Көбік жолы - Foam path

A көбік жолы қазір көңілі қалған авиациялық қауіпсіздік қабатын тарату практикасы өртті сөндіретін көбік бойынша әуежай ұшу-қону жолағы дейін апаттық қону. Бастапқыда бұл өрттің алдын алады деп ойлаған, бірақ бұл тәжірибе енді ұсынылмайды.

АҚШ FAA 1966 жылдан бастап апатты жағдайда қонуға көбік жолдарын ұсынды, бірақ оны пайдалануға тыйым салмаса да, 1987 жылы бұл ұсыныстан бас тартты. 2002 жылы, дөңгелек[түсіндіру қажет ] белгілі бір жағдайларды қоспағанда, алдын-ала көбіктенуге тыйым салынады. Атап айтқанда, FAA алдын-ала көбіктенудің азайып кетуіне алаңдады өрт сөндіру өртте әрекет ету үшін қажет болған жағдайда көбік жеткізілімдері. Сондай-ақ, ұшу-қону жолағындағы көбік қонатын ұшақтың тиімділігін төмендетуі мүмкін тежегіштер, мүмкін, оған ұшу-қону жолағын шамадан тыс түсіруге әкелуі мүмкін.

Көбік әлі күнге дейін авиациялық өрт сөндіруде қолданылады, әдетте онымен бірге Күлгін-К құрғақ химиялық.

Сыртқы сілтемелер