Майк Кожима - Mike Kojima

Майк Кожима -ның ұзақ уақыт редакторы Nissan Performance журналы, Турбо және жоғары технологиялық өнімділік, Project Car және Import Tuner журналдарының редакторы болған Спорттық шағын автомобиль (демеушілік жасаған Ultimate Street Car Challenge ). Кодзима сонымен қатар Honda Tuning және General Tech туралы бірнеше кітап жазды. Оның өзін «беделі» - «ақымақ» (Nissan-да да жұмыс істеген) TRD инженер ретінде).^[1] Оның бағаналары (және шын мәнінде оның көлік құралдары) оның қуат алу үшін қолданатын жоғары техникалық тәсілін көрсетеді. Осындай мысалдардың бірі - оның әйгілі «ит машинасы» Nissan Sentra көптеген қуатты көлік құралдарын таңдау (мысалы Subaru Impreza WRX ЖЖБЖ ) жол курстарында. Ол сондай-ақ танымал тұлға болды интернет-форумдар және пошта тізімдері сияқты көптеген жылдар бойы SE-R тізімі, ол бағытталған Nissan SR қозғалтқыштары және Twinturbo.net.

Коджима 2006 жылғы жарыс апатынан қатты жарақат алды. Ол бірнеше жаңа жарыс көліктерінде жұмыс істеді: Dog II, SR20VE қозғалтқышымен жұмыс жасайтын B14 Nissan Sentra және Dog III a Time Attack Nitto Tire демеушісі 500+ а.к. турбо зарядталған QR25 қозғалтқышымен жұмыс жасайтын B15 Sentra.^{[дәйексөз қажет ]}

Қазіргі уақытта ол бірнеше веб-жобалармен айналысады 370z.com, жаңа Nissan 370Z және. арналған сайт motoIQ.com, Sport Compact Car Magazine журналынан кейін жасалған техникалық өнімділік сайты.

Кодзима шасси инженері болып жұмыс істейді Дайджиро Йошихара Формула D-де және команда мүшесі ретінде GTChannel-дің артында түтін сериялары құрамының бөлігі болып табылады.