Ла Хунта муниципалды әуежайы - La Junta Municipal Airport

Ла Хунта муниципалды әуежайы

(бұрынғы Ла Хунта армиясының аэродромы)
La Junta Municipal Airport CO 2006 USGS.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіЛа Хунта қаласы
Қызмет етедіЛа Хунта, Колорадо
Орналасқан жеріОтеро округі, Колорадо
БиіктікAMSL4,229 фут / 1,289 м
Координаттар38 ° 03′00 ″ Н. 103 ° 30′35 ″ В. / 38.05000 ° N 103.50972 ° W / 38.05000; -103.50972Координаттар: 38 ° 03′00 ″ Н. 103 ° 30′35 ″ В. / 38.05000 ° N 103.50972 ° W / 38.05000; -103.50972
Карта
LHX Колорадо штатында орналасқан
LHX
LHX
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
8/266,8492,088Асфальт
12/305,8031,769Асфальт / бетон
Тікұшақ айлағы
НөмірҰзындықБеттік
футм
H114544Асфальт
Статистика (2010)
Ұшақ операциялары6,900
Әуе кемесі15

Ла Хунта муниципалды әуежайы (ИКАО: KLHX, FAA ЖАБЫЛҒАН: LHX) солтүстіктен үш миль жерде орналасқан Ла Хунта, жылы Отеро округі, Колорадо, АҚШ.[1] The Интеграцияланған әуежай жүйелерінің ұлттық жоспары 2011–2015 жж жіктелген бұл а жалпы авиация нысан.[2]

Көптеген АҚШ әуежайлары бірдей үш әріптен тұрады орналасу идентификаторы үшін FAA және IATA, бірақ бұл әуежай LHX FAA-ға[1] және IATA коды жоқ.[3][4]

Ла Хунта муниципалды әуежайы 2008 жылы сәуірде 9500 фут MSL биіктігінен
Бұрынғы La Junta AAF Arlingtion көмекші аэродромы №4: үш бұрышты ҰҚЖ-ның SW бұрышынан WNW көрінісі, 2006
Арлингтон № 4 қосалқы аэродром: батысқа қараған Э / В ұшу-қону жолағы, 2006 ж.

Тарих

Әуежайдың тарихы 1935 жылы алғашқы дамудан басталды Азаматтық авиация басқармасы. 1940 жылы Соғыс бөлімі британдықтарды азаматтық ұшқыштар дайындайтын ғимаратты жалға алды РАФ және Канада корольдік әуе күштері төрт моторлы ұшақтардағы ұшқыштар.

1942 жылы әуежайды Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері Батыс ұшу жаттығу командованиесіне (WFTC) тағайындалды және аэродром көптеген ұшақтар мен оқу рейстерін қабылдау үшін кеңейтілді. 8000x150 (NE / SW), 8000x150 (E / W), 8000x150 (NW / SE) үшбұрыш түрінде үш асфальт-ұшу алаңы, ұшақтың үлкен тұрақ перронымен, такси жолдарымен, қону құралдарымен және бірнеше ірі авиациялық ангармен салынды. Сонымен қатар, оқу ұшулары мен апаттық қонуға арналған төрт қосалқы аэродром салынды:

Ла Хунта армиясының аэродромы 1942 жылы 2 қарашада іске қосылды және 83d Flying Training Wing (Advanced, Twin-Motor) қанатының құзыретіндегі жетілдірілген екі қозғалтқышты ұшу мектебі ретінде белгіленді, Дуглас армиясының аэродромы, Аризона. Ол жұмыс істеді B-25 Митчелл қос қозғалтқышты бомбалаушылар және Cessna AT-17, Curtiss AT-9 қос қозғалтқыш және BT-15 батыл және BT-13 батыл бірмоторлы жаттықтырушылар.

1944 жылы наурызда Advanced Twin Engine мектебі 402d Army Air Force Base Unit болып қайта тағайындалды. 1945 жылы наурызда бөлім 249-шы Әскери-әуе күштерінің базалық бөлімі болып қайта құрылды (Армия Әскери-әуе күштерінің ұшқыштар мектебі, мамандандырылған төрт қозғалтқыш) және юрисдикцияға өтті Екінші әуе күштері маусымда. Содан кейін La Junta AAF миссиясы ауыр бомбалаушы ұшқыштарды алмастыру болды AT-17 ұшатын қамал тағайындау үшін жаттықтырушылар B-17 ұшатын қамал бомбалаушылар.

50 және 358-ші жауынгерлік топтар 1945 жылдың соңында (тамыз - қараша) Ла-Хунтаға инактивация үшін тағайындалды.

La Junta AAF Екінші әуе күштерінен 1946 жылы 28 ақпанда инактивацияланатыны туралы хабарлама алды және ол азаматтық мақсатта жергілікті үкіметке қайтарылды.[5]

Отеро мұражайы мен Отеро округінің тарихи қоғамынан көбірек әуежай, қала және округ тарихын алуға болады.[6]

Әуежай 1973 жылы Терренс Маликтің фильмін түсіру орны ретінде пайдаланылды Бадленд.

Нысандар

Әуежай 4200 орынды қамтиды гектар (1,700 ха ) 4229 фут (1289 м) биіктікте. Оның екі ұшу-қону жолағы бар: 8/26 - 6849 - 75 фут (2088 x 23 м) және 12/30 - 5803 - 60 фут (1,769 x 18 m). Оның біреуі бар тікұшақ айлағы, H1, 145-тен 145 футқа дейін (44 x 44 м).[1]

2010 жылы әуежайда 6900 ұшақ жұмыс істеді, орташа есеппен тәулігіне 18: 95% жалпы авиация және 5% әскери. Содан кейін әуеайлақта 15 бір моторлы ұшақ орналасты.[1]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e LHX үшін FAA Airport 5010 формасы PDF. Федералды авиациялық әкімшілік. 2012 жылдың 15 қарашасынан бастап күшіне енеді.
  2. ^ «2011–2015 NPIAS есебі, А қосымшасы» (PDF). Әуежайдың интеграцияланған жүйелерінің ұлттық жоспары]. Федералды авиациялық әкімшілік. 4 қазан 2010. мұрағатталған түпнұсқа (PDF, 2,03 МБ) 2012 жылдың 27 қыркүйегінде.
  3. ^ «La Junta Municipal Airport (IATA: жоқ, ИКАО: KLHX, FAA: LHX)». Great Circle Mapper. Алынған 22 маусым, 2013.
  4. ^ «IATA әуежайының кодын іздеу (LHX)». Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы. Алынған 22 маусым, 2013.
  5. ^ Thole, Lou (1999), Американың ұмытылған өрістері
  6. ^ Отеро мұражайы

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

Библиография
  • Мэннинг, Томас А. (2005), Әуедегі білім беру және оқыту командованиесінің тарихы, 1942–2002. Тарих және зерттеулер бөлімі, штаб-пәтері, AETC, Randolph AFB, Texas, ASIN: B000NYX3PC
  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Тарих мұрасы бойынша әуе-әуе базасының сайттарын табу, Әуе күштерінің тарихы және мұражайлары бағдарламасы, Америка Құрама Штаттарының әуе күштері, Вашингтон, 2004 ж
  • Thole, Lou (1999), Американың ұмытылған өрістері: Екінші дүниежүзілік соғыстың негіздері және оқыту, Содан кейін және қазір - т. 2. Баспагері: Pictorial History History Pub, ISBN  1-57510-051-7

Сыртқы сілтемелер

Барлық координаттарды картаға келесі жолмен салыңыз: OpenStreetMap  
Координаттарды келесі түрде жүктеп алыңыз: KML  · GPX
Тарихи сілтемелер