Martin M-1 - Википедия - Martin M-1

M-1
Martin M-1 N21733.jpg
РөліПланер
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ДизайнерВолмер Дженсен
Бірінші рейс1939
КүйӨндіріс аяқталды
Негізгі пайдаланушыДжим Мартин
Өндірілген1939
Нөмір салынған1

The Мартин M-1 болды Американдық Шағала қанатты, бір орындық планер жобаланған және салынған Волмер Дженсен 1939 ж.[1][2]

Әрлем мен дамыту

Джим Мартин Дженсенмен келісімшарт жасасып, оған жарыс алдында планер құрып, оны құрастырды Екінші дүниежүзілік соғыс. Дженсен 1939 жылы ұшақты аяқтады.[1]

Ұшақ ағаш құрылымымен жасалып, үстіне допинг жабылған ұшақтың мата жабыны. Консоль тәрізді қанат а NACA 4400 серия аэрофоль. Құйрық әдеттегі төменгі құйрықты дизайнмен ерекшеленді тіреу -сырау. M-1 тіркелген Эксперименттік - әуесқойлар құрастырған ұшақ және болған жоқ түрі сертификатталған.[1][2]

Пайдалану тарихы

Мартин әуе кемесін бірқатар АҚШ азаматтарында басқарды, кейінірек М-1 иесі Эмиль Лехека да солай басқарды. Lehecka оған тиесілі болған кезде, ұшақ лақап атын алды Бұл не. 1970 жылдарға қарай ұшақ Фрэнсис Калиновскийге тиесілі болды және оның негізі болды Х шеңбер шеңберіндегі әуежай жылы Флорида. Сол кезде оны жөндеуден өткізген және жақсы күтіп ұстаған деп хабарлаған.[1]

Ұшақ шығарылды Федералды авиациялық әкімшілік тізілім және оның қайда екендігі белгісіз.[2]

Ерекшеліктер (M-1)

Деректер Қалықтау[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Қанаттар: (14,63 м) 48 фут 0 дюйм
  • Қанат аймағы: 180 шаршы фут (17 м.)2)
  • Арақатынас: 12.8:1
  • Airfoil: NACA 4400 серия
  • Бос салмақ: 438 фунт (199 кг)
  • Брутто салмағы: 631 фунт (286 кг)

Өнімділік

  • Сырғудың максималды коэффициенті: 28-ден 50 миль / сағ (80 км / сағ)
  • Раковинаның жылдамдығы: 132 фут / мин (0,67 м / с) 40 миль / сағ (64 км / сағ)

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e Боб, деді: 1983 Желкендер каталогы, Аспалы журналы, 48 бет. Американың көтерілу қоғамы Қараша 1983. USPS 499-920
  2. ^ а б в Федералды авиациялық әкімшілік (Мамыр 2011). «Сұраудың маркасы / моделі». Алынған 27 мамыр 2011.