Африка HMS (1761) - Википедия - HMS Africa (1761)

'Африка' (1761); 'Азия' (1764); 'Эссекс' (1760) RMG J2656.png
Кеме жоспары Африка
Тарих
Король әскери-теңіз прапорщигіҰлыбритания
Атауы:HMS Африка
Бұйырды:31 қаңтар 1759
Құрылысшы:Перри, Blackwall Yard
Іске қосылды:1 тамыз 1761
Тағдыр:Қызметтен тыс сатылды, 1774 ж
Жалпы сипаттамалар [1]
Сыныбы және түрі:Эссекс-сынып желі кемесі
Тондар:13538194 (bm )
Ұзындығы:
  • 158 фут 0 дюйм (48,16 м) (гундек)
  • 129 фут 6 дюйм (39.47 м) (киль)
Сәуле:44 фут 4 дюйм (13.51 м)
Ұстау тереңдігі:(5,74 м) 18 фут 10 дюйм
Желкенді жоспар:Толық бұрмаланған кеме
Қосымша:500
Қару-жарақ:
  • 64 мылтық:
  • Гундек: 26 × 24 фунт
  • Жоғарғы гундек: 26 × 18 фунт
  • Ширек палуба: 10 × 4 фунт
  • Болжам: 2 × 9 фунт

HMS Африка 64-мылтық болды үшінші ставка Эссекс- желінің классикалық кемесі туралы Корольдік теңіз флоты, 1761 жылы іске қосылды және соңғы жартысында белсенді қызметте Жеті жылдық соғыс Франция мен Испанияға қарсы.

Әскери-теңіз мансабы

Африка екінің бірі болды Эссекс- теңіз сәулетшісінің жобасы бойынша салынған классикалық кемелер Томас Слейд. Олар сәл үлкенірек нұсқалары болуы керек болатын HMSАзия, сондай-ақ Слейдпен жобаланған, бірақ сол кезде әлі салынуда Африка іске қосылды. Оның құрылысына арналған адмиралтейство туралы бұйрықтар 1758 жылы 31 желтоқсанда Францияның сол жылы соғыс жариялағаннан кейін жалпы әскери теңіз флотын кеңейту шеңберінде шығарылды. Құрылыс 1758 жылы 7 мамырда басталды және 1761 жылы 1 тамызда аяқталды.[2] Кеме 1759 жылдың қарашасында аталды; оның атын таңдау кезінде Адмиралтейство кеңесі 1644 жылға дейін белгілі географиялық объектілерді пайдалану дәстүрін жалғастырды.[2][3]

Жаңа үшінші ставка капитанның басқаруымен 1761 жылы қыркүйекте пайдалануға берілді Александр Гуд және Адмиралдың астындағы Ұлыбританияның Жерорта теңіз флотына тағайындалды Эдвард Хоук. Ол соғыстың қалған уақытында осы станцияда қалып, 1763 жылы сәуірде Англияға оралды Париж бейбіт келісімі ресми ұрыс қимылдарын аяқтады. Келген кезде Портсмут кеме-верфі ол болды Төленді және оның экипажы басқа кемелерге тарап кетті. Алты айлық портта болғаннан кейін оны рекомендациялап, Кариб теңізіне жіберді, ол 1765 жылдың қараша айына дейін болды. Сол жылы Портсмутқа оралғанда, оған екінші рет жалақы төленіп, келесі тоғыз жылға зәкірге кетті.[2]

1774 жылы мамырда ол Әскери-теңіз күштерінің қажеттіліктеріне профицит болып жарияланды және ағаш ретінде 900 фунт стерлингке сатылды.[2]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Lavery, Ships of the Line т.1, б178.
  2. ^ а б в г. Winfield 2007, с.97–98
  3. ^ Мэннинг, Т.Дэвис (1957). «Кеме аттары». Теңізшінің айнасы. Портсмут, Ұлыбритания: Теңіздік зерттеулер қоғамы. 43 (2): 93–96. дои:10.1080/00253359.1957.10658334.

Библиография

  • Уинфилд, Риф (2007). Желкен дәуіріндегі Британ әскери кемелері 1714–1792: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Барнсли, Ұлыбритания: Сифорт. ISBN  9781844157006.