Галли тактикасы - Galley tactics

Галлей тактика басым формасы болды теңіз тактикасы бастап қолданылған көне заман 16 ғасырдың аяғына дейін желкенді кемелер ескек кемелерді әскери кемелердің негізгі түрі ретінде алмастыра бастады. Бүкіл бойында көне заман және Орта ғасыр 16 ғасырға дейін қару-жарақ кеменің өзі ретінде пайдаланылды ұрып жатқан қошқар немесе қарсыласын батыру үшін теңіз қошқарлары, экипаждың мылтық қаруы, ауыр болттар сияқты зымырандық қарулар аралықтар қорғанға, садақ пен жебеге, ауладан немесе полюстен түсірілген салмақ және жауды бағдарлаудың әр түрлі құралдарына бекітілген. Соңғысын жебелерді күйдіріп ату арқылы жасауға болады сүйреу немесе арқылы Грек от арнайы жобаланған арқылы шығарылады сифондар.

Барлық галлереялық іс-қимылдар жақын жерде өтті, онда рамминг және отырғызу мүмкін болды. Бірақ қошқарды ескектер басқаратын кеме үшін ғана қолдануға болатын. Әзірге флоттар әдістеріне байланысты болды шайқас жақын жерде екі шарт қойылды әскери кеме: жеңіл құрылым, оның экипажы оны сапқа тұрғызып, ескектерін өңдеп, қоян-қолтық ұрысқа шығатын үлкен экипаж. Желкендерді іс жүзінде галлереялардың барлық түрлері қолданған, ежелгі және ортағасырлық, ұзақ қашықтықтағы стратегиялық маневрлерде және ескекшілерді қажырлы еңбектен босату үшін. Желкендер іс жүзінде түсірілді, алайда жауынгер қауіпсіз порт болған кезде, олар шайқас алдында жағаға қалдырылды.

Ерте тактика

Теңіз соғысының алғашқы кезеңдерінен бастап отырғызу әскери-теңіз күштерін тартуды шешудің жалғыз құралы болды, бірақ қолданылатын тактика туралы ешнәрсе жоқ. Тарихтағы алғашқы тіркелген теңіз шайқасында Дельта шайқасы, Мысыр перғауынының күштері Рамсес III ретінде белгілі жұмбақ топтан тұратын күшке қарсы шешуші жеңіске жетті Теңіз халықтары. Шайқастың мерейтойлық бедерінде көрсетілгендей, мысырлық садақшылар кемелерде және Ніл өзенінің жақын жағаларында жау кемелерінде жебелерді жаудырады. Сонымен бірге мысырлық галлереялар отырғызу шараларына қатысады және аударылу бұрғылауға ілінген ілмектерге бекітілген арқандары бар теңіз халықтарының кемелері.[1]

Қошқарды таныстыру

Жоғарыдан көрінетін қоршау қорғаныс шеңберін схемалық қайта құру.

Біздің эрамызға дейінгі 8 ғасырда, рамминг соғыс галлералары ауыр қола қошқарлармен жабдықталғандықтан жұмыс істей бастады. Жазбалары Парсы соғыстары V ғасырдың басында Ежелгі тарихшы Геродот (б.з.д. 484-425 жж.) осы уақытқа дейін гректер арасында раммалық тактика дамығанын көрсетеді. Түзілістер бірінен соң бірі колоннада болуы мүмкін, келесі бір кеме, немесе келесі сапта, кемелер қатарласып, тактикалық жағдайға және қоршаған географияға байланысты. Шабуылдың екі негізгі әдісі болды: қарсыластың шабуылын бұзу арқылы (диекплозды) немесе оны басып озу арқылы (периплус). The диекплозды жау шебіндегі тесікті бұзу үшін шоғырланған зарядты қамтыды, бұл галлереяларды бұзып өтіп, содан кейін доңғалақтың жау шебіне артқы жағынан шабуыл жасауына мүмкіндік берді. The периплус қарсыластың артқы жағында немесе қатарынан осал жақта оларға шабуыл жасау үшін оларды қоршауға немесе қоршауға алуға қатысты.[2] Егер бір жағы өзінің баяу кемелері бар екенін білсе, онда жалпы тактика садақтарды сыртқа қаратып шеңбер құру, сол арқылы сыртта қалудан аулақ болу еді. Берілген белгі бойынша шеңбер қарсыластың жеке кемелерін алып кетуге тырысып, барлық бағытта желпініп кетуі мүмкін. Бұл формацияға қарсы тұру үшін шабуылдаушы тарап жылдамдықпен шеңбер құрып, формациядағы пайдалану үшін бос жерлерді табу үшін шабуылдар жасайды.[3]

Раммингтің өзі жау кемесінің артқы жағын немесе бүйірін қағып, тақтайшаны тесу арқылы жасалды. Бұл ежелгі галлереяны жүктер мен дүкендерге толы болмаса ғана батпады. Қалыпты жүктеме кезінде, ол бұзылған корпуспен де жүзуге жеткілікті болатын. Сондай-ақ, ескекшілер қабілетсіз болғанша, ол біраз уақыт маневр жасай алады, бірақ біртіндеп қозғалғыштығын жоғалтады және су басқан кезде тұрақсыз болады. Содан кейін жеңіске жеткен тарап батпақты топтарды жүлде ретінде алып кетуге тырысады. Жаудың ескектерін сындыру кемелерді қозғалмайтын етудің тағы бір тәсілі болды, оларды жеңіл нысандарға айналдырды. Егер памминг мүмкін болмаса немесе сәтті болмаса, жауынгерлердің бортындағы толықтырғыш қарсыластар кемесін мылжыңмен бекітіп, оны ұстап алуға тырысады. Садақпен немесе жебемен немесе зеңбіректермен зымыран атысымен бірге жүреді. Қарсыластар кемесін өрт сөндіретін зымырандарды лақтыру немесе отқа арналған ыдыстардың ұзын тұтқаларына құю арқылы отты жағуға тырысу қолданылған деп саналады, әсіресе палубадан төмен тұрған түтін ескекшілерді оңай ажыратады.[4]

Сәтті соққы үшін қажетті жылдамдық шабуыл бұрышына байланысты болды; бұрыш неғұрлым көп болса, соғұрлым жылдамдық аз болады. 60 градусқа, 4 түйіндер корпусқа ену үшін жеткілікті болды, бірақ бұл 30 градусқа дейін 8 түйінге дейін өсті. Егер мақсат қандай да бір себептермен шабуылдаушыға қарай қозғалса, жылдамдық аз болуы керек еді, әсіресе соққылар соққыға жығылса. Соғыс галлереялары біртіндеп су қоймасында күшейтетін арқалықтары бар ауыр корпусты дамыта бастады, онда қошқар соғылуы мүмкін. Бұған қарсы тактиканың жазбалары бар Родия кеме командирлері, олар суды күшейтілген белдеудің астындағы жауға соққы беру үшін садақтарын төмен түсіреді. Қарсыластың ескектерін бұзудан басқа, ұтқырлыққа кедергі келтіретін және үйге сәтті раммалық шабуылдауды жеңілдететін әдіс болды.[5]

Отырғызу

Барған сайын ауыр кемелерге қарсы тұруға тырысқанымен, б.з.д. соңғы ғасырларда құрлықтық державалар болған македондықтар мен римдіктер раммалық тактикадан бас тартты. Рим дәуірінде ауыр жаяу әскерлердің үлкен қосымшаларымен қоян-қолтық ұрыс қимылдары Рим дәуірінде үстемдік етті, бұл үлкен ескек есулері бар және ескектеріне ерлер саны көбірек ауыр кемелерге ауысумен қатар жүрді. Бұл ұтқырлықты тиімді төмендетсе де, бұл жекелеген ескекшілерден аз шеберлікті қажет ететіндігін білдірді. Осылайша флоттар ескектерде өмір бойы тәжірибесі бар ескекшілерге аз тәуелді болды.[6]

Раммадағы сәттілік шеберлік пен сәттіліктің үйлесімділігіне байланысты болғаны соншалық, ол ежелгі теңіз шайқастарының біршама бағынышты рөлін атқарды. The Римдіктер өнертабысымен карфагендіктердің раммалық тактикасын таң қалдырды корвус немесе қарға, раммердің тұмсығын жауып тұрған және кемеде отыратындарға арналған жол қарастырған жау кемелеріне ілінуге арналған шыңы бар тақтай.[7] Корвустың салмағы римдіктердің кемелерін тұрақсыздандырып, бүкіл флоттардың дауылда жоғалуына әкеліп соқтырғаны белгісіз. Римдіктер Пуникалық соғыстарда әскери тактикасын жалғастырды, бірақ сонымен қатар корфусты тастағаннан кейін карфагендік кемелерді рамминг ретінде жіберді. Ұшаққа отырудың ескі және балама тәсілі - қарсыласуға арналған ілгектер мен тақталар, сонымен қатар корвусқа қарағанда икемді жүйе. Агриппа корпусқа ұқсас функциясы бар қаруды ұсынды гарпакс.

Орта ғасыр

Көне заманның соңына қарай, біздің эрамыздың 1 ғасырларында, бастапқы триреманы және оның жоғары жылдамдығы мен ұтқырлығын білумен бірге раммалық тактика мүлдем жойылып кетті. Қошқар садақтағы ескектерді сындыруға және жау кемелеріне шабуылға арналған платформа рөлін атқаруға арналған ұзын саңылауға ауыстырылды. Раммалық тактиканың қалған жалғыз мысалдары кемелермен соқтығысу үшін оны бүйіріне аудару үшін сілтемелер беру болды.[8]

Біртұтас Рим империясының күйреуімен ірі флоттық іс-шаралар қайта жанданды. The Византия әскери-теңіз күштері Ерте ортағасырлық кезеңдегі ең үлкен Жерорта теңіз флоты, жаудың қапталын бұру үшін ортасында флагманы және формация мүйізінде ауыр кемелермен бірге жарты ай құрылымдарын қолданды. Осындай тактиканы VII ғасырдан бастап жиі соғысқан араб флоттары қолданған деп санайды. Византиялықтар бірінші болып жұмысқа орналасты Грек от, теңіз қаруы ретінде өте тиімді жанғыш сұйықтық. Ол металл түтік арқылы атылуы мүмкін немесе сифон заманауиға ұқсас садақтарға орнатылған жалын лақтырғыш. Грек отының қасиеттері онымен жақын болды напалм және Византияның бірнеше ірі жеңістерінің кілті болды. 835 жылға қарай осындай қару жабдықталған арабтарға да тарады harraqas, «атқыштар», онымен, бірақ олар ешқашан мемлекеттік құпия болып табылатын грек өртін ешқашан көшіре алмады.[8]

Византиялық кеме шабуыл жасайды Грек от. Мадрид Скайлиц қолжазбасы, 11 ғасыр.

Флоттар жеткілікті жақын болғаннан кейін, жанғыш снарядтардан жебеге дейінгі зымырандармен алмасу басталды, калтроптар және найзалар. Мақсат кемелерді суға батыру емес, нәтижені шешетін отырғызу басталғанға дейін жау экипаждарының қатарын азайту болды. Қарсыластың күші жеткілікті түрде азайды деп бағаланғаннан кейін, флоттар жабылып, кемелер бір-біріне қарсы шықты, ал теңіз жаяу әскерлері мен жоғарғы жағалағы ескекшілер жау кемесіне отырды және қоян-қолтық ұрысқа кірісті. Византия галлереяларында шайқастың ауыртпалығын ауыр қаруланған және броньды әскерлер шақырды хоплиттер немесе катафрактой. Олар моторлылықты азайту үшін ескек есушілерді ескек есіктер арқылы пышақпен ұрып, мелийге қосылуға тырысады. Егер отырғызу тиімді деп саналмаса, жау кемесін тіректермен итеріп жіберуге болатын еді.[8]

Кейінірек ортағасырлық теңіз флоттары ұқсас тактиканы қолдануды жалғастыра берді, ал стандартты қатарда (мысалы, қатар) түзіліс болды. Галлералар садақтардан күресуге арналған және бүйір жағынан, әсіресе ортасында, әлсіз болған. Византиялықтар қолданған жарты ай формациясы бүкіл орта ғасырларда қолданыла берді. Бұл флоттың қанаттарына садақтарды түзілістің шетіндегі жау кемелерінің бүйірлеріне тура тигізуге мүмкіндік береді.[9]

Ортағасырларда сонымен қатар енгізуді көрді болжам және аффастл, кеменің алдыңғы және артқы жағында көтерілген платформалар, бұл садақшыларға дұшпандарды атуға арналған көтерілген платформа және кемеге мінген жағдайда бекініс береді.

Ерте заманауи кезең

Қазіргі заманғы бейнелеу Лепанто шайқасы қарама-қарсы флоттардың қатаң құрылымдарын көрсететін 1571 ж. Карталар галереясындағы Fresco Ватикан мұражайы.

Ірі масштабтағы келісім тактикасы XVI ғасырдың соңына дейін өзгеріссіз қалды. Шамамен жұмыс жасайтын негізгі жарты айдың қалыптасуы Лепанто шайқасы 1571 жылы Византия флоты мыңжылдыққа жуық уақыт бұрын қолданды.[10] Галлерея түзілісінің алдыңғы қатарларының практикалық максималды мөлшері орталықта шамамен 65 кеме болды, ал сол және оң қанаттарында тағы 53-54 кемелер болды.[11] Зеңбірек және кішігірім атыс қаруы шамамен 14 ғасырда енгізілді, бірақ тактикаға бірден әсер етпеді. Егер бірдеңе болса, галлереялардың алға шабуылдаушы күші баса назар аударды теңіз артиллериясы.[12]

Алғашқы зеңбірек галлереяларындағы артиллерия басқа мылтықпен қаруланған галлереяларға қарсы алыс қашықтықтағы қару ретінде қолданылған жоқ. Заманауи зеңбіректер тиімді болған максималды қашықтық, б. 500 м (1600 фут) қашықтықты екі минут ішінде басып өтуге болады, бұл кез-келген артиллериялық затты қайта жүктеу уақытынан әлдеқайда жылдам болады. Мылтық экипаждары өз оттарын мүмкін болатын соңғы сәтке дейін ұстайды жаяу әскерлер тактикасы қысқа мерзімді атыс қаруының индустрияға дейінгі дәуірінде.[13] Садақ мылтықтарына көбінесе оқтар салынады шашыранды ату және басқа да қарсы оқ-дәрілер. Мылтықпен қаруланған шкафпен шабуылдың әсері жиі әсерлі болуы мүмкін, мысалы 1528 ж. Генуездік командир Антонио Дорианың галлереясында болған оқиға. Сицилиядағы Дон Уго де Монкада кемесінде ол а-дан қалай жалғыз волейбол болғанына куә болды насыбайгүл, екі зеңбірек пен төрт кіші мылтық 40 ер адамды өлтірді.[14]

Ренессанс дәуіріндегі галлереялардың орташа жылдамдығы едәуір төмен болды, тек 3-тен 4-ке дейін, ал түзілісті ұстағанда тек 2 түйін болды. 7 түйінге дейінгі қысқа жарылыстар шамамен 20 минут ішінде мүмкін болды, бірақ ескек есушілерді қажытып жіберу қаупі бар еді. Бұл галлерея іс-қимылдарын салыстырмалы түрде баяу жүргізді, әсіресе олар 100 кемеден немесе одан да көп кемелерден тұрғанда.[15] Галереяның әлсіз жерлері бүйір жағынан және әсіресе арт жағынан, басқару орталығы болып қала берді және кез-келген шабуылдаушының артықшылығы болды. Егер бір тарап екіншісінен асып түспесе, шайқас кемелермен бір-біріне соқтығысып қалады. Шайқастар бір-біріне иіліп тағзым етіп құлыптаудан басталғанда, ұрыс алдыңғы кемелерде болатын. Егер біреуі отырғызу партиясының қолына толығымен алынбаса, тылдағы резервтік кемелерден жаңа әскерлер шайқасқа қосылуы мүмкін.[16] Қорғаныс жағдайында қауіпсіз жағалауы бар галлереяларды алдымен мылтықтары теңізге бағыттап қатаң түрде жаулап алуға болады. Бұл өте күшті қорғаныс позициясын құрды, ескекшілер мен матростарға құрлықтан қауіпсіз жерге қашуға мүмкіндік берді, шабуылдан қорғану үшін тек сарбаздар мен жауынгер ерлер қалды.[17]

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ Вахсман (1995), 28-34, 72 б
  2. ^ Morrison, Coates & Rankov (2000), 42-43, 92-93 бб
  3. ^ Morrison, Coates & Rankov (2000), 54-55, 72 беттер
  4. ^ Джон Кейтс (1995), 133-35 бб
  5. ^ Джон Кейтс (1995), б. 133
  6. ^ Morrison, Coates & Rankov (2000), 48-49 бб
  7. ^ Алдыңғы сөйлемдердің біреуі немесе бірнешеуі қазір басылымдағы мәтінді қамтиды қоғамдық доменХаннай, Дэвид Макдауэлл (1911). "Әскери-теңіз күштері «. Чисхольмде, Хью (ред.) Britannica энциклопедиясы. 19 (11-ші басылым). Кембридж университетінің баспасы.
  8. ^ а б c Хоккер (1995), 95, 98-99 б.
  9. ^ Прайор (1983), 193-94 бет
  10. ^ Гилмартин (1974), 157-58 бб
  11. ^ Гилмартин (1974), 201–2 бб
  12. ^ Глете (2003), б. 35
  13. ^ Гилмартин (1974), 199-200 бет
  14. ^ Гилмартин (1974), 200-1 бет
  15. ^ Гилмартин (1974), 203-5 бб
  16. ^ Гилмартин (1974), 248-49 бб
  17. ^ Гилмартин (1974), б. 53

Әдебиеттер тізімі

  • Гилмартин, Джон Фрэнсис, Мылтық пен галлереялар: XVI ғасырдағы теңіздегі технологиялар мен Жерорта теңізінің өзгеруі. Кембридж университетінің баспасы, Лондон. 1974 ж. ISBN  0-521-20272-8
  • Глете, Ян, «Он алтыншы ғасырда Балтықтағы теңіз күші және теңізді басқару» 215–32 бб. Хаттендорфта, Джон Б. & Унгер, Ричард В. (редакторлар), Орта ғасырдағы және қайта өрлеу дәуіріндегі теңіздегі соғыс. Вудбридж, Суффолк. 2003 ж. ISBN  0-85115-903-6 [1]
  • Моррисон, Джон С. және Гардинер, Роберт (редакторлар), Галлерея дәуірі: классикалық кезеңге дейінгі Жерорта теңізіндегі ескекті кемелер. Conway Maritime, Лондон, 1995 ж. ISBN  0-85177-554-3
    • Коутс, Джон, «Ежелгі галлереялардың теңіз сәулеті және ескек жүйелері», 127–41 бб.
    • Хокер, Фредерик М., «Кейінгі Рим, Византия және исламдық галлереялар мен флоттар», 86–100 бб.
    • Вахсманн, Шелли, «Темір дәуіріне дейін ескек ескен кемелер», 10-25 б.
  • Моррисон, Джон С. және Кейтс, Джон Ф., Афины тримасы: ежелгі грек әскери кемесінің тарихы және қайта құрылуы. Кембридж университетінің баспасы, Кембридж. 2000. ISBN