Esslingen am Neckar - Esslingen am Neckar
Esslingen am Neckar | |
|---|---|
 | |
 Елтаңба | |
Esslingen am Neckar орналасқан жер Эсслинген аудан   | |
  Esslingen am Neckar  Esslingen am Neckar | |
| Координаттар: 48 ° 44′0 ″ Н. 9 ° 19′0 ″ E / 48.73333 ° N 9.31667 ° EКоординаттар: 48 ° 44′0 ″ Н. 9 ° 19′0 ″ E / 48.73333 ° N 9.31667 ° E | |
| Ел | Германия |
| Мемлекет | Баден-Вюртемберг |
| Админ. аймақ | Штутгарт |
| Аудан | Эсслинген |
| Үкімет | |
| • әкім | Юрген Цигер (SPD ) |
| Аудан | |
| • Барлығы | 46,43 км2 (17,93 шаршы миль) |
| Биіктік | 241 м (791 фут) |
| Халық (2019-12-31)[1] | |
| • Барлығы | 94,145 |
| • Тығыздық | 2000 / км2 (5,300 / шаршы миль) |
| Уақыт белдеуі | UTC + 01: 00 (CET ) |
| • жаз (DST ) | UTC + 02: 00 (CEST ) |
| Пошталық индекстер | 73701–73734 |
| Теру кодтары | 0711 |
| Көлік құралдарын тіркеу | ES |
| Веб-сайт | www.esslingen.de |
Esslingen am Neckar қала Штутгарт аймағы туралы Баден-Вюртемберг Германияның оңтүстігінде Эсслинген ауданы сонымен қатар аудандағы ең ірі қала. Баден-Вюртемберг ішінде бұл 11-ші қала.
Ол орналасқан Неккар Өзен, оңтүстік-шығыстан 14 шақырымдай (9 миль) Штутгарт қала орталығы. Эсслинген қаласын қоршаған аймақтар да негізінен дамыған.
Эсслинген а еркін империялық қала бірнеше ғасырлар бойы 1802 жылы Вюртемберг қосқанға дейін.
The Неміс ағаш-қаңқалы жолы қала арқылы өтеді.
Тарих
Тарихқа дейінгі уақыт
Қазіргі кездегі Эсслинген қаласы сол кезден бастап қоныстанғандығы туралы археологиялық деректер бар Неолит кезең. Қалалық шіркеу орнынан табылған адамдардың қоныс іздері б.з.б.
Рим уақыттары
1 ғасырда Эсслинген аймағы Рим империясының құрамына кірді. Осы кезеңде римдік қойма Обересслинген аймағында орналасқан. Ең жақын ірі римдік қоныстар мен гарнизондар болған Каннстатт және Көнген.
Көші-қон және меровиндж кезеңі
Ертедегі Алеманни дәуірінен әлі күнге дейін олар Филдерде (таулы жерлерде) табылған жоқ. Рюдернде шығыстық ықпалға ие бай қабір туралы, оның ішінде үш қанатты найза бастарының жиынтығы бар деген тұжырымдар бар. «-Инген» аяқталуы Аззило, Хеззило немесе Гетсило есімді адам үй иесі болған және отбасы патриархы әсерлі рөл атқарған адамдар тобын көрсетеді. Бұл қала атауының бастапқы мағынасы: «Аззило халықтары» дегенді білдіреді. Бұл атау алғаш рет 856 жылы құжатталды Эзлинга және 866 сияқты Гетсила бүгінгі Эсллингенге айналды.
VI ғасырда алеманилерді королев І-нің басшылығымен меровингтер бағындырды, бірақ олар бәрібір әкімшілік міндеттерді өз мойнына алып, Француздық князьдықты құрды. 8 ғасырда олар қайтадан егемен болуға тырысты. Бірақ бұл әрекет Каннстатттың жанында сәтсіз аяқталды. Алеман княздығының соңы Каннстатт кеңесі.
Гюнтер Ферингтің қазбасында Әулие Дионисий шіркеуі астындағы Виталис-Целланың қалдықтары табылды. Қоныс аударудың дәлелі Меровиндж кезеңінен басталады. Обересслинген мен Сирнаудағы бір қатарлы қабірлер одан да үлкен.
Орта ғасыр
Эсслинген туралы алғаш рет 777 жылы аталған Эзелинга соңғы еркінде Abbot Fulrad бастап Сен-Денис (Парижге жақын), шіркеу қызметкері Пиппин және Ұлы Карл. Ол шіркеуді өсиет етіп қалдырды Неккар өзеніндегі алтыншы ұяшық оның Сен-Денис монастырына. Ол сондай-ақ сүйектерін әкелді Әулие Виталис мұны қажылардың баратын орнына айналдырған және оның өсуіне алып келген Эсслингенге.
800-ге жуық Эсслинген а базар қалашығы, оның нарықтық құқықтары 866 жылы куәландырылды. 949–953 жылдары ол иелік етті Людольф, герцог Свабия. Эсслинген қабылдады қала құқықтары 1229 жылы Император Фредерик II. Сол кезеңде әлі де бар Неккар көпірі салынды, ол Эсслингенді Италия, Швейцария және Германияның солтүстігі арасындағы сауда-саттықтың ірі орталығына айналдырды. Көпір мен базардан түскен салықтар қаланың одан әрі өсуіне әкелді, сонымен қатар аймақтан жоғары бағаланған шараптардың экспорты.
13 ғасыр мен 16 ғасыр аралығында Еркін Императорлық қала мен графтар арасында көптеген қақтығыстар болды Вюртемберг (кейінірек Вюртемберг княздігі). Халықтың жартысына жуығы өз өмірін жоғалтты Отыз жылдық соғыс 1618-1648 жылдар аралығында аштық немесе эпидемия арқылы. Эсслинген жоғалтты тәуелсіздік 1802–1803 жылдардағы Наполеон дәуірінде императорлық қала ретінде, бөлікке айналу туралы Вюртемберг княздығы.
19 ғасыр
19 ғасырдың басына индустрияландыру тән болды. Қолғап өндірісі, тамақ өңдеу, тоқыма және металл өңдеу Эсслингеннің алғашқы салалары болды. 1845 жылы 20 қарашада алғашқы пойыз жүрді Каннстатт дейін Эсслинген станциясы.
Эсслингенді басып алды АҚШ сарбаздары ең соңында 1945 жылдың сәуірінен басталады Екінші дүниежүзілік соғыс. Соғыс кезінде қала өте аз шығынға ұшырады және ол жақындаған одақтас күштерге бейбіт жолмен берілді, осылайша оның қала орталығының ортағасырлық сипаты сақталды.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Эсслингенге шамамен 47000 адам қоныс аударды, негізінен босқындар мен Шығыс Германиядан қоныс аударушылар. Обересслинген мен Золлбергтегі тұрғын үй құрылыстары тұрғын үй тапшылығын жою үшін жасалған.
1973 жылы Нюртинген аудан Эсслинген-ам-Неккармен біріктіріліп, Эсслингенді кеңейтетін орынға айналдырды аудан.
Көлік
Әуе көлігі
Штутгарт әуежайы, ең үлкен әуежай Баден-Вюртемберг, Эсслинген ауданында, қаладан оңтүстікке қарай он шақырым жерде, қаламен шекарада орналасқан Лейнфелден-Эхтердинген. Тиесілі ұшақ Lufthansa қала атымен аталды.
Қосылысы Бундесавтобан 8 Карлсруэ -Мюнхен Мюнхенге бара жатқанда әуежайдан кейін Эсслингенге қызмет етеді.
Автомобиль көлігі
Эсслинген тікелей B10 шоссесінде орналасқан, ол екі жүріс бөлігі ретінде жүреді Штутгарт дейін Сюсен, және әрі қарай жалғасады Ульм. B10 ежелгі Плиенсау көпірінің астынан өткеннен кейін, Эсслингенге шығу ерекше ерекше, өйткені Ульм бағытында екі жүріс бөлігіне екі кіру және шығу нүктелері бар. Бұл Эсслгенгеннің орталығына Штутгарттан тікелей жетуге және орталық Эсслингеннен Ульм бағытындағы қос жүріс бөлігіне бағдаршамнан өтпестен өтуге мүмкіндік береді.
Плиенсаудың жаңа көпірі мен оның айналасындағы жолдарда алты-сегіз жолақты болғанына қарамастан, Плиенсауорштадттың айналасындағы инфрақұрылым және Золлбергке баратын жол әлі күнге дейін жиі кептеліске ұшырайды.
Эсслинген сонымен қатар Неміс ағаш-қаңқалы жолы.
Қалааралық теміржол көлігі.
Эсслинген (Некар) станциясы орналасқан Филс аңғарындағы теміржол және тармақтың S 1 желісі бойынша қызмет етеді Штутгарт S-Bahn және аймақтық қызметтер. Қала Штутгарт пен Ульм арасындағы негізгі теміржол желісінде орналасқан Deutsche Bahn, Германияның негізгі теміржол операторы. 2009 жылы компания жоғары жылдамдықты атады 'Intercity-Express 'Esslingen-am-Neckar «пойызы
S-Bahn
The Штутгарт S-Bahn арасында жұмыс істейтін S1 сызығы Kirchheim-unter-Teck және Херренберг арқылы Штутгарт орталығы, бекеттеріне қызмет көрсетеді Меттинген, Эсслинген (Некар), Обересслинген және Эсслинген (Целл). Жоспарланған қалпына келтіру шеңберінде Штутгарттың орталық бөлігінде Штутгарт 21 схемасы бойынша S1 қысқартылады, ол Kirchheim unter Teck-тен Штутгарт Швабстра станциясына дейін жұмыс істейді.
Штутгарт әуежайымен тікелей автобус байланысы.
Штутгарт арқылы әуежайға баратын S-Bahn ұзақ жолынан аулақ болу үшін END компаниясы басқаратын 122 автобус қазір орталық автобус пен теміржол айырбасынан әуежайға тікелей қатынайды Ostfildern Шарнгаузен.
Қалалық трамвай жолы
Эсслинген қалалық трамвай жүйесі 1912 жылы мамырда ашылып, 32 жылдық жұмысынан кейін 1944 жылы 7 шілдеде жабылды. Оның орнын троллейбустар басқан. Операциялық компания Esslinger Städtische Straßenbahn (ESS, аударылған Esslingen Town Tramway) өзінің атын 1944 жылы Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen (SVE немесе «Esslingen Transport Company») деп өзгертті.
Бұрынғы қалааралық трамвай
1926 жылы 18 желтоқсанда Эсслинген-Неллинген-Денкендорф (END) қалааралық трамвайы жұмыс істей бастады. Бұл Германияда ғасырдың соңында жабылу толқынына дейін салынған соңғы трамвай жүйесі болды: осы күннен кейін биліктен тек қолданыстағы жүйелерге кеңейтуге рұқсат берілді. Трамвай Шығыс Фильдер аймағының қалалары мен ауылдарына жету үшін Некар алқабынан бес шақырымдық градиент бойынша келіссөз жүргізуге мәжбүр болды. Барлығы жүйе 153 миллион жолаушыны Денкендорфтан, кейінірек Нойхаузеннен Эсслингенге дейін жеткізіп, 1958 жылы екі жаңа трамвай жеткізді. Бұл жол 1978 жылдың ақпанында тоқтатылды.
Троллейбус және дизельді автобус
Эсслинген, Солинген және Эберсвальдпен бірге, әлі күнге дейін пайдаланылып келе жатқан немістердің соңғы үш қалаларының бірі болып табылады. троллейбустар. АЖ қазіргі уақытта электр қуатын қолдана отырып екі желіде жұмыс істейді:
101: Обересслинген Lerchenacker Endstation - Эсслинген теміржол станциясы - Штутгарт Обертюркгейм теміржол станциясы.
118: Эсслинген теміржол вокзалы - Цоллберг.
Бұдан басқа қалада 50-ге жуық такси жұмыс істейді.
Автомобильді бөлісу
1994 жылы А автомобильді бөлісу компаниясы Эсслингенде станция ашты.
Автобус / рельсті қалпына келтіру алмасу.
2004 жылдан бастап теміржол станциясының маңында өршіл қайта құру жобасы жүзеге асырылуда. Бұл жобаның қазіргі кезеңі - құны шамамен 7,4 миллион еуро тұратын вокзал маңын алдын-ала қайта құру. The Баден-Вюртемберг Мемлекеттік қоршаған орта және көлік министрлігі оны қаржыландыруға 4,9 миллион еуро грантымен көмектесті. 2009 жылы Neckarstraße теміржол вокзалындағы пайдаланылмаған жердің бойымен бұрылып, учаскенің батысына қарай ұзартылды. 2014 жылдың қарашасында аяқталған келесі кезең - автобус пен теміржол айырбасын құру үшін вокзал маңын кең ауқымда қайта құру болды.
Hochschule Esslingen
Қала - үй Эсслинген қолданбалы ғылымдар университеті (Немісше: Hochschule Esslingen). Бұл белгілі механикалық инженерия және автомобильдік инженерия курстары, сонымен қатар оның үш халықаралық магистрлік бағдарламалары үшін (MBA International Industrial Management,[3] Автомобиль жүйелеріндегі MEng,[4] Автомобиль және машина жасау саласындағы жобалау және дамыту MEng),[5] Эсслинген Жоғары мектебі ұйымдастырады[6] және толықтай ағылшын тілінде оқыды.
Халықаралық қатынастар
Бауырлас қалалар - бауырлас қалалар
Esslingen am Neckar болып табылады егіз бірге:[7]
Коимбатор, Үндістан
Егер, Венгрия
Маладзечна, Беларуссия
Нит Порт Талбот, Уэльс, Ұлыбритания
Норркепинг, Швеция
Piotrków Trybunalski, Польша
Шидам, Нидерланды
Шебойган, Висконсин, АҚШ
Удине, Италия
Веленье, Словения
Вена, Франция
Көрнекті адамдар
- Ричард Баум (1902–2000), музыкатанушы және музыка тарихшысы
- Томми Байер (1953 жылы туған), жазушы, музыкант және суретші
- Отто Борст (1924–2001), неміс тарихшысы
- Карл Дефнер (1817–1877), өндіруші, парламент мүшесі
- Кристиан Фил (1980 жылы туған), испан-неміс футболшысы
- Изабель Фауст (1972 ж.т.), скрипкашы
- Фолькер Хауф (1940 ж.т.), неміс саясаткері, Бундестагтың бұрынғы депутаты, Майндағы Франкфурттың бұрынғы лорд-мэрі (SPD)
- Вольфганг Фриц Хауг (1936 ж.т.), философ
- Отто Хаузер (1952 ж.т.), неміс саясаткері (ХДС), Бундестагтың бұрынғы депутаты және отставкадағы парламент хатшысы
- Вальтер Хиррлингер (1926 ж.т.), неміс саясаткері (SPD), Ландтаг мүшесі, экономика министрі, 1990–2008 жж. Президент Sozialverband VdK Deutschland1953-1968 жж. Эсслингендегі жергілікті кеңестің мүшесі
- Вильгельм Кристиан Хохстеттер (1825–1881), ботаник, университет бағбаны және Тюбингендегі ботаникалық бақтың инспекторы
- Фердинанд фон Хохстеттер (1829–1884), географ, геолог және жаратылыстанушы
- Иоганн Эберхард Ихле (1727–1814), суретші
- Эмиль фон Кесслер (1813–1867), Масчиненфабрик Эсслингеннің негізін қалаушы (локомотив зауыты)
- Эмил фон Кеслер джун. (1841–1895), неміс кәсіпкері және саясаткері, Масчиненфабрик Эсслинген директоры, Эмиль фон Кеслердің ұлы
- Георгий Кристиан фон Кесслер (1787–1842), әлі күнге дейін бар жарқыраған шарап қоймасының негізін қалаушы Кесслер Сект
- Герман Курц (1813–1873), ақын, автор және аудармашы, әкесі Изольде Курц
- Альфред Лейкам (1915–1992), нотариус, саясаткер және мэр, Ұлттар арасында әділ
- Карл Майер (1819–1889), саясаткер, парламент мүшесі және депутат
- Отто Мерц (1889–1933), автокөлік жүргізушісі
- Джулиус Моттелер (1838-1907), алғашқы неміс жұмысшы қозғалысының жетекші мүшесі, рейхстаг депутаты
- Вильгельм Мурр (1888–1945), неміс саясаткері (NSDAP), Галлейтер
- Джордж Рестл (1965 ж.т.), журналист
- Паула Рюс (1902–1980), неміс қарсыласу (француздық қарсыласу) және феминист
- Томас Руф (1911-1996), неміс саясаткері (ХДС), Бундестаг округінің мүшесі Эсслинген
- Max Sailer (1882–1964), автомобиль жарысының жүргізушісі және инженері
- Генрих Шихардт (1558–1635), құрылысшы
- Луи Шлегель (1858–1929), неміс саясаткері (SPD), Рейхстаг пен Ландтаг мүшесі
- Ронья Шмитт (1989 ж.т.), неміс саясаткері (ХДС), Бундестаг депутаты
- Якоб Фердинанд Шрайбер (1809–1868), Ж.Ф.Шрайбердің негізін қалаушы, балалар кітаптарымен танымал баспагер
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Bevölkerung nach Nationalität und Geschlecht am 31. Декабрь 2019». Statistisches Landesamt Baden-Württemberg (неміс тілінде). Қыркүйек 2020.
- ^ -Дан аударылды Уикипедия Германия
- ^ «Халықаралық өндірістік менеджмент саласындағы МВА». Graduate-school.de. Алынған 16 сәуір 2013.
- ^ «Автомобиль жүйесіндегі MEng». Graduate-school.de. Алынған 16 сәуір 2013.
- ^ «Механикалық және автомобильдік инженерия үшін жобалау және әзірлеу саласындағы MEng». Graduate-school.de. 8 сәуір 2013 ж. Алынған 16 сәуір 2013.
- ^ «diplom-school.de». Grad-school.de. 8 сәуір 2013 ж. Алынған 16 сәуір 2013.
- ^ «Esslingen und seine Partnerstädte». esslingen.de (неміс тілінде). Esslingen am Neckar. Алынған 30 қараша 2019.
Сыртқы сілтемелер
- Ресми сайт (неміс тілінде)
- Қалалық портал (неміс тілінде)
- Эсслинген қолданбалы ғылымдар университеті (неміс және ағылшын тілдерінде)
| Императорлық қалалар |  | |
|---|---|---|
| Асылдық | Сен-Джордж қалқаны (Gesellschaft von Sanktjörgenschild ) | |
| Территориялар | ||
Қалалар мен муниципалитеттер Эсслинген (аудан) | ||
|---|---|---|
|  | |
