Ли Кешав - Lee Keshav

Ли Кешав
Ли Кешав Photo.jpg
Кешав 2015 MRF Challenge жарысында
Ұлты Үнді
Туған (1992-12-27) 1992 жылғы 27 желтоқсан (27 жас)
Көлік нөмірі42
Басталады46
Жеңістер3
Поляктар1
Ең жылдам айналымдар1
Ең жақсы мәре3-ші 2014

Ли Кешав (1992 жылы 27 желтоқсанда туған) - бұл Үнді жарыс жүргізушісі, кәсіпкер және UX дизайнері Нью-Дели.

Жарыс мансабы

Кешав жастайынан автомобильдерге, технологияға және жылдамдыққа қызығушылық танытты. Ол көп ұзамай ашты Формула 1 теледидарда және автомобиль жарыстарымен айналысуға шабыттандырды.[1]

Мотоциклдер

Кешав жарыстың алғашқы дәмін мотоциклдерден алды. Ол өте қатты құмар болды MotoGP және барды Тайланд 16 жасында жаттығу Супербайктер. Көп ұзамай оны беделділер шақырды Red Bull MotoGP жаңа құрамы дейін Испания іріктеу шарасы үшін. Басқа кәсіби жарыс балаларымен салыстырғанда өзінің тәжірибесіздігінен ол академияға өте алмады. Бірақ бүкіл тәжірибе Кешавта оң із қалдырды және командадан шабыттандыратын басшылық алғаннан кейін қызыл бұқа ол автоспортқа баруға бел буды.

Автокөліктерге ауысу

2012 жылы екі жылдық үзілістен кейін Кешав жарысқа тағы бір соққы беру туралы шешім қабылдады және бұл жолы ол автомобиль жарысына көшті. Ол автокөлік жарысы бойынша алғашқы жаттығуын әйгілі экс-үндістаннан алды F3 чемпион Акбар Эбрахим. Тренинг оған 4 дөңгелекке тез үйренуге көмектесті және оны VW Polo R кубогының чемпионатына қатаң іріктеу кезеңінен өткізуде маңызды рөл атқарды.

JK шиналы жарыс чемпионаты (2013-2014)

Кешав өзінің ұлттық деңгейдегі дебютін өте бәсекеге қабілетті JK Tire-де жасады Volkswagen Motorsport Polo R кубогының чемпионаты. Ол 20 жүргізушінің ішінен 6-шы, ал жасөспірімдер санатында 2-ші орын алды. Көптеген подиумдар жинау және бірнеше рет күресті тәжірибелі жүргізушілерге беру. Ол сондай-ақ «2013 жылдың ең жылдам және ең жас жүргізушісі» иегері атанды.

2014 жылы Кешав екінші жылға VW Polo R кубогының чемпионатына оралды. Бұл жолы артында тәжірибесі бар Кешав көп ұзамай чемпиондық атаққа мықты үміткер болып саналды.

Ол бірнеше рет жеңіске жетті [2] және подиумдар болды және жыл бойы ең жылдам жүргізушілердің бірі болды. Чемпионаттың соңғы кезеңіндегі сәтсіз апатқа байланысты Кешавты басқа жүргізуші шығарып алды және жарысты аяқтай алмады. Бұл оған құнды ұпайлардан және сайып келгенде чемпиондықтан айырылды. Сұхбатында Times Now[3] Кешав чемпиондықтан айрылғанына көңілі қалғанын көрсетті, бірақ болашақта мықты қайтуға уәде берді.

Чемпионаттың соңғы турында Кешав та бақ сынасты BMW формуласы (JKFB02 ретінде белгілі) қонақ жүргізуші ретінде. Оның ең жақсы нәтижесі 7-ші позиция болды, өйткені ол жаңа көлікке және дөңгелектерге үйренуге тырысып, сол демалыс күндері Polo R Cup автокөлігімен жарыса жүріп жатты.

MRF ұлттық жарыс чемпионаты (2014)

Бір жылдық ұлттық жарыстан кейін Кешав MRF Formula Ford 1600 чемпионатына кіруге батыл қадам жасады. Ең жылдам формула машинасы Үндістанда

Кешав жылдамдыққа тез жетіп, чемпионаттың тек екінші айналымында күтпеген жерден 2-орын алды. Ол серпін алып, ең тәжірибелі жүргізушілермен бәсекелесе бастады және келесі раундтарда көбірек жеңістерге ие болды. Чемпионаттың соңғы турында Кешав та алғашқы жеңісіне қол жеткізді[4] кезінде Будд халықаралық схемасы үйіндегі көпшіліктің алдында. Ол ақырында чемпионаттың жарқын 3-ін аяқтады.

MRF Challenge (2014-2015)

Ұлттық чемпионаттағы жеңісінен екі апта өткен соң ғана Кешав жоғары бағаға қол жеткізді MRF Challenge қысқы чемпионат.[5] Бұл Кешавтың халықаралық жарыс дебютін атап өтті және оны Үндістаннан ең жылдам дамып келе жатқан жүргізушілердің бірі және Нью-Делиден шыққан жалғыз белсенді халықаралық формула жарысының жүргізушісі етті. Ұнайды Фредди Хант және Матиас Лауда әлемнің басқа да ең жақсы жарыс жүргізушілері арасында.

2015 және одан кейінгі жылдарға арналған жоспарлар

Кешав тестілеуді бастауды жоспарлап отыр Формула 3 2015 жылдың қыркүйегінен бастап Еуропада. Ол сонымен бірге екінші маусымға оралады MRF Challenge. Потенциал GP3 сынау Абу-Даби сонымен қатар жол картасында көрсетілген. 2015 жылдың маусым айында Hindustan Times басылымына берген сұхбатында Кешав Формула-3 Еуропада немесе 2016 жылы GP3 чемпионатында жарысу туралы келісімді аяқтауға тырысып жатқанын растады.

2015 жылы мамырда BMW Үндістанның қолдауымен Кешав Майсахтағы BMW оқыту академиясына барды Германия. Бұл серіктестіктің егжей-тегжейлері әлі белгісіз.

Кәсіпкерлік

Автошеруден басқа Кешав технологиялық индустрияға да құмар болды. 16 жасында Кешав өзінің App дизайн фирмасын құрды және халықаралық клиенттермен жұмыс істей бастады. 2011 жылы US аға дизайнері ретінде BSB (Bharti Softbank) қызметіне кірді. Бас директор Кавин Бхарти Митталдың қанатының астында жұмыс істей отырып, ол дизайнерлікке мүмкіндік алды Messenger поход және Airtel Музыка: Wynk.[1]

3,5 жылдан кейін жұмыс істейді Messenger поход Кешав өзінің жарысы мен келесі ісіне (сәнді стартап) назар аудару үшін 2015 жылдың басында компаниядан кетті. Кешавтың пайымдауынша, Hike Messenger-дегі әсер мен білім оған кәсіби маман ретінде құнды тәжірибе мен білім алуға көмектесті және компания әрдайым оның жүрегінде қалады.

Қазіргі уақытта ол сән индустриясының негізінде жаңа стартап құруда.

Жеке өмір

Кешав негізделмеген Нью-Дели, Үндістан. Ол өзінің жұмысы үшін және Үндістанның әр түрлі қалаларына және шетелдерге жарыстарға үнемі барады. Кешав бұқаралық ақпарат құралдарында өзінің беделін төмендетпейді, дегенмен ол үлкен әлеуметтік тұлға ретінде танымал.

Оның алдағы қарындасы бар 10 метрлік пневматикалық мылтық Shooter және келесі кіруге дайындалып жатыр Олимпиада.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Ли Кешавпен сұхбат - Формула-1 жолында». Yahoo News India. 2014-10-24. Алынған 2015-06-03.
  2. ^ «Ли Кешавтың бірінші күні бар». Autocar Үндістан. 2014-11-10. Алынған 2015-06-03.
  3. ^ «2014 жылғы 17-ші JK шиналық жарыстар чемпионаты, Нойда (4-тур)». Times Now. 2015-01-16. Алынған 2015-06-03.
  4. ^ «Ли Кешав үшін қыз жеңді». Инду. 2014-09-29. Алынған 2015-06-03.
  5. ^ «MRF Challenge 2014 Катардағы түнгі жарыспен басталады». Мотороидтар. 2014-10-16. Алынған 2015-06-03.

Сыртқы сілтемелер