Король жолының сүйреуі - King road drag
The Король жолының сүйреуі (деп те аталады Миссури жолының сүйреуі және журналды бөлу жол сүйреу) болды жол грейдері жүзеге асыру бағалау қара жолдар 1900 жылдардың басында қара жолдарды күтіп-ұстауға төңкеріс жасады. Ол ойлап тапты Дэвид Уорд Кинг «Д. Уард Кинг» кіммен жүрді және оның фермасы кім болды, Миссури штатындағы Мейтланд маңындағы Холт Тауншипте.
Ол екі параллельді бөрене ретінде басталды, оның кесілген жағы алдыңғы жағына қаратып, үш аяқты қатты сепараторлармен бөліп, екі аттың командасы тартты. Кірді тегістеу үшін екі тақтайлы сүйреу дизайнының, бірақ жүк көліктерімен немесе тракторлармен тартылатын вариациялары бүгінгі күнге дейін қолданылады өрістер туралы гауһар тастар.[1]
Бұл қарапайым дизайнда бірінші бөрене кесектерді алып тастайды, ал екінші бөрене жолды тегістейді. Бөренелер суға ағып кетуі үшін кірді ортаға итеріп, тәж жасау үшін итеріп жіберді.
Өте қарапайым дизайн жолды сүйреп апаратын ескі тәжірибені ауыстырып тастады, бұл жерді жөндеусіз және ойыққа толтырды. Бұл сонымен қатар фермерлерге мемлекеттік грейдерлерді күтпей-ақ үйлерінің маңындағы жолдарды жақсартуға мүмкіндік берді.
D. Уорд Патшасы Мейтланд, Миссури 1907 жылы процеске патент сұрады және 1908 жылы 884 497 патент алды.[2] Ол бұл процесті а АҚШ ауылшаруашылық департаменті Фермерлер бюллетені 1908 ж. № 321 Бөлінген журналды жердегі жолдарда пайдалану[3] Бағалау процесінің маңызды құрамдас бөлігі, ол жол ылғалды болған кезде пайда болуы керек еді.
Бұл өнертабыс заманауи автогрейдердің жылқышы болды. Бұл өз уақытында сенсация болды. Мемлекеттер оны қолдануды талап ететін заңдар қабылдады. Дизайнның қарапайым болғаны соншалық, Кинг өзінің патенттік құқығын сақтамады. Алайда ол оны қалай пайдалану керектігін түсіндіріп, ел аралады.[4] Ол сондай-ақ 1910 жылы 7 мамырда шыққан мақалалар сияқты мақалалар жазды Сенбі кешкі пост «Ақшасыз жақсы жолдар».
Кинг өзінің өнертабысын 1914 жылы 1 102,671 патентімен одан әрі жетілдіреді, оның құрамына төрт бар мен екі үшбұрышты қырғыш кірді.[5]
King Road Drag-қа дейін, ылғал болған кезде, әсіресе қыста, қара жол батпаққа айналды.
King Road Drag кеңінен қолданылуы кезінде пайда болды Жақсы жолдар қозғалысы, велосипедшілер, кейінірек автомобиль жүргізушілері басқарады. Содан бері жеңілдіктер автомобильдер Макадам жолдар автомобильдермен тез тұрақсыздандырылды, бұл тегіс макадамды жолдардың цементтелетін шаңын сорып алды.[6] Қатты жолдар адамдар өз автомобильдерін қалалар арасындағы жолдарда қолдана алатындығын білдірді. Ауылдың қатты жолдары сонымен қатар АҚШ-та қалалық кәсіпкерлер мен ауыл тұрғындары арасында сауданы дамытуға көп ықпал еткен ауылдық поштаны сенімді жеткізуге мүмкіндік берді. Мысалы, олар рұқсат берді Сирс және Ребук өзінің каталогтарын шағын қалалар мен шаруа қожалықтарына жіберуді бастау және сол арқылы тұтынушылар базасын кеңейту.[7]
Сыртқы сілтемелер
Әдебиеттер тізімі
- ^ Өрісті сүйреу - Nextag.com
- ^ Патент 1907 жылы 8 шілдеде берілген және 1908 жылы 14 сәуірде берілген
- ^ Орталық, Эллен Кей Миллер, USDA / ARS, Ұлттық ауылшаруашылық кітапханасы, DC анықтамалығы. «USDA фермер бюллетеньдерінің индексі». pubs.nal.usda.gov. Алынған 2018-04-13.
- ^ Миссуридің жүзжылдық тарихы - Вальтер Б. Стивенс - С. Дж. Кларк баспа компаниясы - 1921 ж
- ^ Патенттік өтінім - 1911 ж. 19 қаңтар - 1914 ж. Шілдеде шығарылды
- ^ Клоди, C.H. "Дұрыс жол және неге, «The Independent, Нью-Йорк, 99-том, шілде, тамыз, қыркүйек, 1919, 228. Шығарылды. 2009-11-3.
- ^ Малколм Гладвелл, Нью-Йорк, 6 желтоқсан 1999 ж., Интернеттегі шуға сенбеңіз: нақты электрондық коммерция төңкерісі оффлайн режимінде болды. King Road Drag тарихи маңыздылығы