Жак Сваторс - Jacques Swaters

Жак Сваторс

Туған	(1926-10-30)30 қазан 1926
Өлді	10 желтоқсан 2010(2010-12-10) (84 жаста)
Формула-1 Әлем чемпионаты
Ұлты	Бельгиялық
Белсенді жылдар	1951, 1953 –1954
Командалар	Жұмыс емес Талбот-Лаго, Феррари және Гордини
Жазбалар	8 (7 басталу)
Чемпионат	0
Жеңістер	0
Подиумдар	0
Мансап нүктелері	0
Полюстер	0
Ең жылдам айналымдар	0
Бірінші жазба	1951 Германия Гран-приі
Соңғы жазба	1954 Испания Гран-приі

Жак Сваторс (30 қазан 1926 - 10 желтоқсан 2010) болды а жарыс жүргізушісі бастап Бельгия және бұрынғы команда иесі Ecurie Francorchamps және Ecurie Nationale Belge.

Жарыс мансабы

Swaters өзінің дебютін жасады 24 сағаттық спа ан MG оның досы және жарыс жолына шыққан журналист бірге басқарады Пол Фрер, Ecurie Francorchamps баннерінің астына кірді. 1950 жылы Swaters, Frère және Андре Пилетт Écurie Belgique баннерін құрды, онда олар өздеріне және басқа бельгиялық жарыстарға автокөліктерді Гран-приде де, спорттық автокөліктерде де дайындады. Аққулардың өзі сарыға жүгірді Талбот-Лаго бірнеше оқиғаларда, соның ішінде екі әлем чемпионатының кезеңінде, 1951 ж Неміс және Итальян Гран-при.

Алайда, 1952 жылы тағы бір бельгиялық Сватерс Шарль де Торнако және британдық жүргізуші Джеофф Ричардсон, Ecurie Francorchamps қайтадан іске қосылды, негізінен жарыс базасы Феррари. Swaters командасын жүргізді Ferrari 500 аз ғана оқиғаларда, бірақ 1953 ж. жеңіске жете алды Авусреннен, а Формула 2 жарыс. Ричардсонға Zethrin Rennsport прототипін басқаруға қол қойылды. Жүргізуші ретінде Swaters кейінірек спорттық автокөлік жарысына, а Jaguar C-түрі және а D-түрі.

Топ менеджері

1957 жылы жарыс жолынан шыққаннан кейін, Сватерс 1955 жылы өзінің француздік шамдары, Фредердің «Экури Бельгик» және «Фрери» компаниясының бірігуімен құрылған Ecurie Nationale Belge басқарушысы болды. Джонни Клес 'Экури Бельге. ENB бірнеше кірді Купер -Климакс Формула-2 автокөліктері тәжірибелі және алдағы бельгиялық жүргізушілер үшін жарысады және мансабын бастауға көмектесті Оливье Гендебиен, Люсьен Бианки және Мауро Бианки. Команда 1960 жылы F1-ге көшіп, кейін оны қайта өңдеді Эмерисон ENB шассиіне

Алайда 1964 жылға қарай Swaters ENB-ге қызығушылық танытпады және өзінің назарын спорттық автокөлік жарысына толығымен аударды. 1950 және 1960 жылдары ENB күштерінен тәуелсіз болған Swaters 'Ecurie Francorchamps әрдайым басты үміткер болды, кейде сынып жеңістері болды (1965 ж. 24 сағаттық Ле-Манды қоса алғанда) және жиі сынып подиумдары болды. Жалпы жеңіс 1965 ж 500 км Спа Swaters-тің менеджер ретіндегі жетістігі болды.

Ecurie Francorchamps 1982 жылы жұмысын тоқтатты, бірақ Swaters өзінің Ferrari дилерлік орталығы Garage Francorchamps-ті сақтап қалды.

Ferrari дилері және коллекторы

А. Сатып алған жүзгіштер Ferrari 500 1952 жылы Формула-2 автокөлігі өзінің жарыс командасына 1953 жылы Ferrari-мен Брюссельдегі автосалонда көрсетілуі керек автокөлікке қатысты жергілікті кеден органымен проблеманы шешу үшін хабарласып, Ferrari көрмесінің стендіне де қамқорлық жасауды сұрады. . Ол автокөлік көрмесінде сауда жасаумен қатар, көлігін кеденнен өткізіп үлгерді. Нәтижесінде ол Ferrari-дің ресми импортері ретінде тағайындалды Бенилюкс сол жылы. Бұл 50 жылдан астам уақытқа созылатын және Swaters-ді Ferrari-дің ең маңызды дилерлерінің біріне айналдыратын, сондай-ақ брендке қатысты барлық нәрсені жинайтын қатынастардың бастауы болды.

Олардың ұзақ жылдар бойы қалыптасқан қарым-қатынасын ескере отырып, Феррари бұл қатынасты ашты Феррари 456 1992 жылы Гараждағы Франчарчампта әлемге. Сонымен бірге «Көк жүзгіштер» Феррари Ferrari-Swaters серіктестігінің 40 жылдығын атап өту үшін түс ретінде ұсынылды.

Жак Сваторс көзі тірісінде Феррари туралы, түпнұсқа құжаттар, маңызды көне машиналар, мүсіндер және басқа автомобильдер туралы бәрін жинады. Осы заттардың барлығымен ол «бункерді» ашты, өйткені ол Galleria Ferrari деп атайды, онда жеке сыйлықтар ұсынылған көптеген сыйлықтар бар әсерлі жинақ Энцо Феррари Мысалы, Ферраридің негізін қалаушы Папаның Маранелло фабрикасына келуіне орай жасалған 3 қола кресттің 1-і, сондай-ақ Ферраридің Фиорано айналасындағы Энцо Ферраридің жеке кеңсесін безендіретін Пранц жылқысының ағаш мүсіні. Сондай-ақ, коллекцияда төрт есікті шығарылған жалғыз Ferrari, «Pinin» прототипі, Ferrari GTO Evoluzione, Ferrari California және басқа да итальяндық маркадағы автомобильдер бар.

Спорттық машиналар әлемінде свэтерлер соңғы рет Огайо сот залында пайда болды, ол өте сирек кездесетін машинаны қорғады 1954 Ferrari 375 плюс АҚШ коллекторынан ұрланған 0384AM шассиі Карл Клеве 1980 жылдардың соңында. Сваторс оның 1990 жылы машинаны жанып кеткен шасси ретінде сатып алғанын және Клеве екеуі 1999 жылы меншік құқығын шешкенін айтты.

2008 жылы егде жастағы Жак Сватерс өзінің әсерлі жинағының көп бөлігін Маранелодағы аукционда сатуға шешім қабылдады.

Әлем чемпионатының гран-при нәтижелері

(кілт)

Жыл	Қатысушы	Шасси	Қозғалтқыш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ДҚ	Ұпайлар
1951	Экури Белгик	Талбот-Лаго T26C	Талбот Тік-6	SUI	500	БЕЛ	FRA	GBR	GER 10	ITA Қайта	ESP		NC	0
1953	Ecurie Francorchamps	Феррари 500	Феррари Тікелей-4	ARG	500	NED	БЕЛ DNS	FRA	GBR	GER 7	SUI Қайта	ITA	NC	0
1954	Ecurie Francorchamps	Феррари 500/625	Феррари Тікелей-4	ARG	500	БЕЛ Қайта	FRA	GBR	GER	SUI 8	ITA	ESP Қайта	NC	0
1955	Экури Филипинетти	Гордини T16	Гордини Тік-6	ARG	ДШ	500	БЕЛ ДНҚ	NED	GBR	ITA			NC	0

Дереккөздер

• Www.grandprix.com сайтындағы профиль
• [1] Ұрланған Ferrari хикаясы
• [2] NPR - Swaters 2010-мен соңғы дауыстық сұхбат