Double Eagle (мина шығаратын көлік) - Double Eagle (mine disposal vehicle)

Екі рет бүркіт Марк II ROV мина іздеушіге отырды HMASЯрра

The Қос бүркіт Бұл қашықтықтан басқарылатын көлік құралы (ROV) Швецияның қорғаныс компаниясы салған Saab Underwater Systems AB және жою үшін қолданылады теңіз миналары.[1]

Дизайн

2009 жылдан бастап ROV-тің төрт нұсқасы жасалған.[1][2]

Түпнұсқа нұсқасы деп аталды Теңіз бүркіті, және бұл азаматтықтың әскерилендірілген нұсқасы болды Теңіз үкі РОВ.[1] Бұл қондырғының ұзындығы 1,3 метр (ені 4 фут 3 дюйм), ені 0,76 метр (2 фут 6 дюйм) және биіктігі 0,4 метр (1 фут 4 дюйм) болатын, 3 түйінмен (5,6 км / сағ; 3,5 миль / сағ) жүре алатын және 500 метрге (1600 фут) сүңгіп шығыңыз.[1] Бұл ROV-лар сервисті көрді Швеция Әскери-теңіз күштері 1984 жылдан бастап.[1]

«Қос бүркіт» деп аталатын екінші нұсқа үлкенірек, ұзындығы 1,9 метр (ені 6 фут 3 дюйм), ені 1,3 метр (4 фут 3 дюйм), ал биіктігі 0,8 метр (2 фут 7 дюйм).[1] ROV салмағы 400 килограмм (880 фунт), 500 метрге (1600 фут) дейін сүңгіп, 5 түйінмен (9,3 км / сағ; 5,8 миль) жүре алады.[1]

Қазіргі модельдер

Double Eagle Mark II алғашқы қос бүркітке қарағанда үлкенірек, бірақ жеңіл.[1] Ұзындығы 2,1 метр (ені 6 фут 11 дюйм), ені 1,3 метр (4 фут 3 дюйм) және биіктігі 0,5 метр (1 фут 8 дюйм) өлшейтін қондырғы салмағы 340 килограмм (750 фунт), 500 метрге дейін (1600 фут) және 6 түйінге жетеді (11 км / сағ; 6,9 миль).[1] Mark II 1994 жылы қызметке кірісті.[2]

III Марк өзінен бұрынғыға қарағанда 80 сантиметрге (31 дюйм) ұзын және 130 килограмм (290 фунт) ауыр.[2]

ROV-тің жүктемесі сканерлеу sonar-дан тұруы мүмкін, жаңғырық орындары, доплерографиялық журналдар немесе өзін-өзі навигациялау жүйелері.[2] Барлық Double Eagles кеңейтілетін манипулятор қолымен жабдықталған, ол минаға шағын жарылғыш зарядты орналастыру үшін қолданылады.[1] ROV автоматты түрде екі еселенетін етіп өзгертілуі мүмкін айнымалы тереңдігі: Mark II Қос Бүркіт Француз Әскери-теңіз күштері Келіңіздер Үшжақты кластық минашылар а көтеру үшін өзгертілген Фалес TSM 2022 sonar, ал үштіктің үштіктері үшін сатып алынған Mark III қондырғыларына ұқсас жаңарту керек. Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері.[2]

Double Eagle Mark II екі 5 пайдаланады киловатт щеткасыз электр қозғалтқыштары негізгі қозғалтқыш үшін және маневр жасау үшін 0,4 киловаттық алты электр қозғалтқышы.[3] Марк III РОВ-да негізгі итергіш ретінде қуаты 7 киловатт болатын төрт электр қозғалтқышы бар.[дәйексөз қажет ] Double Eagles кез-келген бағытта жұмыс істей алады.[1]

Операторлар

II Марк

 Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштері

 Дания Корольдік Әскери-теңіз күштері

 Фин теңіз флоты

 Француз Әскери-теңіз күштері

 Швеция Әскери-теңіз күштері[2]

Марк III

 Бельгия Әскери-теңіз күштері

 Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштері

 Швеция Әскери-теңіз күштері

Дәйексөздер

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к Флетчер, Дүниежүзілік теңіздегі MCM көлік технологиялары
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л Балық және Холлоси, Тереңдікті минадан тазарту
  3. ^ а б Кларк, Қылқаламсыз электр қозғалтқыштарының магниттік қолтаңбасы, б. 1
  4. ^ Скотт, Флотты икемдеу

Пайдаланылған әдебиеттер

  • Кларк, Дэвид (2006). Қылқаламсыз электр қозғалтқыштарының магниттік қолтаңбасы (PDF). Fishermans Bend, VIC: қорғаныс ғылымы мен технологиясын ұйымдастыру. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 27 қыркүйекте. Алынған 30 қаңтар 2010.
  • Балық, Тим; Холлоси, Чарльз (1 маусым 2009). «Тереңдікті минасыздандыру: пилотсыз суасты көліктері». Джейнді қорғау апталығы. Джейннің ақпарат тобы.
  • Флетчер, Барбара (наурыз 2000). Дүниежүзілік теңіздегі MCM көлік технологиялары (PDF). Сан-Диего, Калифорния: Ғарыштық және теңіздік әскери жүйелер орталығы. Алынған 30 қаңтар 2010.
  • Скотт, Ричард (31 қазан 2001). «Ықтимал флотты икемдеу». Джейнді қорғау апталығы. Джейннің ақпарат тобы.