LMS дизельді шунтер 7057 - LMS diesel shunter 7057

LMS дизельді шунтер 7057
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизельді-механикалық
ҚұрылысшыХарланд және Вулф
Құрылған күні1934
Барлығы өндірілген1
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт0-6-0DM
 • БИКC
Өлшеуіш4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш, кейінірек 5 фут 3 дюйм (1600 мм)
Дөңгелектің диаметрі0,965 м) 3 фут 2
Доңғалақ базасы12 фут 0 (3,66 м)
Ұзындық7,73 м) 25 фут 4,25 дюйм
Ені8 фут 6 дюйм (2.59 м)
Биіктігі12 фут 0 (3,66 м)
Локо салмағы27.5 ұзақ тонна (27.9 т )
Жанармай сыйымдылығы105 имп гал (480 л; 126 АҚШ гал)
ПримерХарланд және Вулф-Burmeister & Wain «Harlandic» TR4 3 цилиндрлі
БерілуБосток пен Брэмли
Пойызды жылытуЖоқ
Loco тежегішіАуа
Пойыз тежегіштеріЖоқ
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық10 миль / сағ (16 км / сағ)
Қуат қуаты175 а.к. (130 кВт) 1100 айн / мин
Белсенді күшМаксимум: 17,500 фунт (77.8 кН )
Мансап
Операторлар
Сандар
  • LMS: 7057
  • ЖҚ: 233
  • ҰОК: 22
Алынған1965
ДиспозицияЖойылған

LMS дизельді шунтер 7057, кейінірек болу NCC 22 класс, салған Харланд және Вулф. Тестілеу 1934 жылы шілдеде басталып, тепловоз қабылданды LMS 1935 жылдың ақпанындағы қор. Ол қарызға алынды Соғыс бөлімі 1941-1943 ж.ж., оны 233 құрады.[1] Ол 1944 жылдың қаңтарында LMS акцияларынан алынып, Harland & Wolff-ке сатылды, ол оны 225 а.к. (168 кВт) жаңа қозғалтқышпен қалпына келтіріп, оны 5 фут 3 дюйм (1600 мм) өлшеуіш. Содан кейін ол сатылды Солтүстік округтар комитеті Ақыры ол 1965 жылы сәуірде алынып тасталды және сол жылдың соңында жойылды.

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Букок, Колин (1 қазан 2009). «Х және 22 сыныптар». «Локомотивтік компендиум Ирландия» (1-ші басылым). Ян Аллан. б. 92. ISBN  9780711033603.
  • Rowledge, J.W.P. (1975). 1923–51 жылдары құрастырылған LMS қозғалтқыштары. Оксфорд: Oxford Publishing Company. ISBN  0-902888-59-5.