Laird LC-B - Laird LC-B

Laird Commercial Aero Digest желтоқсан 1927.jpg
Laird LC-B 1927 ж
РөліЕкі жолаушы азаматтық көлігі
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіE. M. Laird Airplane Company
Бірінші рейс1925
Нөмір салынғаншамамен 35

The Laird LC-B бір моторлы үш орындық болды қос жазықтық, 1920 жылдардың аяғында АҚШ-тағы жеке меншік иелеріне арналып салынған және әртүрлі қозғалтқыштар ұсынылған. Шамамен 35-і 1930 жылдардың ортасында өндіріс тоқтағанға дейін салынған. Екеуі қалпына келтірілді.

Әрлем мен дамыту

1952 жылы шашыратқышқа айналғаннан кейін Laird LC-1B300. Рульге, финге және кокпиттерге кең түрлендірулер енгізілді және Райттың орнына Lycoming R-680 орнатылды.

Көптеген Laird ұшақтары LC (Laird Commercial) ретінде белгіленді. Осыдан кейін әуе рамасының коды, бұл жағдайда B және қозғалтқыштың коды болды. LC-B жағдайында қозғалтқыштың қуаты болды; кейінгі типтерде W үшін W сияқты бір әріптік код болды.

LC-B нұсқаларының барлығы бірдей емес болды жалғыз лавр бипландары үшеуі екі ашық кокпитке отырды. Кейбір дереккөздер қанаттардың өлшемдері модельдер арасында әр түрлі болғанын болжағанымен[1] 1927 ж. қазіргі модельдердің қазіргі заманғы толық есептері[2] және 1931 ж[3] қозғалтқыштың түріне аз ғана тәуелді болатын ұзындықтар мен ұзындықтар бойынша айырмашылықты көрсетпеу.

LB-B-дің тік бұрышты жоспарлы қанаттары дөңгелектелген, ұштары дөңгелектелген, егіз айналасында салынған шырша жәшік шпаттары, фанера және шырша қабырға және матамен жабылған. Олар болды жалғыз лавр бипландары, олардың қанаттары сәл ғана біріктірілді серуендеу параллель жұбы бойынша планеталық тіректер әр жағынан Сыртқа бағытталған, N-форма кабель тіректері фюзеляжды жоғарғы қанаттың орталық бөліміне қосылды. Эйлерондар жоғарғы және төменгі қанаттарға бекітіліп, бір-бірімен өзара байланысты болды. Ұшқыш кабинасынан көрінетін көріністі жақсарту үшін жоғарғы қанаттарында тік бұрышты ұзын қиықтар болды.[2][3]

LC-B кіші типтері арасындағы негізгі айырмашылық қозғалтқыш орнатылған. Алғашқы модельдер негізінен 200–220 а.к. (150–160 кВт) жабдықталған Wright J-4/5 құйындары,[1] Кертисс болса да радиалды қозғалтқыштар пайдалануға да болатын еді.[2] 1930 жылға қарай олардың көпшілігінде Wright J-5 300 а.к. (220 кВт) немесе Wright J-6 болды.[1] Қозғалтқыштың артында фюзеляж болды dural түтік құрылымы және матамен қапталған. Екі жолаушы оңай жететін ашық кабинада жоғарғы қанаттың астына қатар отырды. Құйрық беттері, сонымен қатар ағаш жақтаулардан басқа, матамен қапталған артқы ұшақ, болат құрылымдары болған. Артқы беттердің барлығы дөңгелектеніп, дөңгелектен тік болды алдыңғы шеті. Руль болды теңдестірілген.[2]

LC-Bs тұрақты, бөлінген оське ие болды, әдеттегідей шасси. Резеңке шнурлы амортизаторлары бар негізгі аяқтар және тіреу тіректері төменгі фюзеляжға орнатылды лонгондар. Доңғалақты тежегіштер кем дегенде 1930-шы жылдарға арналған. Фюзеляждың астыңғы жағында орналасқан осьтер қысқа жақтауға біріктірілген. Фюзеляждан ұзын құйрық.[2][3]

Пайдалану тарихы

LC-B алғашқы ұшу жылын 1924 жыл деп әртүрлі айтады[4] немесе 1925 ж.[1] 1925 LC-B сериясының 11-і салынды, олардың бірі рекорд жасады ішкі ілмектер үздіксіз ұшқан (1,073). Ұшқыш Чарльз «Спид» Холман болды.[1]

1928 жылы 220 а.к. (160 кВт) J-5 құйын қозғалтқыштары бар екі LC-R құрастырылды. Олар бір орындық жарысушылар, біреуі 1930 жылғы азаматтармен жарысқан.[1]

1930-1 топтамасында оннан аз ұшақтар жасалды, ал 1935 жылы кеңірек LC-1B-дің 11-і LC-B өндірісін 34-тен аз аяқтады.[1] Басқаларында 36-ға тең.[4] Олардың көпшілігі АҚШ-та тіркелген, бірақ төрт LB-200 Канадаға кетті.[5]

Кейін Екінші дүниежүзілік соғыс бір LC-1B300, N10402, дақыл бүріккіш ретінде жұмыс істеді. Мұқият қалпына келтіріліп, ол әлі күнге дейін ұшады, иесіне тиесілі Батыс антикалық ұшақ және автомобиль мұражайы. 2011 жылы ұшуға жарамды LC-B200, NC6906, болған Хоуи топтамасы жылы Декатур, Иллинойс.[6] CF-APY, B200, кем дегенде, 2008 жылға дейін ұшып келген[7] бірақ 2014 жылдан бастап немесе одан ертерек Рейнольдс Альберта мұражайы.[8]

Нұсқалар

Аэрофайлдардан алынған мәліметтер: Лэйрд[1]

LC-B
1925. 200-450 а.к. (150–340 кВт) Райт құйыны немесе төмен қуат Кертисс қозғалтқыштар. LC-B өлшемдері. 11 салынған.
LC-R
1928. 220 а.к. (160 кВт) Wright J-5 Whirlwind қозғалтқышы. 2 салынған.
LC-1B285
1930. Wright J-6 Whirlwind қозғалтқышы.
LC-1B285
1930. Wright J-6 Whirlwind қозғалтқышы.
LC-B300
1930. 300 а.к. (220 кВт) Wright J-6 Whirlwind қозғалтқышы.
LC-1B300
1930. De-luxe B300, NACA ковингімен.
LC-B200
1931. 220 а.к. (160 кВт) Wright J-5 Whirlwind қозғалтқышы.
LC-1B200
1931. De-luxe B200, NACA ковингімен.
LC-1B
1935. Басқа LC-B-ге қарағанда кең фюзеляж. 11 салынған.

Ерекшеліктер (LC-B300)

Laird LC-B GA.jpg

Деректер Aero Digest (сәуір 1931)[3]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: екі жолаушы
  • Ұзындығы: 23 фут 9 дюйм (7,24 м)
  • Жоғарғы қанаттар: 10 фут
  • Төменгі қанаттар: 30 фут (9,1 м)
  • Биіктігі: 9 фут 3 дюйм (2,82 м)
  • Қанат аймағы: 295 шаршы фут (27,4 м.)2)
  • Бос салмақ: 1,930 фунт (875 кг)
  • Брутто салмағы: 3,020 фунт (1,370 кг)
  • Жанармай сыйымдылығы: 76 АҚШ гал (63 имп. Гал; 290 л)
  • Электр станциясы: 1 × Wright J-6 құйыны радиалды, 300 а.к. (220 кВт)
  • Пропеллерлер: 2 жүзді Гамильтон-Стандарт

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 150 миль / сағ (240 км / сағ, 130 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 120 миль / сағ (190 км / сағ, 100 кн)
  • Қону жылдамдығы: 45 миль / сағ (72 км / сағ; 39 кн)
  • Ауқым: 550 миля (890 км, 480 нм)
  • Көтерілу жылдамдығы: 1600 фут / мин (8.1 м / с)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ «Аэрофайлдар: Лэйрд». Алынған 23 шілде 2020.
  2. ^ а б c г. e «Laird коммерциялық ұшақтары». Aero Digest: 686-8. Желтоқсан 1927.
  3. ^ а б c г. «Лэйрд құйыны». Aero Digest. 18 (4): 108. 1931 жылғы сәуір.
  4. ^ а б Симпсон, Род (2001). Airlife's World Aircraft. Шрусбери: Airlife Publishing Ltd. б. 318-9. ISBN  1-84037-115-3.
  5. ^ «Тіркелу-Канада: CF-A». Алынған 14 қыркүйек 2020.
  6. ^ Огден, Боб (2011). Солтүстік Американың авиациялық мұражайлары мен коллекциялары (2 басылым). Тонбридж, Кент: Эйр-Британия (тарихшылар). ISBN  978-0-851-30-427-4.
  7. ^ Берни Лейтон (26 шілде 2008). «Jetphotos». Алынған 14 қыркүйек 2020.
  8. ^ «Flikr». 12 қыркүйек 2014 ж. Алынған 14 қыркүйек 2020.