Гердик - Herdic

Гердикалық тасымалдауға патенттік өтінімнің егжей-тегжейі

A гердикалық - атпен тарту түрі арба ретінде қолданылады omnibus, ойлап тапқан Питер Гердич туралы Уильямспорт, Келе жатқан округ, Пенсильвания 1881 ж.

Предшественники такси, гердика бүйірлік орындықтары мен артында кіреберісі бар кішкентай екі доңғалақты арба болды. Кейінгі нұсқаларында төрт дөңгелегі болды және олардың мөлшері кішкентай жаттықтырушыдан бастап, толық өлшемді омнибусқа дейін өзгерді. Алғашқы төрт дөңгелекті гердикалық кабиналар сегіз жолаушыға дейін жеткізді. Алдыңғы тасымалдау түрлеріне қарағанда айтарлықтай жақсарулар серіппелерде, корпустың серіппелерге бекітілуінде және осьтердің, серіппелердің, корпус пен біліктің байланысу тәсілі болды. Гердиктер жолаушылар көлігі ретінде, және, атап айтқанда, пайдалануға арналған қоғамдық көлік. Олардың төмен кіруі жолаушылардың вагондарға кіруін және шығуын жеңілдетті. Бұл, әсіресе, толық көйлек киген сол кездегі әйелдер үшін тиімді болды.

Алғашқы табынушылар оңай анықталу үшін ашық сарыға боялған және «канария» деген лақап атқа тез ие болған. Бұл конвенция көптеген такси кабиналарының сары түске боялуына әкеліп соқтырған. Әр кабинаның өлшемдері шағын болды, олар Уильямспорттың қалалық көшелерімен еркін жүріп өтіп, жолаушыларды көше ортасында емес, басқа қоғамдық көлік түрлері мәжбүр етті.

Питер Гердич кабинасымен орташа жетістікке жетті және ол көп ұзамай қалаларда қабылданды Бостон, Филадельфия, Нью Йорк, Вашингтон, Колумбия округу,[1] және көптеген басқа қалалар. Вашингтонда гербиялық такси 1918 жылдың өзінде қызмет еткен.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Том (2019-03-19). «Гердикалық такси дегеніміз не? Олар қалай көрінді?». DC елестері. Алынған 2019-03-20.