Какахи теміржол станциясы - Kakahi railway station

Какахи теміржол вокзалы
Какахи 1908.jpg
Какахи 1908
Орналасқан жеріЖаңа Зеландия
Координаттар38 ° 56′19 ″ С. 175 ° 23′14 ″ E / 38.938500 ° S 175.387200 ° E / -38.938500; 175.387200Координаттар: 38 ° 56′19 ″ С. 175 ° 23′14 ″ E / 38.938500 ° S 175.387200 ° E / -38.938500; 175.387200
Биіктік266 м (873 фут)
Сызықтар)Солтүстік арал магистралі
ҚашықтықВеллингтон 382 км (237 миля)
Тарих
Ашылды11 қазан 1904
Жабық25 маусым 1978 ж
ЭлектрлендірілгенМаусым 1988 ж
Қызметтер
Алдыңғы станция Тарихи теміржолдар Станциядан кейін
Пириака
Жол ашық, станция жабық
 Солтүстік арал магистралі
KiwiRail
 Ōвангу
Жол ашық, станция жабық

Какахи станциясында болды Солтүстік арал магистралі түзу,[1] ішінде Руапху ауданы Жаңа Зеландия, қызмет етеді Какахи. Ōвангодан солтүстікке қарай 10,11 км (6,28 миль) және Пириакадан оңтүстікке қарай 5,27 км (3,27 миль) болды. Ол 1908 жылы 9 қарашада ресми түрде ашылды.[2] Рельстер Пириаканың оңтүстігінде 1904 жылдың мамырына дейін салынды[3] және қазан айына қарай күнделікті балласт пойызы жүрді,[4][2] сонымен қатар жолаушыларды тасымалдады.[5] Какахи көпірінің ұзындығы 44 фут (13 метр) және 23 фут (7.0 метр) аралығындағы бес аралық бар.[6] жеткізеді Дж. Фрейзер және ұлдары оңтүстікке қарай құрылысты кейінге қалдырған Окленд.[7]

Ан арал платформасы және баспана 1907 жылы салынды, фойесі, дәретханасы және қоймасы, плюс 30 фут (9,1 м) х 20 фут (6,1 м) тауарлары бар, 1908 жылы 22 фут (6,7 м) х 9 фут (2,7 м) дейін ұзартылды. сарай.[2][8] Үй ауласы 1912 жылы қосылып, 1945 жылы ұзартылды, бірақ 1971 жылы 26 қаңтарда жабылды. Баспанасы 1958 жылы, ал ғимарат 1966 жылы 26 қарашада жойылды, дегенмен 1968 жылы жаңа 12 фут (3,7 м) x 8 фут (2,4 м) болды. сәлемдемелер мен телефондарға арналған самолет, баспана салынды.[2] The өтетін цикл 31 вагонға 1937 жылы 66-ға ұзартылды.[2]

Электр блокты планшет 1913 жылы сигнализация орнатылды,[9] 1965 жылы орнатылған алмастырғыштың жаңа түрі және Орталықтандырылған трафикті басқару 1967 жылы 15 мамырда басталды.[2]

Ан қозғалтқыштың бұрылу үшбұрышы 1951/1952 жылдары виадуктың оңтүстігінде салынған, бірақ 1969 жылға дейін пайдаланылмаған көрінеді.[10]

1978 ж. 25 маусымда жексенбіде Какахи барлық трафикке жабылды, дегенмен цикл қолданыста.[2]

Оқиғалар

Пириакиден Какахи арқылы Ōвангодан оңтүстікке қарай, сызық батыстың батыс жағындағы төбеге шығады. Вангануи өзені,[11] максимумға дейін арттыру градиент inwhango банкіндегі 50-ден 1-ге дейін.[12] 1906 жылдың өзінде қарыншалар желіні өзеннен қорғау үшін қосылды және кесу опырылды.[6] 1908 жылы бұл төбенің болғандығы атап өтілді сырғанау,[13] 1915 жылы қозғалтқыштар рельстен шығарылды[14] 1925[15] және 1959,[16] пойыздар 1918 жылы кешіктірілді,[17] 1924,[18] 1925,[19] 1926,[20] 1933,[21][22] 1939,[23] 1940[24] және 1945 ж[25] және теміржол ұзындығы 1923 жылы қайта жасалды.[26] 1933 жылғы үзіліс жарнамада автобусты ауыстыру сілтемесі үшін 3 / - ақы туралы жеткілікті болған.[27]

Ағаш фабрикасы

1904 жылдың қарашасында Қоғамдық жұмыстар департаменті диірмен мен ат орнатыңыз трамвай жолы кесу кахикатея, матай, риму және тотара 1200 акрдан (490 га), NIMT аяқталған кезде шпалдарға, көпірлерге және т.б. үшін шамамен 11000 тақтай фут (26 м) кесу3), немесе беткі аяқтар, күн.[28][29][30][31] Диірменде шамамен 45 қызметкер жұмыс істеді.[32] Ол ДМ-ден ауыстырылды NZR 30 шілде 1909 ж[2] және жақсартуға 3000 фунт жұмсалды.[33] Электр жарығы 1912 жылы орнатылды, бірақ 1914 жылы трамвай жолының жағдайы нашар болды, 1917 жылы ағаш кесетін зауыт бөлшектеліп, 1921 жылы тротуарлар алынып тасталды. Алайда, 1955 жылы Kakahi Timber Co Ltd. үшін қаптал ұсынылды.[2]

Сондай-ақ қараңыз

Таупо теміржол ұсыныстары - Какахи-Пукава желісі

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Скобл, Джульетта. «Жаңа Зеландиядағы теміржол вокзалдарының атауы мен ашылу және жабылу мерзімі 1863 жылдан 2010 жылға дейін» (PDF). Жаңа Зеландиядағы темір жол мұралары.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен «Станциялар» (PDF). NZR жылжымалы құрам тізімдері. Алынған 2020-08-10.
  3. ^ «НЕГІЗГІ МАГИСТРАЛДЫҚ ТЕМІР ЖОЛ. ВАЙКАТО ТАЙМС». paperspast.natlib.govt.nz. 5 мамыр 1904 ж. Алынған 2020-08-11.
  4. ^ «TAUMARUNUI. WAIKATO TIMES». paperspast.natlib.govt.nz. 12 қазан 1904. Алынған 2020-08-13.
  5. ^ «ПАТША ЕЛІ. АУКЛАНД ЖҰЛДЫЗЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 19 сәуір 1905. Алынған 2020-08-13.
  6. ^ а б «Уэллингтон АУКЛАНДАҒА. ЖАҢА ЗАЛАНДИЯ УАҚЫТЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 3 сәуір 1906. Алынған 2020-08-15.
  7. ^ «ГОННЫҢ ҚОҒАМДЫҚ ЖҰМЫСТАРЫ ТУРАЛЫ БІЛДІРУ. В. ХОЛЛ-ДжОНС, ҚОҒАМДЫҚ ЖҰМЫСТАР МИНИСТРІ, 28.10.1904». paperspast.natlib.govt.nz. Алынған 2020-08-16.
  8. ^ «KAKAHI. ПАТША ЕЛІНІҢ ХРОНИКАСЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 29 қазан 1908. Алынған 2020-08-13.
  9. ^ «ТЕМІР ЖОЛДАР МИНИСТРІ ХОН, В. Х. ХЕРРИСТІҢ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ БІЛДІРУІ». paperspast.natlib.govt.nz. 1913. Алынған 2020-08-13.
  10. ^ «Сауалнама нөмірі: SN1889». Retrolens. 19 қаңтар 1969 ж.
  11. ^ «Какахи, Манавату-Вангануи». NZ Topo картасы. Алынған 2020-08-13.
  12. ^ «99-119 есебі 281-ші пойыз Охуанго кабинасынан құлады (Таумарунуи қасында)» (PDF). Көлік апаттарын тергеу комиссиясы. 15 тамыз 1999.
  13. ^ «AUKLAND STAR». paperspast.natlib.govt.nz. 7 шілде 1908. Алынған 2020-08-13.
  14. ^ «НЕГІЗГІ ДҮКЕНДЕ ЖУУ. WAIKATO TIMES». paperspast.natlib.govt.nz. 23 шілде 1915. Алынған 2020-08-13.
  15. ^ «ЖЕРГІЛІКТІ ЖӘНЕ ЖАЛПЫ. ПАТША ЕЛІНІҢ ХРОНИКАСЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 25 маусым 1925. Алынған 2020-08-13.
  16. ^ «Ұзын болат жолмен жүру». Жаңа Зеландия Geographic. Шілде 1996 ж. Алынған 2020-08-13.
  17. ^ «БАСҚА ЛАНДЛИП. ОКЛАНД ЖЫЛДЫЗЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 1 шілде 1918. Алынған 2020-08-13.
  18. ^ «ҚАТТЫ АУА. ВАЙКАТО ТАЙМС». paperspast.natlib.govt.nz. 7 сәуір 1924. Алынған 2020-08-13.
  19. ^ «WASHOUT ON LINE. KRING COUNTRY CHRONICLE». paperspast.natlib.govt.nz. 27 қаңтар 1925. Алынған 2020-08-13.
  20. ^ «НЕГІЗГІ ДҮКЕНДЕГІ СІЛКІЛЕР. ВАЙКАТО УАҚЫТТАРЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 9 қараша 1926. Алынған 2020-08-13.
  21. ^ «МАҢЫЗДЫ ТЕМІР ЖОЛДЫ ТАБУ. ПАТША ЕЛІНІҢ ХРОНИКАСЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 23 наурыз 1933. Алынған 2020-08-13.
  22. ^ «ТЕМІР ЖОЛДАҒЫ ТЕГІЗДЕР. ОКЛАНД ЖЫЛДЫЗЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 30 маусым 1933. Алынған 2020-08-13.
  23. ^ «BOULDER ON LINE. AUCKLAND STAR». paperspast.natlib.govt.nz. 5 қыркүйек 1939. Алынған 2020-08-13.
  24. ^ «ҰЗАҚ КЕШІРУ. ОКЛАНД ЖЫЛДЫЗЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 26 ақпан 1940. Алынған 2020-08-13.
  25. ^ «SLIP CLEARLE. AUCKLAND STAR». paperspast.natlib.govt.nz. 2 қараша 1945. Алынған 2020-08-13.
  26. ^ «Какахидегі ауытқу. AUCKLAND STAR». paperspast.natlib.govt.nz. 7 шілде 1923. Алынған 2020-08-13.
  27. ^ «AUKLAND STAR». paperspast.natlib.govt.nz. 23 наурыз 1933. Алынған 2020-08-13.
  28. ^ «АҒАШ ӨНЕРКӘСІБІ. ЖАҢА ЗЕЛАНДИЯ ХЕРАЛДЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 3 ақпан 1905. Алынған 2020-08-13.
  29. ^ «ПАТША ЕЛІНДЕ. ВАЙКАТО ТАЙМС». paperspast.natlib.govt.nz. 20 маусым 1904. Алынған 2020-08-13.
  30. ^ «ҮКІМЕТТІК ОРТАЛЫҚ. ЕЛДІҢ ПАДЫШАСЫ ХРОНИКА». paperspast.natlib.govt.nz. 2 қараша 1906. Алынған 2020-08-13.
  31. ^ «Қоғамдық жұмыстар туралы мәлімдеме. Құрметті Уильям Холл-Джонс, Қоғамдық жұмыстар министрі». paperspast.natlib.govt.nz. 22 қыркүйек 1908 ж. Алынған 2020-08-13.
  32. ^ «КАКАХИ ҮКІМЕТІНІҢ КӨРСЕТКІШІ (ТЫСЫНА ҚАЙТА ОРАЛАДЫ)». paperspast.natlib.govt.nz. 1908. Алынған 2020-08-13.
  33. ^ «ПАРЛАМЕНТТегі ПІКІР. ЖАҢА ЗЕЛАНДИЯ ХЕРАЛД». paperspast.natlib.govt.nz. 5 желтоқсан 1910. Алынған 2020-08-13.

Сыртқы сілтемелер