Фэрфилд пойызының апаты - Википедия - Fairfield train crash

Фэйрфилд / Бриджпорт пойызының апаты
НТСБ тергеушісі Ричард Даунс (8751101995) .jpg
Егжей
Күні2013 жылғы 17 мамыр
18:01
Орналасқан жеріФэйрфилд, Коннектикут, Бриджпорт, Коннектикут
Координаттар41 ° 10′02,5 ″ Н. 73 ° 13′05 ″ / 41.167361 ° N 73.21806 ° W / 41.167361; -73.21806Координаттар: 41 ° 10′02,5 ″ Н. 73 ° 13′05 ″ / 41.167361 ° N 73.21806 ° W / 41.167361; -73.21806
ЕлАмерика Құрама Штаттары
ТүзуNew Haven Line
ОператорМетро-Солтүстік теміржол
Оқиға түріРельстен шығу және соқтығысу
СебепСынған буындар
Статистика
Пойыздар2
Жолаушыларшамамен 500[1]
Өлімдер0
Жарақат алған65[1]
Зиян18,5 миллион доллар[1]
Соқтығысу кезінде зақымдалған M8 машиналары

The Фэрфилд / Бриджпорт пойызының апатқа ұшырауы 2013 жылдың 17 мамырында болған, а Метро-Солтүстік теміржол арасында жолаушылар пойызы рельстен шығып кетті Fairfield Metro және Бриджпорт станциялары Фэрфилд, Коннектикут, ішінде АҚШ. Рельстен шыққан пойыз көршілес сызықты бұзып, қарсы бағытта келе жатқан пойыз соқтығысқан. Екі пойыздың әрқайсысында шамамен 250 адамның арасында 65 адам жарақат алған.[1] Metro-North компаниясы 18,5 миллион долларға шығын келтіргенін хабарлады.[1]

Апат

18: 01-де жергілікті уақыт (22:01 Дүниежүзілік үйлестірілген уақыт ),[1] а Метро-Солтүстік теміржол бастап жолаушылар пойызы Үлкен орталық терминал, Нью-Йорк қаласы дейін Одақ станциясы, Нью-Хейвен, Коннектикут арасында рельстен шығып кетті Fairfield Metro және Бриджпорт станциялар. Рельстен шыққан пойыз, 8 вагон,[2] қарама-қарсы бағытта келе жатқан пойыздар пайдаланған жол ережесін бұзып, сол жолда келе жатқан пойызға соғылды.[3] Екінші пойыздың инженері апаттық тежегіштерді басып, соқтығысқанға дейін 70 мильден 23 мильге дейін баяулай алды.[4] Қатысқан екі пойыз да болды Кавасаки M8 вагондары, алғаш рет 2011 жылы қызметке кірген және апат кезінде әлі жеткізілген. Екі пойыздың әрқайсысында шамамен 250 адам болды.[1] Апат қолданылып жатқан екі жолды да жауып тастады - тағы екеуі техникалық қызмет көрсетуге жарамсыз болды - нәтижесінде Амтрак оның күшін жояды Солтүстік-шығыс дәлізі Нью-Йорк пен Бостон, Массачусетс.[5] Бұл кез-келген жағдайда бірінші ірі апат болды MTA он жылдан астам уақыт ішінде қалалық теміржол жүйелері, және ол сонымен бірге бірінші болып табылады M8 вагондар.[6]

Жарақаттар

Жараланғандар ауруханаларға жеткізілді Бриджпорт, Коннектикут. Сент-Винсент медициналық орталығы 46 адам сол жерде емделіп, алтауы тұрақты жағдайда қабылданды деп хабарлады. Бриджпорт ауруханасы Онда 26 адам емделді, олардың үшеуі қабылданды, екеуі ауыр халде, ал біреуі тұрақты жағдайда.[7] 19 мамыр таңертеңгі жағдай бойынша тоғыз адам әлі ауруханаға жатқызылды, біреуі ауыр халде.[8] НТСБ есебінде 65 жарақат бар екені айтылған, оның 53-і жеңіл, 12-сі ауыр.[1]

Жинап қою

Метро-Солтүстік экипаждары тректерді қалпына келтіру үшін жұмыс істейді

19 мамыр таңғы сағат 8-ге дейін он үш машина шығарылды, ал қалған үшеуі таңертең шығарылады деп күтілуде.[9] Сағат 16-ға қарай барлық машиналар алынып тасталды Метро-солтүстік теміржол ауласы Бриджпортта.[10]

Аймақтық тасымалдауға әсері

Нью-Йорк пен Бостон арасындағы Amtrak қызметі белгісіз мерзімге тоқтатылды, ал Metro-North қызметі де қиындықтарға тап болды. Пойыз қызметі болған жоқ Fairfield Metro, Фэрфилд, немесе Southport Дүйсенбі, 20 мамырда вокзалдар пойызға баратындарды автобус байланысы жеткізді Уэстпорт, мұнда таңертең батысқа және кешке Вестпорттан шығысқа қарай шектелген қызмет жоспарланған. A шаттл пойызы арасындағы 20 минут сайын жұмыс істеуге ұсынылды Нью-Хейвен және Бриджпорт экспресс сияқты автобус транспорты қызмет Бриджпорттан Стэмфорд, және тұрақты пойыз байланысы Үлкен орталық терминал.[11] Метро-Солтүстік және Амтрак пойыздарының шектеулі саны Нью-Йорк пен Нью-Хейвен арасында 21 мамыр, сейсенбі күні түстен кейін қатынай бастады. Толық қызмет 22 мамыр, сәрсенбіде қайта жанданды.[12]

Тергеу

НТСБ қызметкерлері сынықтарды тексереді
NTSB тергеу тобы Фэйрфилдтегі мамандармен кездесті

Тергеу ашылды Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі (NTSB).[13] Апаттың ықтимал себебі ретінде сынған рельсті алғашқы тергеу жүргізілді,[14] ол апат кезегі кезінде де зақымданған болуы мүмкін.[15] NTSB жолдың бір бөлігін зертханаға а-ны талдау үшін жіберді сыну және ережесіз ойындар алынып тасталды. Жалпы тергеу он күнге созылуы мүмкін.[9] Сымдар мен сигналдармен бірге шамамен 2000 фут (610 м) трек зақымданды.[10]

Апаттан екі күн бұрын жүргізілген тексеру кезінде балласт жеткіліксіз болғандықтан оқшауланған рельсті қосылыс айналасында жол жүйесінің тік қозғалысы анықталды. Солтүстік Метро бұл проблема тез арада жөндеуді қажет ететін жеткіліксіз деп саналды деп мәлімдеді. Сәуірде дәл сол трассада жарылған буын барына жөндеу жүргізілді.[4]

НТСБ-ның соңғы есебі 2014 жылдың 28 қазанында шығарылды. Мұның себебі ымыралы түйіспелі штангалардың бұзылуы (екі түрлі өлшемдегі рельсті біріктіру үшін қолданылған). Бұл жағдайда буын штангалары сынған және сынған деп табылды, бұл рельс буынын толығымен сындырып, рельстен шығып кетті. Сондай-ақ, аймақты тексеру кезінде апаттан бірнеше күн бұрын буын аймағының астында балласт жеткіліксіз болғанын, буынның бірнеше рет иілуіне, сондай-ақ теміржол биіктігінің шамадан тыс сәйкессіздігіне назар аударғаны анықталды. Бұл қосылыс шаршаудың бұзылуынан пайда болды.[1]

Хабарламада сонымен қатар Metro-North компаниясының инспекциялық процедуралары біршама жеткіліксіз болғандығы, яғни инспекцияға бір уақытта төрт жолды қарап шығу керек болған кезде орталық рельспен жүретін жоғары рельсті көліктен тексерулер жүргізілгені көрсетілген. Инспектордың көзқарасы бойынша, олар қашықтыққа байланысты жолдың барлық бөліктерін көре алмайтын еді. Пойыздардың кешігуін және техникалық қызмет көрсетуді болдырмау үшін тексерулерді жеделдету мәселелері де туындады.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j «Теміржолдағы авария туралы қысқаша ақпарат: рельстен шығып кету және екі метро-солтүстік жолаушылар пойыздарының соқтығысуы» (PDF). НТСБ. 28 қазан, 2014. Апат нөмірі: DCA13MR003; Есеп RAB1409. Алынған 26 наурыз, 2016.
  2. ^ «Губернатор Маллой жексенбіде MetroNorth пойызын рельстен шығару туралы жаңарту». ct-n.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2014 жылғы 20 шілдеде. Алынған 19 мамыр, 2013.
  3. ^ «Коннектикуттағы пойыздың апатқа ұшырауынан ондаған адам жарақат алды». BBC News Online. 2013 жылғы 17 мамыр. Мұрағатталды түпнұсқасынан 6 тамыз 2013 ж. Алынған 18 мамыр, 2013.
  4. ^ а б «NTSB: Тексеру метро-солтүстік пойыздың рельстен шығуына, апатқа ұшырауына екі күн қалғанда трассада проблема тапты». 2013 жылғы 5 маусым. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013 жылғы 21 маусымда. Алынған 7 маусым, 2013.
  5. ^ «Коннектикуттағы Бриджпортта Нью-Йоркте қарбалас уақыттағы пойыздар соқтығысып, ондаған адам зардап шекті». Brisbane Courier -Пошта. AAP. 2013 жылғы 18 мамыр. Алынған 18 мамыр, 2013.
  6. ^ Коавч, Джон (20 мамыр, 2013). «Жұма күнгі пойыз апатынан кейін 7 адам ауруханада жатыр». The Bridgeport жаңалықтары. Архивтелген түпнұсқа 20 шілде 2014 ж. Алынған 31 мамыр, 2013.
  7. ^ «Конндағы Метро-Солтүстік соқтығысуынан 72 адам зардап шекті; NE дәліз қызметі зардап шекті». MyfoxNY.com. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 18 мамырда. Алынған 18 мамыр, 2013. Коннектикут шенеуніктері таңғы сағат алты шамасында Метро-Солтүстік бағытындағы екі пойыз соқтығысқаннан кейін адам өлімі мен одан көп зардап шеккендердің болмағаны таңқаларлық болды дейді. жұма күні кешке Фэрфилдте
  8. ^ Стив Алмасы; Дана Форд (19 мамыр, 2013). «Коннектикуттағы пойыз соқтығысқаннан кейін 9 адам әлі ауруханада жатыр». CNN. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013 жылғы 22 маусымда. Алынған 19 мамыр, 2013.
  9. ^ а б «NTSB тергеушілері метро-солтүстік апат болған жерде сынған рельсті талдайды». NY1. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 30 маусымда. Алынған 19 мамыр, 2013.
  10. ^ а б «Коннектикут трассасынан апатқа ұшыраған метро-солтүстік пойыздар шығарылды». WCBS-TV Нью Йорк. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 10 маусымда. Алынған 22 мамыр, 2013.
  11. ^ «FAIRFIELD RR UPDATE: Дүйсенбіде пойыз қатынасы жоқ, бірақ автобус байланысы жоспарланған». Фэйрфилд азаматы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2014 жылғы 20 шілдеде. Алынған 20 мамыр, 2013.
  12. ^ «Шектелген метро-солтүстік теміржол және Амтрак пойыздарының қызметі бүгін қайта жалғасуда». MTA. Алынған 21 мамыр, 2013.
  13. ^ «NTSB Коннектикуттағы Metro North пойызында болған апатты тергеу бойынша топты бастады». Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі. 2013 жылғы 17 мамыр. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 2 маусымда. Алынған 18 мамыр, 2013.
  14. ^ «Коннектикуттағы жолаушылар пойызының апатқа ұшырауына теміржол сынды», - дейді шенеунік. Associated Press. Fox News. 2013 жылғы 18 мамыр. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 8 маусымда. Алынған 19 мамыр, 2013.
  15. ^ «(атаусыз)». Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі Twitter арқылы. Алынған 18 мамыр, 2013.

Сыртқы сілтемелер