Гуггенхайм аэронавигациялық зертханасы - Википедия - Guggenheim Aeronautical Laboratory

Caltech-тағы Гуггенхайм аэронавигациялық зертханасының ғимараты, 2017 ж

The Гуггенхайм аэронавигациялық зертханасы кезінде Калифорния технологиялық институты (GALCIT), болды а ғылыми-зерттеу институты 1926 жылы құрылған, алғашында мамандандырылған аэронавтика зерттеу. 1930 жылы венгр ғалымы Теодор фон Карман зертхананың директорлығын қабылдады және Америка Құрама Штаттарына қоныс аударды. Оның басшылығымен жұмыс жасаңыз зымырандар 1936 жылы басталды.[1] GALCIT - алғашқы және 1936-1940 жж. - университеттегі зымырандарды зерттеу орталығы.[2] GALCIT негізіндегі ДЖАТО сол кездегі жоба Реактивті қозғалыс зертханасы 1943 жылы қарашада Америка Құрама Штаттарының армиясымен келісімшарт бойынша құрылды.[3]

1961 жылы GALCIT аббревиатурасы сақталды, ал атауы Калифорния Технологиялық Институтындағы Graduate Aeronautical Laboratories болып өзгертілді.[4] 2006 жылы Арес Розакистің директорлығы кезінде Калифорния технологиялық институтының магистратуралық аэроғарыштық зертханалары (GALCIT аббревиатурасын сақтауды жалғастыра отырып) жаңа атауын алып, GALCIT қайтадан өзгертілді, оның ғарышпен тығыз байланысын көрсету. инженерлік және JPL.

Құру

Даниэль Гуггенхайм және оның ұлы, Гарри Гуггенхайм (авиатор) құрды Даниэль Гуггенхайм аэронавигацияны қолдау қоры 1926 ж. 16 маусымда. 1926-1930 жж. аралығында қор 3 млн.[5] мектеп немесе ғылыми орталық құрған гранттар беру Нью-Йорк университеті, Стэнфорд университеті, Мичиган университеті, Массачусетс технологиялық институты, Вашингтон университеті, Джорджия технологиялық институты, Гарвард университеті, Сиракуз университеті, Солтүстік-Батыс университеті, Акрон университеті, және Калифорния технологиялық институты. Caltech президентімен бірге Гуггенхаймдар болды Роберт Эндрюс Милликан,[6] фон Карманды Америка Құрама Штаттарына қоныс аударуға және GALCIT директоры болуға сендірді.[7] Ақыр соңында Аэронавтика жөніндегі ұлттық консультативтік комитет (NACA) GALCIT-тің батыс жағалауындағы авиацияға ықпалының өсуіне алаңдап, оны құрды Амес зертханасы жылы Саннивал, Калифорния ішінара NACA мен GALCIT арасында қалыптасқан аэронавигациялық алшақтықты болдырмау үшін.[2]

Зымыранды зерттеу жобасы

Тақта Реактивті қозғалыс зертханасы алғашқы GALCIT сұйық отынды зымыран қозғалтқышының сынақпен атылуын еске алу.

Фрэнк Дж. Малина GALCIT он метрлік жел туннелінде, Оңтүстік Калифорния кооперативінің жел туннелінде толық емес жұмыс істей бастады.[8][9][10] 1935 жылы ол зертханада магистратураның ассистенті болды. 1936 жылдың басында Фон Карманның бітіруші көмекшісінің көмегімен, Уильям Боллай, Малина және екі зымыран әуесқойлары - Джек Парсонс және Эдвард С. Форман - GALCIT зымыранды зерттеу жобасы басталды. Көп ұзамай олардың қатарына екі GALCIT магистранттары қосылды, Цян Хсуэ-шен және А.М.О. Смит. Қазан айында олар алғаш рет газ тәрізді оттегі - метил спирті ракетасының моторын сынап көрді. Олар Пасаденаның батыс шетіндегі Arroyo Seco аймағын пайдаланды, «қазіргі реактивті қозғалыс зертханасынан тас лақтырылған». Бірқатар сынақтардан кейін олар моторды сол жерде соңғы рет 1937 жылы қаңтарда сынап көрді; ол 75 секундтық камералық қысыммен 44 секунд жүгірді. Наурызда, Дәнекерлеу Арнольд, содан кейін Калтехтегі астрофизикалық зертхананың ассистенті топқа фотограф ретінде қосылды. Азот диоксидін тотықтырғыш ретінде пайдаланған қозғалтқыштың сынақтары GALCIT зертханасында өткізілді. Сол қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі жобаға «Суицид тобы» деген лақап ат алды. 1938 жылы Смит жұмысқа кетті Дуглас авиациясы. Арнольд Кельтехтен Нью-Йоркке кетті. Цян уақытының көп бөлігін докторантураны аяқтауға арнады. Малина, Парсонс және Форман жобамен жалғасты.

1941 жылдың 12 тамызында Американың алғашқы «зымыранмен» бекітілген қанатты ұшақтың ұшуы, ан Еркупа GALCIT дамыған қатты отынмен жабдықталған ДЖАТО күшейткіш.

1939 жылдың басында Ұлттық ғылым академиясы фон Карманға және зымырандарды зерттеу тобына зымыран көмегімен ұшып көтерілуді зерттеу үшін 1000 доллар бөлді. Бұл ДЖАТО зерттеулер АҚШ үкіметінен қаржылық қолдау алған алғашқы зымырандық зерттеулер болды.[11][12] 1942 жылы, Рольф Саберский астында орналасқан Оңтүстік Калифорния Жел Туннелінде механикалық дизайнда жұмыс істеуге жалданды Марк Серрурье және Хап Ричардс.[8][9][10]

АҚШ армиясының зымырандары

1943 жылы Әскери-әуе күштері GALCIT компаниясынан алыс қашықтықтағы зымырандарды қозғау үшін зымырандарды қолдануды зерттеуді сұрады. Бұған жауап ретінде Малина мен Циен 1943 жылғы 20 қарашада есеп жазды, бұл құжат қолданылған алғашқы құжат болды Реактивті қозғалыс зертханасы аты.[13] Фон Карман мұқабалық меморандум қосты, оған «Директор, реактивті қозғалыс зертханасы» деп қол қойды, бірақ Калтехке қатысты JPL әлі ресми түрде болған жоқ.[14] 1944 жылдың басында Америка Құрама Штаттарының армиясы дамытуға алып келген GALCIT-тен далада қолдануға арналған зымырандар жасауды сұрады Жеке, Ефрейтор, және Сержант зымырандар.[1] Армия Орднанс корпусы ORDCIT жобасын құрды, және JPL / GALCIT бұл жұмысты жүзеге асыру үшін ресми түрде ұйымдастырылды.[15]

Директорлар

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «NASA зымыран зымырандары, 1958-1968: тарихи түйіндеме, 2-б.». НАСА. 1971.
  2. ^ а б «Теодор фон Карман». НАСА. Архивтелген түпнұсқа 2007-06-02.
  3. ^ Лауниус, Роджер (2002). Жоғары шекараға жету үшін: АҚШ-тың ұшырылған көліктерінің тарихы. Кентукки университеті. 39-42 бет. ISBN  0-813-12245-7.
  4. ^ «GALCIT: алғашқы 75 жыл». GALCIT.
  5. ^ «Тапсырыс шамалары - NACA және NASA тарихы, 1915-1990 жж., 1».. НАСА. 1989 ж.
  6. ^ Берроуз, Уильям Э. (1999). Бұл Жаңа Мұхит: Бірінші ғарыштық дәуір туралы оқиға. Заманауи кітапхана. б. 88. ISBN  0-375-75485-7.
  7. ^ «Даниэль және Гарри Гуггенхайм - авиациялық технологияны қолдаушылар». АҚШ-тың 100 жылдық мерейтойлық комиссиясы. Архивтелген түпнұсқа 2006-10-11.
  8. ^ а б Милликан, Кларк Б. (1945) Оңтүстік Калифорния Жел Туннелі. Техника және ғылым. 8 (7): 3.
  9. ^ а б Милликан, Кларк Б. (1948). Оңтүстік Калифорниядағы жел туннеліндегі жедел жылдамдықты сынау. Аэронавтикалық ғылымдар журналы. 15 (2): 69-88.
  10. ^ а б Галлли, Сид. (1 тамыз 2010). Оңтүстік Калифорниядағы жел туннелі. Pasadena Star News. Пасадена, Калифорния
  11. ^ Малина, Фрэнк Дж. (1967). «GALCIT зымыран зерттеу жобасы туралы естелік». l'Observatoire Leonardo pour les Arts et les Techno-Sciences.
  12. ^ «Тапсырыс шамалары - NACA және NASA тарихы, 1915-1990 жж., 2».. НАСА. 1989 ж.
  13. ^ Берроуз, Уильям Э. (1999). Бұл Жаңа Мұхит: Бірінші ғарыштық дәуір туралы оқиға. Заманауи кітапхана. б. 111. ISBN  0-375-75485-7.
  14. ^ Блут, Джон. «Фон Карман, Малина болашақ JPL-нің негізін қалады». JPL.
  15. ^ «Ефрейтордың дамуы: армиялық зымыран бағдарламасының эмбрионы, 1-том» (PDF). Әскери баллистикалық зымыран агенттігі. б. 7. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2009-03-26.

Сондай-ақ қараңыз