Мэриленд маршруты 500 - Maryland Route 500

Maryland Route 500 маркері

Мэриленд маршруты 500
Queens Chapel Road
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады МДША
Ұзындық2,22 миля[1] (3,57 км)
Бұрыннан бар1933 - қазіргі уақытқа дейін
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғыМичиган авенюі Колумбия ауданы шекара Avondale
  MD 501 жылы Рейньер тауы
MD 208 жылы Хятсвилл
Солтүстік аяғы MD 410 Хятсвиллде
Орналасқан жері
ГрафиктерХанзада Джордждікі
Автомагистраль жүйесі
MD 497MD 501

Мэриленд маршруты 500 (MD 500) Бұл мемлекеттік магистраль АҚШ штатында Мэриленд. Автомагистраль басталады Колумбия ауданы шекара Avondale. Бұл Вашингтондағы Мичиган авенюінің жалғасы. Queens Chapel Road болғандықтан, MD 500 солтүстігінде 2,22 мильге (3,57 км) жүреді MD 410 (Шығыс-Батыс магистралі) жылы Хятсвилл.

MD 500 Вашингтонды Вашингтонмен байланыстырады Джордж князі қалалары Рейньер тауы және Хятсвилл. Мемлекеттік магистраль бұл елді мекендерді метрополитен станциясымен (West Hyattsville және Prince Georgees Plaza) байланыстырады. Жасыл және Сары сызықтары Вашингтон метрополитені.

Queens Chapel Road бастапқыда салынды MD 210 1910 жылдары Вашингтоннан Хятсвиллге дейін. 1930 жылдардың басында MD 500 Хятсвиллден салынған Университет паркі дейін АҚШ 1-маршрут (US 1). MD 500 1940 жылдардың ортасында MD 210 курсын қабылдады. 1950 жылдардың басында тас жол Батыс Хятсвиллге көшіріліп, а бөлінген тас жол Батыс Хятсвилл мен Вашингтон шекара сызығының арасында. Кейін ол Батыс Хятсвилл мен Университет паркі арасында қайтадан кеңейтілді.

80-ші жылдардың соңында MD 500 MD 410-да кесілген болатын, университет саябағы қаланың астына Metro Green Line салынбай тұрып магистральді алған кезде. Университет саябағы арқылы өтетін Квинс Чапель жолының бөлігі жергілікті көршілес жолға айналды.

Маршруттың сипаттамасы

Рейньер тауындағы MD 501-ден MD 500 бойымен солтүстікті қараңыз

MD 500 Мэрилендте қиылысында басталады Шығыс даңғылы Колумбия округінің шекарасында Avondale, Мэриленд. Вашингтонда жол Мичиган авенюіне айналады. Мэрилендте MD 500 төрт жолақты бөлінген тас жол ретінде солтүстік-шығыста жүреді. Автомагистраль солтүстікке қарай бағыт алады және Рейнер тауының батыс шекарасын құрайды, өйткені тас жол батысқа қарай жүретін Чиллум жолымен қиылысады MD 501. MD 500 содан кейін кесіп өтеді Анакостия өзенінің солтүстік-батыс саласы және солтүстік-шығысқа қарай бағыт алып, Хятсвилл қаласына кіреді. Мұнда Аджер жолы солтүстікке қарай бөлінеді және оны сол жаққа алуға болады Батыс Хятсвилл станциясы Вашингтон метросының жасыл және сары сызықтарында. MD 500 солтүстік бағытына Агер жолынан жету үшін екі жолдың арасынан Гамильтон авенюімен өту керек. Гамильтон көшесі шығысқа қарай бағыт алады MD 208. MD 500 Квинсбери және Белкрест жолдарымен қиылысы арқылы солтүстік-шығыста жүреді, соңғысы кіруге мүмкіндік береді Ханзада Джордждың Плаза бекеті жасыл және сары сызықтарда. Содан кейін MD 500 өзінің солтүстік нүктесіне MD 410 (Шығыс-Батыс магистралі) мен округтің күтіп тұрған Аделфи жолының қиылысында жетеді. Осы қиылыстың екінші жағында Куинз Чапел-Жол - енді MD 500 емес және MD 500-ден тікелей шығатын жол жоқ - солтүстікке қарай көршілес көше ретінде жалғасады.[1][2]

Тарих

Queens Chapel Road патшайым шіркеуі деп аталады, католик шіркеуі 1722 жылы Мэриленд штатындағы ханзада Джордж округінде, патшайым отбасына тиесілі. 1801 жылдан бастап Колумбия округінің құрылуымен бұл жер қазіргі Вашингтон Колледжінің Лангдон маңында орналасқан.[3] Мэрилендтегі Куинз Чапел-Роудтың қалған бөлігінен басқа, жол қазіргі Колумбия ауданына, Мичиган авенюі мен 18-ші көше бойымен АҚШ-тың солтүстігінде Брентвуд жолына дейін жалғасып, қаланың Брукленд маңында орналасқан.[4]

1915 жылға қарай Колумбия округінің шекарасынан Агер жолының оңтүстігіне дейін Квинс Чапель жолының Мэриленд сегменті мемлекет көмегі арқылы князь Джордж округімен ені 14 футтық (4,3 м) бетон жол ретінде салынды.[4][5] 1923 жылы Мэриленд штатының автомобиль жолдары комиссиясы бұл жол мен Гамильтон көшесіне тас төселген кезде тротуар Аджер Роудқа дейін кеңейтілді.[6]

Университет саябағындағы Гамильтон көшесінен АҚШ-қа дейінгі Квинс Чапель жолының сегменті 1930-1933 жылдар аралығында бетонмен жабылған.[7][8]

Мэриленд 210-бағдар
Орналасқан жеріЧиллумХятсвилл
Бұрыннан бар1927–c. 1946

Куинз Чапель жолының Агер жолының оңтүстігі бастапқыда MD 210 деп белгіленсе, Гамильтон көшесінің солтүстігі MD 500 болатын.[9] Осы екі нүктенің арасындағы қазіргі заманғы Квинс Чапель жолының бөлігі болмаған. Оның орнына Квинс Чапел-Руд солтүстікке бұрылды (қазіргі Джеймстаун жолы); шығысқа қарай күрт қисық жасады (қазіргі Гамильтон көшесі); Агер жолымен Т қиылысында шығыс бағытта жалғасты; соңында тағы бір Т-қиылысында солтүстікке бұрылып, MD 500 болды. Гамильтон көшесі шығысқа қарай Хятсвиллге қарай жүрді.[10]

Мэриленд маршруты 209
Орналасқан жеріЧиллумХятсвилл
Бұрыннан бар1927–c. 1946

Сол кезде Аджер Роуд, Гамильтон көшесі және Квинс Чапель жолының оларды жалғап тұрған бөлігі бұрынғы бөлігі болған MD 209. 1946 жылға қарай жолдың бұл бөлігі MD 410 кеңейтімі ретінде өзгертілді, ал MD 210 MD 500 кеңейтімі ретінде қайта нөмірленді.[9][11]

1942 жылға қарай Мэриленд штатының автомобиль жолдары комиссиясы магистральдың айналма бағытын жою үшін Солтүстік-Батыс филиалының жанындағы Квинс Чапель жолын ауыстыруды ұсынды. [12] 1949 жылы Гамильтон көшесі мен ұзартылған Агер жолының арасында ұсынылған бұл салыстырмалы түрде түзу жол салынып, бұрынғы MD 210-мен бірге MD 500 болды. [13][14]

1951 және 1952 жылдары MD 500, Солтүстік-Батыс филиалынан Колумбия округіне дейін, бөлінген 4 жолақты жолға дейін кеңейтілді. Бұл жұмыс кеңейтілген магистральді өткізу үшін магистральдің Солтүстік-Батыс филиалы арқылы өтетін көпірін қалпына келтіруді қамтиды.[15] Сонымен қатар, MD 500 маркасының Гамильтон көшесінен АҚШ 1-ге дейінгі бөлігі кеңейтілді (бөлінбесе де) және қайта пайда болды.[16]

1973 жылы MD 500, Гамильтон көшесінен MD 410 дейін, 6 жолақты бөлінген тас жолға айналды. [17] 2005 жылы MD 500-дің дәл осы учаскесі жолақты шектеу арқылы алты жолдан төрт жолға дейін азайтылды.[2][18]

1988 жылы тамызда, Вашингтон метрополитенінің желісі бойында Университеттік саябақтың астына Мэриленд штатының автомобиль жолдары басқармасы Куинз Чапел-Роуданы MD 410-ден АҚШ-қа ауыстырды. Метро салу кезінде жолдың сол бөлігі жабық болды трафик арқылы.[19]

1991 жылғы трафикті зерттеу Квинс Чапель жолының Университет паркі сегменті бойынша трафиктің көп бөлігі жабылғанға дейін трафик болғанын көрсетті. Магистральді MD 410 қиылысында қаланың оңтүстік бөлігінде біржола жауып тастауды және тек 1-ші қалалық қозғалысқа тек қаланың трафигімен жүруді ұсынды.[20] 1992 жылдың жазында метрополитеннің құрылысы аяқталғаннан кейін, Университеттің Парк қалалық кеңесі жолды трафикке жабық ұстауға шешім қабылдады және бұл шара 1993 жылы қаңтарда өткен қалалық референдумда бекітілді.[19][21] Бүгінгі таңда қаланың оңтүстік батысында MD 500-MD 410 қиылысына іргелес тұйық бар. Қаланың солтүстік-шығысында АҚШ 1-мен қиылысу тек жергілікті трафиктен Квинс Чапель жолына шығуға мүмкіндік береді.[22]

Біріктіру тізімі

Барлық маршрут бар Джордж князі.

Орналасқан жерімил[1]кмБағыттарЕскертулер
Avondale0.000.00Шығыс даңғылы / Мичиган авенюі батыста - ВашингтонКолумбия ауданы шекара; оңтүстік терминал
Рейньер тауы0.741.19 MD 501 батыс (Chillum Road) / Chillum Road шығысMD 501 шығыс терминалы
Хятсвилл1.161.87 MD 208 оңтүстік (Гамильтон көшесі) / Гамильтон көшесі батыста - БрентвудMD 208-нің солтүстік терминалы
2.223.57 MD 410 (Шығыс-Батыс магистралі) / Адельфи жолы солтүстік - Такома паркі, Ривердейл паркі, Университет паркіСолтүстік терминал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

  • MD blank.svg Maryland Roads порталы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Автомобиль жолдарының ақпараттық қызметтері бөлімі (31 желтоқсан 2013 ж.). Автомобиль жолының орналасуы туралы анықтама. Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 2012-11-25.
  2. ^ а б Google (2010-03-24). «Мэриленд маршруты 500» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 2010-03-24.
  3. ^ Қызметкерлер құрамы. «Әулие Фрэнсис де Сату шіркеуінің тарихы, Вашингтон, Колумбия округу». (PDF). Әулие Франциск де Сату католиктік шіркеуі. Алынған 2013-07-06.
  4. ^ а б Мэриленд геологиялық қызметі (1921). Мэриленд картасы: Мемлекеттік жол жүйесі мен мемлекеттік көмек жолдарын көрсету (Карта). Балтимор: Мэриленд геологиялық қызметі.
  5. ^ Веллер, О.Е .; Парран, Томас; Миллер, В.Б .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (мамыр 1916). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының жылдық есептері (1912–1915 басылым). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. б. 124. Алынған 2013-07-06.
  6. ^ Мэриленд геологиялық қызметі (1923). Мэриленд картасы: Мемлекеттік жол жүйесі мен мемлекеттік көмек жолдарын көрсету (Карта). Балтимор: Мэриленд геологиялық қызметі.
  7. ^ Мэриленд геологиялық қызметі (1930). Мэриленд картасы мемлекеттік жол жүйесін көрсетеді: мемлекеттік көмек жолдары және округтің жол қатынасы (Карта). Балтимор: Мэриленд геологиялық қызметі.
  8. ^ Мэриленд геологиялық қызметі (1933). Мэриленд картасы мемлекеттік жол жүйесін көрсетеді: мемлекеттік көмек жолдары және округтің жол қатынасы (Карта). Балтимор: Мэриленд геологиялық қызметі.
  9. ^ а б Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1939). Жалпы автомобиль картасы: Мэриленд штаты (Карта). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы.
  10. ^ Вашингтон шығысы, DC төртбұрышы (Карта) (1945 басылым). 1: 31,680. 7 минуттық серия (топографиялық). Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі. | қатынасу күні = талап етеді | url = (Көмектесіңдер)
  11. ^ Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1946). Мэриленд: Ресми жол картасы (Карта) (1946–1947 басылым). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы.
  12. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В.Френк (15.03.1943). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының есебі (1941–1942 жж.). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. б. 111. Алынған 2013-07-06.
  13. ^ Рейндоллар, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (1950 ж. 20 желтоқсан). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының есебі (1949–1950 басылым). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. 152, 158 бб. Алынған 2013-07-06.
  14. ^ Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы (1950). Мэриленд: Ресми жол картасы (Карта). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы.
  15. ^ Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брамвелл (1954 ж., 12 қараша). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының есебі (1953–1954 басылым). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. б. 165. Алынған 2013-07-06.
  16. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эвери В .; Николс, Дэвид М. (15 желтоқсан 1952). Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясының есебі (1951–1952 басылым). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары жөніндегі комиссиясы. 50, 172, 177 беттер. Алынған 2013-07-06.
  17. ^ Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі (1973). Мэриленд: Ресми жол картасы (Карта). Балтимор: Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі.
  18. ^ Автомобиль жолдарының ақпараттық қызметтері бөлімі (31 желтоқсан 2005). Автомобиль жолының орналасуы туралы анықтама. Мэриленд штатының автомобиль жолдары әкімшілігі. Алынған 2013-07-06.
  19. ^ а б Қызметкерлер (18 қараша 1992). «Жолдың ашылуы көршілікті бөледі». Washington Times. Вашингтон, Колумбия округу: News World Communications.
  20. ^ Қызметкерлер (1991 ж. 17 қазан). «Зерттеу: Куинстерді Куинз Чапел-Родыдан тыс жерде ұстаңыз». Washington Post. Вашингтон, Колумбия округу: The Washington Post Company. M01 бет.
  21. ^ Қызметкерлер (1993 ж. 4 ақпан). «Queens Chapel жолы жабық қалады». Washington Post. Вашингтон, Колумбия округу: The Washington Post Company.
  22. ^ Google (2010-03-24). «Университет саябағындағы Queens Chapel Road» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 2010-03-24.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан