Глинлифон көшесі теміржол вокзалы - Википедия - Glynllifon Street railway station

Глинлифон көшесі
Орналасқан жеріБлаенау Ффестиниог, Гвинедд
Уэльс
Координаттар52 ° 59′36 ″ Н. 3 ° 56′02 ″ В. / 52.9934 ° N 3.9338 ° W / 52.9934; -3.9338Координаттар: 52 ° 59′36 ″ Н. 3 ° 56′02 ″ В. / 52.9934 ° N 3.9338 ° W / 52.9934; -3.9338
Торлы сілтемеSH 702 457
Платформалар0
Басқа ақпарат
КүйПайдаланылған жоқ
Тарих
Бастапқы компанияФестиниог және Бленау теміржолы
Негізгі күндер
1882 жылғы шілдеАшылды
5 қыркүйек 1883 жСоңғы жолаушылар пойызы шақырылды[1]
10 қыркүйек 1883 жБланеу Фестиниог станциясы ауыстырылды[2]
Бала және Фестиниог темір жолы
Аңыз
Бленау Фестиниог түйіні
Блаенау Ффестиниог Солтүстік
Блаенау Ффестиниог Ффестиниог темір жолы
Duffws
(F&BR)
Глинлифон көшесі
(F&BR)
Бұрынғы ағаш виадукт
Тан-у-Манод
(F&BR)
Пенгверн карьері
Тиддингвин
(F&BR)
Манод
Teigl Halt
Фестиниог
Maentwrog жолы
Оңтүстіктегі сызық бұзылды
Trawsfynydd электр станциясы
жүктеу нүктесі
Trawsfynydd көлі Халт
Trawsfynydd лагері
Trawsfynydd
Llafar Halt
Брайн-Селиног Халт
Cwm Prysor Halt
Арениг
Кэпел Селин Халт
Бөлім су астында қалды Ллин Селин
Тиддин көпірі
(бөгет қабырғасының астында)
Фронгоч
Бала (Жаңа)
Бала тоғысы
Бала (Пенибонт)
(түпнұсқа Бала көлі Халт )

Глинлифон көшесі теміржол вокзалы уақытша солтүстік терминал станциясы болды Фестиниог және Бленау теміржолы (F&BR), сол аттас көше мен Cwmbowydd Road арасында орналасқан Блаенау Ффестиниог. Ол ешқашан аталмаған.

Мәтінмән

The Бленау жолаушылар станциясының эволюциясы ауданға қызмет көрсететін бес түрлі теміржол компаниясы бар күрделі болды.

Тарих

1882 жылдың мамырынан 1883 жылдың қыркүйегіне дейін 1 фут11 34 жылы (603 мм)[2] тар калибр F&BR а. Ретінде қайта құрылды стандартты өлшеуіш түзу. Тар калибрлі қызметтер шпалдарға үшінші рельсті төсеу арқылы қайта құру кезінде жалғасты. Желінің солтүстік жағында сызықты ауыстырудың ауқымы мен күрделілігі бар Duffws (F&BR) терминал мен тауар ауласы жолаушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыруды жалғастыра алмады, сондықтан F & BR терминалы 1882 жылдың 1 қарашасында жабылды[3] және Глинллифон көшесінің арасында уақытша терминал берілді (бұл аймақ Фуркросс деп те аталады)[4]) және Cwmbowydd Road, Диффиске шамамен 10 тізбек (200 м) қысқа.

Уақытша станция бір жарияланған дереккөзде ғана аталады, ол станциядағы пойызды көрсететін жарияланған ашықхатқа сілтеме жасайды.[5] Бір дереккөзге сәйкес, тар калибрлі қызметтер «Долгаррегддудан қысқа уақытқа дейін» жалғасқан.[6] F&BR туралы стандартты жұмыста оның бар екендігі туралы ешқандай түсінік жоқ.[2] F & BR-дің басқа станциялары F & BR-дің Блаенов терминалы жабылғаннан кейін ашық тұрғандығы туралы станцияның жанама дәлелі болуы мүмкін. Ешқандай ақпарат көзі бұл туралы болжамайды Таң-у-Манод уақытша терминалға айналды, шын мәнінде, F&BR Бетанияның виадукті қайта қалпына келтіруге уақытша жол беру үшін қиындықтар мен шығындарға ұшырады ..

Станцияның барлық басқа F&BR станциялары сияқты платформалары болмады. Вагондар жерге дейін өте төмен болды, сондықтан жолаушылар теміржол бойына түсіп, төмен түсті.

Жабу

Тар габаритті пойыздар 1883 ж. 5 қыркүйегінде жүруді тоқтатты. Стандартты габариттік қызметтер 1883 ж. 10 қыркүйекте басталды. Уақытша станция жіңішке габаритті аяқтаған кезде біржола жабылды, оның орнына бастапқыда бұрынғы «Блаенау Фестиниог» деген атпен белгілі тұрақты терминал пайда болды. Diphwys (F&BR) терминалы. Терминал 1951 жылы Блаенау Ффестиниог Орталық деп өзгертілді, 1960 жылы қаңтарда жолаушылар ағыны жабылды және 1961 жылдың қаңтарында толығымен жабылды.

Желі қайта ашылды

Уақытша станция учаскесі арқылы өтетін жол 1961 жылы жабылды, бірақ пойыздардың жүру мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін ұзақ уақыт бойы талқыланған қалааралық байланыс құрылысын күтіп тұрған кезде көпір болды. Conwy Valley Line, Бленау арқылы және одан Trawsfynydd атом электр станциясы ол кезде салынып жатқан болатын. Алаң арқылы өтетін желі 1964 жылы 24 сәуірде қайта ашылды, бірақ станцияның бірде-бір ғимараты қайта қалпына келтірілмеді. Желі 1998 жылы ядролық қондырғы пайдаланудан шығарылған кезде қайта жабылды. Болашақта пайдалану мүмкіндігі табылған жағдайда, маршрутты тағы да мотополяға түсірді.

21 ғасырдағы вокзал орны

2011 жылға қарай станция туралы ешқандай түсінік болған жоқ. 2016 жылдың көктемінде алаңнан өткен жалғыз жолды сызық бұрынғы ядролық колба тиеу пунктіне дейін өтті.

Болашақ

2000 - 2011 жылдар аралығында сайтта мотополитенді сызықты қолдану үшін кем дегенде екі рет әрекет жасалды. 2011 жылы рельстерді демалыс ретінде пайдалану туралы ұсыныстар болды velorail трек. Бұл да, ертерек идея да ештеңе болған жоқ. Мүмкіндік, ядролық өнеркәсіптің болашақта сақталуы немесе қайта пайдаланылуы мүмкін сызық болуы мүмкін.[7]

Блаенаудан оңтүстікке қарай Травсфиныдд жолын ашу үшін жергілікті тосынсыйдан жаңа серпінді қадамдар жасау 2016 ж. Қыркүйегінде басталды, бұл Trawsfynydd & Blaenau Ffestiniog қоғамдық теміржол компаниясы. 21 қыркүйекте ең болмағанда бір облыстық газет «еріктілер осы демалыс күндері Бланеу Ффестиниог пен Травсфыныдд арасындағы трассадан өсімдіктерді тазарту бойынша жұмысқа кіріседі» деп хабарлады. Компанияға «Бізге желілік теміржол компаниясы жолды тазарту және зерттеу жұмыстарын жүргізуге лицензия берді» деген сөздер келтірілді.[8]


Алдыңғы станция Пайдаланылмаған теміржолдар Станциядан кейін
Терминус Фестиниог және Бленау теміржолы
Тар өлшеуіш
 Таң-у-Манод
Желі мен станция жабық

Әдебиеттер тізімі

Дереккөздер

  • Бойд, Джеймс И.С. (1988) [1972]. Оңтүстік Кэрнарвонширдегі тар теміржолдар - 1 том. Хедингтон: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-365-7. OCLC  20417464.
  • Батт, Р.В. Дж. (1995). Теміржол вокзалдарының анықтамалығы: кез-келген мемлекеттік және жеке жолаушылар станциялары, аялдамасы, платформасы және аялдамасы, өткен және қазіргі уақыттары туралы егжей-тегжейлі (1-ші басылым). Спаркфорд: Патрик Степенс Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Крамп, Эрил (2016 жылғы 21 қыркүйек). «Жолға оралу. Теміржолды қайта ашуды армандаймын». Daily Post. Уэльс.
  • Пагнамента, Робин (23 мамыр 2016). «Сноудонияда шағын ядролық зауыттар салу үшін қарсыластар сап түзеді». The Times. Лондон.
  • Тез, Майкл (2009) [2001]. Ұлыбританиядағы теміржол жолаушылар станциялары: хронология (4-ші басылым). Оксфорд: Теміржол және канал тарихи қоғамы. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.

Қосымша материал

Сыртқы сілтемелер