Төрт квадрат қақпа - Four-quadrant gate

Англиядағы Хертсейдегі төрт квадрат қақпасы бар теміржол өткелі. Қақпалар көтеріліп келеді.

A төрт квадрат қақпасы түрі болып табылады бум кедергісі қақпаны қорғау а бағдардан өту.Оның екі жағында да автомобиль трафигінің екі бағытына арналған қақпа механизмі бар. Шығатын қақпалар жолдан шығатын жолды жауып тастайды тректер Бұл қосымшада кідіріс орнатылған және көлденең позицияға түсуді кіреберіс қақпасынан бірнеше секундтан кейін бастайды, осылайша өткелде магистральдық көліктерді ұстап қалмас үшін көптеген адамдар төрт квадратты қақпаларды екі квадрантқа қарағанда қауіпсіз деп санайды. қақпалар, өйткені олар жүргізушілердің а-ны ұрып-соғу үшін төмендетілген қақпалардың айналасында өз көліктерін заңсыз басқаруына жол бермейді пойыз.

Ұлыбританияда мұндай өткелдер «Қолмен басқарылатын кедергілер» (MCB) санатына жатқызылады, өйткені олар әрдайым қолмен басқарылады, әдетте сигнал қорабынан. Кейбіреулер MCB-CCTV деңгейлік өткелдері деп аталады, өйткені олар қашықтан басқарылатын сигнал қорабына бейнебайланыс арқылы бақыланады.

Құрама Штаттардағы алғашқы төрт квадраттық қақпа 1952 жылы орнатылды.[1]:7 Олар жаңа қондырғылар мен ауыстырулар үшін кең таралған. Ұлыбританиядан айырмашылығы, олардың көпшілігі рельстің сигнал жүйесімен автоматтандырылған. Рельсте тоқтаған көліктерді анықтайтын сенсорлары бар елдегі алғашқы төрт қақпалы қондырғы орнатылды Гротон, Коннектикут 1998 ж.[2] Он бірдің сегізі қалды солтүстік-шығыс дәлізіндегі өткелдер енді осындай қондырғыларға ие болыңыз.[3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Хеллман, Адриан Д .; Кэрролл, Аня А .; Чэппелл, Дебра М. (наурыз 2007). «Мектеп көшесінің төрт квадраттық қақпасы / кабинадағы сигнал беру жүйесінен өту белгілерін бағалау» (PDF). Федералды теміржол әкімшілігі. Алынған 1 ақпан 2020.
  2. ^ «Драйверлердің дұрыс емес жағында жүргізушілерді кесіп өту». Күн. 4 қараша 1999 ж. Алынған 22 наурыз 2015.
  3. ^ Ди, Джейн Э. (9 қыркүйек 1999). «Amtrak 7 қауіпсіз қақпаны салады». Хартфорд Курант. Алынған 22 наурыз 2015.

Әрі қарай оқу