LM-33 - LM-33
| LM-33 «Америка» | |
|---|---|
 Старо-Никольский көпірінен өтетін LM-33 және LP-33 трамвайы мен тіркемесі Санкт-Петербург | |
| Өндіруші | Петербург трамвай механикалық зауыты |
| Дизайнер | Д.И. Кондратьев |
| Салынған | 1933–1939 |
| Қызметке кірді | 1933–18 наурыз, 1979 ж |
| Нөмір салынған | 232 |
| Нөмір сақталды | 3 (2 × LM-33; 1 × LP-44) |
| Сыйымдылық | 178 (49 орындық, 129 тұр) |
| Техникалық сипаттамалары | |
| Автокөліктің ұзындығы | 15,000 мм (49 фут 3 дюйм) |
| Ені | 2600 мм (8 фут 6 дюйм) |
| Биіктігі | 3,318 мм (10 фут 10,6 дюйм) |
| Доңғалақ базасы | 7500 мм (24 фут 7 дюйм) (тіректер арасындағы) 1800 мм (осьтер арасында) |
| Максималды жылдамдық | 50 км / сағ (31 миль) |
| Салмақ | 22,2 т (24,5 тонна) |
| Тартқыш қозғалтқыштар | 4 × PT-35 немесе 4 × DTI-60 |
| Қуат қуаты | 40 кВт (54 а.к.) (ПТ-35) немесе 55 кВт (74 а.к.) (DTI-60) |
| Нәр беруші | DC-7B контроллері |
| Дөңгелектер | 8 |
| Боги | 2 |
| Тежеу жүйесі (лер) | Пневматикалық тікелей қозғалыс және қол доңғалақты моторлы аяқ киім |
| Жол өлшеуіш | 1,524 мм (5 фут) |
The LM-33 төрт осьті құрайды Кеңестік трамвай, өндірген Петербург трамвай механикалық зауыты (PTMF ) 1933 жылдан 1939 жылға дейін.
Тарих
1930 жылдардың басында Д.И. Кондратьев пен бір топ ленинградтық мамандар Америкада болып, жергілікті даму барысымен танысты. Ленинград трамвайының жаңа моделі осы ғылыми сапардан алынған Питер Витт жобалау. Дизайн кеңестік ішкі талаптарға сәйкес өзгертілді; атап айтқанда, вагонның ені кішірейтілді. Мұндай дизайндағы алғашқы трамвайды PTMF шығарды. Ол бастапқыда MA (Моторный Aмериканского типа), және оның қуатсыз тіркемесі PA деп аталды (орыс. ПА, Прицепной Aмериканского типа). Модель тез «американдық» деген лақап атқа ие болды. Кейінірек саяси себептер бойынша вагон атаулары LM-33 болып өзгертілді (Lэнинградский Моторный проекта 1933 goda) және LP-33 (Lэнинградский Pритсепной проекта 1933 сәйкесінше).
LM-33 және LP-33 1933-1939 жылдар аралығында жасалған.
Пайдалану
Ленинградта 1933 жылдан бастап 1979 жылдың 18 наурызына дейін LM-33 / LP-33 пойыздары жұмыс істеді.[1]
Half Life 2 бета-моделі
HL2 «e3_c17_02.vmf» және «prefab_streets_blvd.vmf» карталарында кездесетін пайдаланылмаған HL2 моделі, сондай-ақ вокзалдың алдын ала шығарылым нұсқасы LM-33-ке ұқсайды. Half-Life 2, оның дамуының көп бөлігі үшін Шығыс еуропалық стилі мен көлік құралдары кеңестік стильді бейнелеуге бейім болды.
Сақтау
Санкт-Петербургтегі электр тасымалдау мұражайында LM-33 екі данасы сақталған: қозғалтқыш 4275 (қалпына келтірілуде) және № 4435 LM-33 жүк тиеу платформасы (қалпына келтіруді күтуде). LP-33 тіркемесі де қалпына келтірілуде (нөмірі 4454).
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Мұрағатталған көшірме» Трамвайный поезд ЛМ-33 №4275 + ЛП-33 №4454 («Американка») (орыс тілінде). Архивтелген түпнұсқа 2007-02-24. Алынған 2008-05-15.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
Сондай-ақ қараңыз
Сыртқы сілтемелер
- LM-33 «Ретро-трамвай - Петербургская классика.» Сайтында. (орыс тілінде)
- LM-33 «Нижегородский Трамвай-Троллейбус» учаскесінде (орыс тілінде)
- LM-33 «piter-tram.de» сайтында (неміс тілінде)