HMS Hawk (1741) - HMS Hawk (1741)
| Тарих | |
|---|---|
 Ұлыбритания | |
| Атауы: | HMS Сұңқар |
| Бұйырды: | 25 тамыз 1740 |
| Құрылысшы: | Гревилл және Ветстон, Әктас үйі |
| Қойылған: | 20 қазан 1740 жыл |
| Іске қосылды: | 10 наурыз 1741 ж |
| Аяқталды: | 26 сәуір 1741 ж Дептфорд верфі |
| Тапсырылды: | Мамыр 1741 |
| Жұмыс істемейді: | 1747 қазан |
| Тағдыр: | Сынған, Дептфорд-верф |
| Жалпы сипаттамалары | |
| Сыныбы және түрі: | 8-мылтық Дрейк-сынып қарлы жалқау |
| Тондар: | 205 76⁄94 (bm ) |
| Ұзындығы: |
|
| Сәуле: | 23 фут 8,75 дюйм (7,2 м) |
| Ұстау тереңдігі: | 9 фут 6,5 дюйм (2,9 м) |
| Айдау: | Желкен |
| Желкенді жоспар: | Қардан жасалған ұрық |
| Қосымша: | 80 |
| Қару-жарақ: |
|
HMS Сұңқар сегіз мылтықтан жасалған қарлы слоуп болды Корольдік теңіз флоты, үштен екіншісі Дрейк сынып оқушылары ағылшын-испан кезінде салынған Дженкинс құлағының соғысы. 1741 жылы басталған оның негізгі қызметі конвойлық эскорт және патруль болды Ирландия теңізі. Ол 1747 жылы Дептфорд верфінде бұзылды.
Құрылыс
Сұңқар құрастырған үш шағын, жылдам кемелердің екіншісі болды Әскери-теңіз күштерінің маркшейдері Джейкоб Акворт 1739 жылы Испанияға қарсы соғыс жарияланғаннан кейін британдық үй суларында сауда тасымалдауын күзету керек.[1][a] Ол 1740 жылдың тамызында Темр өзеніндегі Лимехаус жағалауында кеме авторлары Гревилл мен Ветстоунның келісімімен салуға бұйрық берді, содан кейін оны жабдықтап, қаруландырып, Дептфорд верфіне тапсырды. Оның өлшемдері оның класының басқа ыдыстарына сәйкес келді, олардың жалпы ұзындығы (25,7 м) 84 фут 5, сәулесі 23 фут 8,75 (7,2 м) және 205 өлшемі 76⁄94 тонна күйдірілген. Құрылыс құны төмен болды, кеме жасаушылар үшін төлемдер мен құрылыс шығындары үшін 1550 фунт және арматура үшін одан әрі 1505 фунт.[1][b]
Сұңқар а-ның қолдауымен екі мачта болды сынақ парусы басты мачтаның артқы жағы, болу төрт бұрышты алдыңғы және негізгі мачталарда. Ол жоғарғы палубаның бойында жеті жұп мылтықпен салынған, бірақ бастапқыда пайдаланылмаған қалған порттары бар сегіз төрт оқпанды зеңбірекпен қаруланған. Палубаның бүйірлеріндегі тіректерге он екі жеңіл жартылай дөңгелектегі айналмалы мылтықтар (персоналға қарсы қарулар) орнатылды, 1744 жылы тағы екі төрт зеңбірек зеңбіректері қосылды. Кеме 80 адамнан тұратын толықтырғышпен құрылды.[1]
Сұңқар командирі Уильям Брюстың басшылығымен 1741 жылы пайдалануға берілді және британдық кит аулау флотын қорғауға тағайындалды Шпицберген. Кит аулау маусымы аяқталғаннан кейін Сұңқар қысқа уақыт ішінде Каролинада орналасты, 1742 жылы 12 маусымда командир Брюс қайтыс болғанға дейін сол жерде қалды. Сұңқар содан кейін Англияға жіберіліп, командирдің басқаруымен Ирландия теңізінде эскорт пен патрульге тағайындалды Артур Форрест.[1]
1744 жылы Англияға оралды және сол жылдың сәуірінде Дептфордта 1735 фунт стерлингке қайта қондыруға мүмкіндік беру үшін пайдаланудан шығарылды. Оның қару-жарағы ұлғайтылды және оның діңгек жоспары қысқартылды, басты діңгегі 4 футқа (1,2 м) 61 фут 6-ға (18,75 м) дейін қысқарды, ал алдыңғы шегі 1 футқа (0,30 м) 54 фут 6-ға дейін (16,61) қысқарды. м).[4]
Ол мамыр айында әскери қызметке тағайындалды, ал маусым айында патрульдік қызметке қайта қосылды Темза сағасы командирі Самуэль Мастерсонның қол астында 1745 жылы ол бұрынғы станциясына Британ аралдарына жақындаған сауда кемелерін күзетіп, Ирландия теңізінде колонна эскорты ретінде оралды. 1745 жылы тамызда оның капитаны Мастерсоннан командир Фредерик Хайдқа өтті.[1]
Сұңқар 1747 жылы қазан айында Дептфорд верфінде істен шығарылды және бұзылды.[1]
Ескертулер
Әдебиеттер тізімі
Библиография
- McLaughlan, Ян (2014). 1650 - 1763 жылдардағы соғыс слоупы. Сифорт. ISBN 9781848321878.
- Уинфилд, Риф (2007). Желкен дәуіріндегі Британ әскери кемелері 1714–1792: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Сифорт. ISBN 9781844157006.