Fiat S74 - Fiat S74

Fiat S74 Goodwood жылдамдық фестивалінде

The Fiat S74 жарыс болды автомобиль бірінші рет 1903 ж.

20 ғасырдың басында Fiat өзінің брендінің сенімділігі мен механикалық беріктігін насихаттау үшін жарысқа қатты қатысқан. Алғашқы төрт цилиндрлі қозғалтқыштардың он литрден астам ығыстыруы сирек емес еді; көбісі 20 литрлік диапазонға жетеді. Fiat үшін олар да қозғалтқыштарын кеңейтуде тәжірибе тапты. Олардың жауабы 1904 ж Гордон Беннетт кубогы жарыс, «Гран-при» жарысының ерте түрі болды S74; өзінің төрт цилиндрлі қозғалтқышынан он төрт литрді ығыстырған 75 аттың күшіне ие.

Оны бірінші болып жарысқан Винченцо Лансия (болашақ негізін қалаушы Lancia Компания) және Fiat's жұмыс жүргізуші. Ол 1903 жылы көлік жүргізді Париж-Мадрид жарысы, екі АҚШ Вандербильт кубогы жарыстар, бірнеше Гран-при жарыстары және тағы басқалары. The 1912 ж. Франция Гран-приі сегіз жасар S74 үшін ең жақсы шоу болды. Fiat көптеген S74 автокөліктерін қолына алды, соның ішінде Дэвид Брюс-Браун жарыстың көп бөлігінде кім алдыңғы қатарда болды. Ол шұңқырдан жанармай құюы үшін дисквалификацияланды. Ральф Де Пальма, сондай-ақ S74 жүргізушісі шұңқырдан тыс жүргізілген жөндеу жұмыстарына байланысты жарыстан шеттетілді. Бірінші орын Джордж Бильо және оның Peugeot ілесуші Луи Вагнер Fiat S74-де.

Қолданыстағы мысалдар

Осы S74 фиаттарының бірі Орегондағы Джордж Вингардқа тиесілі және жақсы жылы оны Laguna Seca's жарысында көруге болады Монтерейдің тарихи жарыстары немесе Гудвуд жылдамдығы фестивалі Ұлыбританияда.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер