Лейпциг-Варен-Лейпциг-Энгельсдорф теміржолы - Leipzig-Wahren–Leipzig-Engelsdorf railway
| Лейпциг-Варен – Лейпциг-Энгельсдорф | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шолу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол нөмірі | 6369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жергілікті | Саксония, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сызық ұзындығы | 17,828 км (11.078 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минималды радиус | 325 м (1,066 фут) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрлендіру | 15 кВ / 16,7 Гц Айнымалы каталог | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максималды көлбеу | 13.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Лейпциг-Варен-Лейпциг-Энгельсдорф теміржолы Германия мемлекетіндегі екі жолды электрлендірілген магистральды желі болып табылады Саксония, Солтүстік бөлігін құрайды Лейпцигтің жүк сақинасы. Бұл негізінен шығыс-батыс жүк тасымалы арқылы өтеді Лейпциг теміржол торабы. Қолданылатын бөліктер - Видеритшеден бастап бөлім Лейпциг-Энгельсдорф және арасындағы бөлім Лейпциг-Варен сауда алаңы және L қосылысы, ол 2004 ж. ұсынылған Лейпциг-Верен-Лейпциг Hbf теміржолы жолаушылар тасымалы үшін. Жүк трафигі осы сілтемеге ауысып және Грёберс – Лейпциг / Галле әуежайы – Лейпциг Hbf бөлімінде, жүк операциялары үшін бұрынғы Видерицш-Верень теміржол жолдары мен Видерицш-Лейцщ жүк жолдарын қосу мүмкін болды.
Тарих
Желіні салған Пруссия мемлекеттік теміржолдары және Корольдік Саксон мемлекеттік теміржолдары ХХ ғасырдың басынан кейінгі Лейпциг теміржол торабын қалпына келтіру кезінде. Лейпциг-Вареннен Шенефельдке дейінгі аралық Пруссияның мемлекеттік теміржолдары үшін, ал Энгельсдорфқа дейінгі қалған бөлікті Корольдік Саксон мемлекеттік теміржолдары салған. Бүкіл желі 1906 жылы 1 мамырда ашылды.
Бірінші дүниежүзілік соғыстың алдында бұл желі Лейпциг-Шонефельдке дейін электрлендірілген. Электрмен жұмыс 1914 жылы 1 мамырда басталды. Соғысқа байланысты электрмен жұмыс көп ұзамай тоқтатылып, магистраль бөлшектелді.
Бүкіл желіге меншік құқығы берілді Deutsche Reichsbahn 1920 жылы 1 сәуірде. Пруссияның бұрынғы бөлігін басқарды Reichsbahndirektion (RBD; Рейхсбахн теміржол бөлімі ) Галле мен Саксон бөлімі Reichsbahndirektion Дрезден. 1934 жылы теміржол бөлімшесінің шекаралары өзгергеннен кейін бүкіл желі Рейхсбахндирекция Галле әкімшілігіне өтті.
Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін желі қайта электрлендірілді. Электр пойыздарының жұмысы Шенефельдке дейін 1921 жылы 25 қаңтарда басталды. Энгельсдорфқа дейінгі бүкіл желідегі электрлік жұмыс 1922 жылы 8 қазанда басталды. Бұл электрлендірілген алғашқы саксондық теміржол желісі.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін каталог қайтадан бұзылды. Электр пойыздарының жұмысы 1946 жылы 31 наурызда аяқталды, ал көп ұзамай барлық қондырғылар жабдықталды репарациялар дейін кеңес Одағы. 1959 жылдың 29 мамырында электр желісіндегі жұмыстар.
Лейпциг-Варен мен Видерицш арасында тек тректердің жұбы Магдебург - Лейпциг Мессе Сюд теміржолы жүк операциялары үшін қолданылады.[1] 2016 жылдың ақпанында Лейпциг-Мокау ауласын қалпына келтіруге және бірнеше теміржол көпірлерін жаңартуға келісімшарт жасалды.[2]
Әдебиеттер тізімі
Сілтемелер
- ^ а б Eisenbahnatlas Deutschland (неміс теміржол атласы). Schweers + Wall. 2009. б. 131. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Майндағы неміс-Франкфурт: Бау фон Эйзенбахнбрюккен». Электрондық күнделікті тендерлер (неміс тілінде) (Құжат 2016 / S 035-056905). 19 ақпан 2016. Алынған 15 шілде 2017.
Дереккөздер
- Erich Preuß; Reiner Preuß (1991). Sächsische Staatseisenbahnen (неміс тілінде). Берлин: транспресс Verlagsgesellschaft. ISBN 3-344-70700-0.