Люксембургтағы авиациялық құтқару - Luxembourg Air Rescue

Люксембургтағы авиациялық құтқару (ЛАР) - Люксембургтегі, Люксембургті қоршаған Үлкен аймақтың немесе бүкіл әлемдегі тікұшақтар мен санитарлық авиацияның көмегімен гуманитарлық авиациялық құтқару ұйымы. [1][2][3]

Люксембург әуе-құтқару қызметі A.s.b.l.
Логотип Люксембург әуе-құтқару қызметі .jpg
Құрылған1988 жылғы 18 сәуір
Орналасқан жері
  • Люксембург
Мүшелер
185.000 (2012 ж. Мамыр)
Веб-сайтhttp://www.lar.lu

Қызметі

Люксембург және Үлкен аймақ

902. Сыртқы әсерлер

LAR барлығы бесеуін басқарады 902. Аудиторлық реферат құтқару тікұшақтары.

Әлем бойынша

Санитарлық авиациямен репатриация

Финдель әуежайы - Люксембург әуе-құтқару қызметі жедел жәрдем авиациясының базалық станциясы. Әуе кемесі күндізгі және түнгі операцияларға орташа және алыс бағыттарға жарамды және қарқынды терапия пациенттерін клиникалар арасында тасымалдауға, сондай-ақ науқас және жарақат алған науқастарды шетелден қайтару үшін жабдықталған. Флоттың өзгеруіне сәйкес LearJet 35A орнын LearJet 45XR ауыстырады. Қазіргі уақытта флот LearJet 45XR типті 5 жедел жәрдем ұшағынан тұрады. Осы дүниежүзілік медициналық репатриацияларды коммерциализациялаудың халықаралық бөлімі - «Еуропалық аэроұтқыр жедел жәрдем».[4]

Органдарды тасымалдау

2007 жылы LAR Франциядағы органдарды эксклюзивті тасымалдау бойынша еуропалық тендерді жеңіп алды. Содан бері LAR органдарды тіркелген қанаттар паркімен тасымалдайды. Бұл миссиялар негізінен түнде орындалады.

Гуманитарлық миссиялар

Пәкістандағы гуманитарлық миссия

Люксембург үкіметімен, НАТО-мен және БҰҰ-мен бірлесе отырып апаттарды жою операцияларына көмек. Серіктесі Төтенше жағдай:[5]

Emergency.lu - бұл Люксембург Үкіметінің HITEC Luxembourg SA мен SES Techcom Services (ресми SES Astra TechCom SA) арасындағы - Люксембург аэромобильді авиациясының серіктестігімен бірлескен кәсіпорны (JU) -мен келісімі, ол апаттардың салдарын жою және гуманитарлық миссиялар үшін жедел әрекет етеді . Келісім ғаламдық спутниктік байланыс жүйесін орнату мен пайдалануды қамтиды. Люксембург аэроұтқыр жедел жәрдем қызметі іске қосылған жағдайда, қажетті әуе көлігімен қамтамасыз етумен бірге Люксембургтегі Findel әуежайында үздіксіз өңдеуді қамтамасыз етеді.[дәйексөз қажет ]

Люксембург әуе-құтқаруының маңызды кезеңдері

18 сәуір 1988 ж
Люксембург әуе-құтқару қызметінің ресми негізі (LAR A.s.b.l.).
1 наурыз 1989 ж
LAR өзінің алғашқы тікұшағын ұсынады. Сол күні Bell B 206 Long Ranger өзінің алғашқы миссиясын орындады. Бастапқыда LAR пациенттерді ауруханадан ауруханаға тасымалдауға ғана рұқсат етілді.
15 маусым 1989 ж
Grand-Ducal жарлығымен коммерциялық емес ұйым ретінде «Люксембургтағы авиациялық құтқару қорын» мойындау.
9 шілде 1990 ж
Генерал викар Матиас Шильц Люксембург қорының президенті болып тағайындалды.
15 мамыр 1991 ж
Флоттың өзгеруі: BO 105 CBS жаңа екі турбинасы Bell Long Ranger бір турбинасының орнын басады.
1 қараша 1991 ж
Люксембургтық құтқару қызметіне интеграция
Ішкі істер министрімен келісімнің арқасында LAR SAMU люксембургтік құтқару қызметінің құрамына кіреді[6]
Сәуір 1995
Тұқым қуалаушы ұлы князь Анри ЛАР-дың қамқорлығын алады.
Сәуір 1995
Ecoreuil типіндегі қосымша тікұшақ флотқа қосылды. Ecureuil тек екінші реттік көліктерде қолданылады (ауруханадан ауруханаға дейін) және Findel әуежайында орналасқан.
Мамыр 1995
LAR операциялары JAR OPS 3 халықаралық ұшу ережелерінің стандарттарын сәтті енгізді.
19 шілде 1996 ж
Ecureuil-ді MD 900 Explorer тікұшағы ауыстырады. Көлемінің, шудың төмен деңгейінің және NOTAR-жүйесінің арқасында (MD 900 Explorer-де артқы ротор жоқ, осылайша апаттар қаупін азайтады), бұл тікұшақ түрі құтқару миссияларына өте қолайлы.
19 шілде 1996 ж
Этельбрюкте екінші авиабазаның ашылуы, SAMU-ға Люксембургтегі барлық нүктелерге 10 минут ішінде жетуге мүмкіндік береді.[дәйексөз қажет ]
Қыркүйек 1998
LAR-ға тиесілі алғашқы Mitsubishi MU 2 санитарлық авиациясы пайдалануға берілді. Бұдан былай мүшелерді репатриациялау рейстері Еуропа мен Солтүстік Африка аумағында жүзеге асырыла алады.
Наурыз 1999
Флоттың өзгеруі: 8 жылға LAR-ға адал қызмет еткеннен кейін BO 105 екінші MD Explorer тікұшағымен ауыстырылды.
Сәуір 1999
Caritas International-мен ынтымақтастықта LAR Косоводағы босқындар лагеріне шұғыл түрде жедел түрде қажет дәрі-дәрмектің тоннасын әкеледі.
Қараша 1999
Алыс елдерден келген көптеген репатриацияларға байланысты LAR LearJet 35A (LX-ONE) типті екінші санитарлық авиацияны қызметке қосады.
Наурыз 2000
LAR санитарлық авиациясы паркі жаңартылды: Mitsubishi MU 2 орнына King Air B200 (LX-DUC) ауыстырылды.
1 қаңтар 2001 ж
Люксембург полициясы атынан LAR пайдалануға қосымша MD Explorer тікұшағын енгізеді. Осы миссиялардан туындайтын шығыстарды полиция төлейді.
9 шілде 2002 ж
ISO-сертификаттау
Әлемдегі алғашқы әуе-құтқару ұйымы ретінде LAR барлық домендерде ISO 9001: 2000-сертификатын алады.
Қазан 2002
Флотты кеңейту: техникалық қызмет көрсету уақытында үздіксіз әуе операцияларына кепілдік беру үшін қосалқы тікұшақ ретінде үшінші MD Explorer тікұшағы сатып алынады.
2003 жылғы шілде
Әлемдегі репатриация рейстері үшін LearJet 35A (LX-LAR) типті екінші санитарлық авиация пайдалануға берілді. LX-LAR King Air B200 (LX-DUC) ауыстырады.
26 желтоқсан 2003 ж
80 мыңнан астам адамның өмірін қиған жер сілкінісінен кейін және Люксембург Сыртқы істер министрлігінің / «Direction de la Coopération au Développement» сұранысы бойынша, LAR авиакомпаниясының екі ұшағын да Иранның Бам қаласына ауыстырады. Люксембург Қызыл Крестінің кинологиялық құтқару бөлімшесімен бірлесіп, LAR апаттардың лездік көмекін ұсынады. Бұдан былай гуманитарлық міндеттемелер LAR миссиясының бір бөлігі болып табылады. Бір жыл ішінде тағы екі гуманитарлық миссия өтті.
LAR санитарлық авиациясы Мароккода болған жер сілкінісінен кейін гуманитарлық көмек көрсетеді.
27 мамыр 2004 ж
Эттельбрюктегі LAR ангарының құрылысының іргетасын қалау рәсімі өтті.
2005 жылғы қаңтар
LAR медициналық тобы LearJet көмегімен цунамиден зардап шеккен аудандарға көмек көрсетеді.
Наурыз 2005
Этельбрюктегі жаңа тікұшақ ангарының салтанатты ашылуы
Этельбрюктегі LAR тікұшақ ангары салтанатты түрде ашылды. Бұдан былай «Әуе-құтқару 2» тікұшағы осында орналасқан, осылайша Oesling-те жедел дайындықты жоғарылатады, сонымен қатар Findel-де LAR базасынан күнделікті рейстерге шығындарды үнемдейді, сонымен қатар жергілікті тұрғындар үшін шу деңгейін төмендетеді шамамен 40%.
Наурыз 2005
Шекара аралық көмек - флотты төртінші тікұшақпен кеңейту: төтенше жағдай шекараны білмейді: Рейнланд-Пфальц және Саарландия ішкі істер министрлерімен келісім бойынша, LAR Германия Федеративті Штаттарының екі құтқару жүйесіне біріктірілген. Бұдан былай қосымша LAR тікұшағы Findel әуежайында орналасты және жақын күндері Германияның шекара аймағында құтқару миссияларын орындайды. Бұл араласулардың шығындары Германияның медициналық сақтандыру жүйелерімен жабылады.
Қазан 2005
Пәкістанның Кашмир аймағында болған жер сілкінісінен кейінгі үш айлық міндеттеме барысында LAR 2,112 пациент пен 20 тонна көмек затын жеткізетін 925 тікұшақ миссиясын орындайды. Бұл миссия - LAR тарихындағы ең ұзақ гуманитарлық апаттардың миссиясы.[дәйексөз қажет ]
Шілде 2006
Екі қарқынды терапия пациенттерін бір мезгілде тасымалдауға мүмкіндік беретін LAR паркін Double-Stretcher LearJet 35A (LX-TWO) көмегімен кеңейту.
Қараша 2006
LAR НАТО-ның Ригадағы саммитіне тікұшақпен қамтамасыз етеді. Бұл миссияның шығындарын Люксембург үкіметі көтереді.
Қазан 2007
Еуропалық тендердің сәтті өтінімінен кейін Hôpitaux Universitaires de Strasbourg (HUS) LAR-ді бүкіл Франция үшін эксклюзивті орган тасымалдаушысы ретінде тағайындайды.
Шілде 2008 ж
France Transplant-пен ынтымақтастықта LAR бүкіл Францияның солтүстік-шығыс аймағында ағзаларды тасымалдау қызметін кеңейтеді.
Сәуір 2009 ж
Көлік министрлігі Финдель әуежайындағы P5 қосымша ангарын жіберді. Бұл уақытша шешім LAR-ге өзінің ұшақтары мен техникалық жабдықтарын паналайды.[7]
29 сәуір 2009 ж
LAR әуе паркі көбінесе Cessna Citation Mustang әуе кемесімен толықтырылып, әуе кемесі органдарын тасымалдау үшін қолданылады. Мустанг цитатасы тек өте қысқа қону жолағын қажет ететін артықшылыққа ие, осылайша оның аймақтық әуежайларға, сондай-ақ кішігірім аэродромдарға ұшуына мүмкіндік береді.
Желтоқсан 2009
EASA әзірлеген еуропалық ережеге сәйкес, әуеде құтқару мақсатында қызмет ететін барлық тікұшақтарды авиацияда мүмкін болатын ең жоғары өнімділік класын орындау үшін 2009 жылдың соңына дейін жаңарту қажет. Екі жылдық қаржылық қаржылардан кейін, барлық бес LAR құтқару тікұшақтары қажетті қозғалтқыштармен, сондай-ақ осы еуропалық директиваларға сәйкес бөлінген цистерналармен жабдықталған.
5 наурыз 2010 ж
LAR бесінші тікұшағының алғашқы миссиясы. LX-HAR тіркеу нөмірі бар MD902 тікұшағы LAR паркіне ең жаңа қосымша болып табылады.
Наурыз / сәуір 2010 ж
LAR MD902 тікұшағын Австрияға 6 апталық оқыту бағдарламасы аясында жібереді. LAR ұшқыштары әуе-құтқару ұйымының Heli Austria ұйымының тікұшақ ұшқыштары үшін MD 902 тікұшағы бойынша жаттығулар өткізеді. Австриялық әріптестерінің LAR-ға бұл өте маңызды салада оны сұрауы «Люксембург әуе-құтқару қызметі» халықаралық деңгейде танылғандығын дәлелдейді
18 шілде 2010 ж
LAR, Люксембургтың Ішкі істер министрлігімен бірлесіп, өртті сөндіруге қолданылатын сыртқы су контейнері Bambi Bucket® қосу арқылы қолдану аймағын кеңейтеді. Bambi Bucket® көмегімен орманды, ауқымды, сондай-ақ қол жетімділігі қиын өрттерді әуе арқылы сөндіруге болады.
2011 жылғы ақпан
Ұзақ дайындық кезеңінен кейін Skyservice санитарлық авиациясы және еуропалық санитарлық авиация EAA (LAR мен DRF Luftrettung арасындағы GEIE) ынтымақтастық туралы ресми түрде хабарлау үшін арнайы қабылдау ұйымдастырады. Жаңа қызмет пациенттерді Атлант мұхитының екі жағынан репатриациялауды жеделдетеді. Экипаждың міндетті түрде демалу уақытында уақыт жоғалтылмайды, өйткені қанаттан қанатқа ауысу бір экипаждың кезекшілік уақыты аяқталғаннан кейін орын алады және серіктесті ұйымнан пациентті жаңа экипажға тапсыруды қамтиды.
Пациенттерді маңызды трансферттер тиісті қызметтің үй аэродромында қауіпсіз жағдайда жүзеге асырылады - Канадада Skyservice аэроұтқыр жедел-құтқару жасағы Монреаль немесе Гус шығанағында және Еуропада Люксембургтегі немесе Баден / Карлсруэдегі EAA базаларында жүзеге асырылады. Барлық серіктестер заманауи медициналық жабдықты шығарады. Мұндай ынтымақтастық дағдарыс аймақтарында пациенттерді эвакуациялауға мамандандырылған RMSI-мен де бар. RMSI пациентті сол аймақтағы жағдайды тұрақтандырады, содан кейін оны келесі халықаралық және қауіпсіз әуежайға шығарады, онда EAA басқарады және оңтайлы медициналық жағдайда репатриацияны жалғастырады.
1 мамыр 2011 ж
Жаңа санитарлық авиация LearJet 45XR
2011 жылдың 1 мамырында екі жаңа ұшақтың біріншісі Финдель әуежайына қонды. LearJet 45XR - бұл технология бойынша ең заманауи ұшақтардың бірі және жанармайдың минималды мөлшерін тұтыну кезінде үлкен қашықтықты өте алады. LearJet 45XR қысқа қонуға мүмкіндіктерімен қатар жылдамдығымен де тиімді. Австриялық санитарлық авиация интерьер технологиясымен бірге LAR-ның жоғары сапа стандарттарына сәйкес қана қоймай, сонымен қатар интерьерді нақты және әр түрлі міндеттер мен тапсырмаларға тез бейімдеу мүмкіндігін ұсынатын инновациялық және бірегей науқастарды тасымалдау жүйесі жасалды. заманауи әуе-құтқару ұйымы.
2011 жылғы 17 қараша
Екі жаңа жедел жәрдем ұшағы Люксембург жұртшылығына ұсынылды. Соңғы 20 жылдағы техникалық дамулар авиациялық және медициналық технологияның өзгеруінен хабардар болу үшін флотты қайта құруды қажет етті. LAR жаңа флотпен санитарлық авиация қызметінің жаңа дәуіріне шығады.
5 маусым 2012
LAR флотының өзгеруіне және гомогенизациясына байланысты Cessna Citation Mustang флоттан шығады.
13 қараша 2012
LAR өзінің 185.000-ші мүшесін, Уселданждегі Вагнер-Да Силва отбасын Финдель әуежайындағы базасында қарсы алады. Люксембург тұрғындарының 60% жуығы қазіргі уақытта құтқару қызметін құтқару қызметін қолдайды. LAR президенті Рене Клостер: «LAR тек біздің« raison d’être »болып табылатын мүшелеріміздің қолдауының арқасында өмір сүреді. Люксембург тұрғындарының, ынтымақтастық қоғамдастығының және мүшелік жарналарының арқасында LAR әуе көлігімен өмірді құтқару қызметтерін ұсына алады ».
1 қаңтар 2013 жыл
Люксембургтағы авиациялық жедел жәрдем, Люксембургтағы авиациялық құтқарудың 100% еншілес компаниясы, француз серіктесімен бірге, Парижден басқа бүкіл Францияда Франция трансплантологиясының эксклюзивті орган-тасымалдаушысы болады. Органикалық топты тасымалдауды орталықтандыру мақсатында Люксембург аэромобилі француз серіктесімен бірлесіп орталық операциялық орталықты қамтамасыз ету және органдық топтың көліктерін пайдалану бойынша ашық тендерде жеңіске жетті.

2013 жылдың 1 қаңтарынан бастап барлық француздық трансплантация орталықтары үшін барлық органдық көлік транспорты (Париждегіден басқа) LAR Люксембург басқару орталығы арқылы келісіліп, орындалады. Жыл ішінде шамамен 1.300 миссия бірлесіп жүзеге асырылады.

18 сәуір 2013 жыл
2013 жылы LAR өзінің 25 жылдық мерейтойын атап өтеді, сондықтан оның мүшелеріне Luxair-пен эксклюзивті саяхат ұсынады және баспасөзді Findel әуежайындағы қондырғыларға баруға шақырады. 12 маусымда көптеген қонақтар мен қызметкерлер академиялық сессияға жиналды. Ұлы князь Анри мен Ұлы герцогиня Мария Тереза ​​Люксембург филармониясындағы мерекеге қатысу мүмкіндігін пайдаланып, ЛАР-ды 25 жылдық өмірін құтқару қызметі үшін құттықтады.
12 маусым 2014 ж
Министр Бауштың қатысуымен Люксембург әуе-құтқару қызметінің бас директоры және президенті Рене Клостер Люксембург әуежайындағы LAR жедел ғимаратының символикалық негізін қалады. Жаңа функционалды LAR ғимаратында контейнерлер мен шатырлардағы уақытша корпус 2 ангардан тұрады. 15 айға созылған құрылыс кезеңінен кейін ғимаратта арт-басқару орталығы, сондай-ақ техникалық қызмет көрсетудің жаңа ангары орналасады, осылайша LAR ішкі техникалық қызмет көрсету үшін жұмыс жағдайын жасайды. MDHI қызмет көрсету орталығы ретінде LAR кейіннен құтқару тікұшақ паркінің бүкіл техникалық қызмет көрсетуін өз аумағында орындай алады, осылайша Англияға күрделі жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін қымбатқа кетуді болдырмайды. Жаңа ғимарат барлық бригадалар мен қызметкерлерді қайта топтастырады және күнделікті өмірді құтқару миссиясын орындау үшін оларға тиісті және қажетті инфрақұрылымы бар тамаша жұмыс ортасын ұсынады.
8 желтоқсан 2014 ж
Люксембургтағы Air Rescue компаниясының жақында сатып алынған ұшақтары LearJet 45XR Findel әуежайына қонды. Флоттың бес санитарлық авиацияға дейін кеңеюі LAR қызметінің үздіксіз өсуінен кейін. 2015 жылдың 22 қаңтарынан бастап LX-ONE тіркеуі бар жаңа әуе кемесі LAR корпоративті түстерімен қапталғаннан кейін және DAC (Direction de l'Aviation дирекциясы) авторизациялау рәсімдері аяқталғаннан кейін пациенттерді репатриациялауды жүзеге асырады. Азаматтық).

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ [1]. legilux.lu, Мемориал С 1720, 24. тамыз 2010 ж
  2. ^ [2]. legilux.lu Мемориалы С 1694, 27. қараша 2002 ж
  3. ^ [3]. legilux.lu, Мемориал С 1874, том 6 қазан 2006
  4. ^ [4]. Еуропалық санитарлық авиацияның ресми сайты
  5. ^ [5]. Offizielle Webseite von Emergency.lu
  6. ^ [6]. CNS-тің басты беті - Конвенцияның қайта ұйымдастырылуы, рапорттардың кірісі және Caisse nationale de santé et l'A.s.b.l. «Люксембургтағы әуе-құтқару» концерні le transport des malades par hélicoptère sanitaire
  7. ^ [7]. Пресс-релиз: «Люксембургтағы әуе-құтқару қызметі Люксембургтың инаугурациясы» инаугурациясы «Люксембург үкіметінің ресми веб-парағы

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер