіп өту.[6]

Monsal Trail

Виадукт қазір Monsal Trail. Виадукттың оңтүстік жағындағы тасқа арналған туннель 2011 жылдың мамырында жақын жерде орналасқан Кресбрук пен Литтон туннельдерімен бірге көпшілікке қайта ашылды.

Монсаль-Дейл теміржол вокзалы

Монсаль-Дейл теміржол вокзалы ауылдарына қызмет ету үшін 1866 жылы ашылған Upperdale және Кресбрук, соңғысының мақта зауыттарымен. Төменгі сызық пен платформа жартастың бетіне ойылған сөреге салынған, ал жоғары көтерілу тау бөктеріндегі ағаш эстакадаларға салынған. Ол 1959 жылы жабылды, ағаш ғимараттарында ештеңе қалмады.

Монсаль Дейлден сызық Кресбрук (471 ярд) және Литтон (515 ярд) туннельдері арқылы жүрді Диэл диірменшілері солтүстікке қарай. Қатты әктастарды кесіп тастағанда, олар екеуі де күрделі туннельдер болды, олар 100-ден 1-ге дейінгі градиентте және сызықтың жер бедеріне сәйкес келуі үшін қисық болды.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Бикердик, Грэм (маусым 2009). «Монсаль соқпағындағы құрылыстар туралы оқиға: шыңдағы апта». Ұмытылған жәдігерлер. Алынған 30 наурыз 2019.
  2. ^ «Монсаль Дейл Виадукты». www.engineering-timlines.com. Архивтелген түпнұсқа 25 қазан 2018 ж. Алынған 30 наурыз 2019.
  3. ^ Рэдфорд, Брайан (1988). Мидленд шыңы арқылы: Дерби мен Манчестер арасындағы Мидленд теміржол магистралінің негізгі тарихы. Бір мүйізді кітаптар. ISBN  1852410019.
  4. ^ Тарихи Англия. «Mondal Dale Viaduct (II дәреже) (1109915)». Англияға арналған ұлттық мұралар тізімі. Алынған 28 наурыз 2020.
  5. ^ Раскин, Джон (1871). Форс Клавигера: Ұлыбританияның жұмысшылары мен жұмысшыларына хаттар. 1. Орпингтон, Кент: Джордж Аллен. V әріп, 10 бет.
  6. ^ Дау, Джордж, Ұлы Орталық: III том: Фей жылдамдықты орнатады, 1900–1922 жж, Ян Аллан, Шеппертон, ISBN  978-0-7110-0263-0, 153 бет

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 53 ° 14′41 ″ Н. 1 ° 43′54 ″ / 53.24472 ° N 1.73172 ° W / 53.24472; -1.73172