Малави - Мозамбик қатынастары - Malawi–Mozambique relations

Малавия-Мозамбик қатынастары
Малави мен Мозамбиктің орналасуын көрсететін карта

Малави

Мозамбик

Малави - Мозамбик қатынастары сілтеме жасайды қазіргі және тарихи қатынастар елдері арасында Малави және Мозамбик. Малави Мозамбикпен үлкен шекара бөліскендіктен, олардың сыртқы қатынастарының көп бөлігі екі халықты бөліп тұрған шекараға қатысты. Егемен мемлекеттердің екеуі де лакустриндік шекаралармен тату келіскен Малави көлі сияқты екі ел арасындағы ең үлкен басымдық болып қала береді табиғи ресурстарды пайдалану Малави көлінің суында екі ел шешуді жалғастыратын мәселе болып қала береді. Екі елдің қарым-қатынасы жомарттық пен жанашырлық актісі болып саналатын сәт - осы уақытта Мозамбик Азамат соғысы, Малави 1985-1995 жылдар аралығында миллионнан астам мозамбиктік босқындарды мекендеді. Осы қимылдан кейін Малавия мен Мозамбик арасындағы қарым-қатынас бұзылды Бингу ва Мутарика, белгілі а жетеді надир Малавия полициясы Мозамбик аумағына рейд бастаған кезде.

Малави көлінің шекарасы

Арасындағы лакустриялық шекара Малави және Мозамбик қосулы Ньяса көлі көлдегі ресурстарды пайдалану дәуірінен бастап ұлттар арасындағы шиеленістің тақырыбы болды. Мұнайдың табылуы және одан кейінгі бұрғылау дипломатиялық қатарларға серпін берді, бірақ екі ел бұған жол бермеу үшін көп жұмыс жасады. Жақында өткен JPCC (ынтымақтастықтың тұрақты бірлескен комиссиясы) отырысы Лилонгве екі елдің тиісті сыртқы істер министрі қатысқан, кез-келген мұнай бұрғылау басталғанға дейін де, елдердің шекараларын бекітуге деген ұмтылысты жандандырды. Малавидің сыртқы істер министрі Эфраим Хиум: «Шекараны растау бойынша жаттығулар жақсы жүріп жатыр, бірақ біз оны пайдалы қазбаларды барлауды үйлесімді түрде бастау үшін процесті жылдамдатуды талап етемін». Мозамбик сыртқы істер министрі, Олдемиро Балои, сондай-ақ дәл осындай ұстанымды білдірді: «Мозамбик ортақ ресурстар саласындағы ынтымақтастықты жақсартудың құқықтық механизмін құруға өте мүдделі және пайдалы қазбаларды барлауға қатысты, біз шекаралардың бекітілуін күтеміз біздің екі ел арасындағы ».[1]

Шире және Замбези өзендері

The Шире өзені және Замбези өзені Малавиде де, Мозамбикте де. Жуырда екі елдің президенттері балама автомобильдік тасымалдан айырмашылығы - Малавиға бару / келу экспорты мен импорты жолы - Шире-Замбези су жолы туралы келісімге қол қойды. Су жолы Малавия портын байланыстырады Нсанье Мозамбик портымен бірге Бейра және су көлігімен көп саяхаттайды. Жақында су жолы елге қиындық туғызды, бірақ түсініспеушіліктер біржола алынып тасталды, ал су жолын Малави мен Мозамбик бірлесіп басқарады. Мозамбик газеті Хабарламалар бұл келісімге 2012 жылы мамырда Мозамбик Президенті қол қойғанын хабарлады Армандо Гуебуза және оның Малавиялық әріптесі, Джойс Банда.[2] Бұрын порт ашылған кезде Мозамбик замбезилерге жіберілген сынақ баржаларын тәркілеген.

Мозамбиктік босқындар жағдайы

Кезінде және одан кейін Мозамбик Азамат соғысы, Малави 1 миллионнан астам Мозамбик босқындарын орналастырды.[3] Босқындар дағдарысы Малави экономикасына айтарлықтай қысым жасады, сонымен бірге халықаралық көмектің айтарлықтай ағындарын әкелді. Ішінде Нсанье тек ауданның өзінде 220 000-нан астам босқындар бұл ауданды өз тұрғындарына айналдырды, жергілікті тұрғындардан көп болды және жиі аурулары мен аурулары сияқты аурулармен ауырды. безгек, билхарзия, диарея, ауыр тамақтанбау және алапес. 1998 жылдың шілде айында Нью-Йорк Таймс газетінде «күн сайын тағы жүздеген адам шекарадан өтеді, олардың соңы жоқ» деп жазылған.[4] Алайда, Малавия үкіметі осы соғыста құрбан болғандарға түсіністікпен қарап, оларға медициналық көмек, баспана, тамақ, су және киім сияқты қарапайым қажеттіліктерді ұсынды.[5] Табысқа қарсы сансыз қарама-қайшылықтарға қарамастан, Малавия үкіметі Мозамбик босқындарына қатысты репатриациялау іс-шараларында негізінен сәтті болды, бұл процесті көптеген халықаралық бақылаушылар үлкен жетістік деп бағалады.[6]

Халықаралық көлік

Ертеректе айтылған Шире-Замбези су жолынан басқа, Малави мен Мозамбик көптеген ынтымақтастықта орналасқан конгрессті автомобиль жолдары мен жолдарды, сонымен қатар Орталық Шығыс Африка темір жолы соның ішінде теміржолдар арасындағы жедел операциялық штабтың арасындағы орталық сызық Лимбе және Накала.[7]

Энергия

Малави бүкіл әлемге өзінің энергиясының жетіспеушілігімен танымал, тұрақты немесе тұрақты емес. Бұған қарсы тұру үшін Малави жақында Мозамбикпен келісімшартқа қол қойды Кахора Басса су электр бөгет. Мәміле 2008 жылы бұрын ұсынылған, бірақ шығын мәселесіне байланысты тоқтап қалған.[8]

Елшіліктер мен консулдықтар

Малави

Блантайр

Лилонгве

Мозамбик

Мапуту

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Малави мен Мозамбик шекараларын қайта растауға көшті». 11 қараша 2012 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 17 қарашада. Алынған 21 қараша, 2012.
  2. ^ Шире-Замбези су жолы туралы келісім Мұрағатталды 2013-02-16 сағ Бүгін мұрағат Nyasa Times 14 мамыр 2012. 21 қараша 2012 ж. Алынды.
  3. ^ Africa Today Малави босқындар дағдарысы JSTOR
  4. ^ Шейла ережесі, 600000 Мозамбик босқындары қазірдің өзінде шарасыз Малавиге салық төлейді The New York Times 1988 жылы 18 шілдеде алынды. 21 қараша 2012 ж.
  5. ^ Харри Энглунд (1998). «Малавиялық босқындарға көмек бағдарламасы». Әлеуметтік ғылымдар және медицина. 46 (9): 1165–1174. дои:10.1016 / S0277-9536 (97) 10044-2. PMID  9572606.
  6. ^ Малавия үкіметінің әрекеттері Америка Құрама Штаттарының мемлекеттік департаменті 6 қараша 2013. 21 қараша 2012 ж. Алынды.
  7. ^ CEAR картасы (PDF ) 2012 жылдың 21 қарашасында алынды.
  8. ^ Cahora Bassa келісімі 21 қараша 2012 шығарылды.[өлі сілтеме ]
  9. ^ Мозамбик елшіліктері 21 қараша 2012 шығарылды.
  10. ^ Мозамбик елшіліктерін іздеу 21 қараша 2012 шығарылды.
  11. ^ «Малави елшіліктері». Архивтелген түпнұсқа 2013 жылдың 2 қаңтарында. Алынған 21 қараша, 2012.