Курт Кунке - Kurt Kuhnke
| Туған | 30 сәуір 1910 Штеттин, Померания, Германия |
|---|---|
| Өлді | 8 ақпан 1969 ж (58 жаста) Брауншвейг, Төменгі Саксония, Батыс Германия |
| Формула-1 Әлем чемпионаты | |
| Ұлты |  Неміс |
| Белсенді жылдар | 1963 |
| Командалар | жұмыс емес «BKL» Лотос |
| Жазбалар | 1 (0 басталу) |
| Чемпионат | 0 |
| Жеңістер | 0 |
| Подиумдар | 0 |
| Мансап нүктелері | 0 |
| Полюстер | 0 |
| Ең жылдам айналымдар | 0 |
| Бірінші жазба | 1963 Германия Гран-приі |
| Соңғы жазба | 1963 Германия Гран-приі |
Курт Кунке (30 сәуір 1910, Штеттин - 8 ақпан 1969 ж. Брауншвейг ) жарыс жүргізушісі болды Германия, дегенмен ол сәтті болды мотоцикл жарыс.
1940 жылдардың аяғында мотоциклдер жарыстан кейін Курт а Үшінші формула Купер 500-ді ол 1950 жылдары жүйелі түрде бірнеше жеңістермен және жақсы фиништермен жарысады. Ол сондай-ақ бірнеше сайысқа түсті Formula Junior және Формула екінші ол сайып келгенде, жарыстар Формула-1, біліктілікке ие бола алмау Вольфганг Зайдель Келіңіздер Лотос 18 Чемпионаттан тыс 1962 жылғы Пау Гран-приі сол машинаны зейнетке шығар алдында Жалғыздық Гран-при сол жылы қозғалтқыш істен шыққан. Оның алғашқы пайда болуы Боргвард - қозғалтқышты дайындауда қиындықтар туындаған Лотос кешіктірілді, ал Кунне 1962 жылдың екінші жартысында қатысқан төрт жарысты жіберіп алды. Бұл қозғалтқыш ескі болды Спорттық автомобиль егіз жұдырықшалармен және тікелей отын бүркуімен жабдықталған қондырғы.[1]
1963 жылы Кунне өзінің серіктесі Эрнст Марингпен бірге Рим Гран-приінде өзінің BKL Lotus-ін ала алмады және шілдеде жалғыздық Гран-Приінде екі автомобиль де қозғалтқышта ақау тапты. Оның Формула-1 әлем чемпионатына қатысуы болды 1963 Германия Гран-приі онда ол айтарлықтай маржамен іріктеуден өте алмады. BKL Lotus - бұл қарапайым лотос, Кунне аздап өзгертілген, оның аты-жөнінің инициалдары Bоргвард Қухнке Lotus.
Осыдан кейін ол зейнеткерлікке шықты Канонлоппет кезінде Карлскога тізбегі жылы Швеция бірге отын бүрку проблемалар, драйвер ретінде Формула-1-ден алыстамас бұрын. Содан кейін ол екі BKL Lotus машинасына кірді 1964 жалғыздық Гран-приі теңіз және неміс тілдеріне арналған тікұшақ ұшқыш Йоахим Диль. Диелдің көлігі бірінші айналымда ауа-райындағы апаттар кезінде жойылған жеті машинаның бірі болды, бірақ Маринг 10-шы және соңғы болып аяқталды, төрт айналымда көшбасшы төменге түсті - бұл Кункенің машиналарының бірі Формула-1 жарысын аяқтаған жалғыз жағдай.
Формула-1 әлем чемпионатының нәтижелері
(кілт)
| Жыл | Қатысушы | Шасси | Қозғалтқыш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ДҚ | Ұпайлар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Курт Кунке | Лотос 18 | Боргвард Тікелей-4 | NED | ДШ | БЕЛ | FRA | GBR | GER | ITA ДНҚ | АҚШ | RSA | NC | 0 | |
| 1963 | Курт Кунке | BKL Лотос 18 | Боргвард Тікелей-4 | ДШ | БЕЛ | NED | FRA | GBR | GER DNQ | ITA | АҚШ | MEX | RSA | NC | 0 |
Чемпионат емес
(кілт)
| Жыл | Қатысушы | Шасси | Қозғалтқыш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Автоспорт командасы Вольфганг Зайдель | Лотос 18 | Климакс Тікелей-4 | CAP | BRX | ЛОМ | LAV | GLV | ПАУ DNQ | АЙН | INT | ҚЫСҚА ҰЙҚЫ | МАЛ | CLP | RMS | СОЛ Қайта | |||||||
| Курт Кунке | Боргвард Тікелей-4 | KAN ДНҚ | MED ДНҚ | ДАН ДНҚ | ОУЛ | MEX | RAN | НАТ | |||||||||||||||
| 1963 | Курт Кунке | BKL Лотос 18 | Боргвард Тікелей-4 | ЛОМ | GLV | ПАУ | IMO | SYR | АЙН | INT | Тұрақты Жадтау Құрылғысы DNQ | СОЛ Қайта | KAN Қайта | MED | АВТ | ОУЛ | RAN |
Әдебиеттер тізімі
- ^ Йоханссон, Ларс-Эрик (1962 ж. Қыркүйек). «Kanonloppet». Illustrerad Motor Sport (швед тілінде). № 9. Лерум, Швеция. б. 11.
- «Гран-при кім?», Стив Смолл, 1995 ж.
- «Формула-рекордтар кітабы», Джон Томпсон, 1974 ж.
- 500 иелері қауымдастығындағы Курт Кунке профилі