1943 жылғы DC-3-ке қатысты апаттар мен оқиғалардың тізімі - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1943

Бұл Қатерлі оқиғалар мен оқиғалардың тізімі Дуглас DC-3 A жылы болған нұсқалар 1943, соның ішінде DC-3 әуе рамасына негізделген ұшақтар Дуглас C-47 Skytrain және Лисунов Ли-2. Әскери апаттар кіреді; және терроризм оқиғалары қамтылған, бірақ соғыс әрекеттері бұл тізімнен тыс.

11 қаңтар
United Airlines DC-3A-197 (тіркеу NC16090, аталған) Мейнлинер Медфорд) Окленд муниципалды әуежайында қонуға әрекеттенген кезде апатқа ұшырады; екі ұшқыш та аман қалды, бірақ ұшақ есептен шығарылды. Ұшақ USAAF-пен келісімшарт бойынша жұмыс істеді.[1]
21 қаңтар
АҚШ әскери-теңіз күштері R4D-1 (бюро нөмірі) 05051) Аризона штатындағы Флэйстафф маңындағы Фремонт шыңына соғылып, алты адам қаза тапты.[2]
22 қаңтар
Pan American-Grace Airways (Панагра) 9-рейс (Дуглас DC-3A-399, тіркеуі NC33645) Перудегі Чапарра маңындағы ұшақтың қателігінен 13000 фут таулы шыңға соғылып, борттағы 15 адамның 14-і қаза тапты (тек жолаушы аман қалды).[3]
23 қаңтар
Аэрофлот Лисунов PS-84 (тіркеу CCCP-L3443) Мякинино маңындағы «16-шы партия» совхозында (кеңшар) Химки бағытына бұрылмақ болғаннан кейін қонуға жер табуға тырысып жатқан кезде апатқа ұшырап, борттағы 10 адамның бесеуі қаза тапты. Ұшақ Хвойная-Мәскеу жүк тасымалы қызметін жүзеге асырған.[4]
31 қаңтар
RAF Douglas C-53 Skytrooper (сериялық нөмір MA929) Диньян-Форт Герц рейсі кезінде бортында алты адаммен жоғалып кетті; сынықтары табылмаған.[5]
17 ақпан
A Кеңес әуе күштері Лисунов Ли-2 Ресейдің Писаревка ауылында апатқа ұшырап, борттағы алты адам да қаза тапты.[6]
2 наурыз
Кеңес Одағының әуе күштері Лисунов Ли-2 Соль-Илецк маңында жаман ауа-райында және нашар көрінетін жерде құлады; Борттағы барлық адамдар апаттан аман қалып, Соль-Илецкке жетуге тырысты, бірақ тоғыз адам жорық кезінде бірнеше сағат ішінде гипотермиядан қайтыс болды.[7]
5 наурыз
Бердигестях маңында Aeroflot PS-84 (CCCP-L3913) екі қозғалтқышы да қалың қардың күшін жоғалтып, борттағы 11 адамның үшеуін өлтіргеннен кейін апатқа ұшырады.[8]
8 наурыз
Кеңес әуе күштері Лисунов Ли-2 Ресейдің Ростов облысы, Батайск аэродромы маңында апатқа ұшырап, борттағы бесеуі де қаза тапты.[9]
11 наурыз
A Қытай ұлттық авиация корпорациясы Дуглас C-53-DO Skytrooper (тіркеу) 53) Қытайдың Луишуй маңында апатқа ұшырағаннан кейін апатқа ұшырап, борттағы үшеуі де қаза тапты.[10]
13 наурыз
Қытай ұлттық авиация корпорациясы Дуглас С-53 Skytrooper (тіркеу) 49) үшеуі Гималайдың үстінен Куньмин-Диньян жүк рейсі кезінде жоғалып кетті.[11]
27 наурыз
RAAF Douglas C-47-DL (сериялық нөмірі) A65-2) Арчерфилд РААФ станциясынан ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай орманды жерге құлап, борттағы барлық 23 адамды өлтірді.[12]
27 наурыз
Aeroflot PS-84 (тіркеу CCCP-L3440) қозғалтқыштағы ақаулықтан кейін аэродромға оралғаннан кейін Ходынка аэродромына қонуға тырысып жатқан кезде апатқа ұшырады (шамалы октанды жанармай болуы мүмкін), борттағы 14 адамның екеуі қайтыс болды.[13]
7 сәуір
Қытай ұлттық авиация корпорациясы Дуглас C-53-DO Skytrooper (тіркеу) 58) ұшқыш ұшақ бортындағы үшеуінің біреуін өлтіріп, жалтарған маневр жасағаннан кейін, бір тауды кесіп, екінші тауға тыныштықты Минзонгтан солтүстік-шығыста 30 миль қашықтықта, Үндістанға келді.[14]
29 сәуір
Кеңес әуе күштері Лисунов Ли-2 Ресейдің Мәскеу қаласындағы Дмитровское шоссесінде құлады, борттағы алты адам да қаза тапты.[15]
11 мамыр
Молотов әуежайы маңында аэрофлот PS-84 (тіркеу CCCP-L3931) экипаж қателігінен болған қозғалтқыштың екі рет істен шығуы салдарынан сынақ рейсі кезінде апатқа ұшырап, борттағы бесеудің бірі қаза тапты.[16]
20 мамыр
Аэрофлот PS-84 (тіркеу CCCP-L3909) Сочидің маңында ауа-райының қолайсыздығына байланысты Қырымда партизандарға жеткізілім рейсінде жүргенде тау бөктеріне соғып, алты экипаж қаза тапты.[17]
27 мамыр
Аэрофлот PS-84 (тіркеу URSS-B) өте кеш көтерілгеннен кейін Заводской аэродромынан көтеріліп келе жатып, тоқтап қалып, құлады, борттағы 20 адамның бірі қаза тапты. Ұшақ Баку-Саратов-Мәскеу жолаушылар тасымалы қызметін атқарды.[18]
1 маусым
BOAC 777 рейсі Бискай шығанағында DC-3-194 тіркелген G-AGBB атып түсірілді.
3 маусым
Кеңес әуе күштері PS-84 (тіркеу CCCP-L3932) жанармай қысымының төмендеуі салдарынан екі қозғалтқышы істен шығып, алтауы қаза тапқаннан кейін Зезевитово маңында ағаштардың ұштарын соғып, құлады. Ұшақ Чкаловский-Вологда-Беломорск қызметін пайдаланған.[19]
4 маусым
Кеңес әуе күштері Лисунов Ли-2 (тіркеу CCCP-L344) ұшқыш дұрыс емес ұшып-қону жолағынан көтерілуге ​​тырысқаннан кейін Молотовтан (қазіргі Пермь) көтеріліп келе жатып, тоқтап қалып, құлады, борттағы 10 адамның үшеуі қаза тапты; сол қанаты тұрақта тұрған Li-2-ге (CCCP-L3962) соқты, ұшақ ағаш сараймен соқтығысып қалды.[20]
6 маусым
Hamiata DC-3-196A (тіркеу URSS-N) Үрімші мен Хами (Шыңжаң) арасындағы шөлге құлады; тірі қалғандар болған жоқ.[21]
8 маусым
АҚШ әскери-теңіз күштері R4D-5 (бюро нөмірі) 12406) ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай Сент-Винсент шығанағына құлап, 24 қаза тапты.[22]
9 маусым
Кеңес әуе күштері C-47A Магадан әуежайынан көтерілу кезінде техникалық қызмет көрсету қателігінен апатқа ұшырап, борттағы сегіз адамның алтауы қаза тапты.[23]
14 маусым
Кеңес әуе күштері Лисунов Ли-2 (тіркеу CCCP-L4035) Ресейдің Тверь облысы, Максатихтен 19 миль қашықтықта құлады, отынның сарқылуы салдарынан қозғалтқыш істен шыққан; зардап шеккендер болған жоқ, бірақ ұшақ есептен шығарылды. Ұшақ Мәскеу-Ленинград қызметін пайдаланған.[24]
20 маусым
Pan Am C-49K (сериялық нөмірі) 43-2009) Бискейн шығанағына құлап, екі адам қаза тапты. Ұшақ USAAF үшін жұмыс істеді.[25]
2 шілде
АҚШ әскери-теңіз күштері R4D-1 (бюро нөмірі) 01990) Аляска штатындағы Голландиялық Харбор (NAS) жанындағы Үстел үстіндегі тауға соғылып, 10 адам қайтыс болды.[26]
10 шілде
USAAF C-47A (сериялық нөмірі) 42-23786) V-формацияда бес басқа ұшақпен бірге ұшу жаттығуы кезінде USAAF C-53-пен соқтығысқан 42-68785 Хемингфордтан 19 миль батыста, Небраска, екі ұшақтың бортында болған барлық сегіз адам қаза тапты.[27][28]
17 шілде
USAAF C-47A (сериялық нөмірі) 41-38730) жаттығу кезінде тағы бес ұшақпен бірге ұшып келе жатқанда, USAAF C-53-пен соқтығысқан 42-6464 Гренада армиясының авиабазасынан солтүстікке қарай 10 мильде, екі ұшақтың бортындағы барлық 10 адам қаза тапты.[29][30]
28 шілде
American Airlines рейсі 63 (а Дуглас DC-3-178, тіркеу NC16014, аталған Огайо флагманы) найзағай кезінде құлап түсу мен турбуленттіліктің әсерінен бақылауды жоғалтқаннан кейін, Кентукки штатындағы Траммель маңында апатқа ұшырап, борттағы 22 адамның 20-сы қаза тапты.
2 тамыз
USAAF Douglas C-47A (сериялық нөмірі) 42-23957) Турбуленттілік пен шамадан тыс жүктеме салдарынан басқаруды жоғалтқаннан кейін, Айова штатындағы Рок Фоллс маңында апатқа ұшырап, борттағы бесеуі де қаза тапты.[31]
8 тамыз
Аэрофлот PS-84 (тіркеу CCCP-L3982) Балашов аэродромынан көтерілгеннен кейін көп ұзамай жүк бөлігіндегі қозғалтқыш босап, еденді бұзып құлап, көлденең тұрақтандырғыштың басқару кабелін ұстап қалып, басқарудың жоғалуына әкеп соқтырды. алты экипаж.[32]
11 тамыз
Қытай ұлттық авиация корпорациясы Дуглас С-53 Skytrooper (тіркеу) 48) Форт Герц алқабында апатқа ұшырап, борттағы үшеуі де қаза тапты; әуе кемесі құлатылған болуы мүмкін.[33]
21 тамыз
Аэрофлот Ли-2 (тіркеу CCCP-L4034) Обояньдан Миргород маңындағы неміс линияларының артындағы учаскеге ұшып бара жатып жоғалып кетті; әуе кемесі соңғы рет Сумы облысы, Ахтрика маңында алдыңғы шептің үстінен ұшып бара жатқанын көрген.[34]
22 тамыз
Аэрофлот PS-84 (тіркеу CCCP-L3956) Гомель облысының Речица маңында партизандарға арналған жүк рейсінен қайтып келе жатқанда қозғалтқыштың істен шығуына байланысты апатқа ұшырап, борттағы алты адамның бесеуі қаза тапты.[35]
28 тамыз
Кеңестік С-47 әскери-әуе күші Золотой Хребет тау жотасында бұлтпен төмен түсіп бара жатып тауға соққы беріп, төрт экипажды өлтірді.[36]
Аэрофлот PS-84 (тіркеу CCCP-L3959) Хвойная әуежайының жанында дауылда ұшып бара жатқанда кеңістіктік бағдардан адасу салдарынан құлады, екеуі қаза тапты.[37]
5 қыркүйек
USAAF Douglas C-53D Skytrooper (сериялық нөмірі) 42-68841) Миссури, Седалиядан оңтүстікке қарай 6 миль қашықтықта қатты желмен ауада бөлініп, борттағы 11 адамды өлтірді.[38]
19 қыркүйек
Яхново аэродромы маңында Aeroflot PS-84 (тіркеу CCCP-L4008) экипаждың қателігінен болған қозғалтқыштың екі рет істен шығуы салдарынан апатқа ұшырап, борттағы 17 адам қаза тапты.[39]
20 қыркүйек
USAAF Douglas C-53D Skytrooper (сериялық нөмірі) 42-68739) пилот планерді сүйреп бара жатқан С-47-мен соқтығысудан сақтанып, С-53 бортындағы 25 адамның бәрін өлтіргеннен кейін Макстон армиясының авиабазасында тұрып қалып, апатқа ұшырады; C-47 апатқа ұшырамады.[40]
20 қыркүйек
Aeroflot Li-2 (тіркеу CCCP-L4029) экипаж рейстен ауытқып, Ташлаға жақындаған кезде апатқа ұшырап, борттағы бесеуі де қаза тапты.[41]
27 қыркүйек
USAAF Douglas C-47-DL (сериялық нөмірі) 41-18566) сол жақ бұранда, қозғалтқыш пен қанат бөлінгеннен кейін Лоусон армиясының авиабазасынан оңтүстік-батысқа қарай 11 мильге құлады, борттағы төртеуі де қаза тапты.[42]
15 қазан
American Airlines рейсі 63 (а Дуглас DC-3-178, аталған Миссури флагманы) Теннеси штатындағы Центервилл маңында қанаттар мен әуе винттерінің мұздануы салдарынан апатқа ұшырап, борттағы барлық 11 адам қаза тапты.
2 қараша
USAAF Douglas C-47A (сериялық нөмірі) 42-24360) бортында үшеуі бар Юннани-Мисамари рейсі кезінде жоғалып кетті; сынықтары 1944 жылы 9 қазанда табылды.[43]
21 қараша
USAAF Douglas C-47A (сериялық нөмірі) 4232929) апатқа ұшыраған батыстан сегіз миль жерде Тамакуа, Пенсильвания төмен көріну жағдайында, бортта болған 9 адамның 7-ін өлтірді. [44]
18 желтоқсан
Aeroflot C-47A (тіркеу CCCP-L825) Латвияның шығысындағы партизандарға жеткізілім рейсінен қайтып келе жатып, Раменье маңындағы шабындыққа құлады, борттағы 14 адам қайтыс болды.[45]
21 желтоқсан
Аэрофлот Li-2 (тіркеу CCCP-L4032) жанармай багындағы ақау салдарынан қозғалтқыштың екі рет істен шығуы салдарынан жаттығу рейсі кезінде Внуково әуежайы маңында тұрып, құлап, жеті экипаждың үшеуі қаза тапты.[46]
27 желтоқсан
АҚШ әскери-теңіз күштері Дуглас R4D-5 (бюро нөмірі) 12432) бортында 24 адам болған Nouméa-Espiritu Santo рейсі кезінде Тынық мұхитының үстінен жоғалып кетті.[47]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ NC16090 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2015-5-22 аралығында алынды.
  2. ^ 05051 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2015-5-22 аралығында алынды.
  3. ^ NC33645 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Тексерілді, 19 мамыр 2013 ж.
  4. ^ CCCP-L3443 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  5. ^ MA929 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  6. ^ Апаттың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 11 қазан 2013 ж. Шығарылды.
  7. ^ Апаттың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  8. ^ CCCP-L3913 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  9. ^ Апаттың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 11 қазан 2013 ж. Шығарылды.
  10. ^ 53 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  11. ^ 49 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  12. ^ A65-2 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  13. ^ CCCP-L3440 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  14. ^ 58. жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  15. ^ Апаттың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 11 қазан 2013 ж. Шығарылды.
  16. ^ CCCP-L3931 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  17. ^ CCCP-L3903 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  18. ^ URSS-B апатының сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған күні 27 наурыз 2017 ж.
  19. ^ CCCP-L3932 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  20. ^ CCCP-L344 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 11 қазан 2013 ж. Шығарылды.
  21. ^ URSS-N үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2015-5-22 аралығында алынды.
  22. ^ 12406 арналған жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2015-5-22 аралығында алынды.
  23. ^ Апаттың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Тексерілді, 17 желтоқсан 2013 ж.
  24. ^ CCCP-L4035 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 11 қазан 2013 ж. Шығарылды.
  25. ^ 43-2009 жылдардағы жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2015-5-22 аралығында алынды.
  26. ^ 01990 жылғы жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2015-5-22 аралығында алынды.
  27. ^ 42-23786 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 10 шілде 2013 ж. Шығарылды.
  28. ^ 42-68785 нөмірі бойынша жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  29. ^ 41-38730 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  30. ^ 42-6464 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  31. ^ 42-23957 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  32. ^ CCCP-L3982 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  33. ^ 48 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  34. ^ CCCP-L4034 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  35. ^ CCCP-L3956 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  36. ^ Апаттың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Тексерілді, 17 желтоқсан 2013 ж.
  37. ^ CCCP-L3959 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  38. ^ 42-68841 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  39. ^ CCCP-L4008 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  40. ^ 42-68739 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  41. ^ CCCP-L4029 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  42. ^ 41-18566 жылғы жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  43. ^ 42-24360 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  44. ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19431121-0
  45. ^ CCCP-L825 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған күні 27 наурыз 2017 ж.
  46. ^ CCCP-L4032 үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2016 жылдың 2 қарашасында алынды.
  47. ^ 12432 бойынша жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі. 21 мамыр 2013 ж. Шығарылды.
  • Питер Берри, ред. (1971). Дугластың коммерциялық тарихы. Эйр-Британия Тарихшылар. Сілтемеде белгісіз параметр жоқ: |1= (Көмектесіңдер)

Ескертулер

^ А ескерту DC-3 әскери нұсқалары C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C- 117 Super Dakota және YC-129 Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері және R4D ретінде Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері. Жылы Корольдік әуе күштері (және басқа да Британдық достастық әуе күштері) қызметі, бұл ұшақтар Дакота деп аталған.