Мапуту шығанағы - Maputo Bay

Мапуту шығанағы
Delagoa bay.jpg
Мапуту шығанағы ғарыштан, 1990 ж. Қаңтар
Мапуто шығанағы Мозамбикте орналасқан
Мапуту шығанағы
Мапуту шығанағы
Мозамбикте орналасқан жері
Координаттар25 ° 59′S 32 ° 42′E / 25.983 ° S 32.700 ° E / -25.983; 32.700Координаттар: 25 ° 59′S 32 ° 42′E / 25.983 ° S 32.700 ° E / -25.983; 32.700
Атауы'Baía de Maputo  (португал тілі )
Мұхит / теңіз көздеріҮнді мұхиты
Бассейн елдерМозамбик
Макс. ұзындығы24 км (15 миль)
Макс. ені36 км (22 миль)
Елді мекендерМапуту

Мапуту шығанағы (португал тілі: Маипуто аралдары), бұрын белгілі Делагоа шығанағы бастап Baía da Lagoa португалша - бұл кіріс туралы Үнді мұхиты жағалауында Мозамбик, 25 ° 40 'және 26 ° 20' S аралығында, ұзындығы солтүстіктен оңтүстікке қарай 90 км-ден астам және ені 32 км.[1][2]

География

Шығанақ - жағалауды бойлай орналасқан лагундар сериясының солтүстік аяқталуы Сент-Люсия шығанағы. Ашылу солтүстік-шығысқа қарай. Шығанақтың солтүстік-батыс ұшын Понта-да-Маканета, а түкіру жағажайлары батысқа қарай бағытталған Мозамбик арнасы және артында мангрлар. Шығанақтың шығыс жағы анықталады Мачангуло ішкі немесе батыс жағында қауіпсіз бекітуді қамтамасыз ететін түбек. Түбектің солтүстігі Инхака аралы, одан әрі кішігірім арал, «Ильха дос Португес» (Португалия аралы), бұрын Піл аралы деп аталған.[3]

Мапуто шығанағы кіреберістегі барға және ішіндегі таяздарға қарамастан, жылдың кез келген мезгілінде үлкен кемелер үшін қол жетімді бағалы портты құрайды. Айналасындағы ел төмен және өте зиянды, бірақ Инхака аралының биіктігі 73 м, санаторий ретінде пайдаланылған.

The Комати өзені Инкомати немесе Манхисса деп те аталады, шығанағы оның солтүстік жағына енеді. Үш өзен, Матола солтүстіктен Мбулузи немесе батыстан Умбелузи, және Тембе оңтүстіктен Estuário do Espírito Santo шығанақтың батыс жағында. Қаласы Мапуту сағасының солтүстігінде, ал Мапуто – Катембе көпірі, 2018 жылы аяқталған, өзен сағасын қамтиды. The Мапуту өзені, оның бастауы бар Дракенсберг, оңтүстікке енеді.[3]

Экология

Мапуто шығанағы бөлігі болып табылады Делагоа теңіз экорегионы. Шығанақтағы тіршілік ету ортасы жатады мангуралық батпақты жерлер, теңіз шөптері төсектері және айналадағы маржанды рифтер Инхака және Португалия аралдары.

Бүкір киттер және бірнеше түрлері дельфиндер суда өмір сүру оңтүстік киттер[4][5] және дюонгтар[6][7] шығанағында бұрын көп болған және қазіргі кезде сирек кездеседі.

Мапутудан 10 км қашықтықта орналасқан, адам тұрмайтын кішкентай арал - Португалия аралының әуеден көрінісі. Арал осы аймақтағы танымал туристік орын болып табылады.

Тарих

Шығанаққа бірінші болып жеткен еуропалықтар болды португал тілі штурман Антонио-де-Кампо, бірі Васко да Гама капитандары, 1502 ж. 1544 ж. саудагер Луренчо Маркес шығанағына апаратын сағалардың жоғарғы ағысын зерттеді.[3] Кейіннен, Джоао III королі шығанаққа атау беруге бұйрық берді Baia de Lourenço Marques. Луренчо Маркстің шығанақты атағаны белгілі болды Baía da Lagoa (Португалша: «Лагун шығанағы»). Ағылшын тілінде португалша «Baia da Lagoa» содан кейін аударылып, аздап «Делагоа шығанағына» айналды.

1720 жылы Dutch East India компаниясы Луренчо Маркес (қазіргі Мапуту) орнында Лидззаамхейд (Лидсаамхейд) деп аталатын форт пен фабрика салды, 1721 жылдың сәуірінен бастап Opperhoofd (басты фактор), Голландияның Кейп колониясының билігімен, тоқтатылды Тейлордың қарақшылық кәсіп 1722 жылғы сәуірден 1722 жылғы 28 тамызға дейін; 1730 жылы желтоқсанда елді мекен қалдырылды. Осыдан кейін португалдықтар Эспириту-Санто сағасында үзік-үзік сауда станциялары болды. Бұл бекеттер кішкентай бекіністермен қорғалған, әдетте жергілікті тұрғындардың шабуылына қарсы тұра алмайды.[3] 1779 ж Австриялық «Joseph und Theresia» кемесі Австриялық Шығыс Үндістан компаниясы шығанаққа қонады және австриялықтар Әулие Джозеф пен Әулие Мария қамалдарын тұрғызады. 1778 жылы ағылшын авантюристі бастаған австриялық экспедиция Уильям Болтс Делагоа шығанағында сауда фабрикасын құрды. 155 еркек пен бірнеше әйелден тұратын фабрика піл сүйегімен сауда жасап, 1781 жылы португалдар фабриканы шығарып жібергенге дейін жылына 75000 фунт стерлингке жетті.[8][9]

1823 жылы капитан (кейін вице-адмирал) Оуэн, of Корольдік теңіз флоты Португалдықтар Луренчо Маркстің оңтүстігінде ешқандай юрисдикцияны қолданбайтынын, жергілікті бастықтармен цессиялық келісім жасасқанын, Ұлыбританияның туын көтергенін және елді ағылшын өзенінен оңтүстікке қарай иемденгенін анықтай отырып; бірақ ол 1824 жылы шығанаққа тағы барған кезде, португалдықтардың ағылшын келісімшарттарын ескермей, өзгелерді жергілікті тұрғындармен жасасқанын және елге әскери иелік етуге тырысқанын (сәтсіз) тапты. Капитан Оуэн Ұлыбританияның туын қайта көтерді, бірақ кез-келген биліктің егемендігі осы талаптарға дейін шешілмей қалды Трансвааль Республикасы сұрақты жедел шешті. Бұл арада Біріккен Корольдік билікті дәл сол уақытта жүзеге асыру үшін ешқандай қадамдар жасамады Зұлыс Португалия билігін өздерінің бекіністерінің шеңберінде шектеді. 1835 жылы Бирс, атты көшбасшының астында Орих, Трансвааль үшін табиғи шығыс болып табылатын шығанақта елді мекен құруға тырысты; және 1868 жылы Трансвааль президенті, Мартинус Преториус, Мапутаның әр жағында орналасқан елді теңізге дейін талап етті. Келесі жылы Трансвааль Португалияның шығанақ үстіндегі егемендігін мойындады.[3]

1861 жылы Корольдік Әскери-теңіз флотының капитаны Бикфорд жариялады Инхака және Піл аралдары Ұлыбритания аумағы; Лиссабондағы билік наразылық білдірген әрекет. 1872 жылы Ұлыбритания мен Португалия арасындағы дау төрелікке ұсынылды Adolphe Thiers, Франция президенті; және 1875 жылы 19 сәуірде оның ізбасары, Маршал Макмахон, португалдықтардың пайдасына шешті. Бұған дейін Ұлыбритания мен Португалия шығанақты сату немесе тоқтату кезінде сәтсіз талапкерге артықшылық беру құқығы беріледі деп келіскен. Португалияның Мозамбиктің ішкі аумағына билігі Макмахон шешімінен біраз уақыт өткенге дейін орнатылған жоқ; Манхисса өзенінің оңтүстігіндегі елді оларға номиналды түрде берді Матшангана бастық Умзила 1861 ж.[3] Франция президентінің шешімінің құрметіне Мапуту қайнатылған сыра бүгінгі күнге дейін «МакМахон» немесе «2М» (португалша: «Dois M») деп аталады. Сол сияқты Мапуту теміржол вокзалы «Praça MacMahon» (МакМахон алаңы) жанында отырды.[10] Мозамбик Португалиядан тәуелсіздік алғаннан кейін ол «Praça dos Trabalhadores» (Жұмысшылар алаңы) болып өзгертілді.

1889 жылы Португалия мен Ұлыбритания арасында Португалияның шығанағынан Трансваальға дейінгі теміржолды тартып алуы туралы тағы бір дау туды. Бұл дау арбитражға да жіберілді: 1900 жылы Португалия жауапкершілікке тартылды және теміржол компаниясының акционерлеріне шамамен 1 000 000 фунт өтемақы төлеуге міндеттелді.[3]

Сондай-ақ қараңыз

Дереккөздер мен сілтемелер

  1. ^ «Baía de Maputo». Mapcarta. Алынған 9 қараша 2016.
  2. ^ Мапуту және Делагоа шығанағы Мұрағатталды 2008-01-26 сағ Wayback Machine
  3. ^ а б c г. e f ж Алдыңғы сөйлемдердің біреуі немесе бірнешеуі қазір басылымдағы мәтінді қамтиды қоғамдық доменЧисхольм, Хью, ред. (1911). «Делагоа шығанағы ". Britannica энциклопедиясы. 7 (11-ші басылым). Кембридж университетінің баспасы. б. 942.
  4. ^ Банктер А .; Үздік П .; Гуллан А .; Гуиссамулос А .; Коккрофт V .; Финдлей К. «Мозамбиктегі оң жақ киттердің соңғы көріністері» (PDF). Алынған 18 желтоқсан 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  5. ^ Ричардс Р .. 2009 ж. Оңтүстік оң киттердің бұрынғы және қазіргі таралуы (Eubalaena australis). Жаңа Зеландия зоология журналы. Том. 36: 447-459. 1175–8821 (Желіде); 0301-4223 (Басып шығару) / 09 / 3604–0447. Жаңа Зеландия Корольдік Қоғамы. Тексерілді, 18 желтоқсан 2014 ж
  6. ^ WWW.DUGONGS.ORG. БАТЫС ҮНДІ ОКИАНЫНЫҢ ҚАУІПТЕГІ ДИГОНДАРЫН ҚҰТҚАРУ Мұрағатталды 2015-02-15 Wayback Machine. Тексерілді, 18 желтоқсан 2014 ж
  7. ^ Bandeira O.S .. Silva E.P.R .. Paula J .. Macia A .. Hernroth L .. Guissamulo T.A .. Gove Z.D .. Мозамбиктегі теңіз биологиялық зерттеулері: өткені, бүгіні және болашағы.. Эдуардо Мондлейн университеті қосулы ResearchGate. Тексерілді, 18 желтоқсан 2014 ж
  8. ^ Нью-Йорк (1995). Мозамбик тарихы. Индиана университетінің баспасы. бет.159 –. ISBN  978-0-253-34006-1.
  9. ^ Карл Вадстрем, Отарлау туралы эссе, 1 том, Лондон, 1794, 187–195 бб .; Б.Струк, «Österreichs Kolonialversuche im 18. Jahrhundert», Völkerkunde: Beiträge zur Erkenntnis von Mensch und Kultur, Bd.III, 1 Jahrgang, 1927, S.184–193; Франц фон Поллак-Парнау, «Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775–1785: Beitrag zur österreichische Wirtschaftsgeschichte unter Maria Theresia und Joseph II», Vierteljahrsschrift für Sozial- und Wirtschaftsgesichte, Бихефт 12, Штутгарт, 1927, S.81–82; Александр Лобато, Os Austriácos em Lourenço Marques, Мапуту, Imprensa de Universidade Эдуардо Мондлейн, 2000; Вальтер Марков, «L'expansion autrichienne outre-mer et les intérêts portugaises 1777–81», Конгресстегі Интернационал де Хисториа дос Дескобриментоста, Актас, V том, II бөлім, Лиссабо, 1961, 281–291 бб.
  10. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2013-01-07. Алынған 2013-03-03.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)