Kvitsøy кемесінің қозғалысына қызмет көрсету орталығы - Википедия - Kvitsøy Vessel Traffic Service Centre

Kvitsoyy VTS ауылында орналасқан Ydstebøhavn арал муниципалитетінде Квитсой.

Kvitsøy кемелерінің қозғалысына қызмет көрсету орталығы (Норвег: Kvitsøy trafikksentral), әдетте қысқартылған Kvitsoyy VTS, Бұл кеме қозғалысы қызметі және пилоттық диспетчерлік станция арал муниципалитетінде орналасқан Квитсой жылы Норвегия. Оның басты міндеті - жанармай терминалына бағытталған трафикті басқару Kärstø, сондай-ақ арасындағы барлық жағалауы Bømlafjorden және Jærens Rev. Бұған кіреді Бокнафьорден.

VTS 2003 жылдың 3 қаңтарында, елдегі төртінші ретінде ашылды. Бұл жылына ең көп жұмыс істейтін, шамамен 300 000 парус бақылауына жауап береді. Бастапқыда станция пилоттық авиацияны алып тастады, бірақ кейіннен тоқтатылды. 2014 жылы ірі жүйелер мен радиолокациялық қондырғылар жаңартылды. Нысанмен басқарылады Норвегияның жағалау әкімшілігі.

Тарих

Бокнафьорден мен Рогалендке қызмет көрсететін VTS ұсыныстары 1992 жылы ашылғаннан кейін басталды. Fedje кемесінің қозғалысына қызмет көрсету орталығы. Квитсой ертерек әлеуетті сайт ретінде аталған,[1] дегенмен сайттар Ставангер / Санднес қарастырылды.[2] Алдын ала жұмыстарды қаржыландыруды үкімет 1997 жылы бөлді.[3] Horten кемесі қозғалысына қызмет көрсету орталығы қызмет етеді Ослофьорд, Квитсойдың алдында басымдыққа ие болды және 1999 жылы ашылды.[дәйексөз қажет ] Жағалау әкімшілігі 2002 жылы пилоттық диспетчерлеуді орталықтандыратындығын және Kvitsoy VTS компаниясы барлық осындай іс-шараларды өз мойнына алатынын мәлімдеді. Батыс Норвегия және Орталық Норвегия диспетчерлеуді қосқанда, Fedje VTS.[4]

Рогаланд бұл елде сатылымы көп теңіз жолдары болды, мұнда жыл сайын 300 000-ға жуық парус болған және онға жуық апат болған.[5] Ауданда VTS-ті құрудың шешуші себебі мына жерде газ терминалын құру болды Kärstø. Ол жылына алты жүзге жуық бензин цистерналарын алады. Апаттың қоршаған ортаға әсері соншалықты жоғары деп саналды, сондықтан сақтық шараларын күшейту қажет болды. VTS автомобильдері өздерінің пайдалану шығындарын толығымен юрисдикцияға қондырылған барлық коммерциялық кемелерден қауіпсіздік ақысын алу арқылы жабады. Kvitsøy-дің пайдалану шығындарының жартысы бастапқыда 74-ке дейін Kårstø-ге жеткізілетін газ құю цистерналарына салынды øre пер жалпы тоннаж. Барлық басқа кемелерден бір тонна үшін 19 ер төленді. Бұған жергілікті реакциялар болды, өйткені Рогаланд порттары ақылы болады Берген порты ала алмады, өйткені Fedje VTS толығымен алынатын төлемдер есебінен қаржыландырылды танкерлер.[6]

Нысанның құрылысы 80 млн Норвегиялық крон оның ішінде алты радиолокациялық станция. Kvitsoyy VTS 2003 жылдың 3 қаңтарында ашылды.[5] Нысан ашылған кезде қолдау көрсетіледі Автоматты сәйкестендіру жүйесі, бірақ жүйе әлі 2008 жылға дейін міндетті емес болатын. Сол уақытқа дейін VTS радиолокациялық көлеңкеде қалған бірнеше аймақ болған.[7] Жылдық пайдалану құны бастапқыда жылына 12 миллион кронды құрады.[6]

Бастапқыда ВТС-та Квицойдан кемелерді қашықтықтан басқаруға мүмкіндік беретін алып ұшу станциясы орналасқан. Мұны сертификатталған ұшқыш болатын трафикті басқарушылардың кем дегенде біреуі жүзеге асырды. Жобаның мақсаты шығындар мен артық жұмыс уақыты және ресурстарды тиімді пайдалану болды. Сот отырысы кіру үшін өткізілді Norsk Hydro Karmøy, дейін Ryfylke және Дусавик жылы Ставангер.[5] 2005 жылғы есепте қашықтықтан ұшу қызметі шығындарды азайтуға немесе қауіпсіздікті жақсартуға қабілетсіз деген қорытындыға келді және кейіннен жойылды.[8]

Орталық 2014 жылы толық техникалық жаңартудан өтті. Алтауы магнетрон радарлар жаңасына ауыстырылды қатты денелік радарлар, құны 50 миллион крон. Бұлар ұзақ диапазонмен біріктірілген жоғары ажыратымдылыққа мүмкіндік береді. Станциядағы техникалық жабдықта 30 миллион жаңарту жұмыстары жүргізілді, бұл шолу және кеме позицияларын нақты уақыт режимінде жаңартуға мүмкіндік берді. Квитсой жаңа жүйелерді алған норвегиялық VTS-тердің алғашқысы болды.[9]

Операциялар

Kvitsoy VTS қамтылған аймақтың шамамен картасы

Kvitsoyy VTS - Норвегияда жұмыс істеп тұрған кеме қозғалысының бес қызметінің бірі. Оның юрисдикциясы жатады Солтүстік теңіз бастап Bømlafjorden солтүстігінде Jærens Rev оңтүстігінде. Квитсой аузының ортасында орналасқан Бокнафьорден, оның ішінде VTS юрисдикциясына ие. Kårstø жанармай терминалына кіруге ерекше жауапкершілік жүктелген.[10]

Орталықтың негізгі үш міндеті бар. Біріншіден, бұл кемелер үшін қозғалыс жағдайы, метеорологиялық ақпарат және ережелер сияқты ақпараттық қызметтерді ұсынады. Екіншіден, ол кемелерге сұраныс бойынша немесе қызметкерлер қажет деп тапқан кезде навигациялық көмекші қызметтерін ұсынады. Бұл көбінесе ауа-райының ауыр жағдайларында немесе кемеде техникалық қиындықтар туындаған жағдайларда болады. Үшіншіден, VTS трафиктің қауіпсіз және тәртіпті жұмысын қамтамасыз ету үшін жол қозғалысын ұйымдастыруды қамтамасыз етеді. Орталық автоматты сәйкестендіру жүйесінің, алты жергілікті радардың, метеорологияның, SafeSeaNet және бейнекамералар.[11] Серверлік жүйелер артық және Horten VTS-те сақтық көшірмені қосады. Нысанда кемінде төрт күн қуат шығара алатын апаттық генератор бар.[9]

2013 жылғы жағдай бойынша Kvitsoyy VTS бақыланатын сулардағы 130 160 желкенді тазартты. Орталық жылына 25-тен 30-ға дейінгі апаттарды немесе апаттардың алдын алады.[9] VTS қаржыландыру орталыққа деген қажеттілікті тудыратын ауыр жүк тасымалы үшін алынатын төлемдер есебінен жүзеге асырылады. Kvitsøy VTS Норвегияның жағалау әкімшілігінің құрамына кіреді. Төтенше жағдайлар кезінде, іздеу және құтқару операциялар Оңтүстік Норвегияның бірлескен құтқару үйлестіру орталығы.[7]

Станция кез-келген уақытта екі трафикті бақылаушыдан және пилоттық диспетчерден тұрады, мекемеде аралдағы 25 адам жұмыс істейді, бұл муниципалитеттен кейінгі екінші жұмыс берушіге айналады. Қызметкерлер жасайды ауысымдық жұмыс он күндік жұмыста, содан кейін үш апта демалыста. Сонымен қатар, ол Орталық және Батыс Норвегиядағы пилоттық диспетчерлік жауапкершілікті жүзеге асырды. VTS аймағында екі пилоттық станция орналасқан Танангер және Кармой.[7]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Skipsovervåkning på Vestlandsskysten» (норвег тілінде). Норвегия жаңалықтар агенттігі. 1 қыркүйек 1992 ж.
  2. ^ «Fiskerinæringen үшін Lavere produksjonsavgift» (норвег тілінде). Норвегия жаңалықтар агенттігі. 10 мамыр 1995 ж.
  3. ^ «Fiskeri: Større båter og bedre havner» (норвег тілінде). Норвегия жаңалықтар агенттігі. 4 қазан 1996 ж.
  4. ^ «Bergen og omegn notiser». Bergens Tidende (норвег тілінде). 9 қараша 2002 ж. 4.
  5. ^ а б c Førde, Thomas (3 қаңтар 2003). «Kvitsøy passer på til havs». Stavanger Aftenblad (норвег тілінде). б. 19.
  6. ^ а б Førde, Thomas (9 қаңтар 2003). «Kvitsøy-sentralen kan bli dyr for Rogaland». Stavanger Aftenblad (норвег тілінде). б. 4.
  7. ^ а б c Førde, Thomas (4 қаңтар 2003). «Framtida sikra på Kvitsøy». Stavanger Aftenblad (норвег тілінде). б. 19.
  8. ^ «Kvitsøy trafikksentral (VTS) және» trafikklederlos «үшін бағалау (PDF). Осло: Көлік экономикасы институты. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2015 жылғы 12 қыркүйекте.
  9. ^ а б c Stensvold, Tore (12 қазан 2014). «Kvitsøy sjøtrafikksentral har fått verdens mans avanserte overvåkingssystem». Teknisk Ukeblad (норвег тілінде). Мұрағатталды түпнұсқасынан 14 қазан 2014 ж.
  10. ^ «VTS орталықтары». Норвегияның жағалау әкімшілігі. 24 тамыз 2011. Алынған 29 тамыз 2015.
  11. ^ «Кеме қозғалысының қызметі (VTS)». Норвегияның жағалау әкімшілігі. 24 тамыз 2011. Алынған 29 тамыз 2015.

Координаттар: 59 ° 03′39 ″ Н. 5 ° 23′59 ″ E / 59.0608 ° N 5.3997 ° E / 59.0608; 5.3997