Луиджи Бианчери - Википедия - Luigi Biancheri

Луиджи Бианчери
Адмирал Луиджи Бианчиери.jpg
Туған(1891-01-31)31 қаңтар 1891 ж
Генуя, Лигура, Италия
Өлді5 желтоқсан 1950 ж(1950-12-05) (59 жаста)
Рим, Латиум, Италия
Адалдық Италия Корольдігі
Қызмет /филиал Регия Марина
Қызмет еткен жылдары1907–1950
ДәрежеAmmiraglio di Divisione (Вице-адмирал )
Пәрмендер орындалды
  • Триест (ауыр крейсер)
  • Әскери-теңіз қолбасшылығы Декодекан
  • 12 теңіз дивизиясы
  • Әскери-теңіз қолбасшылығы Тунис
  • 8-ші теңіз дивизиясы
  • Әскери-теңіз қолбасшылығы Сицилия
Шайқастар / соғыстар
Марапаттар

Луиджи Бианчери (1891 ж. 31 қаңтар - 1950 ж. 12 желтоқсан) Итальян кезінде адмирал Екінші дүниежүзілік соғыс.

Ерте өмірі мен мансабы

Бианчери дүниеге келді Генуя 1891 жылы және кірді Корольдік Әскери-теңіз академиясы жылы Ливорно ретінде бітіріп, 1907 ж прапорщик 1911 жылдың 1 сәуірінде.[1] Ол қатысқан Италия-түрік соғысы экипажының құрамында брондалған крейсер Амалфи, содан кейін алдыңғы бөлігінде кішігірім кемелерде қызмет етті Бірінші дүниежүзілік соғыс.[1]1917 жылы шілдеде ол тағайындалды Бригата Марина содан кейін ол жер науқанының барлық уақытында екі алды, екі алды Әскери ерліктің күміс медальдары және бір Әскери ерлік үшін қола медалі.[1]

Соғыс аяқталғаннан кейін Бьянчериге командалық бұйрық берілді Ливорно MAS флотилия, содан кейін 1919 жылдың маусымы мен шілдесінде ол итальяндық экспедициялық күштің құрамында болды Анадолы.[1] Ол сондай-ақ бұйырды жағалаудағы батареялар солтүстік бойымен Адриатикалық жағалау.[1]1933 - 1935 жылдар аралығында ол соғыс мектебінде әскери-теңіз өнері пәнінен сабақ берді Турин, және 1937 жылы ол тағайындалды Сүңгуір қайық Офисті орналастыру Рим.[1] Дәрежесімен 1937-1938 жж Капитан, деп бұйырды ауыр крейсер Триест.[1] Кейінірек ол біраз уақыт қызмет етті жойғыштар және жеңіл крейсерлер және 1939 жылы ол жоғарылатылды Контр-адмирал.[1]1939 жылы желтоқсанда Бьянчери итальяндық әскери-теңіз күштерінің қолбасшысы болып тағайындалды Эгей теңізі (орындықпен Родос ), ол екі жарым жыл жұмыс істейтін кеңсе.[1]

Екінші дүниежүзілік соғыс және оның салдары

Бианчери басқарған күштер, соғыстың басында, едәуір шектеулі болды: екі ескі эсминец, төртеуі торпедалық қайықтар, сегіз сүңгуір қайықтар, бес MAS моторлы торпедалық қайықтар, біреуі шағын қабат, бір көмекші минелей және үшеуі мылтық қайықтары.[1] Бұл Эгейдегі Ұлыбритания теңіз күштерінің қозғалысына ауыр шабуылдар жасауға жол бермеді; нәтижесінде Эгей теңізіндегі итальяндық әскери-теңіз күштерінен тек екі ағылшын сауда кемесі зақымданды, олардың біреуі тұрақты; бірінші 1941 жылы 19 қаңтарда, ол кезде Италия суасты қайығы Негелли (кейінірек эскорттар батып кетті) жүк кемесін торпедолады Клан Камминг және 31 қаңтарда, итальяндық торпедолық қайықтар болған кезде Лупо және Таразы танкерді торпедолады және мүгедек етеді Desmoulea соғыстың қалған бөлігі үшін. Ішіндегі операциялар Декодекан дегенмен, олар айтарлықтай қиындықсыз болды, және Бьянчеридің күштеріне негізінен аралдар арасындағы кемелерді алып жүру және ( Грецияның құлауы ) аралдар мен Греция арасында (бұл кемелерге ағылшындардың шабуылдары аз болды), ал оның сүңгуір қайықтары Эгейде орналастырылған, бірақ жаулармен аз кездескен. Ұшақ Родос пен Лерос орындалған бомбалау қарсы Хайфа және Никосия және, кезінде Грек-Италия соғысы, грек теңіз және әуе базаларына қарсы.[1] Додеканадағы итальяндық әскери-теңіз күштерінің қолбасшысы ретінде Бьянчери белгісіз дәрежеде қатысы болуы мүмкін бейтарап грек крейсерінің батуы Элли 1940 жылы тамызда.

Негізгі операция Бьянчери кейін итальяндық қарсы шабуылға қатысты Қалыс қалу операциясы: 1941 жылы 25 ақпанда, британдық 200 күш командос және 24 Корольдік теңіз жаяу әскерлері тәркіленді арал туралы Кастелоризо, оның кішкентайын түсіру гарнизон.[1] Бианчери дереу эсминецтерді қосқан күшпен жүзіп кетті Франческо Криспи және Квинтино Селла, торпедалық қайықтар Лупо және Линс және аралды қайта жаулап алу үшін екі MAS. 27 мен 28 ақпан аралығында итальяндық әскери кемелер снарядпен британдық командование күшін шегінуге мәжбүр етіп, Кастелоризоны қайтарып алған он екі сарбазға 240 сарбаз қонды. тұтқындар. Бьянчери әскери ерліктің үшінші күміс медалін алды, ал кейінірек Савой әскери ордені, Кастелоризоны қайта бағындыру үшін.[1]

1941 жылдың наурызында Бьянчери табысты жоспарлауға қатысты Суда шығанағына шабуыл, жүзеге асырады Оныншы жеңіл флотилия жойғыштар Судаға жақындатқан мүшелер Crispi және Селла.[2]1941 жылы мамырда Бьянчеридің басшылығымен итальян кемелері қатысты Крит шайқасы, немістердің қосымша күшімен конвойларды алып жүру[1] итальяндық әскерлер қонды Сития.[3] 1941 жылдың 1 желтоқсанында екі итальяндық MAS қайықтары айналысып, соқтығысуға мәжбүр болды Түрік кеңестік мұзжарғыштың жағасы Анастас Микоян маршрутында келе жатып, Кастелоризодан тыс Дарданелл дейін Суэц. Кеңестік кеме қайтадан ұшырылып, оған жетті Хайфа келесі күні жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін бұл іс-шара түрік үкіметін дәл сол сапарды қайталауға дайындалған сегіз кеңестік кемені тәжірибеден өткізуге мәжбүр етті.[4] Бьянчери Эгейдегі итальяндық әскери-теңіз күштерін басқаруды 1942 жылы мамырда қалдырды.[1]

Содан кейін Бьянчери 12-ші теңіз дивизиясының командирі болып біраз уақыт тағайындалды, ал 1942 жылдың 14 қарашасында ол жаңадан құрылған Италияның әскери-теңіз қолбасшылығына басшылық етті. Тунис, жылы Бизерта кезінде ол колонна соғысына қатысқан Тунис науқаны; ол осы кеңседе 1943 жылдың 6 ақпанына дейін жұмыс істеді, содан кейін оны адмирал Карло Пинна алмастырды.[5][6][1]1943 жылдың ақпан-маусым аралығында Бьянчери эсминецтер мен торпедалық қайықтардың инспекторы болды, ал 1943 жылы 10 тамызда оған 8-теңіз дивизиясы (жеңіл крейсерлер) командованиесі берілді. Attilio Regolo, Джузеппе Гарибальди және Duca degli Abruzzi ), жалаушасы бар Duca degli Abruzzi, ауыстыру Джузеппе Фиораванзо.[1]

Хабарламасынан кейін Кассибиле қарулы келісімі, Бьянчери әуелі кемелерді тапсыру идеясына қарсы болды Одақтастар, бірақ ол кейінірек бұйрықтарды орындады және қайықпен жүзіп шықты Генуя оның кемелерімен.[1] Содан кейін ол адмиралдың негізгі күшіне қосылды Карло Бергамини (қайықтан шыққан) La Spezia ), бағыт Ла Маддалена; 1943 жылдың 9 қыркүйегінде түстен кейін итальян флотына шабуыл жасалды Люфтваффе бомбалаушылар өшірулі Сардиния және Бьянчери атысты қайтаруға бұйрық берді.[1] Бергамини флагманы, Рома, соққыға жығылып, тез суға батып, команда Адмиралға өтті Ромео Олива. Бьянчери жойғыштарға бұйрық берді Митралььер, Фукилье және Карабинер тірі қалған адамдарды құтқару үшін.[7] Кемелерді бұрынғы жауларға тапсырғысы келмеді және шабуылды немістердің немесе одақтастардың ұшақтары жасаған-жасамағанына сенімді болмай, Бьянчери Оливаны Ла Специяға қайтуды ұсынды, бірақ Олива бас тартты және оны алынған бұйрықтарды орындауға шақырды.[8] Батып кеткеннен кейін Рома, итальян флоты бағыт алды Мальта; кемелер аралға жақын болған кезде, 11 қыркүйекте Бьянчери Оливаға хабарлама таратты (оны флоттағы барлық кемелер қабылдады) серуендеу Флот олар аралдың анкерлік бекеттеріне кіре салысымен, бірақ Олива шамамен бір сағаттық ойланудан кейін бұл ұсынысты қайтадан қабылдамады және қайтадан Бьянчериге өзінің бұйрықтарын орындауға шақырды.[8] Дәл сол күні 8-дивизия зәкірге тұрды Әулие Павел шығанағы, Мальта.[1]

Бьянчери кезінде 8-ші дивизияға басшылық етті Итальяндық одақтастармен соғысу; 1943 жылдың аяғы мен 1944 жылдың 15 ақпаны аралығында оның кемелеріне одақтас маршруттарда эскорт және патрульдік міндеттер жүктелді. Атлант.[1]

Соғыс аяқталғаннан кейін Бьянчери алдымен Марисицилияны (Әскери-теңіз қолбасшылығы) басқарды Сицилия, орындықпен Мессина ) содан кейін Римдегі Әскери-теңіз министрлігінде әртүрлі тапсырмаларды өткізді.[1] Ол бұрынғы бұрынғы мүшелерді анықтауды тапсырған комиссияны басқарды Marina Nazionale Repubblicana және Decima Flottiglia MAS туралы Италия әлеуметтік республикасы қамаудан босатылуы мүмкін, ал қайсысы түрмеде қалуы керек.[2] Ол сонымен бірге Комиссияның мүшесі болды Италия шахмат федерациясы.Бианчери 1950 жылы 12 желтоқсанда Римде қайтыс болды.[1]

Ескертулер

  1. ^ а б в г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w Луиджи Бианчери - Dizionario biografico degli italiani.
  2. ^ а б Джорджио Джорджерини, Attacco dal бие. Storia dei mezzi d’assalto della Marina italiana, 133-140-367 бб.
  3. ^ Коккиа, Альдо (1980). Аңшылар мен аңшылар. Аннаполис: Әскери-теңіз институтының баспасы. 59-69 бет. ISBN  0-405-13030-9.
  4. ^ Джордан, Джон (2009). «Италияның жылдам жағалау күштері: 1914-1986 жылдардағы даму, доктрина және жорықтар». Әскери кеме: 71.
  5. ^ Алдо Коккиа, La Marina Italiana nella seconda guerra mondiale - La difesa del traffo con l’Africa settentrionale dall’1.10.1942 alla caduta della Tunisia, 137-162 бб.
  6. ^ Gli ammiragli фукилаты. La tragedia della Marina italiana nella seconda Guerra mondiale.
  7. ^ Messaggi радиосы
  8. ^ а б Le navi da guerra italiane internate alle Baleari dopo l'8 settembre