Let-Mont Tulak - Википедия - Let-Mont Tulak

Тулак
Let-Mont TUL-01 Tulak Piper UL AN1625466.jpg
РөліMicrolight ұшақтары
Ұлттық шығу тегіЧех Республикасы
ӨндірушіLet-Mont sro
КүйӨндіріс аяқталды
Нөмір салынған10 (1998)
Бірлік құны
31,500 (2011)

The Лет-Мон Тулак (Ағылшын: қаскөй, қаңғыбас немесе қаңғыбас) Бұл Чех микролайт ұшақтары жобаланған және өндірілген Let-Mont sro туралы Викиновице. Қол жетімді болған кезде ұшақ ұшуға дайын ұшақ немесе жиынтық түрінде жеткізілді әуесқойлық құрылыс.[1][2]

Ұшақ нарыққа шығарылды Австрия және Германия атымен Амиго.[2]

Әрлем мен дамыту

Ұшақ еуропалық талаптарға сай жасалынған Fédération Aéronautique Internationale микролайт категория, оның ішінде категорияның максималды жалпы салмағы 450 кг (992 фунт). Ол сонымен қатар нарықта сатылды АҚШ тек АҚШ-тың үйдегі санаты үшін жинақ ретінде.[1][2]

Тулак а тіреу жоғары қанат, екі орындыққатарлас конфигурация жабық кокпит есіктер арқылы кіреді, бекітілген кәдімгі отырғызу механизмі бірге дөңгелекті шалбар және бір қозғалтқыш трактордың конфигурациясы.[1][2]

Ұшақ фюзеляж дәнекерленген болат құбырлардан жасалған, ұшақ түгелімен жабылған қосылды ұшақ матасы. Оның 10,0 м (32,8 фут) аралық қанаты а Кларк Ю аэрофоль, бекітпелер қақпақтар, қанатының ауданы 13,01 м2 (140.0 шаршы фут) және «V» тіректерімен және қазылар алқасы. Стандартты қозғалтқыш - 50 а.к. (37 кВт). Ротакс 503 екі соққы және 80 а.к. (60 кВт) Ротакс 912 төрт соққы қуатты қондырғы, төрт соққы болса да БМВ боксер қозғалтқышы зауыттық опция ретінде де қол жетімді болды[1][2][3]

Тулактың әдеттегі бос салмағы 230 кг (510 фунт) және жалпы салмағы 450 кг (990 фунт), пайдалы жүктеме 220 кг (490 фунт) құрайды.[1]

Өндіруші жеткізілім жиынтығынан құрылыс уақытын 700 сағат деп есептеді.[1]

Пайдалану тарихы

1998 жылға қарай компания 10 ұшақ аяқталды және ұшты деп хабарлады.[1]

2014 жылдың қыркүйегінде мысалдар болған жоқ тіркелген Америка Құрама Штаттарында Федералды авиациялық әкімшілік.[4]

Ерекшеліктер (Тулак)

Лет-Мон Тулак

Деректер AeroCrafter және аэрофольды пайдалану жөніндегі толық емес нұсқаулық[1][3]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: бір жолаушы
  • Қанаттар: 9,60 м (31,50 фут)
  • Қанат аймағы: 13,01 м2 (140.0 шаршы фут)
  • Airfoil: Кларк Ю
  • Бос салмақ: 230 кг (507 фунт)
  • Брутто салмағы: 450 кг (992 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Ротакс 503 қос цилиндр, ауамен салқындатылған, екі соққы авиациялық қозғалтқыш, 37 кВт (50 а.к.)
  • Пропеллерлер: 3 жүзді композит

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 150 км / сағ (93 миль, 81 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 109 км / сағ (68 миль, 59 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 43 км / сағ (27 миль, 23 кн) төмен құлайды
  • g шектері: +6/-6
  • Көтерілу жылдамдығы: 2.8 м / с (550 фут / мин)
  • Қанатты жүктеу: 35 кг / м2 (7,1 фунт / шаршы фут)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ Пурди, Дон: AeroCrafter - Үйде жасалған ұшақтардың дерекнамасы, бесінші басылым, 195 бет. BAI Communications, 1998 жылғы 15 шілде. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ а б c г. e Бертран, Ноэль; Рене Кулон; т.б: Бос уақыттағы авиацияның дүниежүзілік анықтамалығы 2003-04, бет 146. Pagefast Ltd, Ланкастер Ұлыбритания, 2003. ISSN 1368-485X
  3. ^ а б Ледничер, Дэвид (2010). «Пилотты пайдалану жөніндегі толық емес нұсқаулық». Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 20 сәуірде. Алынған 2 қаңтар 2014.
  4. ^ Федералды авиациялық әкімшілік (11 қыркүйек 2014). «Сұраудың маркасы / моделі». Алынған 11 қыркүйек 2014.

Сыртқы сілтемелер