Карл Густав Бресциус - Karl Gustav Brescius

Карл Густав (Гидо) Бресциус (1824 ж. 25 наурыз - 1864 ж. 4 желтоқсан) - неміс теміржол инженері.

Ол дүниеге келді Баутзен, шығысында Саксония, Германия, 1824 жылы 25 наурызда оқыды Дрезден технологиялық университеті Саксонияда. Оның дәріскерлерінің арасында профессор да болды Андреас Шуберт.

Бресциус теміржол инженері ретінде алғашқы практикалық тәжірибені құрылыс кезінде алды Саксон-Силезия темір жолы (Sächsisch-Schlesische Eisenbahn) бастап Дрезден дейін Герлиц. Құрылысы үшін Саксон-Чехия теміржолы Дрезденнен Боденбах 1847 жылы Брессиус қазірдің өзінде аймақтағы маршрут бөлігіне жауапты ведомстволық инженер болды Кенигштейн.

Альберт темір жолы

1853 жылы Гвидо Бресциус машинист-мастер және құрылыс инженері ретінде еңбек шартын жасасты Альберт темір жолы (Albertsbahn AG). Нәтижесінде, ол Дрезденнен теміржол желісінің құрылысын жоспарлауға және қадағалауға жауапты болды Тарандт, Niederhermsdorf және Hänichen көмір тармақтары.

Виндберг темір жолы

Геничен көмір желісін жоспарлау кезінде Бресциус Плауеншер Грунд пен Гиттерси үстіртінің арасындағы биіктік айырмашылығын еңсеру үшін жасанды түрде ұзын жолмен тәуекелге барды, адгезия теміржолында 1:40 көлбеуімен және қисық сызықтарымен. А бойынша радиусы 85 м стандартты өлшеуіш негізгі сызық. 1856 жылы ол аяқталды; бірінші таулы теміржол Германияда және Еуропада екіншіден кейін салынатын екіншісі Semmering Railway (Семмерингбахн) Австрия. Осы себеппен Саксония королі Джон көмір желісіне лақап ат берді Саксондық семмерингтік теміржол (Sächsische Semmeringbahn) және дұрыс. Ханичен көмір филиалы бүгінгі күнге дейін жартылай техникалық ескерткіш ретінде бар Виндберг темір жолы (Windbergbahn).

Өмірінің соңы

Оның Альберт теміржолының бақылаушы кеңесімен айтыстары және Англияға оқу сапарлары Гвидо Брескиустың денсаулығына зиянды әсер етті. Ол 1864 жылы 4 желтоқсанда психикалық үйде мезгілсіз қайтыс болды Сонненштейн жылы Пирна.

Сондай-ақ қараңыз

Дереккөздер